別克mpv商務車gl8埃爾法

Ⅰ 別克GL8最新款埃爾法包圍，歡迎大家來吐糟！

現代社會人在車上的時間大約佔一天的五分之一，車已然成了第二個溫馨港灣！裝修房子大家都知道是必須的，同理，車也一樣！就好比好多大哥都是外表控，你們喜歡整過的美女，為什麼不喜歡改裝過外觀的別克gl8呢[偷笑]如果你的女神坐上了你的車，廉價的內飾，平淡的外表，相信我，你再也沒有約到她的機會，她只是不說但，你要懂！生活是用來品味的，你選擇什麼樣的品質，就會擁有什麼樣的精彩[奮斗]蘿卜青菜各有所愛大哥你可能不喜歡，但是既然有人裝了就說明還是有人喜歡的！[嘻嘻]望各位大哥嘴下留情[可憐]

這是我「車庫」各種顏色配置的別克gl8，可見我對這款車的熱愛程度！！！[大兵]

Ⅱ 新款別克GL8四座豪華版MPV主打高端商務市場

近兩年國內MPV市場一直都是比較火熱的，在大多數人的眼裡，提到商務車，很多人腦海里想到了除了奧德賽就是GL8，畢竟這兩台車是屬於中端的消費人群，比較適合家用和日常工作使用，談車幫的公司用車就是別克GL8，由於有很多的拍攝需要，公司這台車無論是從空間還是舒適性上都給我們帶來了很大的便利，小編今天想給大家介紹的是新款別克GL8推出的四座豪華版。

動力上，官方給出的數據可以看出，4座版本的GL8搭載的仍然是2.0t的發動機，但是發動機的型號與普通版本的別克GL8是不同的，四座版本發動機的功率比普通版本降低了一些，但是相應的油耗也會低一些。

其實這款4座版本的別克GL8是小編比較看好的，因為不管是埃爾法或者近期要上的雷克薩斯LM都是需要加價購買的，而別克GL8無論是從價格還是品牌的影響力來說，都會讓大部分人更容易接受，相信預計在今年年內上市的這款四座版別克GL8一定會受到廣大消費者的青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 全新別克GL8 Avenir上市，四座版52.99萬，埃爾法還香嗎

4月12日，全新一代別克GL8Avenir艾維亞通過直播形式正式迎來上市，共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型，售價分別為：52.99萬元、46.59萬元和45.99萬元。

軲轆哥說

別克GL8一直被稱為"陸上公務艙"，是商用MPV的熱門首選，備受中國消費者青睞。此次上市的全新GL8艾維亞家族將別克GL8的豪華、高端、尊貴等特質提升到了一個更高的層次，也讓行業看到了別克品牌在打造高端豪華車型方面的造詣，即便是雷克薩斯LM，全新GL8艾維亞家族也有底氣與其扳手腕！

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Ⅳ gl8和埃爾法的區別在哪裡哪款更值得入手

在2019上海車展上，豐田官方正式公布旗下威爾法（Vellfire（參數|詢價））混動版車型售價。新車共推出兩款車型，分別為2.5HV豪華版AYH30L-NFXLB和2.5HV尊貴版AYH30L-NFXVB，黑色售價分別為80.50萬元和85.60萬元，白色比黑色多2000元。威爾法跟埃爾法兩款車型的動力系統，配置基本完全相同，區別主要在於外觀。

Ⅳ 別克GL8 Avenir亮相，2.0T+8AT，買不起埃爾法就等它！

今天我們要說的這款汽車就是一個不僅空間表現突出，而且還非常舒適的汽車。這款汽車就是非常豪華的MPV車型，這款MPV汽車國人應該都非常熟悉了吧？別克GL8是現在在國內MPV領域當中最暢銷的。新款別克GL8即將上市，長近5米3配星空車頂+大沙發！心動嗎？

外觀方面，全新一代GL8整體車身外觀造型相較於現款還是有著非常大的改變的，給人最直觀的感受就是它的豪華程度提高了很多，且在一些細節之處也是處理得更好。

動力部分，該車將搭載2.0T+8AT，從動力上來說，升級最明顯的就是變速箱了，傳動效率的提高為該車帶來更快的起步速度。綜合來說：別克GL8Avenir這款車的確不錯，該車從內到外都散發著高端MPV的豪華氣息，買不起埃爾法就等它。

