商務車配備標准

⑴ 選購汽車配置的標準是什麼

選配置，首先要根據個人需求進行，購車者需要了解自己用車的時間、目的、以及其他需求，當了解清楚了這些後，再進行選擇。
個人建議喜愛車內抽煙的人，可以選擇天窗，這樣助於排煙換氣；女士及路痴可以選擇原車帶導航的車型，這樣方便使用；長期跑長途的車型，對於車輛的空調、動力、以及多媒體系統的要求也要挑剔些。

⑵ 國家規定什麼級別公務員配車

副部級以上領導幹部。

2014年7月16日，公車改革，將取消副部級以下領導幹部用車和一般公務用車；同時，將保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

1、將有三類人群受本次公車改革影響，包括中央和國家機關在編在崗司局級及以下工作人員。

2、地方地廳級及以下工作人員：省區市廳局正職的主要負責人，縣市區鄉鎮(正職)主要負責人，各地可以根據實際出發，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以採取實物保障的方式；採取實物保障的不能再領取補貼。

3、司勤人員：對於因取消公車而失去崗位的司機和後勤人員，主要採用內部安置的辦法，不能簡單推向社會。可以安排轉崗，提前退休，適當提高退休待遇。

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改革公務交通保障方式：

改革黨政機關（包括各級黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業單位，下同）公務用車實物供給方式。

取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

改革後，行政區域（城區或規定區域）內普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。

公務交通補貼保障范圍要與差旅費保障范圍搞好銜接，對邊遠地區和交通不便地區，要做好遠距離公務出行的差旅費保障。鼓勵省（自治區、直轄市）所屬廳（局）正職主要負責人和市（地、州、盟）、縣（市、區、旗）及鄉（鎮）黨政主要負責人參加改。

確因環境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但須嚴格規范管理，不得再領取公務交通補貼，具體范圍由各地根據本意見研究確定。

規范事業單位、國有企業和國有金融企業職務待遇和業務消費，對原符合車輛配備條件的崗位和人員，逐步按規定納入改革，改革後不得再配備車輛；對保留的必要的國有企業、國有金融企業經營用車和事業單位業務用車實行集中管理；取消與經營和業務保障無關的車輛。

事業單位、國有企業和國有金融企業公務用車制度改革要與年薪制、崗位津貼及國家相關財務管理制度等統籌考慮、相互銜接。

⑶ 現代商務車的外部尺寸是多少。車的高度是多少

1、現代商務車全車長度5035 mm車身寬度1820 mm車身高度1970 mm；

2、現代商務車是多用途汽車。集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式；

3、年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。

(3)商務車配備標准擴展閱讀：

商務車介紹：

MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。

雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平台上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝。

參考資料來源：網路-商務車

⑷ 通用的GL8商務車做幾個人

7人，標准座位數是7座。

別克GL8搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機發動機，匹配6速DSS智能啟停變速箱，最大馬力191匹，最高時速205km/h，百公里油耗 6.5-6.6(90km/h等速)，滿足國六排放標准。

別克GL8配備了ABS（防抱死制動系統）+EBD（電子制動力分配系統）+TCS（牽引力控制系統）+ESP（電子穩定控制系統）、倒車影像等。

(4)商務車配備標准擴展閱讀

汽車座位數汽車內含司機在內的座位，一般轎車為五座，前排坐椅是兩個獨立的坐椅，後排座椅一般是長條坐椅，也有一些豪華轎車後排是兩個獨立的坐椅 。

雙門跑車若有後排後排一般只能坐兩人或兒童，商務車和部分越野車則配有五個或五個以上的坐椅。

7座商務車採用2+2+3的布局方式，商務車採用的標准座椅滑軌系統。

⑸ 七座商務車需要什麼駕駛證

七座商務車需要c1駕駛證。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，c1駕駛證准駕范圍為小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車;輕、小、微型專項作業車;小型載客汽車乘坐人數小於或等於9人。根據這項標准要求，c1證不能駕駛多出9座的車輛，七座商務車屬於小型載客汽車。

(5)商務車配備標准擴展閱讀：

C1、B1、B2駕照「年審」新規：

1，最簡單的駕照就是C1牌照了，只需在一個記分周期之內，不會被扣滿12分，就不用年審，假如被扣滿了12分，下一個記分周期開端的時候就需要去年審，而A級和B級駕照，只需在計分周期內被扣分，就需求年審。

