五菱宏光挑戰豪車

A. 五菱宏光跑車是什麼車

美國雪佛蘭旗下的克爾維特 因為標志像五菱 所以別人都叫五菱宏光。

B. 五菱宏光挑戰老頭樂！或將成為下一個爆款

5月底，上汽通用五菱旗下全新純電動四座微型車宏光MINI EV正式開啟預售，新車共推出3種配置車型，預售價格區間為2.98-3.88萬元，續航里程為120km和170km兩個版本，新車將於6月份內上市。據悉，在預售當日9小時內訂單量就已突破1000輛，還未上市就已被大家稱為「國民神車」。
預售價在3萬元以內，這幾乎已經鎖定了當今「合法機動車」的最低價。而且從價格上，很多人就已經能明白其第一個要針對的產品了：低速電動車，也就是我們常說的「老頭樂」。
實際上，在電商平台上續航70-100km的低速電動車售價也達到了1.5-2.5萬元。而只要2.98萬元的宏光MINI EV的續航里程為120km，5000元左右換取20km的續航里程看起來也不算過分。120km/170km的兩個基準續航，也把宏光MINI EV的用戶圈基本鎖定在了「代步」場景中，對於一二線城市而言，上下班的日常活動半徑一般不超過20km；即使是三四線城市，因為有更好的充電條件（車位有保障，閑置充電樁更多），基本也就只有50km的通勤半徑。
就拿車叔來說，車叔上班已經算比較遠的了，單程35km，來回也就不到80km，實際上宏光MINI的續航里程綽綽有餘，即便是偶爾繞路逛逛超市，去哪裡溜達一圈，每天也用不完120km的續航里程。
唯一的問題是，你要記得每天充電，但對於現在的年輕人而言，已經養成了使用手機的隨手充電的「好」習慣，似乎忘記充電也是件難事……雖然，120km完全夠用，但宏光MINI EV為了應對有續航焦慮的用戶，也推出了170km的續航版本。
講到這里，不少人恍然大悟，五菱原來就是做了一輛更大一點的「老頭樂」啊！話雖然就是這個意思，但宏光MINI EV絕對不是「老頭樂」，因為它是「合法的」機動車。上汽通用五菱的設計團隊在開發這款產品之前做過大量的市場調研：目前中國在中原地區的非一線城市當中，存在一大批低速電動車，這部分用戶對車輛的要求很低，能代步、能坐人，如果再能拉點貨，完美。
但這些「老頭樂」帶來的安全隱患也日益明顯起來，現在國家也已出台相關法規，嚴禁生產這些沒有「安全保障」的產品。這對於生產低速電動車的廠家而言，無疑是毀滅性的打擊，雖然產品被禁止生產了，但需求還在，五菱正是瞄準了這一市場，目前看來，似乎頗有接管佔領這一市場的意思。
找准了市場，能否佔領市場，最終還是得看產品的真正實力。而會考慮買宏光MINI EV的用戶首先會考慮的當然是它載人裝貨的能力了。車身尺寸方面，宏光MINI EV的長寬高為2917/1493/1621 mm，軸距僅為1940mm，該車後排座椅支持整體翻折，放倒後尾部空間超0.74m?，官方表示，其放倒後可放下2個寬270mm的26寸行李箱等大物件。
雖然，看起來很小，但它的裝載能力一點也不差，靠著盡最大可能來縮短前/後懸的設計理念，宏光MINI EV實現了內部空間最大化。良好的坐姿、1拳多的頭部空間、仍有富裕的腿部空間，你能想像這是1米8的乘客坐在宏光MINI EV後排的乘坐表現嗎？這意味著，日常通行，坐四個人一點問題都沒有！
就目前的情況來看，五菱的這款產品似乎完全契合這一市場的需求，爆款似乎只是時間的問題……
車叔總結
代步場景拆解出來是什麼？那就是「小范圍出行」加上「停車使用便利性」，這其實也是最早日本K-car的製造理念。隨著這次新冠疫情爆發後的復工場景，越來越多人的用車需求從「家庭用車」轉變為「個人用車」，許多家庭開始考慮購入針對「個人代步場景」的第二輛車，車叔身邊這樣的案例層出不窮，而五菱宏光MINI EV似乎就是一個很好的解決方案。?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 秋名山五菱宏光事情的真相是

「秋名山」五菱宏光不敗神話的由來：

秋名山其實是作者榛名山文化藝術的稱呼，它位於日本關東，北部群馬縣的上毛山之一。3公里4個彎道5個連賽道，電影《頭文字D》取景也在此地。由於路段十分坎坷，所以如果想在秋名山上駕駛還是需要一定技術的。

