長途最舒服的商務車

Ⅰ 經常跑長途，開高速，讓你覺得最舒服的車是什麼車

我覺得如果說經常跑長途的話還是商務車和越野車會比較舒服一些，因為他們的空間比較大，長途的話開起來比較省力。

Ⅱ 7座的商務車選哪款好呢

人們的生活水平日漸提高，幾乎家家戶戶都有屬於自己的汽車很多的家庭都在考慮買第二輛車，而七座的商務車就成了很多家庭的選擇。畢竟一輛非常寬敞空間大的七座商務無論是日常出行還是假期自駕游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都擁有一輛自己的商務車，在出行辦公的時候都能有更舒服的乘坐環境。

一、豐田埃爾法

埃爾法作為一款豪華MPV可是說是商務車中頂尖的存在。作為一款明星和土豪都比較喜歡的商務車，外觀方面，老款的阿爾法相對來說給人沉穩大氣的感覺，而新款阿爾法的升級增添了一張非常霸氣的前臉，將很新潮的設計運用到了這款M PV上。可以說，首先在外觀設計方面就給第一，眼看到埃爾法這款車的人留下了深刻的印象。內飾方面，埃爾發作為一款豪華MTV可以說，用料方面是非常的考究的真皮和實木的搭配，給人非常豪華的內飾感阿爾法最出名的可以說是他的三個頭等艙座椅了三個座椅分別為前排的副駕駛座椅，跟中間的兩個座椅，它可以提供給乘坐著非常舒適的休息方式非常的適合長途出行使用。而且這款車的空間也是非常的大的，在日常出行中，可以攜帶更多的行李物品，給出行帶來了非常巨大的方便，可以說，如果你不考慮價格的話，這款車無疑是最好的選擇。

總體來說，在商務車的市場每一款，車型都有它獨特的特點，在選擇的時候，可以根據自己的喜好以及長作體驗去選擇一款你所認為最好的車。

Ⅲ 哪種類型車坐著更舒服，商務車，轎車，越野車同價位

1、商務車，主要用途面像商務接待和長途駕駛，所以懸掛及減震調整比較軟，偏向於舒適。
2、轎車，主要考慮城市代步，復雜路況比較少所以懸掛減震調整適中。
3、越野車，主要考慮復雜路況，為了保護底盤懸掛減震調整較硬（現在比較主流的城市SUV除外），乘坐感不如前兩款。
所以樓主如果偏好乘坐舒適的話首先商務車，如果不喜歡商務車的外型也可以考慮城市SUV，城市SUV的調教不會像越野車那麼硬朗，也比較舒適。

Ⅳ 什麼品牌的車懸掛做的最好坐上去很舒服的那種和適用於走長途高速

12-16這個價格沒有懸掛很好的 其實也不存在好不好~ 你想買什麼車型~ 油耗多少~ 平時的用途 都是關鍵~ 看懸掛 其實不然~ 做的舒服肯定是商務車比較舒服 但是商務車只適合公司用 ~ 個人不比擔心油耗問題的 本人有輛別克GL8 懸掛就不錯 避震比桑車 和3000型好多了 跑長途也不錯~ 有自動導航功能~ 如果 閣下不擔心油耗的話 推薦 GL8

Ⅳ 跑長途7人座商務車與豐田霸道7人座誰更舒服

肯定是商務車了，商務車主要是乘坐舒適，霸道越野能力強，舒適性比商務車要差點

Ⅵ 跑長途走高速公路，你覺得開什麼車最舒服轎車還是SUV或者其他

2014年拿駕照，2015年買車，開車開了六年多，超過一半的時間是在高速上開的，一是因為工作，經常出差外地，二是因為往返家裡與工作地，一次往返就是1700公里，大多數時間都是自己一個人開車。

我開過哈弗H1、H6往返家裡與工作地，開過老闆的奧迪Q7、賓士C260接待客戶與出差，開過國民神車五菱宏光送過貨，還開過江鈴福特全順商用車、長安麵包車、藍牌小貨車送過貨，也開過豐田卡羅拉、大眾朗逸和長城皮卡和朋友一起外出遊玩。

