別克gl8商務車報價2019款上市了嗎

⑴ 新款別克GL8 Avenir上市 售價45.99-52.99萬元

作者：杜安迪圖片來源：汽車之家

2020年4月12日，新款別克GL8Avenir正式上市，新車全系搭載通用第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發動機，共推出3款車型，提供4座、6座、7座車型可供選擇，售價區間為45.99-52.99萬元。

動力方面，新款別克GL8Avenir將全系搭載通用第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發動機，傳動方面匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 有知道怎麼2020新款GL8別克年底能上市嗎

目前網上還沒有消息公布2020款別克GL8的上市時間，敬請關注。

這次亮相的全新2020款別克GL8使用的是一台2.0T的渦輪增壓發動機和8AT自動變速箱的動力組合，據悉將來新車上市後還會提供最新的油電混動版車型，將MPV車型的油耗表現降為與普通家用轎車一個水平，這樣一來，也會具有更加出色的燃油經濟性。

⑶ 2019別克gl8新款28T自動擋的多少錢

2019別克gl8,28T2.0自動擋，共有舒適，豪華，尊貴三款車型，售價23.29萬一27.29萬

⑷ 現在2019款的別克gl8發動機怎麼樣

19款的別克gl8發動機用的是2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機是一款在2013年度沃德十佳發動機，動力依舊很強，還有8年16萬公里的質保，而且這車的排放標准還是國六的，某些大城市上牌絕對沒問題。

⑸ 別克GL8新車型上市，售價23.29萬元起

新款GL8一共分兩個版本，一個就是更高級版本的別克GL8ES陸尊版，一共四款車型，價格區間為29.99-39.99萬元，另一個版本為新款別克GL8陸上公務艙，一共五款車型，售價區間為23.29-32.99萬元。
側面部分，新車的輪廓基本沒有變化，長寬高尺寸分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。
兩車均採用了全新的設計語言，前臉家族橫貫式的鍍鉻飾條融入大燈組內，其中GL8 ES大燈組採用全新Matrix矩陣式的全LED，燈腔內有8顆類似「鑽石晶體」的LED燈珠，看起來非常精緻。內飾部分ES版車型採用的則是雙12.3英寸的連屏設計，科技感更強，普通版車型採用的還是機械指針式+大尺寸懸浮式中控屏設計。
動力部分，全新別克GL8全系搭載2.0T可變缸發動機，參數表現為最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是9速手自一體變速箱

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⑹ 新款別克GL8 ES/GL8正式上市 售價23.29萬元起/推出福祉版車型

日前，行車視線從上汽通用別克了解到，新款別克GL8和新款別克GL8 ES正式上市。其中，新款別克GL8共計推出5款車型，包含2款福祉版車型，官方指導價格區間為23.29-32.99萬元。新款別克GL8 ES共計推出4款車型，官方指導價格區間為29.99-39.99萬元。
新款別克GL8 ES
外觀方面，新款別克GL8 ES與前不久上市的新款別克GL8 Avenir有所相似。前臉採用全新的飛翼式格柵設計，並採用了全LED大燈，整體視覺效果較為精緻、時尚。
車身側面，新車相較於現款車型區別不大。尾部方面，新款別克GL8 ES採用了全新設計的尾燈造型，並搭配有貫穿式鍍鉻裝飾條。
內飾方面，新車將提供12.3英寸儀表盤以及12.3英寸中控屏。配置方面，新車將提供流媒體後視鏡、全景影像、電動側滑門、第二排小桌板、座椅加熱/通風、電動座椅調節、全景天窗等。
動力方面，新款別克GL8 ES將搭載全新的2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統方面，新車匹配9速手自一體變速箱。
新款別克GL8
外觀方面，新款別克GL延續了老款車型的設計風格，但也加入了最新的家族式元素。新車前臉採用全新的飛翼式進氣格柵，鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，視覺效果較為出色。
內飾方面，新車將提供12英寸懸浮式中控屏，並將儀表盤上的顯示屏尺寸增至8英寸。配置方面，新車將提供17英寸輪圈、LED大燈、電動調節座椅、駐車雷達、全景影像、自動泊車等。科技配置方面，新車將提供智能語音助手、在線導航、OTA升級、別克eConnect互聯技術等。
值得一提的是，新款別克GL8將首次推出福祉版車型，第二排右側福祉座椅支持電動操作移至車外。動力方面，新車搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統方面，新車匹配9速手自一體變速箱。
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⑺ 別克新GL8到底什麼時候上市啊