2、A1、A2、A3、B1、B2駕駛證年審主要是駕駛員學習3個小時的交通法規包括交通事故和違章行為的案例。

3，在停止駕駛證審驗時，駕駛人只需照實填寫本人的身體情況就能夠了，不用去醫院停止體檢以及提交《駕駛員身體安康證明》的。但是假如年齡到達了60周歲，這個時候就要提交《駕駛員身體安康證明》了。

4、有的人在外地工作等緣由要在異地年審，由於回本地是很費事的，消耗本錢。這時候能夠申請異地年審，不過要提早一年的時間，在第二年就能夠直接異地年審。

5，關於A級和B級駕駛證的降級規則，假如持有A1駕駛證的車主在一個記分周期內被扣滿了12分，那麼就會被處於降級處分，這個時候就只能開A3或者B1/B2的准駕車型了。另外，假如持有A級和B級車證的車主有違章行為卻沒有去年審，超越3年就會遭到降級處分，那可能就不能再從事你的工作了！

參考資料：

駕校一點通-駕駛證年審新規

⑹ 開商務車需要什麼車本

商務需要中型客車B1證才可以開。

<<機動車駕駛證申領和使用規定>>

小型汽車C1證可以開手動檔,自動檔的9座(含9座)以下的 小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車(所有藍牌的小貨車)、輕、小、微型專項作業車 和小型自動擋汽車C2、低速載貨汽車C3、三輪汽車C4.

中型客車 B1證可以開 中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）和 C1、C2、C3、C4、M

提醒你一下,如果說你持C1證開11座的商務車屬於駕駛與准駕車型不符的機動車,一旦被查獲,除了罰款,你的C1證還會一次被扣12分,建議你耐心等待.

中型載客汽車（車長小於6m，乘坐人數大於9人且小於20人）
小型載客汽車（車長小於6m，乘坐人數小於等於9人）
中型客車 B1 中型載客汽車
大型貨車 B2 重型、中型載貨汽車等
小型汽車 C1 小型 、微型載客汽車等
小型自動擋汽車 C2 小型 、微型自動擋載客汽車等
低速載貨汽車 C3 低速載貨汽車（原四輪農用運輸車）
三輪汽車 C4 三輪汽車（原三輪農用運輸車）

C1 准駕車型：小型汽車 准駕的車輛：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車
准予駕駛的其他准駕車型：C2、C3、C4

C1駕照可駕駛等於或小於九座的小型車，唯一的條件--車身長度不能超過6米.貨運車方面:小型、輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車。就C1駕照駕駛載貨汽車而言，其最高准駕車型是輕型載貨汽車。按照機動車類型分類，輕型載貨汽車是指車長小於6m，總質量小於4500kg的車輛。即可駕駛總質量小於4500kg的載貨汽車，至於具體噸位，應根據行駛證簽注的車輛整備質量（自重）以及核定的載質量確定。

⑺ 7座商務車屬於一類車還是二類車

一類車。

收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標准執行，統一按五類車劃分：

1、7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費價格折算系數為1；

2、8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費價格折算系數為2；

3、20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費價格折算系數為3；

4、40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費價格折算系數為4；

5、15噸以上貨車為五類車，收費價格折算系數為5。

(7)商務車配備標准擴展閱讀

汽車的類型：

1、大型車長大於等於6m或者乘坐人數大於等於20人。乘坐人數可變的，以上限確定。乘坐人數包括駕駛員(下同)。

2、中型車長小於6m，乘坐人數大於9人且小於20人。

3、小型車長小於6m，乘坐人數小於等於9人。

4、微型車長小於等於3.5m，發動機氣缸總排量小於等於1升。

⑻ 別克gl8商務車幾座

7座。

別克GL8是別克旗下的一款經典頂級MPV，該車搭載的是3.0LVVT V6發動機，最大馬力178匹，最高時速168km/h。是北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車。

相關參數如下：

1、生產廠商：上海通用汽車；

2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；

3、引擎類型：3.0升6缸發動機；

4、制動方式：前輪驅動；

5、標准座位數：7；

(8)商務車配備標准擴展閱讀：

自1983年第一輛MPV在美國誕生後，它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球，成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底，上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——別克GL8並於2000年5月正式上市。

2003年在長春國際汽車展上，上海通用汽車宣布新版別克GL8「陸上公務艙」全面上市。在原別克GL8的基礎上加裝了定速巡航系統、木紋內飾、一體式前大燈、第三排平放式座椅和車尾隱藏式儲物匣等多項高檔配置，並且全面換用米色內飾。