開的車算是比較雜了，C1能開的車，我基本上都開過了，轎車、SUV、麵包車、商務車、皮卡車、貨車全開過了，算是個奇葩了，沒辦法，都是為了工作和生活，這么車之中，開得最多的就是SUV。

我這個人不知道怎麼回事，天生就對轎車沒有好感，可能是受了身邊人的影響，我記得自己十多年前打工的時候，老闆開的車就是現代SUV，那個時候偶爾坐一下，感覺很舒服，後來到其他廠里打工，老闆開的車是路虎SUV，再後來換了個單位，老闆開的車是奧迪Q7。

三是相對於轎車來說，SUV坐姿好。轎車是躺著開，SUV是坐著開，我個人感覺跑長途還是坐車開車好，其實不管是坐著還是躺著，開久了人都難受，我一般是三四個小時休息一下，活動活動筋骨，長途開習慣了，就沒覺得那麼累了，什麼車都一樣的。

我其實還覺得江鈴福特全順商用車跑長途很舒服，這車是手動擋柴油版的，藍牌的，空間超級大，6座的，能坐人又能拉貨，我有一次一個人開這車拉了不少貨跑了來回差不多400公里左右的路，感覺這車很帶勁，油門很靈敏，一踩油門速度提升很快，超車無壓力，我全程是120公里/小時開。

如果是十幾萬左右的車來比較的話，我認為江鈴福特全順商用車開長途最舒服，比那些賓士C260、豐田卡羅拉和大眾朗逸要舒服多了，不過全順油耗高一點，差不多要0.8元~1元左右一公里，比轎車和SUV都要高，當然如果家用的話，我還是覺得我自己的哈弗SUV舒服。

當然了，每個人的經歷不同，開過的車也不同，最終自己認為舒服的車也不相同，不能一概而論。

Ⅶ 經常開著車到處跑，哪款商務車動力比較強勁

別克GL8就是國內MPV市場的一面旗幟，深耕市場十幾年，在市場有強大的口碑及品牌影響力。所以，很多消費者買別克GL8一開始就是沖著只知道別克GL8這一款MPV去的。

百公里的加速，8.2秒綜合的油耗12升多一些，商務車裡面該有的配置，這款車也都有前排的安全氣囊，側氣囊以及駕駛員的膝部氣囊，總之，商務車該有的這款車也都已經配備了，具體的，配置信息，大家可以從網上查一下

Ⅷ 長途自駕開什麼車最舒服

隨著生活水平的提高和汽車工藝的日益成熟，汽車也漸漸成為了大眾普遍選擇的交通工具。汽車不僅可以在途中為人們遮風擋雨，也能在外出時提供足夠的自由感和隱私感。越來越多的人在需要長途跋涉的情況下，選擇長途自駕的方式。

綜上，長途自駕開什麼車最舒服？我認為因為根據情況的不同來選擇不同類型的車，但是最重要還是看自己喜歡開什麼車，就選擇什麼類型的車，畢竟在駕駛過程中能有一個好的心情才是最重要，最舒服的不是嗎？

Ⅸ 經常跑長途高速路，開什麼車最舒服

對於一些使用高強度車輛的人來說，他們經常行駛長距離並高速行駛，除了動力外，最重要的是舒適性。一般來說，德國，美國和法國的汽車要優於日本和韓國的汽車。

可以說，邁騰的優勢在於高速運行，整個君越，即使時速超過140公里，底盤也不會浮現，隔音效果甚至比邁騰更好。此外，君悅擁有的安全系統（如自適應巡航和車道偏離警告）將使您在旅途中感到更加放鬆。雖然很多人吐的這輛車的隔音效果不好，但濾清器比同級別的車型略低，如果路況更好，基本感覺就不會出來。這輛車充滿了力量，即使它的功率超過120，也非常容易。另外，盡管其底盤很硬，但堅固。特別是沃爾沃的飛行員系統，具有自動剎車，車道維護，自動跟蹤等功能，使長途騎車者可以放輕松一點。