商務概念大概2010。12月
這款概念車將別克GL8"陸上公務艙"的理念進一步升華，預告了未來豪華MPV領軍車型的設計方向。

這款別克商務概念車融匯了別克品牌全球設計理念和中國市場的需求，由泛亞汽車技術中心主導研發而成。這是繼"Buick Riviera別克未來"概念車後，泛亞技術中心主導的第二款別克全球概念車。秉承別克品牌"動感流暢 寧靜舒適"的設計精髓，這款概念車拓展了別克新一代設計語言，預示出中國豪華MPV的設計趨勢。在今天拉開帷幕的上海國際汽車展上，上汽集團董事長胡茂元和通用汽車全球副總裁、通用汽車亞太區總裁羅瑞立攜手揭開了這款商務概念車的神秘面紗。

別克商務概念車全面展現別克品牌尊貴、氣派、典雅的外型，儒雅、舒適、領先的內飾，以及前瞻的人性化設計。外型線條現代優雅，轉折面剛勁而又不失圓潤，側窗飾條清晰流暢，一氣呵成地貫穿整個車身側面，並與車頭、車尾自然融合，使得整個車身氣勢磅礴而充滿雕塑感。

"別克商務概念車的設計尊貴典雅、氣勢磅礴、韻致卓然。"通用汽車全球設計副總裁愛德華?威爾本表示，"泛亞設計團隊基於中國市場對於商務車的獨特需求，傳承演繹了別克品牌的設計精髓，並進一步將別克新一代設計語言成功拓展到商務MPV領域。"

總體設計理念--經典元素與現代設計的碰撞

泛亞汽車技術中心前期設計主設計師曹敏介紹說："設計團隊在設計這款概念車時，始終秉持著一種理念，那就是在這款車上既要體現出全球現代設計風范，又能在細微之處傳遞出中國文化精髓。為了實現這種平衡，設計團隊跳出汽車工業的范疇，從經典設計、藝術以及古代手工藝品中汲取靈感。"這款別克商務概念車融尊貴大氣的外型和儒雅舒適的內飾於一身。設計靈感的來源非常多元化，既傳承了2007年"Buick Riviera 別克未來"概念車所展示的別克設計元素，又從中國經典藝術品以及現代設計作品中獲得啟發。這款概念車從里到外都散發著超越文化界限的優雅品味，延續著斯隆先生為別克品牌確立的"寧靜舒適、動力強勁"（Tranquility and Power）的產品精髓。

外觀設計--大氣尊崇、氣派典雅

在確立這款概念車的設計方向時，基於中國公商務精英對於豪華商務車的需求，泛亞設計團隊傳承和發展了未來別克"動感流暢 寧靜舒適"的設計精髓，又在整體設計方面融入了中國文化和藝術的元素，並進一步拓展至細節部分，從而將別克品牌的設計理念帶入了一個更加自信、大膽的新階段。從太極"抱球勢"概念抽取出的迴旋曲線在這輛概念車的外型和內飾中相互呼應，而從中國傳統的絲綢美學獲取靈感而發展出新的設計元素，又被成功地拓展到了整個別克商務概念車上。

別克品牌標志性的直瀑式進氣格柵在這輛概念車上得到了進一步的演繹，並且融入了更多新的設計元素，絲帶式設計風格迂迴盪漾其中，渾然大氣而更顯精緻動感。別克品牌"三色盾牌"的標志被置於氣派的超大格柵中央，這也是別克經典車型設計元素在當代產品上的沿承。

三維立體LED組合頭燈在設計上受到中國五大名器之一的琉璃工藝品的啟發。車身側面的鍍鉻金屬飾帶，宛如貫穿整車前後的絲帶，從前大燈展開，以動感的角度掠過前門，又在後側面峰迴路轉般形成一個轉折並融入尾燈造型中。這種設計在創造出優雅、動感線條的同時，使機艙式電動滑移車門和車門導軌渾然一體，為後排乘客創造出更佳的視覺空間，並與別克品牌的"弧光曲棱"設計元素在車身側面交相呼應。

"我們還在車身的許多細節之處應用了更多的中國傳統藝術元素"，曹敏說，"例如，車頭下部鍍鉻飾條的曲面如絲帶般流暢飄逸，飾條兩端的前轉向燈上，點綴著來自中國傳統回紋的裝飾圖案，盡顯現代、典雅、華貴的氣質。"

設計師選用了紫檀紅作車身色彩，恰到好處地吸引了人們的注意力，讓人不由自主地產生敬意。紫檀紅在中國的文化中常常與擁有尊貴地位的人聯系在一起，它不像火紅般炙熱，紫紅般妖嬈，卻深藏著一種優雅的神韻。這種"紫氣東來"的色彩使別克商務概念車在透露出獨特的生命靈性的同時，還能夠折射出商務車特有的豪華與尊貴，完美地詮釋了這款概念車的高貴氣質。

在充分研究了商務車的使用環境和乘客的進出習慣之後，設計師在這款概念車上採用了機艙式電動感應滑移車門，車門能夠通過近距離感應而自動開啟。車身捨去了B柱的設計，在提供更為廣闊的車內視野的同時，讓乘客進出更方便。

