風爵電動車價格
A. 中國電動車十大品牌
電動車作為21世紀最主要的代步工具之一,其質量的好壞,不但影響電動車的使用壽命,更是與消費者的生命安全直接聯系在一起。因此,質量是消費者購買電動車最為關心的事情,特別是電池的保修期間
1 風爵(十大電動車品牌,十大暢銷電動車,天津電動車品牌)
2 新日(中國馳名商標,十大電動車品牌,電動車行業骨幹企業)
3 洪都 (一線品牌/牌子,中國十大品牌電動車,特大型骨幹企業)
4 綠駒(中國施名商標,浙江名牌產品,質量有保證,值得信賴)
5 捷安特 (中國馳名商標,中國名牌,一線品牌/牌子,電動車十大品牌)
6 (雅迪 (十大電動車品牌,大型電動車企業,江蘇名牌,江蘇著名商標)
7 阿米尼 (中國十大品牌電動車,中華自行車集團出品,大型企業)
8 愛瑪(大型日本獨資電動車企業,美林娜(天津)自行車有限公司)
9 雅馬哈 (1955年日本,世界品牌,中國馳名商標,電動車十大品牌)
10 小鳥 (天津市著名商標,天津泰豐小鳥電動車有限公司) 在南方好品牌不多,台鈴是一個,另外凱騎也不錯,熟人買車價格上可能會貴一些,但售後服務會好很多,現在電動車的投訴主要是服務態度不滿意,所以還是建議你買的
11 邦德.富士達 (中國馳名商標,電動車十大品牌,天津富士達集團)
B. 風爵電動車的鋼架號在哪裡
風爵電動車的鋼架號應該在該車地盤大樑上!
C. 中國十大名牌電動車都是哪些
中國十大名牌電動車:雅迪電動車、愛瑪電動車、新日電動車、綠源電動車、立馬電動車、小刀電動車、台鈴電動車、新蕾電動車、比德文電動車、小牛電動車
1、雅迪電動車
雅迪屬於來自江蘇品牌,屬於高端綠色能源電動車品牌,它是一家國內大型電動車/特種車專業化/現代化製造企業。雅迪是國內第一家電動兩輪車上市公司,其收入和盈利取得非常高的成就,屬於國內電動車品牌的先驅典範。這家公司主打高端品牌,集設計、研發、製造和銷售等一身,是一家實力非常強的電動車公司。
4、小刀電動車
小刀電動車公司,堅持高起點、高標准,借電動車行業快速發展的勢頭,在短短的幾年內從小到大、從弱到強,成為電動車行業名列前茅的企業。總公司佔地面積6萬余平方米,擁有六條國際標準的全自動化生產線,年設計生產能力100萬輛,是一家集研發、生產、銷售於一體的專業電動車企業。
5、比德文電動車
山東比德文動力科技有限公司,成立於2001年,是目前國內頗大的電動自行車和電動汽車生產基地之一,公司以「推廣綠色動力科技,貢獻全球環保事業」為使命,打造全球較大的綠色動力交通工具生產企業。公司現有員工近3000人,資產規模達18億元,年產銷規模超200萬輛,擁有佔地1480畝的比德文產業園和天津、無錫、台州三大國內外埠生產基地。
(3)風爵電動車價格擴展閱讀:
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來,發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋(也稱:古斯塔夫·特魯夫),這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的,時至今日,電動車已發生了巨大變化,類型也多種多樣。
D. 在西安市民電動車最便宜
風行鈴木電動車不錯,性價比很高,我看了看網上的反響也很好,比市場價便宜500-1000多呢,電話是88760809
E. 電動車十大品牌。
電動車作為21世紀最主要的代步工具之一,其質量的好壞,不但影響電動車的使用壽命,更是與消費者的生命安全直接聯系在一起。因此,質量是消費者購買電動車最為關心的事情,特別是電池的保修期間
1
風爵(十大電動車品牌,十大暢銷電動車,天津電動車品牌)
2
新日(中國馳名商標,十大電動車品牌,電動車行業骨幹企業)
3
洪都
(一線品牌/牌子,中國十大品牌電動車,特大型骨幹企業)
4
綠駒(中國施名商標,浙江名牌產品,質量有保證,值得信賴)
5
捷安特
(中國馳名商標,中國名牌,一線品牌/牌子,電動車十大品牌)
6
(雅迪
(十大電動車品牌,大型電動車企業,江蘇名牌,江蘇著名商標)
7
阿米尼
(中國十大品牌電動車,中華自行車集團出品,大型企業)
8
愛瑪(大型日本獨資電動車企業,美林娜(天津)自行車有限公司)
9
雅馬哈
(1955年日本,世界品牌,中國馳名商標,電動車十大品牌)
10
小鳥
(天津市著名商標,天津泰豐小鳥電動車有限公司)
在南方好品牌不多,台鈴是一個,另外凱騎也不錯,熟人買車價格上可能會貴一些,但售後服務會好很多,現在電動車的投訴主要是服務態度不滿意,所以還是建議你買的
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邦德.富士達
(中國馳名商標,電動車十大品牌,天津富士達集團)
F. 大家有誰騎過風爵電動車,感覺怎麼樣,我買了一台騎了不過兩個月壞了N次,售後也不好,感覺真倒霉
我在淄博也買了一輛風爵電動車,騎了半年了,感覺還可以,這好像是個新牌子;家裡還有一輛綠源的,騎了三年了,我覺得這兩個牌子質量都挺好的。
G. 風爵電動車怎麼樣
我買了輛風爵小靚妹款式覺得不錯試車時就覺得駕駛感超爽動力穩定性剎車系統明顯比別牌車好!我是沖著王派這牌子買的,風爵是王派的升級版應該比王派更好果然回家我充足電能跑140里路剩一格電才不敢再跑了!我親戚騎了一次說也想買一台呢!!
