易到快車價格
① 怎樣加入易到專車司機
找不到車型的問題，最快就是半小時就可以申訴通過的，懂得司機注冊滴滴的心情（vvēi-xìn — dfy400 ）
② 易到用車是什麼可以用滴滴快車軟體嗎
不行的，要用易到用車自己的APP。
易到用車在5月21日的全民免費搭車日推出免費搭車後，滴滴快的也在5月22日召開滴滴快車發布會。兩家公司如此密集地發布產品，足見它們對免費搭車的敏感程度。
相距一天上線的免費搭車產品卻有著明顯的差異。首先，人們對滴滴宣稱補貼10億卻每周只免費一天的做法有些詫異。進而，對小體量的易到用車不做補貼但是能做到不限時免費的模式也會感到驚奇。到底什麼是免費搭車？免費搭車與快車有什麼區別？免費搭車的出現對行業又有什麼影響？
這兩種市場定位以及面向用戶群體不同的免費搭車模式，偉哥認為有以下幾點不同。
首先，易到要做的不同於拼車，而是搭車。搭車與拼車有本質的區別，搭車是徵得車主同意免費乘車完成一段行程，拼車則是參與拼車的人AA制付打車款，均攤費用減少。
其次，在模式上，易到要做的以及在呼籲的是北美Carpool式的免費搭車模式。是可以憑借搭車周遊全國的模式，讓搭車者不用上馬路攔車，這更近乎公益。滴滴快的則更像是專車的限時免費。
第三，在免費的方式上。易到用戶無需優惠劵，只要通過「免費搭車」成功預訂出行，就可以享受免費乘車服務。滴滴快的順風車則是基於「快車業務」，用戶只能在每周一享受該服務，每位乘客、每天只有兩次15元的免單機會。
第四，在車型上。易到「免費搭車」服務適用於全系車型，比如沃爾沃S60L、奧迪A6L、特斯拉、寶馬賓士等，會針對全民全天開放。
爭相推出免費搭車對於行業的幾點影響
滴滴快狂砸10億元車補的推廣方式也是頗為野蠻暴力，假如沒有雄厚的資本支撐真的不好說，當初的滴滴和快引領了燒錢搶市場的玩法，現在連外來的和尚Uber也陷入了這個怪圈。而易到免費搭車的反補貼模式則是給行業來了一個「腦洞大開」。
易到免費搭車對行業的影響這主要表現在以下兩個方面：
易到、滴滴快的都做免費，那麼神州租車、Uber、PP租車等會不會同樣跟進提出免費？
如果免費搭車在全行業盛行，對燒錢搶市場份額的價格戰會有什麼影響？
無論是專車、免費搭車，還是面向計程車的打車，這些產品所代表的都是都是能夠改變人類生活方式的商業模式。雖然模式有創新，砸錢燒錢的業務推廣方式卻從來沒有變化，中國的市場永遠都是有以燒錢撒血論英雄的，但是錢燒光以後會怎樣呢？
③ 易到用車和滴滴專車有什麼不同
易到用車是最具創新商業價值的汽車共享互聯網預約車服務平台，是中國第一家專業提供專乘約租車服務的電子商務網站。易到用車隸屬於北京東方車雲信息技術有限公司，於2010年5月創立，總部設立於中國北京。2015年1月18日， 易到用車與海爾產業金融聯合宣布，成立雙方的合資公司「海易出行」，易到方面表示將聯合海爾推出汽車租賃業務，並在未來5年的商業計劃中，將「海易出行」做到80億元的價值。每輛車都配有專職的司機，易到用車暫時不提供自駕服務。通過下載手機應用終端，或者登陸網站等方式，用戶可以隨時發出訂車需求，距離最近的車輛就會來接。
滴滴專車是滴滴打車2014年8月19日宣布推出的為高端商務出行人群提供優質服務的產品，也是針對傳統計程車行業推出滴滴打車軟體之後上線的第二款產品。滴滴打車軟體面向出租打車用戶群體，而滴滴專車則面向中高端商務專車群體，這意味著對用車行業的覆蓋將更加全面，也能夠為用戶提供更加多元化的出行。滴滴專車目前在北京、廣州、深圳、上海、杭州、廈門、鄭州 等一線城市已經開通。針對近期一些打車軟體提供的「專車」服務，交通運輸部表示，「專車」服務對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用。各類「專車」軟體公司應當遵循運輸市場規則，承擔應盡責任，禁止私家車接入平台參與經營，讓使用「專車」服務的乘客更加安心、放心出行。
④ 易到用車怎麼樣
聽說還不錯，價格清楚透明。
易到用車隸屬於北京東方車雲信息技術有限公司，2010年5月在北京成立，是全球最早的網約車平台之一。
服務承諾
1、 專業配駕，安全放心
5年以上商務服務經驗的駕駛員，為用戶提供安全放心的專享配駕服務；為免除後顧之憂，免費贈與用戶易到用車與華夏人壽聯合推出的「易到安心意外險」，為出行多加一些細心的呵護。
易到定期對車輛及駕駛員進行安全檢查，全力保障對用戶的服務品質。
2、 提前預約，准點守候
易到為用戶提供1小時用車快速預訂服務；車輛與駕駛員准時在預定地點守候；易到為用戶提供30分鍾免費等候時間，避免用戶緊張出行。
3、 服務多樣，量身定製