這款全新GL8，你們心動了嗎？下方評論區留言！

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Ⅵ 豐田埃爾法與別克GL8這兩款車哪款的潛力會大一些

沒法比，兩款車的針對人群、對手、配置不同。豐田阿爾法的對手是賓士維亞諾、大眾T5,；GL8的對手是本田奧德賽、馬自達8。愛爾法的發動機是3.5排量的，GL8的發動機有2.4和3.0兩種排量。在舒適性上更是沒可比性，愛爾法的副駕駛座椅和後面第一排座椅是航空座椅，GL8的座椅比較普通。GL8的客戶人群是一般的商務人群，愛爾法的客戶群是對商務要求高，或者是有錢人的第二輛車。

Ⅶ 豐田埃爾法和別克gl8哪個好

個人覺得豐田埃爾法更好一些。豐田埃爾法的外形更加漂亮，操控性也比較好，性價比很高，得到了大部分消費者的認可。

埃爾法是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成。 第一代埃爾法於2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發動機，都可選裝四驅系統。

2008年埃爾法更新換代，為了對抗宿敵Elgrand，豐田同時推出了姐妹車Vellfire，主打年輕運動風格，但是和Elgrand相比還是略顯保守。

豐田埃爾法的動力配置

第二代埃爾法在海外有兩套動力系統，分別是2AZ-FE的2.4L直四發動機，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7擋CVT無級變速；2GR-FE的3.5LV6發動機，最大功率202kw，最大扭矩340Nm。

兩款發動機對國內消費者而言並不陌生，前者就是凱美瑞2.4上的那款，而後者廣泛使用在漢蘭達3.5L、雷克薩斯ES350、RX350等車上。

進口車型與海外車型不同的是，原2.4L發動機匹配的7速CVT變速器改用了豐田經典的4速手自一體變速器。

以上內容參考：網路-豐田埃爾法

Ⅷ 有木有人知道埃爾法和別克gl8哪個好糾結死我了

之前也糾結過埃爾法和別克gl8哪個好，因為是公司商用車，經常會接待一些客戶，所以選的比較慎重。埃爾法確實蠻舒適豪華的，不過第三排的體驗感與第二排相比落差還是比較大的，也就是說，「頭等艙待遇」只有第二排有，如果我們客戶是三個及以上的人，那就尷尬了。對比之下，還是選擇了別克gl8艾維亞6座版，它的空間相對比較大，座椅之間的過道通行起來方便，而且每個座位空間、舒適性配置、空調等一個都不少，讓每一位乘客都能享受到舒適的乘坐體驗，不會有落差感，接送客戶再合適不過了。

Ⅸ 別克GL8 四座版來了，尺寸比埃爾法還大，這次真的是一家獨大了

提起MPV，相信大家最先想到的是埃爾法，但是埃爾法高昂的售價對於消費者來說，始終是土豪了一些，如果說真正在市場中有著極高的保有量的還是要屬一些稍微親民一點的MPV車型，比如別克GL8，傳祺GM8等，尤其是GL8。

外觀部分，新車與早期發布的GL8Avenir概念車型以及中期改款略有不同，僅僅表現在細節之處。

而動力方面，新車同樣搭載2.0T，滿足國六，為169kW（230PS）。

寫在最後

總的來說呢，新車最大的亮點莫過於四座設計，這對於更加追求乘坐舒適性的消費者來說自然是很有吸引力，在乘坐體驗上來說絕對是VIP中的VIP了。設想一些，在寬敞的乘坐空間里，蹺著二郎腿，玩游戲，賞著劇，都很愜意呢。相信新車上市之後還會進一步鞏固其市場影響力，期待！

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Ⅹ 別克GL8和豐田埃爾法哪個好

別克GL8更值得推薦，性價比高。

別克GL8車身尺寸優勢明顯，而且車內布局很人性化，感覺是給全體人服務的，舒適感大大提升。

而且別克GL8作為一款豪華家用MPV，讓車內的每一個成員都能夠有很好的乘坐體驗，這才是一台豪華家用MPV應有的態度。

豐田埃爾法，外觀設計還是不錯的，但是車內裝飾和駕乘舒適感來說，是遠遠低於別克GL8的。

(10)別克mpv商務車gl8埃爾法擴展閱讀：

別克GL8和豐田埃爾法的對比如下：

1、空間對比

L8 Avenir艾維亞的六座賢禮版在車長、車寬和軸距都有優勢。大空間首先是硬道理。別克GL8車身尺寸優勢明顯，二排、三排乘坐體驗同樣棒棒的。

埃爾法雖然中間排體驗不錯，但是第三排空間局促，並不符合其豪華的定位。

2、配置

別克GL8與二排座椅同樣，可電動調節的椅背支持大角度的「躺姿」。長途出行，後排的四位都能找到舒適的姿勢安心半躺，睡個好覺。

埃爾法，六座版的GL8 Avenir艾維亞則在第三排乘客觸手可及、肉眼可見的地方，都給了足夠的周到關照。