牛哥說車帝豪gs

Ⅰ 記錄帝豪GS26000公里的用車感受，質量讓我很放心

車子已經行駛了近26000公里數了，在上個月進行了第五次保養，除了換機油和機油格，濾芯，還給車子做了剎車片的保養，很多車友說可以不用做的，但是為了安全還是做了一次。車子開兩年零3個月了，除開正常保養後，其他真是一點問題都沒有，國產帝豪GS的質量讓我很放心。?帝豪GS除了顏值高之外，操控和油耗方面也是非常棒的，電子助力的多功能方向盤，就算是原地打轉彎也是非常輕松，低速輕盈，高速穩重，繼承了品牌一貫的作風，提速非常快，而且車身很穩，絲毫沒有感覺到頓挫。油耗方面，現在平均油耗在7.6左右，也是值得表揚的，車子開久了，油門總喜歡多踩，老司機的習慣，我一直都是加的95#油，因為行駛比較順暢，可能是個人感受吧。?疫情過後上班，每天也是開著GS，從不間斷，少開一天都覺得少了點什麼似的，我也很愛護這輛車，因為也是我自己挑選的第一輛屬於我自己的車了，金色的車身很耐臟，之前備選是白色的，後來老婆的意思是路上白色車子太多了，還是選了金色，現在怎麼看都很新。以下照片都是在確認安全的山路上拍的

Ⅱ 因為年輕提車了帝豪GS，講述我與他的故事！談談感受

男孩子從小就對車子有一份熱愛，玩具車完了好多遍依舊是愛不釋手，後來家裡買了車，主要是拉貨用的麵包車，坐在車身美滋滋的，看著握著方向盤的老爸帥呆了，也幻想著自己有一天也能夠開上自己的車子出發。上大學的時候就考取了駕照，這上班也有兩年的時間了，有存款但是也不多。還是老爸知道我的心思，資助我一部分讓我買車，十多萬的預算就想買輛自己喜歡的，還有點與眾不同的車子，看了榮威，奇瑞，長安等，最後提車了帝豪GS，因為它那跨界的風格我真的是喜歡。我還是覺得它顏值很高，尤其是前臉這里，大燈造型太英氣逼人了，再加上流暢的線條，整車設計感就很強，應該是特別吸引我這個年齡段的人吧，車內的空間寬敞，座椅包裹的厚實，長時間開車坐的沒有覺得腰背不舒服，我感覺內飾絕對不止十萬級別的車，怎麼看都比十幾二十萬的車還要高檔，沒有塑料感，中控屏的功能多，像車聯網，在線導航，語音智能等，讓行車方便又安全，我對動力還是很滿意的，起步的時候車子的速度提升的也很快，而且也比較穩，換擋沒有抖動的現象，平時只要想超車都能順利完成，油耗確實很低，我現在綜合油耗7.2，高速上比較低，反正油價上漲不上漲我是一點都不擔心。

Ⅲ 帝豪GS愛車作業你就是我喜愛的那台車帝豪GS

緣分是一種很微妙的事情，朝九晚⑥的我上著差不多的班，那些差不多的工資。咣當一下，又2年過去了！2020年，我決定改變自己！我不想再當差不多先生了，我要突破，我要動起來！因為緣分，我在最好的時間遇到了它～吉利帝豪GS。因工作需要，可能麵包車開多了，要求車頭相對短一些，視野開闊一些，坐姿稍微高一些。所以，我初時的定位就是SUV。巧合的是帝豪GS完全符合我的要求！帝豪GS是一輛非常適合年輕人口味的，跨界型SUV。操控性相當好，變道/超車非常的流暢！動力方面，更沒得說了，我經常穿梭在限速80公里的環城路上，一不注意就上到85公里/小時了。後排空間是非常的出色，身高170CM，體重80KG坐在裡面真的一點壓力都沒有！唯一小小的缺點就是後備箱稍微有點小，但是作為家用代步車，完全可以接受了！選車的時候也糾結了一下顏色，經過再三的考慮的就選擇就這款動靜紅。非常符合江湖傳說中的「騷」。下面，我們一起來目睹一下帝豪GS的真實風采！

