日產途樂沙漠越野車價格

1. 新款日產途樂多少錢鄭州日產途樂鄭州日產7座越野車

據我所知現在1.5L七座的是賣的比較好的，這個排量的車又有標准版和舒適版兩款，主要根據用途不一樣當然選購的方向也不一樣，整體還是不錯的。

2. 越野界「沙漠王子」尼桑途樂，打造旅行頭等艙！

交通發達的今天，我們的出遊方式已經有非常多的選擇，而自駕遊行程路線可以根據自己的喜好隨時變更，想去哪自己說了算，這就是完全的自由，是非自駕游所無法體驗的。自駕游除去可以欣賞沿途意想不到的風景之外，自己駕車前往目的地的過程也是一種鍛煉。自駕游開什麼車好呢？小編今天來說說途樂， （日產途樂配備的是 智能全模式四輪驅動系統，擁有自動、高速四驅和低速四驅3種可選驅動模式，配合全地形駕駛輔助系統，僅需一個控制旋鈕，即可在公路、沙地、雪地和岩石模式間自由切換）自駕旅遊首選！
圖片來自網路
圖片來自網路
圖片來自網路
改裝後的日產途樂在外觀上更有線條感，配備航空座椅的旅途更為舒適，下面看一下無損安裝的日產途樂航空座椅！
商家改裝後
內飾改裝
途樂無損安裝航空座椅
途樂無損安裝航空座椅
途樂安裝航空座椅
航空座椅8項電動調節靠背：躺平後調節，坐墊前後調節，座椅腳托伸縮調節，頭枕上下調節功能齊全
途樂頭等艙
多功能馬鞍可以控制座椅通風系統，炎熱的夏季通風系統是不可缺少的，不然夏季的旅途中相信您的內褲是濕的（小編有經歷過這樣的感受）按摩系統，相信長途旅友長時間開車，都會腰肌勞損，時間長開車累，換人駕駛或者停止休息 ，就可以享受航空座椅的按摩功能了，一天的勞累只需要在航空座椅上按半個小時，全身舒緩，舒服到您不想下車！
途樂無損安裝多功能馬鞍扶手
航空座椅電動腳托
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 車身塗裝與沙漠同色 海外實拍新款日產途樂

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4. 更顯精緻高級的「沙漠王子」 海外實拍新款日產途樂

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5. 之前幾乎沒有聽說過途樂，是東風日產的新車嗎價格好高的說。。。

哥們有點孤陋寡聞了吧。。途樂在中東地區可謂赫赫有名。上個世紀五十年代誕生，由於它強大的越野性能而獲得「沙漠之王」「越野之王」的美譽。不誇張地說，開著途樂在沙漠上賓士如履平地。價格方面，我所知道的是現在東風日產渠道給的價格已經相較之前下調了很多，沒記錯的話原來應該是130多萬，所以這次的價格出來後我身邊還是有一些朋友怦然心動的。哎，都是有錢人啊，像我這種屌絲，實在是望塵莫及啊。。。

6. 把日產途樂「換標」，然後車價降一半，這越野車比普拉多更香

聯盟的好處是可以共用資源，節約成本，比如雷諾科雷傲用的是奇駿的平台，還有下一代歐藍德也要用奇駿平台，這樣就節省了組建新平台的成本，在價格上很有優勢，而全新帕傑羅使用途樂平台的話，也能節約大量成本，還有，途樂的7AT變速箱是由捷特科提供的，這是一家由日產控股的變速箱公司，在帕傑羅上使用它自然也是「自家人」供「自家人」，供貨價格不會很貴。當然了，帕傑羅也不會和途樂「一模一樣」，比如它的超選四驅系統應該會得到保留。

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7. 日產途樂號稱沙漠

那說明你還不是真正的越野愛好者，對於發燒友來說，途樂的名字何止響當當，簡直是神一般的存在，因為它頂級的越野性能可以從容應對各種路況。有視頻途樂在國外拉飛機的，想想吧，要不是親眼看了我都覺得不可思議。

8. 沙漠中的「黑衣人」 海外實拍新款日產途樂

日產途樂作為一款硬派大型SUV，是很多硬漢的座駕，當然，它還有另一個稱號「沙漠小王子」，今天實拍的這台黑化版途樂，有著不一樣的氣質。

外觀方面，新車有著輪廓分明的硬朗風格，V-Motion的家族式前格柵尺寸更大，搭配新的C字型日間行車燈，使新車看上去更加精緻，黑化後的樣子更加的氣勢凌人。車身側面整體變化並不大，筆直的線條營造出高大威猛的形象。車尾部分，全新樣式的後尾燈與前大燈前後呼應，採用了LED光源，視覺效果更出色。

內飾方面，新車內飾更加的豪華，座椅的樣式提升了整車的視覺效果，靈感來源於旗下跑車GT-R。中控台配備了上下兩塊顯示屏，提升了科技感。

動力部分，新車搭載4.0LV6和5.6LV8兩款自然吸氣發動機，最大功率275馬力和400馬力，傳動匹配7速自動變速器。日產途樂在國內的價格一直被豐田陸巡系列打壓，但實際上這款車的整體表現要遠高於豐田陸巡，可謂是性價比首選。

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9. 尼桑途樂越野車原介8O多萬,現在60多萬,導航是什麼樣的

八十多萬的是5.6V8；六十多萬就成了4.0V6。至於導航，國行版的和平行進口版的不一樣，種類繁雜。