吉利帝豪車抖動

『壹』 吉利帝豪，6年車了，怠速抖動，大修過一次，雖然情況好很多，但怠速時方向盤還是有抖動現象！

一般怠速過高或過低，引擎運動頻率達到車身共振點，就會傳遞震動到車身（特別是方向盤、排擋桿）。如已熱車怠速穩定下來，那震動大部分就是引擎支架墊的質量好壞（或損壞、老化情況）決定的；低檔車新車就會有震動傳遞（高端車新車一般沒有這種情況）；但所有車引擎支架墊老化、損壞後震動傳遞進駕駛艙就會越明顯（當然，引擎本身老化後——因積碳、點火正時、火花塞碳化後震動也會加劇），這就是不管什麼檔次車，車齡及里程越長，怠速抖動越明顯的緣由。

『貳』 吉利帝豪怠速抖動如何解決

我的是18款帝豪，才2000多公里，d檔怠速抖動明顯，4s店說沒問題，真的煩啊。

『叄』 求助，吉利帝豪發動機抖動加速無力

在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。 2.點火系統問題 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。 3.油壓不穩 如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。 解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。 4、發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：更換部件。建議去4S檢查一下！

『肆』 吉利帝豪自動擋汽車怠速方向盤抖動怎麼辦

吉利帝豪自動擋汽車怠速方向盤抖動，一般來說輕微抖動是正常的，抖動明顯的話建議檢查車子是否存在車子發動機缺缸，點火線圈故障或者積碳過多問題。

『伍』 吉利帝豪 抖動問題

俗稱聳車，這是因為帝豪發動機為高轉速發動機，在低轉速時扭力表現不好，造成這種動力缺失的現象。
盡量讓發動機保持高轉速2000轉以上甚至於2500轉，這樣其實反而比低轉速動力不足省油。所以遇到市區堵車的話，就只能頻繁1、2檔間換擋。1檔到2000轉以上換，盡量避開2檔使用2000轉以下區域。
這可以說是通病，但也可以說是駕駛方式造成。既然這個通病無法解決，那就改一下駕駛方式吧~

『陸』 為什麼吉利帝豪汽車要是時速達到120 方向盤就抖動

1、比較大的可能是長時間沒做定位了；

2、去做定位之前先檢查底盤各部位是否有松動、磨損過度的現象；

3、去做定位可以順便把輪胎做一次動平衡，然後輪胎交叉換位使用。

4、如果發現有輪胎磨損嚴重，要及時更換，更換一般採取成對，或四個一起更換。

(6)吉利帝豪車抖動擴展閱讀：

方向盤的抖動分為兩種情況，一種是怠速時抖動，這種抖動比較輕微不會很強烈。另一種是行駛過程中的抖動，尤其是車速較快的時候容易出現抖動。這兩種抖動產生的原因是不相同的。

怠速抖動，一般來說，怠速時出現抖動，問題不會太大，大部分的原因是方向盤螺栓或是膠套松動而引起。

當車輛在行駛過程中出現抖動，車主就要引起注意了，這種情況出現的原因基本是由於動平衡失衡所造成。一般車輛車速越高，抖動就會越厲害。因為動平衡出現問題，輪胎在轉動過程中就會出現失衡、跳動。方向盤與輪胎相連接，這種跳動的作用力通過傳動軸傳到方向盤，就造成了方向盤的抖動。

這個時候我們就需要盡快去4S店或是維修店進行檢測，確認是否是由動平衡引起，再進行維修處理。引起動平衡異常的原因有很多，可能是鉛塊掉落、可能輪胎輪轂受到撞擊，也可能長期不換位不關注胎壓導致輪胎磨損不均衡。

所以我們使用車輛時也要關注輪胎的磨損，定期測量胎壓、互換位置，注意盡量不要讓輪胎受到撞擊，洗車時也要關心輪胎的清潔。總之，只有平時注意了輪胎的養護，才能延長輪胎使用壽命，防止方向盤抖動情況的發生。

『柒』 自動吉利帝豪上到80咋有抖動上到90就好了

自動吉利帝豪80碼的時候有抖動90碼就好了，那肯定是80碼的時候是汽車的共振范圍所在

『捌』 吉利帝豪發動機抖動怎麼解決

我的車是17年百萬款吉利帝豪兩年零八個月的車現在跑八萬公里 現在車子出現怠速的車身抖動 開到4S店讓我換發動機腳墊 還了火花塞 換了點火線圈 也清洗了噴油嘴和節氣門 但是問題還依然沒有解決 ……現在4s店也沒有辦法解決了 請問那路大神能給我指導指導……謝謝🙏

『玖』 吉利帝豪怠速抖動該如何解決

1， 節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2，發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
3，輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由於經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂後胎面就會起包。造成輪胎出現鋸齒狀的原因：輪胎本身質量不良；經常在不良路況上行駛；減震器老化後胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化後，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣於急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，也
導致剎車時出現車輛抖動的情況。
希望可以幫到你