五年十五萬的車價值

A. 十五萬的小車五年左右開了三萬多公里能買多少錢

您好，御途網很高興為您解答：
車主你好：買賣二手車不是像您這樣問價格的，二手車的具體價格需要參照很多因素，例如車子的上牌時間，新舊程度，里程數，配置的情況，有沒有進行過改裝等等因素綜合在一起後，才能進行一個系統的，合理的評估，我覺得單單的憑一兩個因素就進行評估是不科學不合理的！希望可以幫到您，祝您生活愉快！

B. 懂車的人都知道，這些15萬元，5年內車齡的二手車，是性價比首選

「為什麼現在20萬元以上的車型爛大街了？」這是去年至今在互聯網中的一個熱門問答。的確，隨著消費升級，20萬元售價以上車型，在大街上的能見度有所提升，J.D. Power也給出了一組數據，2019年中國消費者購車時願意承擔的平均心理價位為21.5萬元，但售價20萬元以上車型真的能用爛大街去形容嗎？
前期，蜀錦傳媒與朋友對這個答案進行了探討，最終我們用10分鍾時間在路口分析通行車輛比例，其中20萬元以上售價車型佔比大概在15％左右，另外在某房價為2.5萬元的小區地下車庫中，20萬元以上售價車型佔比也僅在25％左右（地點皆為成都市高新區）。同時，蜀錦傳媒對去年國內汽車銷量進行粗略統計，在轎車及SUV銷量排行前50中，12萬-17萬元的車型分別占據36款與34款。
就蜀錦的調研結果來看，售價20萬元以下車型才是汽車市場主流，但是以J.D. Power給出的國內消費者購車時平均21.5萬元的心裡價位分析，國內大部分汽車消費者或許面臨著「對好車有追求，但購車資金有壓力」的困境。
如何解決這個問題，蜀錦認為購買二手車是一個較好的折中方案，特別是3-5年車齡的二手車，它們在售價與車輛品質之間處於一個平衡點，車輛產品還不算老，但是售價相比新車低出不少。因此，本期蜀錦將推薦各細分市場售價在15萬元左右，車齡在5年以內的二手車。
合資SUV車型
2017款別克昂科威，可以說是粉絲公認的最經典版本，被粉絲冠以「胖頭魚」的昵稱，而2018款昂科威則取消了垂直瀑布式中網，整車氣場降低許多，2020款昂科威換裝了新的車燈造型，與整車線條不夠協調。
另外，選擇2017款昂科威不僅外觀出色，而且售價也更為合理，據了解2017款別克昂科威20T兩驅精英版售價為13萬元多，28T四驅精英版售價為16萬元多，相比新車指導價少了約10萬元。此外，別克昂科威相比同價位車型來說，其內飾設計要精緻不少，至少再開5年都不必擔心內飾跟不上時代的發展。
由於馬自達保值率較高的因素，15萬元左右選擇馬自達CX-5僅能選擇2.0L版本，如 2.0L 兩驅智享型的二手車售價為16萬元多，2.0L兩驅智尚版的二手車售價在14萬元多，相比新車指導價僅少了4萬元左右。
雖然在這個價位區間只能選擇2.0L發動機版本車型，但是馬自達一貫都不是以動力作為取向。它屬於完全的操控性取向，讓人與車能夠進行更好地交流，也就是所謂的「人車合一」。同時，2017款馬自達CX-5相比2015款車型來說，採用了最新一代魂動設計，與現售2020款的造型一致，並不會發生花錢買「老車」的情況。
豪華品牌SUV車型
在2015年的BBA豪華SUV中，賓士GLA車身尺寸太小，後排空間基本不能滿足長途載人需求，而寶馬X1還是上一代車型，有著與賓士GLA相同缺點，因此剩下的就僅有奧迪Q3可以選擇。
另外2015款奧迪Q3的二手車性價比相對較高，12萬元可以買到1.4T發動機的次低配版本，接近16萬元則可以買到帶有quattro四驅系統的2.0T版本，相比新車指導價低了14萬元左右。雖然，2015款奧迪Q3相比現售車型，在產品設計層面還有所差距，但機械層面並無多大的變化，屬於標準的德系車駕駛感受，能滿足年輕人偶爾的激烈駕駛需求。
二線豪華品牌中型SUV車型里，林肯MKC算是十分合適的選擇，其2.0T 兩驅尊雅版根據車況與地區不同，二手車價錢在15萬-19萬元區間，而四驅版本的售價則超過了今天的推薦范圍。
2014款林肯MKC前臉採用的是飛翼式造型，而不是最新的星輝式造型，雖然大多數人都認為星輝式前臉更有美式豪華質感，然而在汽車設計年輕化的當下，2014款的飛翼式前臉反而更貼合時代。另外，推薦的2.0T 兩驅尊雅版搭載了可變軟硬懸掛、全液晶儀表、座椅加熱通風、12個喇叭、氛圍燈、電動調節方向盤等配置，整體性價比極高。
合資品牌轎車
2016款本田雅閣2.0L精英版二手車售價在13萬元左右，2.4L豪華版售價在15萬元，2.0L混動銳酷版售價為18萬元多，整體相比新車指導價低5萬元左右。而2016款雅閣與現售雅閣在外觀、動力配置方面皆有一定差距，現售雅閣設計更年輕，渦輪增壓發動機讓加速更暢快。但是得益於本田產品的高可靠性，2016款雅閣產品基本沒有質量問題出現，所以這個價位選擇雅閣就是買一個放心。蜀錦建議消費者選擇2016款雅閣的混動版或2.4L發動機版本，因為2016款雅閣的2.0L發動機動力在急加速情況下會有所不足。
十多萬元能夠買一輛車齡不長的合資旗艦轎車，市場中也就僅有別克君越作為選擇了，其中2016款別克君越20T精英版二手車售價為13萬元左右，28T精英版在15萬元多，相比新車指導價少了大概11萬元。在20T與28T之間，蜀錦建議選擇28T版本，因為作為一款車長超5米的旗艦轎車，動力是重點考量點之一，而28T版本264匹的最大馬力相比20T版本的170匹馬力，有著本質上的區別。同時，28T版本為AT變速箱，而20T版本為雙離合變速箱，變速箱方面也是28T更為可靠耐用。
作為一款老車，別克君越精英版並未搭載多少科技型配置，比如燈光還是氙氣大燈，車聯網系統也並未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可變懸掛等舒適性配置，它並未含糊，符合旗艦轎車應有的身份。
豪華品牌轎車
2018年款的寶馬1系算得上是准新車，只是因為118i版本搭載的三缸發動機，二手車售價相對較低，有合適的車源13萬元便能購買，而同價位中的奧迪A3，只能選擇2016款左右的車型，車齡相比寶馬1系有所劣勢。
另外，放眼全球車企來看，三缸發動機技術最先進的當屬寶馬，寶馬早就在自身超級跑車i8上搭載了三缸發動機，所以1系的三缸發動機在行駛過程中與四缸發動機並無多大差異，因此消費者也不必過於介意，畢竟省下來的錢才是真金白銀。
在去年國五與國六排放標準的切換期，有4S店將ATS-L賣出了17萬元的低價，但那僅是全國的個例，當時蜀錦收集了成都周邊4S店信息，凱迪拉克ATS-L報價皆在19萬元左右，因此14萬元買一輛二手的ATS-L並不算吃虧。
而凱迪拉克ATS-L的產品亮點應該是世人皆知了，完全的運動化取向，在賽道的表現與同期的寶馬330（售價超40萬元）不相上下，所以喜歡速度的年輕人可以考慮15萬買一輛二手ATS-L，滿足自身對駕駛樂趣的追求。另外，購買ATS-L需要仔細檢查發動機狀態，因為車主大概率會激烈駕駛，而產生一些小故障。
蜀錦暢言：
15萬元選擇新車，的確可以省下許多事情，不必為何處購車、車輛產品、質量保障等問題而煩惱。但是同價位中選擇二手車，卻能夠讓你花同樣的錢體驗更高級別的用車感受，而且以當下的造車工藝來看，5年左右的時間，對於汽車來說依然處於「青壯年」時期，只需要提防車輛是否發生過事故即可，選擇難度相對低上不少。
註：部分圖片源於網路，請作者聯系我們，以奉稿酬
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 15年卡羅拉十五萬公里四年車現在值多少錢

