天逸百年款提車價格

⑴ 【車主點評:喜提雪鐵龍天逸百年臻享版，性價比很高。】

#選車理由 對於我們這個普通家庭來說，買車算是一件大事了，跟家人也跑了很多4s店，看了很多款車，最後買了這輛天逸，理由就是它性價比很高，優惠幅度比較大，而且各方面的表現也不輸同級別的合資suv。
#最滿意 天逸讓我最滿意的就是它各方面都很均衡，底盤厚重感十足，開起來又穩又舒服，1.6t的動力隨叫隨到，空間也是寬敞實用，作為一個家用車真的很合格。
#最不滿意 不太滿意的就是油門在初段會有一些延遲，等轉速升高以後就好很多了。
#空間 空間對於我們一家三口來說還是很夠用的，車內乘坐空間和儲物空間都沒問題，重點說說後備箱吧，真的很寬敞，而且裡面很規整，平時放一些小孩用品，手推車等等都很方便。而且後排座椅支持比例放倒，大大提高了空間的靈活性。

#外觀 車身圓潤飽滿，既有suv的厚重感，又有法系車獨有的設計感，黑色的懸浮車頂是我的最愛，賺足了回頭率。
#內飾 內飾設計的恰到好處，整體風格簡單清爽，各種功能一目瞭然，全液晶儀表盤，遊艇式電子檔桿和中控8英寸屏幕也增加了科技感。
#動力 起步階段會有一點點肉，隨著轉速升高，中段提速很給力，市區裡面應付自如，偶爾跑高速也沒問題，後段的動力儲備很足。
#操控 方向盤握感很舒服，轉向力度也是由輕變重，很人性化。底盤穩重有韌性，平時超車變道都很有信心。
#舒適性 首先座椅坐著很舒服，也有很好的承托性。另外底盤懸架是偏向家用的調教，在保證路感的情況下，還有很好的舒適性，平時的一些細碎顛簸路面都過濾的很到位。
#油耗 天逸的油耗一直維持在9升左右，對比他的動力和車重，只要不超過10升，就可以接受。

⑵ 雪鐵龍天逸這款車的後期費用支出高嗎

買車不能不考慮後期費用支出這個問題，看來你還是很在行的，有些人在買車的時候，由於忽略了車的後期費用支出，像維修、保養、油耗的問題，開著開著就後悔了。而雪鐵龍天逸這款車已經是成熟的車型了，全國各地幾乎都有4S店，不僅這款車的油耗並不高，而配件也不貴，這就大大降低了維修保養的費用，其實等於是降低了開車成本。長遠來看，真的是很合適。

⑶ 19款天逸 C5 AIRCROSS車主，分享提車半年來的用車感受

400THP尊享，跟我半年了，陽光明媚，出街了，上班了，不過還是在謹慎中盼「疫情」結束。

要舒適、要個性的，這個車可隨心所欲！

⑷ 雪鐵龍天逸C5頂配 1.8T落地價多少錢

天逸c5定位為緊湊型SUV，是經典的法系車型，16萬落地只能選擇低配車型，入門車型指導價格14.97萬，目前優惠1萬到2萬之間，優惠完13萬左右，保險8000左右，購置稅等費用1.3萬左右，全款落地15.1萬左右，天逸c5作為法系車型，整體保值率偏低，二手准新車的價格在11萬左右，性價比還不錯，新車的熱度並不是很高，二手車的熱度比較高漲，所以選擇法系車型二手車性價比更突出。
雪鐵龍天逸c5
車型整體外觀使用了家族式設計，整體非常飽滿大氣，時尚感年輕感都很不錯，另外有自己獨特的浪漫氣息，前臉進氣格柵部分辨識度非常高，分體式大燈很有設計感，也有一定的科技感，花式輪轂配合側身的設計，凸顯了整體的設計感。
車型整體座艙表現非常突出，做工用料很強，運用了真皮和大量的軟性材質。配置方面非常豐富，使用了全液晶儀表盤和碩大的中控屏，整體的功能性非常強大，主流配置和科技配置在屏幕上都能實現，擋把採用了飛機式電子檔把，科技感很不錯。
車型整體的空間表現還不錯，舒適性很高，底盤油很不錯的高級感動力方面搭載了1.6t渦輪增壓發動機，配備了6at變速箱，整體的動力表現非常充沛，有一定的駕駛感，底盤兒效果很不錯，還是很有競爭力的。
總結：法系車型新車的熱度表現並不是很突出，銷量也不是很樂觀，但是二手車熱度比較高，價格水平比較低，性價比非常高，還是很值得選擇的。

