途睿歐高頂商務車

1. 商務車品質升級，福特途睿歐與別克GL8誰更好

福特途睿歐與別克GL8相比個人認為考慮車子的性價比方面福特途睿歐好一些，考慮車子的舒適性方面別克GL8好一些。

2. 【車主點評:買商務車就來看看途睿歐】

#選車理由 我之所以買這輛車，主要是考慮了當家用車和商務車，所以看的都是商務車型，最後選擇的這部車，因為這部車的空間方面還是非常大的。
#最滿意 這輛車讓我最滿意的就是這輛車的外觀和乘坐空間，車身線條很漂亮，車頭造型很有氣勢，大燈的設計很有個性，整體外觀大氣。
#最不滿意 這樣車輛最不滿意的就是它的內飾的，這輛車的內飾設計的中規中矩，不是特別的驚喜，塑料感有點強。
#空間 這輛車的空間方面肯定是沒得說的，非常的不錯，車內的空間也比較開闊，駕駛位置的空間也很充裕。
#外觀 這輛車的外觀還是比較耐看的，設計的風格時尚也有個性，車頭的造型比較穩重大氣，接待客戶的時候也比較有檔次。
#內飾 要說這輛車的內飾的話，內飾設計比較中規中矩，座椅的材料也算可以，基本上都是皮質的，就是手感有點硬。
#動力 要是說這輛車的動力的話還算可以，車子在人比較多，而且也很溫和，動力足夠用，開著非常的舒服，超車和提速都還可以，跑高速也不吃力。
#操控 這樣子在操縱方面給我的感覺就是反應慢，手感非常的舒服，比較好掌控，車子雖然很大，但是開起來算比較靈活的，轉向也非常靈敏，沒有出現虛位。
#舒適性 是說這輛車的舒適性的話，包裹性還是比較好的材質手感摸著也舒服，坐在座椅上也感覺很舒服。車子底盤非常的扎實，開起來非常的穩。
#油耗 這輛車在油耗方面還算可以，車子大但油耗不算太高，比我想像的好很多，油耗也是在我可以接受的范圍之內。

3. 途睿歐跟GL8真的沒什麼可比性

途睿歐跟GL8沒什麼可比性是正常的，GL8定位的商務車，注重舒適型，而途睿歐是在商用車平台開發的，注重實用性而在舒適型方面沒有GL8那樣注重。

4. 別克GL8途睿歐哪個好

別克GL8和途睿歐相比個人認為不考慮價格因素還是別克GL8好一些，車子的舒適型方面別克GL8相對更有優勢一些，不過途睿歐一般空間大，拉東西的話相對會有優勢一些。

5. 想搞輛途睿歐當公司的商務車，大家覺得怎麼樣

七座的，坐人應該是夠的，活動空間也大，至於商務用途，它曾是金磚峰會的指定用車，接待過國際友人的，比較顯高檔，公司用沒問題

6. 福特途睿歐內部是跟平常的商務車一樣的嗎，支不支持折疊放倒的

福特途睿歐內部和其他麵包車商務車基本一樣的，最後排的座椅可以放到的。

7. 又一款全新MPV上市，2.0T+國六，商用、貨用、家用代步全都能滿足

MPV在國內的知名度一直都不溫不火，除了被少數的家庭選擇以外，大家都更傾向於SUV車型，但隨「後疫情時代「的到來，出行的安全需求，也激發了部分消費者對私家車的需求，於是國內消費者的購車需求得到了逐步釋放，而對MPV車型需求也與日俱增，畢竟一家人出行的時候5座已經沒法滿足了，7座車或者MPV車型就成了二胎家庭出行的一個必備選擇。今天我們不提大家都朗朗上口的那幾款車，而是和大家介紹一款低調但又非常實用的MPV車型，它就是福特途睿歐。
我們都知道，新款福特途睿歐國六版已經上市，新車共推出四款車型，售價為18.69-23.39萬元，那麼它又有哪些亮點呢？接下來，我們一起去看看。
首先是外觀方面，新車的外觀與現款在售車型基本保持一致，「X」形的前臉設計辨識度頗高，車頭大幅度上揚的線條一直伸展至途睿歐車尾，為新車勾勒出極為方正的造車，同時也很好的兼顧了車內空間的實用性。
車身側面，新車依舊保留了現款在售車型的側滑門設計，平直的線條應用很好的為它勾勒出商務車該有的大身材。
車尾則較為方正，此外更值得一提的是新車外擴的輪眉搭配加寬的輪距，使得車身姿態更加穩健。
內飾方面，新車採用的是上黑下米」的雙色內飾配色，整體設計簡潔但又不失時尚，中控台造型新穎，功能按鍵的設計非常容易上手，配置方面，新車根據不同的車型將配有胎壓監測、倒車影像、帶GPS導航的7英寸中控屏、發動機啟停等配置。
至於動力方面，福特全新途睿歐搭載2.0T發動機，最大功率149KW，峰值扭矩300N·m，傳動匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，並且滿足國六排放。
單從產品本身來看，福特全新途睿歐不論是商用還是貨用、家用代步都可滿足需求，並且它的駕駛視野非常好，不知道這樣的一款車，可否能得到你的芳心呢？
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8. 請教22萬的gl8和22萬的途睿歐，各有千秋，如何取捨

這個下來如果購買別克gl8的話，它的配置會很低，所以不太推薦，還不如考慮福特這款車。

9. 與歐洲進口MPV相似，福特途睿歐商用品質更足

在MPV市場，其實並不只有別克GL8一種車型，歐式MPV也是其中一種。不過與別克GL8不一樣的是，歐式車型大多都設計比較方正，車頭較短，車身比較高挑。這是為了讓車輛空間得到最大化利用，車內乘員乘坐更舒適化。因此，你會看到很多的商務用車都會使用這樣的車型，而今天我們要提到的福特途睿歐也是歐式MPV，而且相比於賓士V級，它的售價要更貼合大眾需求。

除了駕駛舒適和乘坐舒服，福特途睿歐作為一款商務用車而言，在動力方面的表現也不容忽視。起步的一剎那，它所搭載的2.0TEco-boost汽油發動機，在2000rpm左右就有明顯感受，當轉速繼續提升，達到149kW最大功率的時候，你能感受到強烈的推背感。相比於其他MPV，福特途睿歐的加速感已足夠充沛，且在穩定性和線性表現方面，也是恰到好處。而扭矩這部分，2.0T爆發的300N·m峰值扭矩實際已能滿足日常駕駛，即便是爬一些比較陡的坡道，其動力也沒有絲毫拖沓的情況出現。

綜合而言，福特途睿歐將商務車舒適、寬大、務實的品質做到了精髓，而正是因為摒棄掉了一些華而不實的配置，這台車也會看起來不是那麼的潮流。但不能忽視的是，其產品無論是價格，還是實力都已達到了同級別中比較高的水平，有著不錯的表現。

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