旅行車價格便宜

① 旅行車與SUV感覺差不多，為何價錢卻差很多

旅行車是由轎車發展而來，比轎車的底盤更高，比SUV的底盤要低。通過性良好，重要的是有轎車舒適的駕車感，對於開慣了轎車的車主來說操作更加得心應手。而SUV的舒適感在於車內超大的乘車空間，車身較高，視野較好，車內的壓迫感比轎車好。作為一款旅行車，後排空間對於一般家庭基本都能滿足需求，這點就不拿出來細說了。說說重點，後備廂對於旅行車就相當於非承載車身對硬派越野車的意義，此外，後排座椅還能電動放倒，放倒後形成一個進深超過2米的純平空間，真要是出去玩，睡車里也沒壓力。

雖說現在房車的價格已經降低了不少，但是實際上還是比一般的SUV要貴許多的，最常見的SUV也就二十幾萬左右，但是房車的價格卻常常在30萬附近，B型房車和皮卡房車是有便宜的，比SUV便宜的還是有的，比如五菱房車、覽眾房車等等，但是C型房車一般都是30萬出頭了，所以價格上還是有差距的。比如長城的覽眾皮卡房車，一部分車型價格在20多萬，一般家庭都能承受的起。有的比suv還便宜。

② 純進口中型旅行車，大眾蔚攬現在只要20萬出頭，比邁騰還便宜

旅行車在國內有著相當多的粉絲，但是真正到大家買車的時候，卻很少有人去買旅行車。其中一個原因就是純正的旅行車在國內的價格還是太貴了，超出了很多人的預算。今天我就給想買旅行車的人推薦一款純進口身份的中型旅行車，現在優惠完才20萬出頭就可以買到，甚至比中高配的邁騰還要便宜，它就是進口大眾蔚攬。

蔚攬在國內的指導價為：24.38萬至39.28萬，24萬的起步價對於一台進口身份的中型旅行車來已經足夠便宜，而且現在蔚攬在全國很多地區的都會幅度特別大，入門版280TSI兩驅暢行版的價格已經可以來到20萬出頭，幾乎與邁騰的中配車型優惠完差不多了。對於預算有限的旅行車愛好者來說，蔚攬的確是一個非常具有吸引力的選擇。

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③ 明銳旅行車很大而且便宜，真的值得購買嗎

這台旅行，我高速早上上班有一段高速5分鍾左右飆到140沒有什麼感覺，再高沒有試過。照片是夏天去烏蘭布統拍的，滿載4個大人一個孩子，一後備箱的瓜果梨桃，空調開著。沒有感明銳旅行版是目前全國門檻最低、新世紀第一個入華國產的正宗旅行車，它最大的亮點就在於旅行車獨有的造型和比同價位非自主品牌SUV更大的後備箱空間，比較適合對後備箱裝載能力動力方面依舊推薦1.6升自然吸氣動力，規避乾式雙離合變速箱的問題，對於一台旅行車來說公路旅行這台EA211也可以滿足了，6AT變速箱也足夠穩定可以放心。

另外這款明旅已經不是當年的明旅了，懂這款車的人都知道，真正的明旅底盤結構比現款復雜的多，做工上要厚道不少，而且配備四驅系統。價格來說的話，並不算便宜。雖然說朗逸的旅行吧，還有寶來旅行版並不算純正的旅行轎車。但是他們的價格要比明銳要便宜至少兩萬元。

④ 10萬左右的旅行車，哪款值得入手

旅行車在國內市場比較小眾，而且大多數都是豪華品牌進口車，價格普遍比較昂貴。10萬左右的選擇不多，市面上僅有大眾蔚領、斯柯達明銳旅行車、別克閱朗三款。

這三款車都是各自三廂版本的延伸版，產品力大同小異。其中，由於閱朗採用的是三缸發動機，而且優惠遠沒有英朗那麼大，性價比較低，不推薦選擇。

當然，蔚領是大眾旗下的車型，品牌價值比斯柯達高一些，同時，在價格相近的情況之下，蔚領的配置也會略高一點。但綜合來看，明銳旅行車的產品力比蔚領更出色，更值得選擇。

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⑤ 有沒有了解沃蘭多這個車的7座的家用旅行車，價格蠻便宜的，想入手一台，但不知道這車怎樣！

雪佛蘭沃蘭多作為一款大空間mpv車型，車身運動感較強而且內飾空間寬敞舒適性高，價格合適，只不過屬於三缸發動機，相對來說口碑一般，不過除了輕微抖動以外，再就是經濟節油效果不錯，喜歡可以選擇入手的，同級別性價比很不錯的一款。

