7月後汽車價格

Ⅰ 七月份汽車會降價嗎

你好，七月一日新政策出台後具體能不能降價這個不好說啊，就怕上有政策下有對策；當然了一般七月份屬於銷售淡季，價格應該會有更大的優惠的，不著急可以等等看的。

Ⅱ 7月1日汽車價格到底會不會大降

只要超過10萬的車，不管做的再好，消費者就憑一個品牌就把中國品牌否定掉了，很少有消費者會認認真真的對比下，進口車、合資車、自主品牌的用料、做工、技術、質量。都是聽說中國品牌差就認定中國品牌差了。

2015年進口車紛紛降價的目的是讓老百姓知道現在進口車、合資車是有多暴利，以前說中國進口車價格高是中國那300%的汽車進口稅造成的，但是汽車進口稅早就下調到42%了，可是進口汽車價格一點沒變。並且合資車還一再加價減配，力圖性價比與進口車一致，甚至低於進口車，逼中國消費者更多的選擇進口汽車。
商人終究是商人，對於商人來說，一件東西他賣100萬能銷量好絕不只賣99萬，甚至還在想著怎麼賣150萬，哪怕成本只有10萬。
中國汽車只有在10萬以內的這個低利潤的價格區間有市場，還能有點微薄的利潤。只要超過10萬的車，不管做的再好，消費者就憑一個品牌就把自主品牌否定掉了，很少有消費者會認認真真的對比下，進口車、合資車、自主品牌的用料、做工、技術、質量。都是聽說自主品牌差就認定自主品牌差了。

汽車整車生產除了配件、調教，還要做的任務就是裝配，所謂的做工差距就是在裝配這個環節，先進的裝配技術要靠先進的高度自動化的汽車生產線來實現，這樣的生產線建設一條，造價就是幾百億上千億。這些是10年前的中國汽車企業做不到的，但是近5年來一家接一家的中國汽車企業做到了

Ⅲ 北京現代7月後汽車會掉價嗎

一般來說不會，之前已經掉過一次了，大約在2.1到2.2萬左右，目前有調整，在1.7到1.9的樣子，以每年的行情來看，十月底十一月初可能會再降一些，目測不會超過2.1萬，謝謝。該買就買，不差那幾千

Ⅳ 7月後，國六小汽車會漲價嗎

答：「 國六 」標准預計將從2020年開始全面實施 。 目前上市的車型多為國五，國六車上市後，國五車也不會立即降價，只是在全面實行國六車上市銷售前，國五車才會相繼降價促銷 。

Ⅳ 一年中幾月買車最劃算

行業里有「金九銀十」的說法。9月和10月，是汽車銷售的旺季，所以讓利很少，基本可以不去湊熱鬧。
然後有人說，暑假之前的6月，和暑假的7月，以及8月頭上，價格相對較低，因為是淡季，所以會有讓利。這是真實的。但是，還有一個時間，可能你會買到更便宜的車！
—— 就是12月！元旦之前的時候！因為每個汽車製造廠家，元旦的時候，都會做詳細的年度銷售報表，每年都做！為了讓銷售業績好看，所以會玩命的把車子扔給4S，無論什麼優惠條件都可以談。所以這時候買車，價格其實是可以談到最低！
另外一個就算虧本也願意賣車的特殊時刻，就是車展！特別是一些大型的重要的國際車展上，價格會非常「不正常」。如果有機會的話，也要抓住！

Ⅵ 2017年7月汽車新規定後價格會上漲嗎

這個機動車的價格上漲，這個可能性不大，會有一定程度的下降，但是這個湘江幅度到底有多大，這個誰也說不準，只能說理論上有一定的可能性。

Ⅶ 7月份買車會不會比較優惠

7月1日，汽車新政策正式實施，隨著一些汽車超市的推出，很多人似乎都在說，不論是國產車還是進口車，7月份將是買車最便宜的時候，甚至會越來越便宜。這里我想說，如果你說7月份買車便宜，這是對的，但是說越來越便宜，我想說，那是忽悠人呢。為什麼這么說呢？

當然，這個7月註定和往年會不同，除了原有基礎上的降價外，汽車超市的出現，勢必帶來一波超級價格波動吧。所以，2017年7月對於車市來說，絕對是動盪，但是之後的價格真的說不準，個人更傾向於漲價。

