雅閣豪車

⑴ 本田雅閣算什麼級別的車

本田雅閣屬於B級車行列，通常是指中型轎車。

2018款雅閣的長寬高為4893mm×1862mm×1449mm，軸距為2830mm，所以定義為B型車。

(1)雅閣豪車擴展閱讀：

B級車，即中型車，或稱作Large Family Car，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。

一般來說有A、B、C、D等級車，各國標准各不一樣，我國更是無統一標准，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多採用德國分級法。

按照德國汽車分級標准，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中型轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

⑵ 02年3.0排量的雅閣算不算豪車

所謂的豪車，其實就是講的豪華車，豪華車的定義是市場售價10萬英鎊或20萬美元以上，換成人民幣至少要100萬以上才可以被納入豪車的隊列，你的這輛車算不上豪車。

⑶ 本田雅閣的優點和缺點

本田雅閣怎麼樣？車主分享行駛十萬公里的優缺點感受！

做出買本田雅閣這款車的選擇，我思考了很長時間，畢竟買車的話選擇真很多，都讓人挑花眼了，感覺合適是一方面，在就是它的外形我是真喜歡，看著順眼這件事情是沒有辦法替代的，二十萬左右的車，開出了豪車的感覺，這個價位應該沒有車比它更好看了，於是就果斷提了它！至今行駛了十萬公里，談談優缺點感受！

外觀：外觀很大氣，屬於很耐看的類型，腰線丑了點，屁股一般般。

舒適：車子坐的很舒適，座椅雖然不會像天籟一樣直接變成沙發也不會像君越一樣硬，剛剛好不會太軟也能有很好的支撐力。

優點：質量非常好，四年多也開了十萬公里了，還是那樣皮實耐勞只有今年換過一個左空調冷凝器之外其他什麼問題都沒出現過，也沒有通病助力泵問題。

缺點：最不滿意的就是隔音問題，但是世界上哪有完美的東西呢？我不是那種完美主義者對比其他的種種好，這一點點缺陷還是可以接受的。

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⑷ 雅閣算豪車嗎

雅閣是中型轎車。

⑸ 本田旗下有哪些汽車品牌

本田旗下的品牌有：雅閣、思迪、奧德賽 、CRV、飛度、CIVIC廣州本田、日本本田(進口)、里程、時韻、S2000等，及本田旗下品牌謳歌(阿庫拉)等。

本田於1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。

本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了的三弦音箱式商標，也就是帶框的「H」，圖案中的H是「本田」英文Honda的第一個字母。這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和輕松感。

⑹ 20多萬的預算，買捷豹XEL還是雅閣

從當前豪華市場來看，寶馬、奧迪、賓士的地位依舊比較穩固，引領了豪華市場的發展，但二線豪華品牌的競爭則要激烈很多，凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯、捷豹路虎等品牌都展現出了不俗的實力，而為了進一步搶占市場份額，幾乎所有的豪華品牌都採取了降價措施，其中就包括此前還一直加價的雷克薩斯，降價力度的不同會在很大程度上影響銷量，但也不是降價力度大就能得到消費者的認可，最主要的還是看品牌。

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現在的捷豹XEL可以說很親民了，作為一款豪車，20萬左右的售價按說應該會有很強的競爭力，但受品牌力的影響比較大，很少有人會選擇捷豹這個品牌。那麼問題來了，若讓你來選，20多萬的預算，你會選擇捷豹XEL還是帕薩特、雅閣、邁騰等主流B級車？

⑺ 本田最貴的車排行榜有哪些推薦

本田目前在售的車里，冠道和URV是最貴的，但是都是最高售價高，主銷車型並不高。主銷在20~30萬，最高價的車型在35萬左右。

這兩個車，買車的時候我都看過，都試駕過，不過我最後提的是福特銳界。這兩款車是廣本和東本的姊妹車型，主要的差別還是外觀和內飾設計的差別，在配置上兩車差別不大，一些個別的配置會有所不同，但是整體的配置水平兩個車是相等的。價格上兩個車也是差不多的，優惠也差不多，一萬到一萬五吧，然後還有一些金融的貼息。

但是銳界這兩個問題都沒有，底盤扎實緊湊，操控感很好，過坑窪的時候懸掛處理很果斷，車身也沒有多餘的晃動，乾脆利落，像是一台中型SUV該有的感覺。而且2.0T的動力用起來也舒服得多，靜音上銳界也不錯，自我感覺比上面兩款車都好。雖然銳界是七座車型，在後排空間上比不了冠道，但是我最終還是會放棄一些對空間的要求，畢竟銳界的後排也沒有那麼不堪。

⑻ 3O萬雅閣算豪車嗎

您好，很高興回答您的問題，30萬的雅閣算不上豪車，只能是中高級車型，豪車一般都是指價位在50萬以上的車型。

⑼ 本田雅閣 在一線城市是什麼檔次的車

在一線城市，本田雅閣的人群應該是公司經理級（僅僅比員工高一級，上面有總監、老總），月收入在1萬以上，但到不了2萬。擁有個小一居室。
20萬級別的車已經凸顯出車主身份了，排除家境狀況差異情況下，這款車在主流消費群體里，也就是中等級別。時代不同了，當年的小企業主的商務用車，已經下探到了家庭入門級。受到寶馬賓士奧迪的價格一再下探，搶走了不少精英級別消費群體。因此，現在買雅閣的人，基本上也就是中產階級入門車。當然，這一說法並不是針對雅閣的，而是針對20萬級別車的。
從調性上講，購買雅閣的人還是非常注重品質的。雅閣在設計及做工方面，是在同級別車中相當出眾的，日系車里，雅閣的品質最好。在操控感受上，也是唯一可以跟德系同級別車競爭的。
從二手車殘值上看，雅閣連續10年都是最保值車的佼佼者。

所以開雅閣，即便是在一線城市，也不丟人。