豪車擺攤違背國家初衷
㈠ 為何總會看見有人開著豪車在路邊擺攤，這是在體驗生活嗎
擺地攤可以說是民心工程，著眼於農民和城市裡的下崗戶、貧困戶。他們家底薄，只能小打小鬧做點小買賣，貼補家用，大富不了，小康不成問題。可以這么說擺地攤都是錢緊的人。
開著豪車，豪車啥概念，至少應當50萬朝上，這樣的人非富即貴，也擺起了地攤，可信度不高。當然，不排除有。說個真事，我住的小區有個哥們幾乎每三天開著百十來萬的豪車去一趟位於市區二十多里遠的批發市場采購些青菜、肉、魚等食材。其實哪兒的貨比家門口的超市便宜不了多少錢？可人家卻樂此不疲。有人問他：你買這么多東西是便宜些，再便宜，也夠不上個油錢。這哥昂昂不憤地說：老子不差錢，玩的就是這個心情！
豪車大軍里真正出來擺攤體驗生活的不能說沒有，但是那是極少數，更多的都是帶著目的性來的，豪車擺地攤能賺錢嗎？當然能，但是絕對 不是通過商品售賣的利潤賺錢，豪車擺攤賺錢的目的，在互聯網，在關注度，流量上面，與微商的操作方式如出一轍，只不過搬到了線下而已，當然也存在著一些別有目的的車主在這里我們就不多加描述了。
1、太無聊，圖個新鮮
2、剛好手上或朋友那有些尾貨，試試用擺攤處理掉
3、有豪車不代表就有去錢，今年生意都很難做，房貸車貸和各種貸款要還，被逼擺攤
㈡ 別人問我國家允許地攤經濟，還說沒輛豪車都不好意思擺地攤了問我怎麼看
我覺得現在國家允許擺地攤是好事，就是因為現在失業的人群比較多，而且擺地攤是本錢，不用那麼大，適合很多失業人群創業，只是人家說的沒有不好車都不好意思出去擺地攤，這種說法我覺得是錯誤的，最重要是看你想不想擺，想擺的話就堅持自己的原則，自己的目標，別人說的不一定都是對的。
㈢ 別人問我現在國家實行地攤經濟，還說大家都說沒輛豪車都不好意思擺地攤了，問我怎麼看
地攤經濟是緩解就業搞活經濟的權宜之計，本身就有鼓勵小微企業和底層群眾靈活發展的意味，沒必要在意以什麼姿態出現在地攤上，不論窮富，我們都在創新發展的新路上。
㈣ 開賓利保時捷的人去擺攤是怎麼想的
沒有法律規定開豪車不能擺地攤，所以開豪車擺地攤並不違法，這是毋庸置疑的。那麼開豪車擺地攤的人心裡怎麼想的？無非有兩種情況：一是生活所迫，二是覺得擺地攤體驗生活和刷存在感。
第一種情況：生活所迫最近擺地攤可謂成了熱門話題，被稱之為煙火氣十足的行業，有個視頻也上了熱門，有一個西安小夥子開豪車擺地攤賣鞋子，有一位路過的大媽說：擺地攤可以掙多少錢？開這么好的車擺地攤，真心不劃算！
可是攤主卻表示：停工幾個月了，小孩奶粉都買不起了。
“地攤經濟”徹底大火，有人拿它賺錢，有人拿它體驗生活；有人拿它作秀、也有人另有所謀！既然地攤經濟是大眾經濟，三輪車能擺，豪車當然也能擺，只要符合城市管理規定就沒問題，普通人怎麼酸也沒用！各位朋友，你有什麼看法？歡迎留言。
（文章圖片來自網路）
㈤ 昆明一公園要求豪車才能擺攤，你怎樣看待這一現象
近日，雲南昆明一公園發布公告稱，提供園內免費提供擺攤攤位。但是必須要求是路虎，賓利等豪車才可以參與。
在看到這次新聞之後，首先去查了查這家公園。這家公園名叫1903公園。還有他這家公園的位置，就可以知道其公園旁邊有一高檔配套社區。社區名字就叫做公園1903。這個公園本身是一個公園式的開放廣場。里邊兒也有很多的平價商品。但公園1903，這個高檔住宅小區，仔細查閱後就能發現能住在這個小區里的基本都是有錢人，豪車基本是標配。
可是，地攤本身就是低收入群體的一道保障線，卻被一個公園用來做噱頭，搞營銷，吸引遊客，本身就是錯誤的，再加上所謂的有錢人體驗生活，豈不是更不是違背了政府鼓勵地攤經濟，為低收入者提高收入這一初心。
㈥ 在發達國家，豪車仍然是身份地位的象徵嗎
部分是，部分不是了。
至於那些是，關乎不同國家的社會價值觀，和我們中國可能不一樣的。
目前西方國家的精神文化程度，遠勝中國和美國，豪車可能不是身份地位的最大的唯一的象徵。
㈦ 德系車是國人最愛，那嚴謹的德國人是否一樣呢值得反思
德系車是國人最愛，那德國人喜歡什麼車呢？值得我們學
在國內汽車市場，德系車有著絕對的影響力以及優勢，下到大眾家用車型，上到BBA豪華轎車，基本囊括了國內汽車所有細分領域。自然，德系車也是國人的最愛，這從大眾在中國汽車市場的銷量比例就清楚，至於更高級別的BBA，同樣如此，在國內豪車領域的銷量也是穩居不下。那就有人好奇了，國人這么喜歡德系車，嚴謹的德國人是否也一樣喜歡他們自己造的車呢？
在此之前，我們先來看看在2020年，各大汽車品牌的銷量情況：
再有，國人購車思想其實很多都是被早期進入中國市場的品牌宣傳所影響，違背了購車初衷，因此才有中國特供車一說。即便如此還是有人會說中國自主品牌質量不行，但你可知道，近10年，中國汽車的進步有多大？不知你是否願意相信自主品牌，給他們更多的肯定以及信心呢？
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㈧ 這個土豪國家，滿大街豪車，為何沒有紅綠燈
聖馬利諾當地居民素質都比較好，而且馬路主要以單行線為主，沒有紅綠燈也不擔心車輛會出現亂沖亂撞的行為。聖馬利諾雖然是個小國家但是經濟確實超級發達，加之這里的人口本身就不多且素質確實很好，在馬路遇到行人都會自覺避讓，自然是不需要紅綠燈的；而對於滿街豪車的行為，最重要還是當地人均GDP確實很高，豪車對於當地居民來說也是理所當然的。
因此在聖馬利諾當地，是完全不需要紅綠燈的。
㈨ 別人問我現在國家實行地攤經濟，還說沒輛豪車都不好意思擺地攤了，問我怎麼看
現有容身之處再有豪車，擺攤兒不是為了炫耀，而是要做自己的營生