15萬公里的車，基本屬於不值錢的車，該磨損的都磨損，必須更換大量磨損件，也花一萬幾千來保養。所以大概值3萬到4萬。

D. 車齡5年內,奧迪a6,15萬內

15W內能買到的要麼是公里數刷的太多要麼是車況不好，或者可能是泡水車。建議找個汽車修理工給他兩三百塊錢帶他走一趟。

E. 一輛十五萬元的轎車開了十年能賣多少錢

什麼牌子的車啊，大眾的要保值一點，其他的估計夠嗆。而且還要看跑了多少公里，有無大的問題等等。一般是按新車價打7-8折，然後再按每年減6000來計算，這是大概的一個演算法哈

F. 一輛十五萬的車 正常家用 一年要貶值多少 謝謝

一般來說新車第一年折舊15%，但並不是說你15萬的車一年後還能賣12萬多。而是要看同款車在一年後新車賣多少錢。如果新車降價2萬，賣13萬了，你的車再在這個基礎上折15%，就只剩11萬左右了。
記得別克凱越剛上市時也是20來萬的車，現在已經降到8萬左右了。你5年前20萬買的凱越，按一常規折舊速度，應該也在10萬以上，但是你現在想賣8萬都是奢望了。

G. 十年以上的二手車十五萬公里價值多少

看什麼車啊，一般不超過5萬了。

H. 東風日產十五萬的車開五年賣多少錢

你買的可能是天籟或奇駿吧？能賣7.、8萬就不錯了，現在汽車品牌又多，每年都有幾十款新車推出，竟爭非常激烈，現在的車智能化高科技的非常快，總之合資品牌的比國產的肯定保值一些，現在東風日產在國內仍然排在第四名，認可度還是蠻高的，技術日產、人.車.生活

I. 五年的大眾車17萬買來現在多少錢能買

五年的大眾車17萬買的，現在的話，正常該車子車況可以，手續齊全的話現在大體能夠賣九萬左右，具體需要看是大眾品牌哪一款車型。

J. 東風日產,購車時十五萬,五年車齡,現抵多少錢

目前這款車的價格，你可以參考看下這個：

具體價格還要看車況以及具體配置才能確定。