國三國四二手車價格區別大嗎

Ⅰ 二手車國三與國四有什麼區別

區別在本市過戶倒是不大
不過提檔有些地方最低標准都是國4
國3落不進去
環保貼上寫著國3或者國4自己看看就知道了

Ⅱ 現在國四太貴想買個國三的二手車這樣好嗎

經濟允許，再按個人喜歡的刀型。輪比架貴的不少。國4也不差

Ⅲ 國三和國四的二手車差價大嗎

目前大部分的二手車都是國四排放標准，至於國三的比較少，而且現在大多數城市都限制必須要國四的排放標准，因此相比較而言，國三的要比較便宜一些。

Ⅳ 二手車怎麼分辨國3國4

國三國四是國家真對汽車尾氣排放制定標准國三車與國四車在外形上基本一致，主要區別在於發動機方面。僅從外觀等方面，有方法能夠輕易確認國四底盤，方法如下：
1、小型底盤。
從底盤的排氣筒上就可以看識別 。小型國四底盤，觀察駕駛室副駕駛大燈上方的「國IV」圓形標識可判斷；也可觀察排氣筒，國四車排氣筒教國三車更精細與復雜。
2、中大型底盤。
看尿素罐。中大型國四底盤，觀察油箱旁邊的尿素罐可直接確認。

Ⅳ 國三國四的二手車現在可以購買嗎

現在，許多人都在問一個問題，擔心一個問題，那就是新的國家第六標准汽車將立即問世。那麼，新排放標准出台後，以前那國三國四的汽車是不是就不能開了呢？當我們選擇一輛車時，我們如何正確地看待這個問題？首先，可以得出結論，在個人認為新的國家六項標准出台之後，最大的沖擊將影響北部一些一線城市的限制和政策，並可能將當前的標准提高到國家標准。

買一輛二手車三到五年，然後再開三到五年，然後賣掉，基本上是年折舊的5％，而買進賣出，基本上損失了15％到25％。如果做得不好，那比租車便宜。如果市場上漲，您可能損失甚至更少。

Ⅵ 二手車國三與國四有什麼區別，怎麼區分。

區別在本市過戶倒是不大 不過提檔有些地方最低標准都是國4 國3落不進去 環保貼上寫著國3或者國4自己看看就知道了

檸雙：國三、國四是一種汽車尾氣排放國家標准，由於我們國內很多大中城市的車管部門規定尾氣排放至少達到國四標準的二手車才能遷入到當地車管所。

排放是否達標是由環保部門檢測才能確定的，但我們也可以根據車輛生產或入戶時間大概判斷一下車輛尾氣是否達到國四標准。

國四標準是2010年開始試行的，2011年開始全面實施的，此前是國三標准。

汽車廠家一般會提前製造符合國家排放標準的車輛，特別是一些中高端車型更早的達到國四排放標准。所以2009年以後的車輛很多都已經能達到國四的排放標准，有些高端車型07、08年就已經達到國四的排放標准，但大部09年之前的車輛尾氣排放是不符合國四排放標準的。

「

機械黃：如果通過生產年份、款型無法判斷車輛排放標准，還可以到「機動車環保網」查詢，輸入行駛證上的品牌型號，就可以查詢到了。

如果能拿到車輛的合格證書，在合格證書上也會標注有車輛排放標准。

必須強調的是車輛排放是否達標，最終的權威部門是負責汽車尾氣檢測的環保部門，所以購買外地戶籍車輛的二手車，最好能到當地汽車尾氣檢測部門做詳細咨詢再決定是否購買。

Ⅶ 國六推行，國三國四的二手車還能買嗎

一、國六對於新車有什麼影響？

對於新車的影響，大家可以明顯看到。排放在國五標準的車輛，主機廠們都在緊張地去庫存，而受到國六限制地區的4S店也同樣在加大力度進行促銷，能賣出一輛少一輛虧本的風險，在19年7月1號前盡最大可能把國五的庫存清理干凈，但是，重點是目前國5的車在終端的成交價，比之前其實並沒有低太多，在之前的優惠上再低一些現金優惠，其實對於大多數消費者來說，買國5的並沒有想像中的那麼優惠，對於買新車的人，心裡還想著要不要等國六，以目前排放政策，結合以往的國三國四的經驗，其實對於買國5國6影響並不是很大，因為目前國二的車依然是可以上路，國六齣來並不影響國五汽車以後的使用，真正一輛國5的車要開到報廢估計很少有人能做到。

而市場上對於一些新上市的熱門車目前只提供國5，而且還處於加價狀態，例如亞洲龍，以及剛上市的新思域，前期也只有國5的車，但是依然會有大把的消費者去入手，消費者最終只是想得到更多的車價優惠，不會因為國6出來影響整個汽車市場正常交易的波動。所以我認為如果不是刻意買國6的車，現在入手國5的依然是很好的選擇。

所以，買二手車仍然是大多數消費者的第一選擇。

Ⅷ 國四的二手車現在買可以嗎

國四的個人二手車現在買可以。國六排放的實施只是新車檢驗的依據標准，影響不到國四車。

車輛報廢年限最新規定取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，6-15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛，計程車網約車8年強制報廢。

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不同類型的車輛報廢年限

1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。最初的6年內每2年審驗1次，之後為1年1審，使用年限超過15年後，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日；

2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年；

3、旅遊客車報廢年限為10年，可申請延期至20年；

4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年；

5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年；

6、微型貨車和19座以下計程車報廢年限為8年，不可申請延期；

7、20座以上計程車，報廢年限為8年，可申請延期至12年；

8、帶拖掛貨車、礦山作業車，報廢年限為8年，可申請延期至12年。

Ⅸ 二手車單看上牌時間怎麼區分國三國四國五啊 知道的幫忙告訴一下謝謝了

最簡單直接的就是看車輛的環保標志，標志的後面都有明顯的標記的：

(9)國三國四二手車價格區別大嗎擴展閱讀

12008年之後的車大部分是國四；22007年上牌的車，有的是國三，有的是國四；32007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；

國二與國三的區別就是排量的問題，車主體的功能沒有變化，車輛統一升級到國三（歐三）是世界環衛組織提出的要求車輛的尾氣達到零排放，零排放如何做到那，首先改變噴油的質量，如果噴出的油能夠充分霧化燃燒肯定要比以往污染減少，所以現在很多車輛把噴油嘴改裝進口的，也有少部分汽車把整個油泵連同噴油嘴改裝進口，其實就是這個區別。

有的汽車生產商可能利用這個契機把車輛的構造功能提高也是一個賣點。使用國三的用戶可能認為車輛沒有力氣，這是一個誤區，國三發動機需要電腦檢查排除故障。同時對車輛也可以電腦限制功能，車輛行駛5000公里後慢慢步入正正軌。

Ⅹ 國三國四的二手車是不是不能買了

2012年之後開始有的國五排放標準的車，也就是說2010~2012年廠商所賣的車輛基本上都是國四排放標準的車型