動靜紅，不僅騷，而且非常有活力！

Ⅳ 【車主點評:帝豪GS 超級贊的一款車】

#最滿意 最滿意的地方是它的一個發動機和變速箱的匹配，還有它的外觀的一個設計前臉看起來非常的有檔次，尾部也採用的是雙排氣的管的裝飾，這款車的顏值還是非常的高。
#最不滿意 最不滿意的地方就是它的後備箱稍微有一點小，剛買回來的時候內部有很大的一股異味
#選車理由 選這款車主要覺得帝豪的一個性價比比較高，還有他的一個顏值正面看上去非常的高端大氣，之前也一直在關注這個品牌，口碑比較好，裡面的一個配置也比較豐富。
#空間 車內裡面的位置的空間還是足夠大的，尤其是前排駕駛位坐上去頭部都還有一拳頭大的空間，翹個二郎腿位置都很足，後排的位置坐三個人都不算太擁擠，就是後備箱稍微小了一點，我平時也不用放什麼東西，所以這個沒關系
#外觀 我買這款車就是被它的一個外觀所吸引，感覺很符合現在年輕人的一個標准首選，最主要我還是顏控的，所以一眼就看中了這款車，特別是車身前頭看上去特別的霸氣。
#內飾 裡面的內部裝飾也挺簡單的，符合我的一個需求，我就不喜歡太花里胡哨的東西，座椅的皮質摸上去很有手感，內部的音響效果特別好，聽的東西特別清楚，
#動力 動力方面是不用說的，就是剛開始起步的時候稍微有一點肉，但是在中途提速起來或者是操作的時候一點都不拖泥帶水，速度快的時候會有一股很強勁的推背感，行駛起來也特別的穩，沒有漂移。
#操控 方向盤稍微有一點略重，但是開習慣了就覺得還好， 這款車開起來得心應手，輕松就能掌控，方向盤的准確度還是挺高的指哪打哪，油門剎車的反應速度超級的快。
#舒適性 座椅到一個舒適性和包裹性還是可以的，就是稍微有一點硬，坐久了會感覺到很累，減震效果也不是太明顯，但是隔音效果還算不錯，穩定性很好。
#油耗 油耗一直都是在7到8個之間徘徊，平時我也只是上下班的時候會用到，所以油耗不高還是比較省油的，只要不飆車開的不是很猛烈，油耗基本上是不會太高的。

Ⅳ 談一談我的愛車帝豪GS的用車感受和車身配置！

作為一個工薪階層我上班兩年之後終於買車了，很多同齡人還都是拿父母的資助，我沒有，自己全款拿下的帝豪GS，我覺得挺適合自己的，有多少錢就買多少錢的東西，帝豪GS顏值高、配置好、設計感也很不錯，對於帝豪GS這車是非常認可的，對比了其他同價位的合資還有自主品牌的車型，配置絕對不輸於他們，符合國六排放標准這點很好，從配置到科技性能都是誠意滿滿了，油耗也比較滿意。雖然入手帝豪GS時間還不長，卻感覺這車操控性很出色了，很穩、很靈活、安全性也很高的，打轉向比較精準有力的，過彎車身側傾的角度也不大。還有車聯網等都很實用，安全系數上也比較高，開起來比較自信。

車尾箱空間相對就少了點，得益於後排空間大，就犧牲後尾箱的空間，索性平時尾箱用途不大，但是後排座椅放倒之後得到的空間還是很大的，放下之後地板很平，都可以躺人睡覺了，呵呵。

Ⅵ 吉利帝豪GS這個車怎麼樣

帝豪GS是吉利汽車旗下的一款城市跨界SUV，作為給「泛85後」青年打造的精品車型，帝豪GS共推出運動版和優雅版兩個版型，官方指導價為7.78~10.88萬元。

雙離合變速箱換擋時間快、效率高，燃油經濟性高的優勢，應該也就是帝豪GS搭載這種變速箱的主要原因吧。

Ⅶ 就是喜歡這個范兒，帝豪GS提車作業，再說說自己的心得體會！

時光匆匆如流水一般，就如同一句古話，逝者如斯夫不舍晝夜，眼看著就到了過年的時間了，去年這個時候我還奮斗在搶票的一線，而今年有了帝豪GS，我也能夠暢快的回家過年，其實買車的想法也有好幾年了，不過那個時候手裡的錢不多，看車的時候也沒有底氣，這兩年的努力也攢下了不少的積蓄，十多萬的購車預算我感覺帝豪GS挺喜歡的。有點時候眼緣也是個很奇妙的東西，其實這個價位裡面好看的性價比高的車子也不少，但帝豪GS那跨界的造型風格很吸引人。試駕後沒什麼問題就訂車了，現在開了也有段時間了，說說近期的用車感受吧。外觀我很喜歡，是那一種渾然天成的美感，前臉精緻不失大氣，側身的線條流暢不失動感，大溜背的設計還有著運動的風光，時間久了愈發覺著這車有品位。空間寬敞，動力上的表現也不錯，市區通勤不會有動力不足的情況出現，比較的輕快，加速上油門響應也迅速，而且在市區跑即使是紅綠燈多的路段走走聽停停也感覺不到大的頓挫感，踩油門超車它也能夠輕松的完成，總的來說只要捨得給油，動力是隨叫隨到的。油耗上也沒有太關注，市區高速都有跑，，油表顯示百公里7個油，實際上可能會再高點，不過這也比同級車子要節省好多了。