⑥ 明銳旅行車又大價格還便宜，但為何買的人很少

旅行版車在國內現在還是青海市場，不像SUV和轎車那樣被國人看到。 但是，發售的斯柯達明銳旅行版受到媒體的高度關注，發售前的小編也很期待這部車。

如果有興趣的話，請查一下海外版的斯柯達明銳旅行版的車型。 1.8T，全時四驅及四輪獨立懸架，性能完爆高爾夫旅行版。 當然，價格比高爾夫旅行版便宜。 如上所述，小編沒有看到明銳旅行版車。 當然，除非降到10萬以下。

⑦ 我和旅行車（十一）：窮人最佳旅行車解決方案，在此

這篇就算旅行車系列的最後一篇吧。本來其實還打算寫一下明旅和高旅，但轉念一想其實那個車並沒有什麼好嘮叨的，是吧。

所以這個系列就這樣了，今天的最後一篇，是我眼中的「窮人旅行車」終極解決方案：

HondaStream本田時韻。

但Stream的話...你把上面兩段話反過來看就行了。買這個車的零件，基本上就靠拆車件了，並且有的時候還有點費力。

但好在費力基本上都會有好的收獲。不過...好像很多人並不享受「淘破爛」的感覺。

無論如何，一萬到三萬這個價位里，Stream無疑比以下這幾位都要好：

-桑旅（這貨居然還在漲價，誰買誰...你懂的）；

-菲亞特周末風；

-別克凱越旅行版；

-賽歐SR-V；

嗯，這個價位的旅行車基本上也就這么幾樣了。

關於Stream的內容差不多就是這么多了，這篇就這樣吧！And，「我和旅行車」也就完結啦！

下周繼續更新「喜美」，and「李二蛋玩車記」有可能會出番外哦...

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⑧ 旅行車和商務車哪個性價比更高

要說旅行車和商務的性價比哪個更高，就我個人觀點而言，商務車的性價比更高。商務車已經不再局限於商務用途，它基本可以勝任生活和工作的所有場景商務車是人們多MPV的俗稱，MPV全稱"Multi-Purpose Vehicle”，直譯過來就是“多用途車”。可見從名字上就可以看出MPV的使用場景還是非常多的，商務車MPV目前已經不在局限於商務用途，很多是宜商宜家。

MPV具有轎車的舒適性，又有轎車不具備的乘坐空間，關鍵是還有靈活的裝載空間（可以打到座椅拉貨）所以從功能上來說我認為商務車（MPV）的用途是多餘旅行車的。以下是常見的幾種商務車，也是市面上性價比比較高的商務車。奶爸家庭用車——本田奧德賽本田奧德賽雖然是一輛MPV，但是基本上大家已經不在將它用在商務用途上，本田奧德賽一直是MPV領域家用的明星車型。

奧德賽採用七座布局，中間兩個座位可以選擇航空座椅，第三排座椅也不是那種只能放行李的座位，是真正的七座車。2.9米的軸距加上4.85米的車上，註定這個車的空間不會太小，所以在人員乘坐方面，本田奧德賽的7座還是很舒適的。

最後，回到我們的主題，旅行車和商務車到底誰的性價比更高。毫無疑問，是商務車的性價比更高，旅行的優點你也許體會不到，但是商務車帶給你的性價比和工具屬性一定可以讓你的生活更加幸福。

⑨ 旅行車的優缺點有哪些值得入手么

旅行車的優點是寬敞，大氣，舒適性高，適合履行使用，但缺點是比較昂貴且用途較少，不太適合作為代步車。如果經常履行遊玩，是值得購買的。大多數旅行車都是以轎車為基礎，旅行車把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。

(9)旅行車價格便宜擴展閱讀：

在桑塔納之後，當年的廣州標致公司也生產過一批505的旅行車，這車在中國的大街上已經很少能看到了。它的命運和桑塔納幾乎一樣，與其叫旅行車還不如叫客貨兩用車。時間進入2001年，上海通用公司發布了別克賽歐SRV，再一次將旅行車的名字引入中國；2005年3月，賽歐SRV掛上了雪佛蘭的標志，改為了上海通用雪佛蘭的一員。

為了進口旅行車市場，和賽歐SRV搶占市場，南京菲亞特公司在2003年推出了派力奧周末風。但是從嚴格意義上說，賽歐SRV和派力奧周末風並不是真正的旅行車，它們的意義在於「RV」，更多強調休閑、家庭。而且賽歐、派力奧都是經濟性小車，它們的外觀也很難讓人聯想到旅行車。

⑩ 為啥A4，C級旅行車基本和5系旅行車價格略低一點點

5系是比a4、C級高一個級，這兩款車只可以同3系比