吉利帝豪gl車質量怎樣

1. 吉利帝豪GL質量怎麼樣

新款帝豪GL配置豐富，在安全性方面，帝豪GL就配備了4～6安全氣囊、胎溫胎壓監視系統、剎車輔助、主動剎車/主動安全系統等，全方位確保用戶的安全駕駛出行。

2016年8月，帝豪GL在中汽研成功完成「全球首次公開車對車碰撞測試」高難度挑戰，充分驗證了這款車卓越的安全性能。

針對駕駛者疏忽、駕駛環境突變和操作不當這三大威脅行車安全的因素，帝豪GL應用吉利汽車「安全識別圈」理念，為用戶提供包括駕駛安全感、輔助駕駛系統、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援六個層面在內的全方位安全解決方案。

吉利帝豪GL新車型上市 售10.08-11.08萬

吉利官方公布，旗下緊湊型車——帝豪GL新增兩款全新車型，售價分別為10.08萬元和11.08萬元。據了解，新車將搭載1.4T發動機並匹配CVT（模擬8擋）無級變速箱。

作為新增車型，其外觀方面主要沿用了現款車型的設計風格。細節上繼承了吉利家族化的設計風格，此外，側身採用的雙腰線設計，看上去時尚又運動。尾部方面，其尾燈組中間的鍍鉻飾條上刻上了GEELY字樣標識，視覺效果更加簡潔。

內飾上，該車採用了三輻式多功能方向盤，同時搭配大尺寸中控液晶屏，讓該車整體看上去十分年輕。同時，該車還增加了智能化功能，支持手機App遠程式控制制，可以遠程啟動發動機、開關車窗以及開關空調等。

動力方面，新車將搭載一台1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為98kW（133PS），峰值扭矩為215N·m。在傳動方面，匹配CVT（模擬8擋）無級變速箱。此外，官方表示該車綜合油耗僅為5.9L/100km。

2. 吉利帝豪GL這款車的質量怎麼樣毛病多嗎

車主你好，這款車整體性能還是不錯的，無論是配置，安全性，整體質量還不錯，車輛發動機油耗低，後期保養費用低，適合家用，希望我的回答可以幫到你，你可以點擊頭像關注我並進行一對一圖文咨詢問答，我會盡力幫你解答問題，祝你生活愉快，闔家幸福！

3. 吉利帝豪GL質量怎樣油耗高嗎

你好，在國產車里還是非常不錯的，配置高，顏值也還可以，綜合油耗在7到8個油。

4. 吉利帝豪Gl質量怎麼樣

非常棒啊，1.4T值得入手

5. 帝豪GL怎麼樣值得買嗎

帝豪GL值得買嗎？聽帝豪GL車主說完，後悔知道晚了！今天一位帝豪GL車主給大家分享感受和體驗，我都後悔知道晚了，這樣我就不會買錯車了，下面我們一起倆看看吧。 不知不覺中，買到帝豪GL也有一年多了了，由衷的讓我想起去年這個時候買車的場景。當時買車的預算在10萬以內，為了能買到一輛稱心如意的車，但能如我所願的真的不多。直到後來看到帝豪GL大氣的外觀，這才對帝豪GL有了深入的了解，最終選擇了帝豪GL這款車。

因為大氣的外觀而選擇了帝豪GL！車身長度為4725mm，軸距為2700mm，這也算最大的A級車了。最好識別它的就那水滴漣漪中網設計，炯炯有神的前大燈與溜背式的尾部為整車外觀增添了動感時尚。內飾設計也不惜成本，環保材料環保拼接都為空間提供了清新保證。

祥雲圖案與拱橋設計充滿了國產的氣息，座椅上皮質的縫合每針每線都流露出匠心獨具。配置所有A級車不能相媲美的，無鑰匙進入啟動、倒車雷達影像、多功能方向盤、天窗等這些都成為它的全系標配。

自從買到帝豪GL以後，它走過的每一步我都沒有離開過。因為良好的操控而享受著帝豪GL！檔位切換平順，再離合踩到底的情況檔位切換會有吸入感；動力出於迸發，上坡、起步、超車表現得毫不遜色；高速實在淡定，當車速達到120公里每小時的速度時，不會出現飄的感覺。

很好的平穩性為舒適性奠定了基礎，在ESP的作用急剎車或者陡坡時，車身的晃動不很明顯。再加上寬敞的車內空間，這也為車內的乘客的舒適性起到了絕對作用。對於配置高、內飾精的帝豪GL來說可謂性價比超高的一輛車。就包括它的後期成本也很容易接受，我的油耗為6.7L每百公里合5毛每公里，這個價位是我們普通家庭很容易接受的一款車型，也時自主品牌為我們老百姓造出的好車。

6. 吉利帝豪GL如何，帝豪質量如何，優缺點

1.帝豪GL採用籠式高強度車身，高強度材料使用比例為75%、高強度鋼使用率為57%，並以全車5800個焊點為用戶築起安全壁壘。

2.TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子駐車制動系統和AUTOHOLD自動駐車系統、ESP車身穩定控制系統。

7. 吉利帝豪GL怎麼樣

俗話說，人靠衣裝馬靠鞍！對於我們的代步工具——汽車也是一樣，顏值非常重要，尤其是在這個看臉的時代，如果沒有夠硬的外觀，尤其是在競爭最激烈的緊湊型市場，恐怕是沒有什麼生存空間的。

總結：

總的來說，吉利帝豪GL在同級別車型當中，性價比還是比較高的，尤其是新升級的配置，讓帝豪GL更加具有競爭力。

8. 吉利帝豪gl的車好不好

吉利這個車輛的話，性能和做工上還是表現的非常不錯，外觀上也是比較時尚大氣的，配置很好

9. 吉利帝豪GL這款車怎麼樣

1.這台車曾號稱最長A級車，長度確實有優勢，但後排實際坐起來，覺得只是A級車較常規的水平。車長倒是沒被狗吃掉，尾廂深度相當厲害。

2.帝豪GL雙離合調得相當出色，比之前帝豪GS還要好。除了靜止起步，以及超低速騰挪，否則完完全全就是AT的感覺。可是問題來了，雙離合弄一大輪，終於在平順性上接近AT水平……那麼幹嘛不直接用6AT，要用可靠性仍存疑問的雙離合？
3.贊完雙離合，但並非說帝豪GL動力系統很強。1.3T加速表現沒覺得比1.8L好，但卻賣得更貴。更省油？別以為小排量渦輪一定會省油，之前開帝豪GS 1.3T車型，堵車時能走出過10L/100km的油耗。
4.關於濾震，在這個級別中比較舒服。調得比帝豪GS軟，但個人更喜歡帝豪GS，帝豪GS比較有歐洲味，懸掛動作緊致，轉彎有樂趣，帝豪GL則有點往軟趴趴那個方向去。
5.配置很嚇人，自動空調、自動大燈、無鑰匙進入這些都是標配，你讓別家的高配車情何以堪。高配車還有很越級的主動安全裝備，吉利這點其實挺聰明，雖然法律上不允許，但通過打安全牌來讓買家不自然將它跟沃爾沃聯系起來。
總結起來，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那麼跳脫。或者說，帝豪GL的優勢更多是量變，這些量變積聚起來，確實堆出了台不錯的車，但量變未至於引發質變。這個價位，已經能買到大眾捷達、雪佛蘭科沃茲等車型，帝豪GL相比它們不見得有什麼能一招KO的必殺技。