Ⅷ 吉利帝豪GS駕駛一年之用車感受，說說自己的心得體會

吉利的車系不得不說說我這款帝豪GS，它是我在19年5月底提的車，起初我沒有考慮帝豪GS，先看上的是繽越，繽越更偏向於轎跑一點，但是後來的銷售又給我介紹了帝豪GS這款，於是我對它又心動了，本著10個W的價位我還是選擇了帝豪GS，但是提到手開著有一年了吧，它一點都沒有讓我失望，不管是內飾還是外觀再有一個動力都是那麼的完美，我把我的用車感受分享給大家，讓購車的朋友多一點對於帝豪GS車型更多的了解跟認識！ 這一組是車子的外觀！
車子正面詮釋了帝豪GS的前臉大氣優雅，因為我這款是雅版的！
不難看出19款跟18款比較前臉的裝飾格是改動過的，比18款更漂亮了！
鷹眼式大燈設計
腰線設計的也是那麼的騷氣，很完美！
這個角度盡顯車子的完美流線。
後尾採用的雙排氣出口
車子整體的設計前後相呼應！
尾部以往的吉利標志也改成了英文縮寫！
遠處看他更顯雅版的氣質！
接下來我給大家介紹車子的動力跟內飾！ 這款車子動力採用的是1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力141匹/最大扭矩235牛.米，CVT模擬8檔的變速箱！可以說這樣的動力足夠用了不管是平時超車還是上坡都會給你足夠的自信，而且這個版本的車型還配備有遠程引擎啟動功能，特別的實用，在家裡用手機就可以提前預熱車子了很方便！ 而它的內飾方面確實做得還是比較不錯的，大量的軟包材質包裹的內飾。讓人第一眼看起來就非常的有感覺。再者整個內飾看起來都非常簡潔大方，家族式的內飾風格，中控台的造型簡潔大方。當然比起老款車型小變動還是挺多的，比如採用了全新造型的三輻平底多功能方向盤，還有大尺寸的中控屏，這在視覺效果上，比起老款看起來低調、內斂，更顯檔次。同時，內飾顏色整體以黑色為主，並在加入了鍍鉻元素作為點綴！ 所以個人感覺帝豪GS這款車確實也是性價比不錯的一款車型，當然是在同價位當中確實也是比較值得入手的。
多功能方向盤
後視鏡大燈都是採用的電動調節
全景天窗的調節更貼心的是還設計了眼鏡盒
觸摸式中控大屏
一建啟動開關
多重駕駛模式選擇電子手剎，自動駐停功能！
門把手這還設計了一個小音響
四車窗一建升降按鍵鎖車按鍵
新款熏黑色車標更顯大氣
17寸輪轂設計！

Ⅸ 入手一輛順眼又順手的車——吉利帝豪GS，太爽了

我有個關系很不錯的發小，我們關系挺好的，前段時間我陪他看車，他相中了吉利帝豪GS，沒想到我也一見誤終身了，我也看上了，我們還一起提的車子。就那麼一眼，就讓我記憶猶新，回家後久久不能忘懷，帝豪GS的顏值在我的心目中是最完美的，外型設計十分的高大上，大燈和進氣格柵充滿了現代感的美感，大燈開啟後，穿透力特別的強，極具震撼力。側身線條清晰流暢，襯托出了曲線美。內飾搭配也很喜歡，布局採用簡約的風格，整個內飾氛圍顯得非常沉穩。值得一提的是，多處用上了搪塑工藝，可以看的出來，此車在用料上還是下了不少功夫的，性價比真的相當的高了。現在我就經常開車帶上一家人出去玩，真的有種樂不思蜀的感覺。哈哈，有帝豪GS，真爽~

外觀款式很適合年輕人，霸氣側漏！

Ⅹ 帝豪GS，高性價比的好車，滿足了我對車的所有幻想

我的愛車是16款吉利帝豪GS，它是一款跨界型SUV。買車的時候這款車上市了不到一年的時間，作為人生的第一輛車帝豪GS完全滿足了我對車的所有幻想。[色]由於當時對車並不是很了解，持續觀望了大半年，後來發現這款車上市後的形式是可謂是一車難求，4S店一直缺車狀態，想來大家也是看中了它的高性價比，於是決定就是它了。[奮斗]首先帝豪GS有著十分前衛的造型，車長4米44寬1米83，整體融合了轎車與傳統SUV共同的特點，外觀運動時尚，一起看看吧

後排空間很大，乘坐舒適

帝豪GS吸引我的地方不止是顏值，十萬以內的價格同樣具有吸引力。當時不懂車，覺得這個價位買一台這么前衛的SUV真是沒有想到的。然而帝豪GS給我的驚喜還不止這樣。動力方面帝豪GS有1.3T、1.8L兩種不同動力選擇，買的時候選的1.3T，本來想著家用車動力要求不用太高，小排量的能省點油挺好的，結果沒想到1.3T的發動機動力還挺大的，剛開始開的時候都不敢大力踩油門。到現在開了這么久，平時還是選擇動力最弱的模式，只有比較著急時才會用到強勁模式。開了這么久綜合油耗6.9對於1.3T的排量來說，完全可以接受。對於注重性價比的家庭來說，光有合適的車價是不夠的，它還得耐開，還得省油。幸好GS用它的實際表現向我證明當時的"沖動消費"是正確的。[嘻嘻][嘻嘻]