由於駕駛五菱宏光頻繁上山路送貨的駕駛員比較多，所以造就了一批對山路了如指掌的車身，同時也成就了五菱宏光的不敗神話。

(3)五菱宏光挑戰豪車擴展閱讀

秋名山特點

《頭文字D》中，AE86和GTR32的比賽尤其激烈，但是86有一個缺點，就是不能進行上山比賽，妙義山上的公路寬闊，超車的話，沒有危險，如果在秋名山的話，山路明顯變窄，所以在妙義比賽的話，先行的車子會佔有優勢；

因為在秋名超車只能在彎道時用漂移進行超車，所以，領先的車子必須要小心在漂移的時候被超車，所以，在秋名山進行下山比賽時，86可以在外彎使用煞制漂移，而且，他熄了車頭燈是為了讓行駛中的對手放鬆警惕，悄悄跑到對手旁邊再開車頭燈，就可以輕輕鬆鬆超過對手。

但是86的速度並不高，所以，在每次的比賽，拓海總是被對手領先，他也創下了秋名下山不敗的神話，在雪天不滑胎，除非使用溝渠跑法。

D. 為什麼五菱宏光被稱為「神車」

有一種車，豪車遇見都唯恐避之不及

有一種車，不是車神都不敢輕易駕馭

有一種車，你永遠也不知道會下來多少人

有一種車，雖然外形毫不起眼但卻名震天下

??

沒錯！它就是被稱為「神車」的五菱宏光！

之所以被稱為神車，那一定是有些過人之處的。

這一切，要從秋名山的那晚飆車賽說起。

當時，一輛斯巴魯BRZ和一輛寶馬1M coupe正在飆車，突然，一輛五菱出現在視線之中，變道、超車，它流暢的動作讓另外兩個車主幾乎還沒反應過來。之後，它的尾燈就遠遠消失在了黑暗之中。

自此，秋名山神車的稱號便傳開了??

如果你以為這款神車只能稱霸秋名山？

那你太天真了！

這車子曾經在高速路上一路狂奔，被拍到速度為518公里/小時，竟然都快趕上飛機的速度了。雖然最後查出是因為測速儀出現了問題，但也不能磨滅神車在我們心中的地位。

神車不單以快著稱，而且膽識過人！

有這么一個說法：不管是國內還是國外的豪車，都曾被五菱宏光干趴過。

比如說這次：

這次

還有這次

不過癮？再看看這個！

警察叔叔的座駕它都敢撞，還有什麼不敢的！

經過幾次大戰之後，五菱宏光名聲大噪！

似乎一夜間滿大街的車都貼上了五菱宏光的車標，所有的車都加入了五菱家族。

從賓士、寶馬，到法拉利、蘭博基尼，再到邁巴赫等等，無不爭先恐後的貼上了五菱宏光的車標。

比如下面這幾個：

五菱宏光S之寶光

五菱宏光之奔光

五菱宏光之蘭光

之所以這么多豪車要貼上「五菱」的車標，

難道真的是因為那些傳說的段子？

還是因為它的敢撞敢拼？

當然都不是！

五菱宏光之所以被稱為「神車」，是因為它恐怖的銷量。

2016年全年，五菱宏光銷量達到了65萬輛，成為國內銷量最高的車型，其在12月單月銷量達到了8.25萬輛，這比很多車型全年的銷量都要高。

所以，在生意場上拼搏的豪車車主們，紛紛通過在車尾貼上車標的方式膜拜這樣一款「神車」以求生意興隆。

再有就是它的實用性，可靠的質量，能拉人能拉貨，省油方便。從南到北，從城市到鄉村，到處可見它的身影，是一款真正的國民「神車」。

E. 秋名山五菱宏光事件是個什麼梗

秋名山五菱宏光事件網上的說法也各種各樣，其中有個版本是：昨晚我在秋名山，輸給了一輛五菱宏光，他會用排水渠漂移過彎，他的車很快，我只看到車後面有個專修樓房漏水的招牌，如果你們知道他是誰的話，麻煩跟他說一聲，周五晚上7點，秋名山見！

秋名山五菱宏光事件還有另外一個版本：一輛豪車斯巴魯BRZ在秋名山路上被五菱宏光超了。剛開始斯巴魯可能沒好好跑，後來想加速追五菱宏光，結果沒追上。

(5)五菱宏光挑戰豪車擴展閱讀：

秋名山是日本群馬縣的上毛三山之一，實名榛名山，是由妙義、赤城、上毛山組成的一座雙重式火山，尤其以四個驚險而陡峭的五連發夾彎出名，五連發夾彎還是《頭文字D》裡面的重要場景之一，這里也是車神（藤原拓海）的發跡地。

