二手車價格能再談多少錢

⑴ 如何和二手車販子談車的價格（買車）

一分價錢一分貨，找人把車看好了。直接砍到位。

⑵ 想問下買二手車怎麼算是合適價位一般能講低多少價格

二手車有幾個粗略的估算價格的公式：
按里程，即按照一款車型的使用壽命30萬公里為條件，將其分為5段，每段為6萬公里，每段價值依序為原車價的15分之5、4、3、2、1。比如說一輛車的市場價為10萬元，開了12萬公里，那就是10萬 x （3+2+1）/15=4萬。
再就是按照該車的車齡，以年均10%的折舊率來計算。但如果新車使用不到一年賣出，價格大概會損失20%，一年以後的時間才會再按照折價10%來計算價格。

但這是一般而言，與二手車價格最直接相關的還是車況，越便宜，其中隱含的問題也可能就越大。至於降價就看個人能力了，不過個人賣家相比車商而言，有更大的講價空間。

⑶ 賣二手車怎麼談價格

賣車前有小毛病的都處理了，另外，買車的時候盡量買品牌車，保值，賣車的平台選擇也多，除了各平台二手車市場外，也可以考慮品牌二手車店，像奧迪二手車4S店，價格都是通過專業的檢測評估，透明公平不壓價，並且品牌店有品牌保護機制，回收價比市場收購價高。

⑷ 買二手車怎麼談價能夠談得最低

看吧
要了解買二手車有多大的砍價空間，咱先得知道各種車型的市場價格呀。最不濟也要知道自己喜歡的車型的市場價，這樣砍價才有個依據。怎麼知道市場價呢？二手車市場，二手車評估網站，4S店等等，通過各種途徑，務必把市場價格的范圍弄個透。知已知彼，才能更好的掌握砍價空間。有達人將自己的經驗分享在網上，可以多多學習總結，像有很多人就說國產熱銷車型砍價空間在5%左右，如捷達、奧拓等；高檔常見車約在10%以內吧，這類二手車本身價位就高，可砍餘地也相對高些。
車輛部件的損壞情況，很大程度上也決定了買二手車有多大的砍價空間。咱們想砍價就多指出一些部件的磨損情況，表現出「價格再降些我才能容忍這些磨損，不然還不如買個更好的呢」的態度來，讓對方覺得價格降到你的標准你才會買，所以只要不超出他的底線他是很願意早點出手的。
買二手車有多大的砍價空間，還得看手續全不全。二手車的手續相信大家在買二手車之前都已經了解的差不多了，誰都願意買各證齊全的車，省心放心啊。但是也有一些車可能暫時丟了不影響交易的證件，以後可以補的，那一定要問清補辦的費用，讓車商更大程度上讓出利來——「跑腿費」怎麼也得留出來吧~
買二手車有多大的砍價空間，看準時間再出擊。一般在節假日，像五一、十一，客流量多，車商會將價格略提高，在出擊時咱們也可以把價砍空間拉大，這時他們給咱們的讓利空間也會比平時大一些。
我賣我車網小編建議大家在買二手車之前，一定要綜合二手車的車型、車況、以及手續全否來掌握自己購買時有多大的砍價空間，盡可能大的買到性價比高的二手車。

⑸ 二手車可以還價多少

新車都可以還價，別說二手車還價了，具體還多少就要根據你所要買的二手車它新車是什麼時候購買，什麼時候上牌，保養在哪裡保養，有保養手冊嗎？公里數是多少，排量是多少，什麼配置，有沒有事故，事故是大是小，修復情況怎麼樣，有沒有遭水淹等等，這樣才能估出個大概的價格，然後在根據對方的開價來還價。

