哪些豪車用cvt
① 有哪幾種汽車用CVT
您好,這個太多了,妹發統計,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
② 採用CVT無級變速的國產車型有哪些(20萬以下)
長城炫麗 只有1.3L和1.5L的 車子小很省油 有無級變速
東南三菱 有1.8和2.0的 前臉很霸氣、很運動 有無級變速
V3菱悅 只有1.5L的 空間大、外觀很難看
海馬 歡動 1.6L和1.8L的 一般一般
軒逸 有1.6L和2.0L的 座椅的包裹性和舒適性好 有無級變速
在這些車裡面我最喜歡尼桑軒逸和名爵MG 3SW
③ 奧迪哪幾款用CVT
從06款1.8T到14款2.0T的A4,
從07款A62.4自吸到2.7TDI都用過cvt
④ 豪車為什麼不用cvt
at是一種固定齒比傳動動力損失相對小
cvt是鋼帶傳動.通過改變鋼帶位置改變傳動比.這是無極變速.但是鋼帶有一個弊端就是高扭打滑.這就完成高性能車不會選用cvt變速箱
⑤ 哪幾個品牌汽車用CVT
NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽車品牌中,都有配備CVT變速器的轎車銷售。
CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多,擋位設定更為自由,傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡,都更容易達到。CVT傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱,僅次於手動擋變速箱,燃油經濟性要好很多。
國內市場上能見到的、採用了這種技術的有奧迪A6部分車型、比亞迪(G3)、日產(陽光、天籟、軒逸、逍客、騏達)、派力奧(西耶那、周末風)、本田思域和、飛度、MG 3SW、旗雲、長城(騰翼系列轎車)、帝豪(EC7、EC7-RV/遠景)等車型,目前偏向於大型的有沃爾沃產的巴士。
(5)哪些豪車用cvt擴展閱讀
CVT的作用
CVT技術的發展,已經有了一百多年的歷史。德國賓士公司是在汽車上採用CVT技術的鼻祖,早在1886年就將V型橡膠帶式CVT安裝在該公司生產的汽油機汽車上。
無級變速器與常見的液壓自動變速器最大的不同是在結構上,後者是由液壓控制的齒輪變速系統構成,還是有擋位的,它所能實現的是在兩擋之間的無級變速,而無級變速器則是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的,比傳統自動變速器結構簡單,體積更小。
另外,它可以自由改變傳動比,從而實現全程無級變速,使車速變化更為平穩,沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
參考資料來源:網路-無級變速
參考資料來源:網路-CVT
⑥ 高檔車都用無級變速嗎
不是的,日產等日本車型是比較喜歡採用CVT變速箱的。但是不如奧迪,在高檔車型中是採用6但自動變速箱的。不採用CVT,這是因為CVT對動力的要求是比較高的,馬力大的車型是不適合裝的,,還有CVT變速箱對發動機的性能有一定影響,所以寶馬的車型是你沒有CVT的。好的自動變速器是沒有頓挫感的。還有現在的雙離合變速器是不錯的選擇。
⑦ 為什麼現在豪華車用8AT,而中低端車用雙離合和CVT
大多數100,000級模型主要用於DCT或CVT。很少有型號使用齒輪箱,但消費者不認為DCT和CVT變速箱比AT更好,但最好處可以是最好的,是否有可能反對技術?
在齒輪箱上多少昂貴,為什麼現在轉向雙離合器和CVT
奧斯特典8at變速箱
E-CVT傳輸
CCVT傳輸當然低於傳輸,但在改進後沒有大問題,主要是開始對比肉。但是,由於結構簡單和成本低,修復更方便。
如今,博世使用了一些CVT鋼帶。低負荷扭矩也有一定的改進,但有些製造商使用較差的鋼帶來降低成本或滑動。
事實上,說齒輪箱不太重要以匹配發動機並不是很重要,並且匹配可以使發動機發揮最大的功能,否則只能浪費。
此外,現在存在越來越多的純電動車輛,電動車輛不是齒輪箱,而是通過固定齒輪比,電動機的高速變為低速以增加扭矩。
⑧ 為什麼人們會反感豪華車配備cvt
隨著人們生活水平的提升,人們對於汽車的需求也是越來越高了,而汽車技術的提升,讓人們駕駛汽車的方便程度也在提升,而對自動擋的汽車來說,它的變速箱一般分為三種,分別是CVT,雙離合,以及手自一體的AT變速箱,因為技術等原因,CVT最經濟,然後是雙離合,再是AT變速箱,那麼問題來了,正如題主所說,是不是國內消費者反對豪車配CVT是因為它的價格比較低嗎?當然不是,這里還有一些深層的原因,百樂魚小編就充充技術人員,簡單聊一下。
CVT相另外兩個變速箱來說,它的結構比較簡單了,這也是它的價格比較代的重要原因,然後這不能成為它被看低的原因吧,當然不是的,它有自己的優點,就有自己的缺點,不然就沒有了雙離全和AT變速箱的生存空間了。CVT的優點還有就是加速平順性是最優的,可以做到無感的加速,也就是無級變速,現在為了有更好的駕駛體驗,特地給它做的模擬檔位,其實它就是沒有檔位的,平順性最好了,而這個也成為它減速的不足,會出現不加油的狀態下,會有卡頓的現像,這個體驗不太好,現在的改善已經相當不錯了,
CVT的不足是它基本上不會使用到豪華汽車上去的,消費者可以放心,如果使用了,說明這款不是豪華汽車,或者只是外觀豪華,動力不豪華。CVT可以承受的扭矩是有限的,大概為400牛米,如果是豪華汽車,它的馬力就比較大了,峰值扭矩會超過CVT的承受能力,當然不能使用了。再一個缺點就是爆力駕駛情況下,急加速會打滑,駕駛人員可能會聞到燒焦味,說這是正常的,可能會讓一些人不能接受,再有就是它的使用壽命可能沒有那麼久,或者穩定性並不夠強,它的鋼帶是一個相對比較易損的部件了,因為它會被拉長,從而讓駕駛體驗下降,動力輸出不平穩。
以上這些特點和不足,所以它是不會使用在大馬力豪華汽車上的,消費者可以放心了,所以使用CVT的汽車基本上不能算上是豪華汽車,也就是小編說的最少動力上不是豪華的。消費者也無需反感,使用CVT的,自然是車型的定位可以滿足的。
⑨ 都有哪些車是用的CVT變速箱
再貴的不曉得,知道的有:奧迪,天籟,逍客,軒逸,MG3,旗雲,原來的飛度等。
補充:下面的朋友補充中,派力奧的確有使用CVT的,而MG3的1.8排量的是CVT。
⑩ 15W以下,採用CVT變速箱的家用轎車有哪些
豐田普銳斯、本田思域,日產系列.......