Ⅷ 7月1日汽車新規對價格有影響嗎

7月1日起，全國汽車商業險改革全面實施。繼前兩批省市試點改革後，北京等18個省市第三批實施商業險改革也陸續改革完成。保險新政策對我們來說，有什麼重要變化？今天我來給大家解讀一下。有句話叫人固有一死，車必有一修。修車用什麼錢？地球人都知道，用保險的錢（我說的保險指商業險）。2016年7月1號，全國車輛商業險就開始變成新價格和新系統了，改變的地方非常多，跟大家講一些最直接的事情。?第一件事情也是大家最關心就是價格。大家或多或少都聽說了，新政策的原則就是出險次數少，或者是沒有，保險折扣應該是比以前高，保險更便宜。你要保險出的多，也可能比以前貴的是一塌糊塗，翻倍都是有可能的。咱來算算，按之前的政策，比如說你在2015年人保買的商業險，出險一次，那麼今年的保費最低優惠是7折；?如果在2015年出險了兩次，那麼最低的保費還是有折扣的；如果是三次呢，木有優惠；四次呢，也就上浮25%到30%左右。新規規定，出險一次，第二年就取消優惠，出險兩次，上浮25%，5次以上直接翻倍。假如你的新車保險是5000元/年（全險），只要出兩次險（無論是撞了法拉利還是被樹枝蹭），就會變成第二年的6250元！如果出了了3次險，直接7500了！5次，10000元！是不是很心疼啊！總之你開車越平安，越守規矩，保費就越便宜。而不是像以前那樣，感覺好像不去撞一下，把保費用掉，把車子重新做做漆。就感覺錢都丟在水裡了，白花了。現在為了避免這種情況，鼓勵大家能夠遵紀守法的開車，實實在在給大家便宜保費。有些省市（比如江蘇、北京）還將將交通違章記錄和保費系數掛鉤，違章越多保費越貴，大家開車還是要小心。那麼除了這個之外還增加了一項新的保費計算標准叫做車型風險。什麼是車型風險？舉個例子，如果你買的是台保時捷911，保費肯定比賓士S級要貴。憑什麼？兩台車新車價格也差不多。因為你是跑車，跑車就是拿來跑的，經常會開的快，出險風險比較大。還有就是根據車型的零整比來算，有些車型零整比非常可怕，車子拆開來當零件賣的錢，可以買5台整車。比如買輛賓士A級，20多萬，買個大眾帕薩特也是20多萬。這兩個車子，發票價格一樣，投保時間同一天，你去同一個營業廳去新車保險，價格就不一樣。為什麼？?因為賓士配件貴。以後我們在選車的時候，尤其是想買經濟實惠的車子的時候零整比也要考慮考慮，它直接影響到新車的保費。???價格講完了，第二件事情講一些服務方面改變。給大家講幾個最關鍵的，之前，有一個險叫第三者責任險，你撞到了別人，別人受傷了，你可以賠人家錢，或者撞車賠車錢。但是比如說不小心撞到了自己家裡人，保險公司覺得這個是騙保，是不理賠的。在新保險裡面，直系親屬是可以按照第三者賠付的。還有一種情況，天有不測風雲，我們經常會碰到冰雹、台風、暴雪等自然災害，造成車損和人傷也能獲賠。如果賠付碰到老賴這個很糾結的問題，新政策總算對代位求償做了明確的規定。基本上，保險索賠有三種情況，直接向責任方索賠，向責任方的保險公司索賠。最簡單的法，是自己的保險公司先行賠付，然後授權自己的保險公司，去向責任方追償，這個叫代位求償，這個機制被正式的確立下來。其實以前，大多數情況下保險公司也會替你代位求償。但是有時候情況特殊，比如你豪車被人家撞了，對方要賠個500、800萬，碰到老賴或對方乾脆跑了。保險公司說，這種case我們是不接的，我們沒有能力幫你來代位求償，你讓我墊那麼多錢，我保險公司也沒有那麼多錢。?現在的話不管什麼情況，代位求償必須執行。總的來說，我們日常使用中的刮刮蹭蹭和老賴的問題，找自己保險公司就可以了。以這個,可以去評判我們保險公司的服務好壞，我覺得這個還是對我們廣大車主方便了不少了。?給大家總結一下，車子出險少,享受的優惠就會實實在在的多。車子像以前這樣，每年要搞個兩三次保險費，油漆做一做，大燈換一個，以後不要干這個事情了。這個大家在選車的時候，千萬要注意一下零整比的問題。代位求償，現在找自己保險公司，一個電話，輕松搞定。新政策對於我們廣大車主來說，總體還是一個比較好的消息，老老實實開車，守規矩的人保費可以越來越便宜。保險公司的服務呢，到反而是不降反升，我覺得這還是挺好的。?但是有一些朋友也會說，你出險次數多了，那保險費不就是貴了嗎？?商業保險本來就是一種市場行為，保險公司都是要賺錢的。而對於我們整個社會來說的話，就是應該好人、守規矩的人，他的成本和付出越來越低。不講規矩的、經常喜歡破壞規則的人，他的成本會越來越高。我覺得在什麼行當都是這樣，我們汽車也應該是如此的啊。?

Ⅸ 七月一號以後買車真會便宜嗎

目前還沒有，也沒見車市有什麼大的降價行為。