⑹ 二手車市場能討價還價嗎 我怎麼覺得現在的二手車都那麼貴，幾乎都是新車的80%以上價格而且要命的是成

好多人會因為經濟原因或者圖便宜購買二手車，要知道車販收車的時候把價格壓到底，其實這些二手車根本不比新車便宜，你要知道二手車價格是光車價根據年限車況再打折，他倒好是根據購買總價然後再減去一個保險和稅還是按新車價出售，要知道保險和稅都是已經被原車主消費了的根本不能算在裡面，比如瑞納和起亞K2新車價是7萬多，弄到好總價是8萬多，但是車販還是要掛7萬多，現在的新款軒逸有優惠的話最低也就8萬多，但是車販07-08年的還掛8-9萬，新款朗逸都上市這么久了，有的車販二手的還掛9萬10萬的，新的波羅手動檔優惠後最低只要6萬多但愚昧車販要賣7.8萬，是不是都比新車貴，估計等到車銹了還賣不出啊，因為一款汽車剛上市的時候總是貴，而過了幾年可能降價幾萬，所以二手車不能根據當時買的價格來評估，現在三菱勁炫越野車合資以後最低價也就12萬多，有的黑心車販二手的要17-18萬，即使你的配置高那麼一點但畢竟是二手車裡面有風險的有時可能買到事故車就虧大了，好多事故車整修了以後就流入二手車市場，所以購車者根本沒有必要為了並不比新車而冒了風險購買二手車，還有就是不要聽車販說原車價多少多少，其實好多車降價幅度很大的比如馬6就降3萬多，科魯茲和卡羅拉也降價1.5-2萬，所以如果在新車降價的情況下按原車價賣給你就比買新車貴多了，
最近幾天跑了「蘇南舊機動車交易市場」和「華東二手車市場」還有「高力汽博城二手車市場」看到很多的車價我真的不知道怎麼說了！大家做生意都不容易，我真的不想得罪誰，但又不得不說。我現在以麵包車說事大家可以舉一反三去想：06、07、08年的五菱麵包車要你8千！08、09、10、11年的要你將近兩萬甚至兩萬幾！請問任何人花一千元買個手機，出門再進去500能退掉嗎？大喊賣手機500有人要嗎？五菱有之星、興旺、之光等，新車才多少錢？07年的長安要別人9千！新車才3萬多！請問首付款1萬三買新車不行嗎？會狡辯的人又說了「那你每月就不要還按揭了嗎？」。欠下兩萬來塊錢每月只要六七百還款好吧？你那舊車每月的大大小小的毛病不要錢嗎？多燒的油不要錢嗎？甚至比還銀行按揭還多！！！我不會買新車啊？而且剛剛買回來的車要換機油、剎車油、冷凍液等等難道都不是錢？只有傻逼才去買二手車！
買二手車圖的就是便宜，你不便宜反而貴，誰買了不是傻逼嗎？二手車販子肯定又會罵我了，其實我是在幫你們懂嗎？你收購的時候誰讓你出那麼高的價格了？他愛賣不賣，大家都不出高價，難道他的車當廢鐵賣？真正當廢鐵賣的話，我來給大家說說價錢：去掉前後左右幾塊大玻璃，幾個輪胎，還有木板，橡膠什麼的，最後任何一輛車只剩下不到一千斤！廢鐵幾毛？能賣多少錢？最後和將要買二手車的說一下：買車要看外觀、內飾、線路、發動機的聲音、是否燒機油、配置、檔位有沒毛病、剎車怎麼樣、各個燈光、暗角生銹情況，最後再看年限和年審保險！因為身體再好你已經80歲了，年審和保險快沒了，你到手就要出錢！最最後一條就是排放標准，二和三排放馬上國家就要禁止審車強制報廢！必須買國家歐4排放的，不然你買到手就要倒霉了！我的手機是假的，誰要是罵就罵吧，反正我聽不見，希望車販子想要賺錢不要在窮人身上掙，從賣車的富人身上弄，8萬的車子開了6年了一萬五，你不賣拉雞巴倒，不然你就賣廢鐵，這樣收回來，買二手車的人出個兩萬多，你不是賺了好幾千嗎？
你車便宜，你賣的多賺的也就多了！很多車販子會問了「我不買別人買怎麼辦？哈哈，他買好啦，他不是喜歡出高價嗎，就讓他窩在手裡吧，這些做二手車的收車的價格這么高，導致賣的比新車還貴，使得二手車的價格優勢盪然無存，難怪二手車市場生意慘淡，門庭冷落， 無人問津，真是作繭自縛，自作自受，為何不結成聯盟，統一降低收車價格，以尋求出路，活躍市場 這樣價格自然下來了，銷量也上去了，大家都有利，不是不叫車販賺錢，關鍵是不要太黑，少賺一點，良心平點銷量也會自然上去，到底買二手車劃不劃算你自己掂量

⑺ 二手車一般能砍多少價

國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%
對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了。
比如2003年的捷達GIX標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。
高檔常見車砍價不超過10%
相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的餘地縮小，也就在4%左右。
舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，標價58萬元，最終成交價格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了.

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

⑻ 如果買二手車 價格怎麼談

1.了解此車的品牌
2.了解此車的使用率（公里數）
3.了解對方保養習慣和待車的態度。
4.了解對方在使用過程中有無重大或一般事故。
5.多和幾個懂行的師付聊你在當時的行情...

⑼ 一般情況下，二手車的價格要便宜多少

二手車價格主要看需求，影響二手車價格的主要有兩個方面。一方面，二手車是否有正規手續，能否正常過戶，手續的價格自然更高；另一方面是二手車的狀況和年限。好車的價格自然更高，一分錢一分貨的道理大家都懂。所以主要看需求。

二手車和新車的價格差異有很多影響因素，比如品牌、車型、車況、年份，這些都是影響因素。以國產豐田普拉多豪華型42.98指導價車型為例。先說品牌。豐田汽車在中國一直享有良好的聲譽。它們省油，問題少，開不好豐田。汽車到達山前一定有一條路。有路必有豐田車。從大家對他的評價可以看出，豐田品牌的車相對有價值；車型方面，豐田普拉多是硬派越野車，空間大，能適應各種地形，尤其是北方地區，如山西、陝西、內蒙古等。所以這款車一直都在北方地區的二手車市場。這是一輛保時捷車；車況方面，比較大，事故車、泡泡車、普拉多、已經下野的新車差別比較大；年份也是一個很重要的因素，在車型不變的情況下，普拉多一年的差價應該在1.5-2萬之間。

⑽ 二手車一般能砍多少價

國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%
對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了。
比如2003年的捷達GIX標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。
高檔常見車砍價不超過10%
相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的餘地縮小，也就在4%左右。
舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，標價58萬元，最終成交價格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了.

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。
若能給你帶來幫助，請採納或點贊，謝謝