H. 電動車十大品牌
中國十大名牌電動車綜合排名
電動車排名是根據市場多年的反饋,消費者的認知度,以及未來的發展狀態等各種因素來排定的!我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象,將從一下10個方面來闡述。
1、質量:這一塊上海立驢獨占鰲頭,返修率極低。上海立驢是一個比較務實的企業,把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上,雖然名氣稍遜一籌,但質量均高出其他品牌不少。
2、銷量:新日、雅迪、愛瑪、立驢、綠源齊頭並進,一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量兩千萬台左右的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。
3、廣告:愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言,可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人,收效極微。至於新日,車子一般,憑著成龍的形象,買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。
4、潛力:最具發展潛力電動車品牌,立驢電動車飛越太平洋將在2010年啟動,無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪,現在他最重要的如何鞏固市場,因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。
5、技術:電動車雖然是以入行門檻低而聞名,但是隨著消費需求不同,科研也變得越來重要了。上海立驢的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立驢超強核磁動力電機動力強勁,加速迅猛,山地、平原如履平地。上海立驢在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位,電機動力功不可沒,這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。
6、速度:發展速度最快的品牌,豪華款發展速度最快,上海立驢一馬當先,當仁不讓。短短幾年時間,就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展,雖然目前躋身行業一流,但是上海立驢卻大有後來居上之勢,氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表,08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。
7、廣告:09年廣告最不成功的品牌,如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略,那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功,讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金,不見效果,恐怕難保昔日地位,應該加油了!
8、未來:2010年最值得期待品牌就是上海立驢,2010年將舉行飛越太平洋的大型活動,同時與採納品牌營銷咨詢機構合作,全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立驢選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作,意味深長!2010年,真正的競爭才剛剛開始開始,誰能主宰電動車行業,我們只有拭目以待。
9、知名度和美譽度:論及知名度,新日的知名度非常廣,有成龍大哥的形象,隨著奧運營銷的波及,雖然還沒有在全國各地圈起地來,但總體還是不錯的。如果談及美譽度最高的品牌,以質量著稱的上海立驢這是當之無愧了。購買上海立驢的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當然,雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。
10、渠道和終端:渠道和終端建設,新日、雅迪可謂是行業的先行者,綠源也緊隨其後開始建設。但是市場是個瞬息萬變魔法場,先行者雖然有一定先入為主的效應,但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進軍河南,取得了不俗的佳績,但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰鬥力,給後進者見縫插針機會。上海立驢就是這樣一個後進者的佼佼者,以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉,實現以鄉鎮包圍城市的戰略取得了輝煌的戰績。渠道建設可謂速度最快、最有效。
綜上所述,通過以上十個方面綜合來看,可以總結得出電動車的十大品牌:
1、愛瑪
2、雅迪
3、比德文
4、新日
5、立驢
6、小鳥
7、台玲
8、洪都
9、速派奇
10、歐派
有些品牌像阿米尼、捷安特、蘇傑、森地、新飛、澳柯瑪、英克萊這些在北方品牌,像南方的王派、歐派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等,有些朋友或許會覺得沒有進前十名感覺不爽,但是他們在全國市場目前還難有重大突破,還局限於去品牌的發展,向全國品牌過渡還需假以時日。尤其像富士達,分為邦德—富士達和東方—富士達,實力、渠道、市場均受到影響,需要從頭再來。
還有朋友會覺得像雅馬哈電動車、永久電動車、千里馬電動車、鳳凰電動車、濟南輕、重電動車等由摩托車、自行車轉戰電動車行業的品牌應該不錯,但在電動車行業里他們遠遠沒有他們本來行業里那麼強大,還處於積累階段。
還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動車行業第一批誕生的強勁品牌,他們的輝煌已經被淹沒,他們的時代一去不返,想要重返領導者行列,還需要不斷地奮力追趕。
當然,這只是我知道的!或許有的朋友比我知道的多,大家是在交流、溝通,望賜教!
---------------我是被那些品牌「托」逼的!!