在《頭文字D》中，AE86和GTR32的比賽尤其激烈，但是86有一個缺點，就是不能進行上山比賽，妙義山上的公路寬闊，超車沒有危險，如果在秋名山的話，山路明顯變窄，所以在妙義比賽的話，先行的車子會佔有優勢。

因為在秋名超車只能在彎道時用漂移進行超車，領先的車子必須小心在漂移的時候被超車。所以，在秋名山進行下山比賽時，86可以在外彎使用煞制漂移，而且，他熄了車頭燈是為了讓行駛中的對手放鬆警惕，悄悄跑到對手旁邊再開車頭燈，就可以輕輕鬆鬆超過對手。

但是86的速度並不高，所以，在每次的比賽，拓海總是被對手領先，他也創下了秋名下山不敗的神話，在雪天不滑胎，除非使用溝渠跑法。

F. 為什麼那麼多超跑後面都喜歡貼五菱宏光

這個當然不是因為秋名山之戰，因為那車並不是五菱，而是日產一種麵包車。不過五菱的操控性的確不錯。
那麼五菱為什麼這么火呢？
很簡單，價格低廉。保養方便。
通用性：上山下水，爬坡走泥地，部分五菱據說還耕過田。全國到處都可以看見，五菱宏光，而且到處都i可以維修。動力強勁五菱宏光沒有最高速只要不斷的上升，不斷有人挑戰五菱宏光的最高速。銷量是其它車無法比的。不管你幹嘛的都可以開五菱宏光。家用拉貨都可以。
質量：五菱的質量真的不錯，五菱的質量可以說二手車稍微修一修還可以再跑個幾萬公里，在我這邊，五菱車很多，大部分都是開很久了。有一位快遞員說，他這台五菱是二手的，到他這已經開了快40萬公里了，總計修過6次，一次大修。五菱的車有越開越好的說法。
五菱宏光有一個很有趣的名字，國產第一通用跑車，這個通用不是上汽通用五菱的意思，而是多用途跑車。
五菱能成為神車最大一點就是平民價格。
現在回答樓主的問題，為什麼貼五菱宏光，這點和秋名山真的沒有關系。五菱車發生事故不少，但不知道你發現沒有，不管什麼事故五菱車損傷都是最小的。。這些豪車貼五菱宏光無法是想少點事故罷了

G. 為什麼很多豪車要貼五菱宏光的車標

原本一輛屌絲專用車，如何逆襲成為了秋名山神車呢？一起來看五菱宏光的成神之路：

現如今，人人都說五菱宏光是秋名山神車，法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂都以能在車尾掛上五菱宏光的車標而自豪不已。原本一輛屌絲專用車，如何逆襲成為了秋名山神車呢？一起來看五菱宏光的成神之路。

什麼連續N年蟬聯國內汽車銷量冠軍，什麼全球銷量排行榜前10，這些對於五菱宏光來說，就像銀行卡里的錢，ATM機給你看的只是個數字。真正成就五菱宏光的，是它一段段傳奇！

【一戰成名】

傳說在很久很久以前，江湖上有這么一位霸主，它天生自帶免疫光環，只要行駛在路上，方圓20米之內人畜不近，它天生就是擁有著至高無上的權利，擁有著世上最霸道的特權，它就是天龍車——勞斯萊斯！

最後其實我覺得是這些豪車害怕被五菱撞，貼個標保平安，呵呵

H. 為什麼150W以上豪車才能貼著「五菱宏光」

要知道五菱之光，早已揚名海外，震懾四方，實打實的國民神車

早在2010年，五菱之光就曾經被福布斯雜志評選為地球上最重要的一款車，

當時的描述是：五菱之光的銷售量可以按秒來計，平均每5秒鍾賣一輛車。下面還有一行小字，Can China『s Wuling Sunshine Save GM？五菱之光能否拯救通用

怎樣？是否是很牛逼的描述？江湖有個傳聞，也不是所有豪車都有資格貼五菱宏光的，五菱之光的粉絲建立了五菱神教，規定：150W以下不要貼五菱宏光，低於300W以下不要貼五菱宏光S（太好玩了）

之所以五菱之光這么牛逼，是因為它功能太強大了

1是能裝

它能裝多少？看圖說話，懶得打字

2能挑戰各種道路

超級皮實，聽說有豪車殺手的稱號，還是看圖說話

3性能讓那些所謂的豪車自愧不如

這個太恐怖了

五菱從一個兵工廠起家，期間做過船用發動機、拖拉機、甚至是縫紉機這種和汽車毫不搭邊的產品，但五菱人順應著時代的變化，迅速走上了造車的「康莊大道」，從早期的逆向到現今的自主研發，積極通過資本和技術的融合，保持著一顆「艱苦創業，自強不息」的心，穩穩成為了微小型汽車領域的領軍車企，我們對五菱的了解應該不只是神車這個梗這么簡單...