⑸ 雪鐵龍天逸C5全款落地15.1萬左右，這款車值得選擇嗎

天逸c5定位為緊湊型SUV，是經典的法系車型，16萬落地只能選擇低配車型，入門車型指導價格14.97萬，目前優惠1萬到2萬之間，優惠完13萬左右，保險8000左右，購置稅等費用1.3萬左右，全款落地15.1萬左右，天逸c5作為法系車型，整體保值率偏低，二手准新車的價格在11萬左右，性價比還不錯，新車的熱度並不是很高，二手車的熱度比較高漲，所以選擇法系車型二手車性價比更突出。
雪鐵龍天逸c5
車型整體外觀使用了家族式設計，整體非常飽滿大氣，時尚感年輕感都很不錯，另外有自己獨特的浪漫氣息，前臉進氣格柵部分辨識度非常高，分體式大燈很有設計感，也有一定的科技感，花式輪轂配合側身的設計，凸顯了整體的設計感。
車型整體座艙表現非常突出，做工用料很強，運用了真皮和大量的軟性材質。配置方面非常豐富，使用了全液晶儀表盤和碩大的中控屏，整體的功能性非常強大，主流配置和科技配置在屏幕上都能實現，擋把採用了飛機式電子檔把，科技感很不錯。
車型整體的空間表現還不錯，舒適性很高，底盤油很不錯的高級感動力方面搭載了1.6t渦輪增壓發動機，配備了6at變速箱，整體的動力表現非常充沛，有一定的駕駛感，底盤兒效果很不錯，還是很有競爭力的。
總結：法系車型新車的熱度表現並不是很突出，銷量也不是很樂觀，但是二手車熱度比較高，價格水平比較低，性價比非常高，還是很值得選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 請問：2021款天逸，性價比這樣

我剛下定了，與老款車型相比，新車1.6T的變速器由6速手自一體，變為8速手自一體；1.8T的入門價，從原來的21.17萬元，下降為19.27萬元，預算夠的話，個人推薦樂享型，這哥車型有6氣囊、無鑰進入、定速巡航、液晶儀表以及較有優勢的懸架

⑺ 全款提雪鐵龍天逸C5 1.6T頂配版，舒適性給滿分，這價格香不香

在20萬以內的合資SUV市場上，以本田CR-V、日產奇駿和豐田RAV4為首的日系三巨頭無疑是最受消費者關注的車型，三台車每個月的銷量都能保持在1萬台以上，偶爾還能突破2萬台大關，這樣的成績就連大眾都很羨慕。CR-V、奇駿、RAV4都是以居家風格為主，無論在空間、舒適性還是油耗方面都非常適合家用，對於不太了解汽車的朋友們來說，選它們不會出錯，不過一部分人也會覺得日系車過於中庸，因此會劍走偏鋒選擇一些相對小眾的車型。去年8月份，我身邊的一位朋友就提了一台雪鐵龍天逸C5AIRCROSS，一起來看看他對這台車是如何評價的吧！（圖片引自汽車之家）

再有就是舒適性了，朋友說這方面幾乎可以給滿分，天逸C5的懸架調教偏軟，就算是走特別崎嶇的路面，坐在車內也不會覺得很顛，細碎的震動基本都被過濾掉了，像坐在沙發上一樣。另外這台車的隔音也很棒，要比CR-V好很多，發動機噪音非常小，米其林輪胎的靜音效果也加分不少，在車內聽著音樂幾乎感受不到外面的嘈雜。

最後來說說不太滿意的地方吧，一是都快是頂配車型了，副駕駛座椅還需要手動調節，二是手套箱比較小，放不了太多東西，三是後排沒有中央頭枕，法系車在這方面還是有點摳門。不過總的來說，17萬的價格對於這台車來說，性價比還是超值的，不知道您覺得如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 2020款百年天逸c5和馬自達cx~5的20款那個好

兩個車都是相對的小眾車型。但是cx5比雪鐵龍天逸的銷量還是要好一點。而且買車一定要買銷量高的，這樣維修保養方便，保值率高。即使出了產品缺陷維權人多都有優勢。所以建議買cx5。

⑼ 提天逸百年款兩個月，快到首保了，最近4s店一直打電話催我去首保，大家認為首保有必要去4S店嗎

樓主，這個是肯定的，首保一定要去4S店。因為首保除了常規保養之外，還需要4S店工作人員在做首次保養時錄入你的車子的編碼並存檔，然後你的愛車的身份證就正式生效了。也只有做首保存檔這個編碼了，你的車全國聯保才會正式生效。全國各地的同品牌4S店均可以查到這個屬於你車子本身的身份證，也就是全國4S店均能查到系統有這個車子，方便後期如果車子出現了什麼問題，又在質保期內，可以隨時保修，並且在質保期內維修是免費的。

而且4s店首保一般是免費的，不去白不去，是吧？

⑽ 為什麼不建議買天逸

天逸有以下缺點：

1、懸架有點硬，過大的減速帶確實震動很強中控上的材質是硬塑料。

2、頭枕設計太低，開車都要低頭。

3、駕駛座控制窗戶的按鍵有點靠後，每次都按錯，導航界面每次上車都要點擊確認太麻煩了。

4、汽車啟動時候前三十秒抖動明顯。發動機噪音大。汽車方向盤開起來太重了，需要用大力氣。

品牌歷史

2017年9月18日，東風雪鐵龍SUV天逸C5 AIRCROSS於上海上市，共6款車型。

2018年10月2日，巴黎車展上天逸C5 AIRCROSS其插電混動版C5 AIRCROSS HYBRID概念車首發亮相。

2019年，2020款天逸C5 AIRCROSS車型上市。

2020年7月24日，成都車展上，東風雪鐵龍旗下插電式混動車型天逸C5 AIRCROSS推出天逸插混四驅SUV悅享型和天逸插混四驅SUV尊享型兩款車型，上市天逸C5 Aircross C-Series潮享版。