別克商務概念車配備了20英寸/9輪輻拋光鋁合金輪轂和低斷面輪胎。每條輪輻的曲面優美而又富於韌性，其造型來自絲綢形態的啟發。一體化的車外後視鏡和轉向燈則使用了回紋裝飾。

內飾--領先科技、尊享體驗
別克商務概念車的內飾秉承了別克一貫流暢和諧的設計風格，360度環抱的設計主題在內飾中得以淋漓盡致的體現。側窗飾條和外形設計交相呼應，儀錶板、前後門板以及後排座椅有機地融合成一體，營造出一個舒適寬敞的內部空間。

別克商務概念車的尊貴感在車門開啟的瞬間便得以迅速釋放。高貴的象牙白與濃郁的紫檀紅對比出極致的東方情調，含蓄雋永間絲毫不掩商務車的大氣端方。高質感的真皮包覆式座椅、豪華長毛絨地毯及豪華包裹式方向盤，以及車頂設有的兩個全尺寸玻璃天窗，讓乘客擁有一種天人合一的寧靜感。

"我們希望通過深紅的地毯，琉璃般的裝飾和冰藍色燈光環繞的高級真皮內飾，為乘客創造出移動貴賓室般的尊享空間。"曹敏解釋到。

內飾電動中控台內設計的可折疊的小桌板為乘客營造了一個多功能的工作空間。副控制台可以在後面兩排座椅間前後自由滑移，中排電動座椅採用了隱藏式滑軌，能夠實現225度的旋轉，滿足任意角度的組合需求。從傳統的護腰和圈椅中得到了啟發，車內座椅具有傳統座椅的態勢和形似護腰的背托，這些都給乘坐者一種居家般的舒適感受。中國傳統回紋的裝飾圖案點綴其間，給人以典雅、華貴的乘坐體驗。

儀表顯示區採用了三維立體設計及多層信息顯示技術，由兩大功能塊組成。主顯示區大膽地打破了傳統儀表和顯示屏分離的設計方式，通過琉璃質感的多層信息顯示系統深邃地折射出設計的現代感。鑲嵌於儀錶板的液晶顯示屏橫貫左右，形成全畫幅式的顯示區域，為正副駕駛員提供相關的車載信息和時時互聯的安全、娛樂信息。與之相呼應的還有布置在儀錶板前端的顯示區域，駕駛員不用低頭就可以輕松地讀取屏幕信息。這樣的設計不僅使得顯示區域的三維層次更加豐富，還為駕駛過程提供更加方便的人際交互感受。

在別克商務概念車上還應用了通用汽車OnStar車載安全信息應用系統。醒目的三個OnStar功能按鍵被安置於車內後視鏡上，非常便於駕駛者使用。

"這是一款全新打造的未來的'陸上公務艙'，體現了別克一貫的尊貴大氣及人文和諧，將為成功精英人士帶來升級的移動貴賓室體驗。"曹敏說。

新一代混合動力系統

在動力系統方面，由泛亞汽車技術中心設計的這款別克商務概念車搭載了通用汽車新一代混合動力系統。該系統以目前別克君越混合動力車Eco-Hybrid混合動力技術為基礎，搭載更加先進的鋰電池，其功率比現有電池提高近3倍，可以讓新一代混合動力系統擁有更加出色的動力性能，並且總體燃油經濟性可提高20%，充分體現出上海通用汽車"綠動未來"戰略下"更好性能、更低能耗、更少排放"的產品訴求。這款先進的混合動力系統有望在不久的將來引入中國市場。

通過多種先進技術的應用，通用汽車新一代混合動力系統能夠進一步優化車輛燃油經濟性並降低排放：

" 怠速時關閉發動機
" 短時純電力驅動
" 使用功率更大的電動馬達，從而提高發動機效率
" 減速時切斷燃油輸送
" 提高在制動過程中的能量回收
" 使用智能混合動力電池充電

"別克商務概念車在中國的研發及成功發布，強化了通用汽車全球設計網路的多樣性及合作的縱深性，"愛德華?威爾本表示。"泛亞汽車技術中心的研發團隊，憑借打造前兩代別克商務車的深厚積淀及對別克未來設計語言的精準把握，全新鑄就了別克商務概念車，這說明泛亞在通用汽車全球設計團隊中正扮演越來越重要的角色。"

⑻ 2019款別克GL8的品牌型號是什麼

太平洋汽車網別克GL82019款頻道為您提供別克GL82019款報價、圖片,參數配置、試... 排量 2019款車型 官方價 詳情 23.29萬 (停售)

⑼ 2020別克gl8新款什麼時候上市

前一段深圳車展已經有了，估計也就是年後的事了。