豪沃540冒青煙車無力怎麼回事

A. 汽車冒青煙怎麼回事

通常汽車冒青煙，應該是燒機油，多種原因都可能造成汽車燒機油。

1.柴油發動機有點煙度是正常的，就是全新的也有微煙的，國家標准(國三排放))也允許微煙度，只是在陽光的照射下看得更清楚而已。
2.氣門油封損壞造成漏油.放的時間稍長，從氣門導管漏到進氣門里的油就較多，從而引起燒機油，起動時會嚴重些，起動後青煙變少，或無，一般就是氣門油封漏油引起，而且有陽光照射下看得更為清楚了，而在背陽光的地方就看似不明顯了。

B. 柴油車冒青煙是什麼原因

不知道您說的發動機冒青煙，是不是指排氣管冒青煙呀？如果是排氣管冒青煙說明發動機有燒機油的現象。您的發動機是不是過一段時間就得加點機油要是的話那就確定是燒機油了。 也不知道您的車是什麼發動機，是自然吸氣發動機還是渦輪增壓式發動機了？如果是自吸式的發動機，燒機油有這么幾種情況。 1、氣門油封處密封不嚴，導致氣門室裡面的的機油下漏到汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。願意是：氣門油封出現問題，可能要更換油封。 2、活塞環處密封不嚴、導致曲軸箱內的機油過多的上竄至汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。願意可能是：1、活塞環自身磨損導緻密封功能下降，2、汽缸壁有拉傷現象。如果是渦輪增壓發動機，則除了上述倆種可能外還有一種可能就是： 3、渦輪增壓器漏機油。

C. 柴油車加油無力的原因

造成怠速不穩、加速無力的可能因素有：
相關汽缸火花塞工作不良或不工作、缸線老化或損壞、點火線圈老化或損壞、相關汽缸噴油器不工作或工作不良，噴油器臟堵、燃油系統燃油壓力不足、空氣流量感測器及其線路故障、氧感測器及其線路故障、三元催化器堵塞、節氣門閥體臟堵等。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

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柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。

柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油設備上。

參考資料來源：網路-柴油發動機工作原理

D. 發動機老是冒青煙該怎麼解決呢

不知道您說的發動機冒藍煙，是不是指排氣管冒藍煙呀？如果是排氣管冒藍煙說明發動機有燒機油的現象。您的發動機是不是過一段時間就得加點機油要是的話那就確定是燒機油了。 也不知道您的車是什麼發動機，是自然吸氣發動機還是渦輪增壓式發動機了？如果是自吸式的發動機，燒機油有這么幾種情況。 1、氣門油封處密封不嚴，導致氣門室裡面的的機油下漏到汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。願意是：氣門油封出現問題，可能要更換油封。 2、活塞環處密封不嚴、導致曲軸箱內的機油過多的上竄至汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。願意可能是：1、活塞環自身磨損導緻密封功能下降，2、汽缸壁有拉傷現象。如果是渦輪增壓發動機，則除了上述倆種可能外還有一種可能就是： 3、渦輪增壓器漏機油，（1）內漏，如果是渦輪內漏，可能漏進進氣道，泄露額機油直接和進氣直接進入汽缸燃燒。也可能漏進排氣一側，在排氣管內燃燒。 （2）外漏，如果是外漏的話，渦輪處機油直接滲漏到渦輪殼體表面，因為渦輪處的排氣溫度非常高，導致附著在上面的機油冒煙甚至燃燒起來。

E. 汽車加速時偶爾冒青煙或者白煙是怎麼回事

柴油機起動時冒白煙冒青煙,這些煙都是霧化的柴油,這種情況主要由於:1壓縮壓力不夠,導致壓縮後缸內溫度達不到柴油著火點而無法起動2供油提前角偏小或過大.

F. 柴油車沒勁冒青煙是什麼問題

通常柴油機沒勁的主要原因是燃料供給系統或配氣、壓縮機構發生了故障。具體：1．柴油濾清器或空氣濾清器太臟，供油或空氣量不足，柴油機轉速提不高。2．噴油泵、柱塞、出油閥「三大偶件」磨損嚴重，供油壓力下降，使供油量不足或推遲了供油時間。

G. 汽車排氣管冒青煙是怎麼回事

汽車排氣管冒青煙：

1、汽車的動力會明顯的下降，並且雜訊非常大。如果去聞一聞青煙的味道，會有機油燃燒 產生的焦味，這也就是我們經常說的「燒機油」。這種情況多是因為發動機內部發生了鼓掌，從而使得機油通過發動機的運動被帶到了燃燒室內燃燒。

2、當汽缸內壁產 生劃傷，或者活塞密閉性不好都會導致汽缸與汽缸壁之間產生縫隙，而機油就會通過這些縫隙進入到燃燒室。機油沒有汽油的容易燃燒，沒有燃燒掉的機油就隨著排 氣過程排出車外，形成青煙。

3、處理方法：發現是因為縫隙造成的冒青煙的問題要加強缸體、活塞等部件的密封性。另外，機油的添加要適量，千萬不能加入過多的機油，並且要定期檢查機油的使用情況。

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保養常識：

應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防銹油，在這里要強調一下加油的具體做法：

1、首先

拆下消聲器，消聲器中部最低位置的排水孔堵好,然後從消聲器與發動機相連處加入防銹油,搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體，之後裝上消聲器,由於消聲器溫度逐漸上升, 防銹油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。但藍煙會在行駛大約20公里之後消失。藍煙消失後，取下排水孔的堵塞物即可。這里還建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。

2、其次

便是很多人關注的消聲器變色的問題。當汽車遇到難以啟動的情況時，首先應該關閉阻風門啟動發動機，並注意將阻風門及時打開。千萬不能在關閉阻風門狀態下長時間高速、低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害;其次要注意不能長時間原地高轉速轟油門，因為當消聲器表面有油污時，著車後會使其表面顏色變色發黃。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，也一定要及時清理，以免影響其散熱功能。

3、意義

雖然排氣管不是汽車內部的精密部件，而且裸露在外，許多人就會覺得它一定是個耐用的部件。因此即便上面布滿污垢也會被認為是正常。但很重要的一點便是排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連接，其主要作用是將汽車內部廢氣排出。但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內。因此，對於排氣管的保養從種種意義上來說便是對汽車內部的保養。

H. 柴油機冒青煙是什麼原因

原因很多，主要還是柴油燃燒不充分所導致的，空的時候給發動機加加機油，清理一下進氣罩，如果還有這個問題的話就只有去4S店去測試一下了。