豪車為啥都是自動擋

① 豪華跑車有沒有自動擋的

豪華跑車當然也有自動擋。但是自動擋會喪失很多駕駛樂趣，所以很多人都不配

一般來說這些跑車都是標配手檔，自動擋選配

② 為什麼計程車都是手動擋，私家車大多都是自動擋

1、省油

手動擋的車子愈加省油，這么計程車司機就能夠賺更多了。自動擋的變速箱增擋和減檔是靠轉速來判別的，只需到了一定的轉速才會升檔或許降檔。而手動擋的話，直接靠計程車司機人工判別，十分及時，並且假如你仔細調查的話，許多豪車或許賽車手都是用手動擋的，因為反應時刻更短，跑得更快。

4、更牢靠

手動擋的優勢首先在於牢靠性，動擋加快減速並不完全由駕駛者控制的，其依據機器的運動狀況去判別檔位的增減，因為主動擋變速箱能量傳遞是液壓驅動的方式，假如達不到轉速是不能增減檔位的。這一點較之手動擋更為主動化，而手動擋則偏於機械化，換句話，手動擋需求人工去判別檔位的增減，所以換擋機遇更為合理。

③ 怎麼現在車子都是以自動擋為主出新車都是自動擋的，感覺手動被埋沒了一樣

當然，零年的時候開一個自動擋的車就感覺是豪車，但是現在汽車越來越多功能化，越來越簡單化，自動擋就是為了操縱簡便讓駕駛員擺脫換檔這個麻煩的步驟，讓駕駛員感受駕駛的樂趣。而且手動擋越來越普及，幾萬塊的車都是自動擋而且還是旋鈕式換檔，比如說寶駿品牌。望採納！

④ 為什麼豪車、超跑多數都是後驅

所謂的驅動方式，是指發動機的布置方式以及驅動輪的位置；汽車驅動方式有四驅和兩驅之分；四驅不用多說，四個輪子都是驅動輪；前輪做驅動輪叫前驅；後輪做驅動輪就叫後驅。

前驅車是當下大部分家用車的驅動形式，相對後驅來說，前驅車構造簡單，不需要傳動軸將動力傳遞至後輪，減少了傳動部件，所以製造成本更低、整體空間利用率更大，燃油經濟也會相應提高。

不僅是後驅而且超跑絕大多數是中置後驅（RR）。
主要原因是後驅的加速最快，因為物體加速過程中重心後移（推背感就是典型的例證），這種情況下後輪和地面的附著力增大，更利於加速。而中置發動機也是為了將中心後移，且能比前置後驅（FR）的布局省去驅動軸，減少重量和傳動損耗，增加傳動效率。

⑤ 為什麼好車都是自動檔。

自動變速箱本來就是代表著新的技術，是未來的趨向啊現代人懶惰，圖的就是舒適，自然選自動了，就跟現在洗衣機都是全自動一個道理，只有便宜的會有半自動（這是技術革新帶來的進步，當年的可都是手動的啊）！而且很現實來說，一般買20
30萬的車子的人，都不怎麼在意自動跟手動之間一萬多的差價了吧？也不怎麼在意自動比手動多耗的那一點點油了吧？肯定是選自動的！可是如果買8萬車子的人呢，手動的8萬多，自動的10萬，變速箱之間的差價占車價比例太大了，而且自動還更燒油，這個消費群體本來錢就不多的，所以低價車都配有手動。況且，在歐洲90％的人是開手動的，因為人家的交通狀況好，很少塞車，不像我們國內，md下班都累得半死了，誰還想在回家路上塞半天車，老是要油離配合，斜坡起步？現在頂級跑車都不是純手動的了，一般都是半自動的，也就是不用離合的手動。我想你有個誤區，認為手動的就有操控樂趣，自動的沒有。其實告訴你，以手動還是自動來判斷有沒駕駛樂趣是比較低級的操控樂趣。。。希望沒有傷到你，呵呵。一輛車的操控來自發動機、及其跟變速箱的匹配程度、以及底盤調教等等方面。不知道你有沒有開過寶馬，過彎加速超車幾乎是完美的，這才是樂趣啊，而不是單單來自於手動換檔那個動作。況且很多車都是手自一體的，滿足你偶爾手動換檔的慾望。其實在歐洲很多寶馬也是手動的，上面都說過了是因為中國人喜歡自動以及中國的交通狀況適合自動，所以人家拿來我們這里賣的都是自動為主，產品要針對市場需求，明白？而且自動檔的技術日益完善，譬如雙離合的換檔速度都要趕上最熟手的老司機了，超越了人的極限啊。
汽車在中國是賣方市場。我就想買手動擋，但是好車沒有手動擋！沒辦法！只能買個自動。

⑥ 為什麼高檔車都是自動擋或者手自一體

高檔車跟注重舒適而不是運動所以一般不用手動擋這樣少了不少駕駛樂趣但用自動擋換擋更加平順提高了乘坐的舒適性駕駛也輕松不少但是高檔的運動型轎車一定會有手動擋比如像阿斯頓馬丁（DB9,DBS,Vantage ）都是手動擋捷豹和瑪莎拉蒂也都有採用手動擋車型

⑦ 為什麼高檔車都是自動擋的比較多

一是中國的道路狀況差，經常走走停停或者慢行。手動檔的話駕駛員技術差點就當街熄火了，所以不會熄火的自動檔特別受歡迎。手動檔銷量上不去，廠家不會自找沒趣。

二是現在自動檔的技術越來越成熟。以前那種「自動檔換擋慢還耗油」的問題已經得到了很好的解決。現在的自動變速箱，例如德國車上很常見的雙離合變速箱，換擋速度和時機選擇堪比專業車手，傳動效率直追手動擋，而且比手動檔平穩（受駕駛員技術影響少）。各種進步使得自動檔也能又快又省，還能讓技術不是特別好的人享受到駕駛的樂趣。

三是大馬力車配手動檔不好駕駛。賓士S系、寶馬7系這些高級車都有400匹以上的馬力。我聽朋友談到過，說手動檔大馬力車如果操作不當的話離合器片一下子就燒糊了。畢竟一般人很少有機會接受賽車訓練，如果這些大馬力的高級車還沒開出車庫就被弄壞了，那就失去意義了。

四是國人的消費觀念問題。中國的汽車文化不如國外發達。外國手動檔車多是因為人家認為駕駛手動檔是一種男子漢的行為（在某些國家，玩車的人會排斥甚至嘲笑自動檔牌照的駕駛員），而國內自動檔車多是因為國人怕麻煩，嫌換擋累，又拉又踩搞來搞去不夠體面。