服務類型，接機、送機、跑一趟、隨意行等定製化服務，晚宴接待、會議用車、限行日用車以及可量身定製的人性化訂車產品。
4、 車型豐富，任君選取
豪華版車：賓士S系、寶馬7系等；高級版車：克萊斯勒300C、奧迪A6、寶馬5系、沃爾沃S80等；
商務版車：賓士Viano、別克GL8、賓士MB100等；中級版車：大眾帕薩特、君威、君越、豐田凱美瑞等。
5、 禮賓車隊，貼身服務
傾力打造的黃金品質禮賓車隊，為用戶提供私家司機般的貼身服務。
6、 支付便捷，尊享優惠
1) 賬戶支付。
2) 信用卡支付。
3) 網上銀行支付。
4) 銀行轉帳。
7、 管理嚴格，誠信服務
易到對所有車輛和駕駛員建立了檔案，排除安全隱患。
易到前期密集的試用車體驗為駕駛員篩選和退出提供了保障。
易到對所有駕駛員進行先期培訓，以保證高品質的專業服務。
8、 客戶投訴，快速響應
如果用戶在服務中有不滿，請撥打客服電話進行投訴，易到用車會在一個工作日內給予答復。
以上內容參考：易到
⑤ 易到用車和滴滴專車哪個便宜
兩個都是商務租車，價格都差不多，不過易到在商務租車領域起步早，車比起滴滴更多些，服務當然也相對成熟些。
⑥ 易到怎麼樣
易到用車是一款汽車預約平台，您使用易到用車app就可以隨時隨地預訂專車接送服務，那麼易到用車到底怎麼樣呢，下面小編就給大家帶來詳細的介紹。
補貼一停，現在專車真的好貴。自從滴滴快的推出快車，易到新能源汽車、免費搭車之後，擠兌的專車市場是越來越難做了。小客前段時間去杭州出差，明明叫的是快車，結果來的卻是舒適型專車。沒辦法，他們不接快車的單，實在也是難以糊口。那一趟司機號稱要賠100多塊。
其實也不難理解。我等上班族不就是想出門方便點、價格便宜點，這么明確的需求自然不會要求車輛必須是奧迪、帕薩特。干凈、安全，搞定。
那原來的專車怎麼辦咧?拿最早做專車服務的易到來說，他們明確喊出，「比專車更好的是易到」。5月份開始全國分眾廣告鋪了個遍，這是將自己從專車行列中主動「除名」的節奏哇。我們分析分析，周航的這個決定對我等眾生有何影響?
如果你鐵了心要坐專車，易到也就橫下心用力服務好你。也就是說，他們圍繞高端人群做文章，講服務。車型不是被隨機派發，你可以任意選;CIP通道免費過，幫你拎包過安檢;收藏拉黑司機等等選項。與其不上不下，不如直接明確自己服務的人群。從專車的專業性來講，易到這點確實夠專業，不愧是中國專車的先行者。
這部分市場足夠大。商務出行市場成就了OTA攜程，用車服務本也是商務出行的一環。他們在乎的也就是服務的品質，而不是價格。
但是，這不代表易到要拋棄普通人群。你可以選擇新能源汽車和免費搭車啊。新能源起步價還有5塊，是專車起步價的1/3，每公里加價只有9毛9，享受到的卻是專車服務。混合動力的雙擎普銳斯、沃爾沃S60L、北汽EV系列隨你選。運氣足夠好的話還可以免費搭車。前段時間，同事紛紛曬朋友圈，0元回家。搞得他們一路上都很忐忑，直到最終確信確實是0元，而不是什麼優惠券或減免活動。
也就是說，價格戰滿天飛，搞得你頭疼不知如何選擇時，只要你清楚自己兜里的份量，在易到可以直奔你想要的服務。
至於背後的商業邏輯，其實也不難理解。市場熱度從專車轉到拼車已是現實。易到也在這個方向做了嘗試，比如免費搭車就類似於拼車，但他們的搭車叫到的基本是專車。所以周航等於拿出部分專車資源做拼車市場，只是相比友商打折送券的方式，他乾脆免費。
⑦ 易到專車，單子多嗎
易到用車，現在可以說是一輛車也見不著，我們還是在上海鬧市區呢。
易到用車，由於採用騙術運營，已瀕臨倒閉。現已進入一個惡性循環的狀態。讓客服耍無賴，車主不提現，用戶不退款。
「錢包」中明明有購卡金額90多元，現已叫不到車，要求退回購卡金額。客服就是不答應，耍無賴說，退款就要扣除以前叫車用過的優惠款共計300多元。那麼這就等於說用戶不僅沒有餘額可退，還等於「欠」他易到200多元了。
強烈譴責易到老總的騙子嘴臉！
⑧ 攜程,易到專車合法嗎
千萬不要相信這家公司，這家公司不但司機的服務態度差，而且如果你給個差評，它們會每天連續發7、80個垃圾簡訊到你的手機，這種流氓公司的產品你也敢用
⑨ 我充值的易到用車好幾千元，可是現在既叫不到車，又聯系不上易到客服
易到用車太缺德了，既騙車主的錢，又騙用戶的錢。易到用車，由於採用騙術運營，已瀕臨倒閉。現已進入一個惡性循環的狀態。讓客服耍無賴，車主不提現，用戶不退款。
「錢包」中明明有購卡金額90多元，現已叫不到車，要求退回購卡金額。客服就是不答應，耍無賴說，退款就要扣除以前叫車用過的優惠款共計300多元。那麼這就等於說用戶不僅沒有餘額可退，還等於「欠」他易到200多元了。
強烈譴責易到老總的騙子嘴臉！