為什麼做生意的人沒錢還買豪車

Ⅰ 為什麼做生意的老闆都要買豪車我沖動買了豪車很後悔開

豪車代表身份，也可以代表你的經濟基礎。能夠吸引相同價值的人，得到更多的回報。雖然現在很多都是借的，租的，貸款的。但是你願意和一個不熟悉騎自行車的交朋友還是和一個開豪車的交朋友呢。

Ⅱ 都說今年的錢越來越難賺了，為什麼買豪車的人卻越來越多

在今年，相信大家普遍都有聽到身邊做生意的朋友抱怨今年的生意是越來越難做了，而且2017的國內經濟增速也確實在下滑，但是小編看了一下2016年和2017年的豪車銷量對比卻發現，雖然抱怨錢越來越難賺的人很多，但是買豪車的人卻比2016年更多了！

根據各車企公布的銷量數據計算，2016年，奧迪、寶馬、賓士、捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、保時捷、英菲尼迪、林肯以及謳歌11家豪華車企累計銷量達到216.38萬輛，較2015年同期的186.28萬輛增長16.1%！

而目前雖然2017年12月份的銷量還沒有統計出來，但是僅僅計算9大豪華品牌11個月的銷量就已經達到219.71萬輛，已經超過去年的11個豪華品牌全年的銷售份額！

為什麼都說錢越來越難賺，反而買豪車的人越來越多？

筆者覺得其實還是消費習慣導致的，目前汽車消費者已經越來越呈現低齡化的趨勢，年輕人喜歡提前消費，願意貸款買車，再加上現在的豪車價格也越來越低，豪華品牌的銷量自然也是蹭蹭蹭的上漲。

而且根據胡潤研究院首次發布的《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》來看，通過這份報告可以看出，中國豪車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。其中，車主平均年齡33.5歲，男性佔76%，將近一成在國外時間超過3年。豪車車主平均個人月收入3萬元，平均家庭月收入8.8萬元，家庭月收入超過10萬元的比例超過30%；平均家庭總資產超過1000萬元的達到10%，簡直不要太有錢！

再加上現在依然屬於汽車快速消費的時代，每天新增的車輛數量依然非常龐大，就算增速降低，但數量還在上升；現在人們整體生活水平還是提高了，日子過好了自然都想買好一點的車，允許的話買豪車也不是什麼夢想。假設你有錢了，你有100w的資金可以買車，你是打算花10w隨便買輛凱越，還是花40w買輛Q5？

總結：

所以根據上述所說，關鍵還是有錢的年輕人人越來越多再加上汽車越來越便宜，而且能夠貸款買車這三個關鍵因素讓豪車銷量不斷創造銷量新高，

Ⅲ 沒有錢卻購買豪車撐場面是一種什麼心理

能是什麼心理啊，不就是打腫臉沖胖子的心理唄，看到身邊的人都住上了洋房，身邊的人都開上了豪車，自己什麼都沒有，好像自己就低人一等，很沒面子似的，跟人家不是一個檔次的感覺，所以就沒錢也要借錢蓋房子住洋房，買豪車。

他們家房子是挺漂亮，車子也是有，但是給車子加油都沒有錢，而家裡只有外面好看，裡面居然連大白都沒錢刮，你說他們要面子要到什麼地步，無論自己家裡怎麼樣，但只要外面看起來有臉面就好了。

明明很多人都知道他們家的真實情況了，他們還是喜歡在這些知道他們家情況的人面前各種吹牛，有時候我們聽不下去了都會打擊他，但是人家很會轉移話題，而且臉皮還特別厚，所以到現在五十多歲的人，一家子全都在家裡什麼事情也不幹，也不知道怎麼生存下來的。

Ⅳ 中國豪車為什麼都是做生意的購買

• 首先是車本身的價值給我們自身帶來的氣質提升。

  也可以說是我們帶給別人的信任感，人們是否會因為一個人展示出的優越物質條件而對他加倍信任；是否會憑借一個人的穿著，開的車，用的東西來提前預判他的道德水準？以下是某家自媒體策劃的一次社會實驗。在這次社會實驗中，實驗者分別開著一輛五菱宏光跟911向路人去藉手機打電話，其中開著911去藉手機打電話時三次全都借到了，而相同的人換一輛五菱宏光去藉手機的話，幾乎都借不到。如果把這個社會實驗上升到我們出去商業談判，又或者泡妞把妹，那一輛車的價值給我們帶來的信任可能就影響到了一筆交易或是一個人的一生幸福了。

• 如果僅僅只是對於做生意的人來說，那麼一輛豪車的價值又在哪裡呢

  有做過生意的人應該都知道，老闆其實都是缺錢的，這里的缺錢，我們不能理解為老闆個人手裡沒錢，而是沒有足夠的錢提前去采購、生產，因為做生意永遠都是賺得成本與賣價之間的那點差價。注意，這里關鍵得就是「提前」，基本上任何生意都是有賬期的，在你收回貨款之前的那一段時間里，你都是在提前支出。生意的規模越大，提前支出的規模就越大，老闆就越缺錢。你沒錢，就沒法擴大規模，不擴大規模就沒法賺更多的錢。

  所以，不要以為一個老闆喊缺錢是在裝窮，他很可能是真的缺錢。在一個老闆眼裡，錢不是一般上班族所考慮的吃穿用行，而是如何去周轉流動的資金。

• 如果缺錢我們就需要通過各種渠道進行融資

  融資，現在不外乎這幾種途徑，銀行貸款、民間借貸和供應商給的賬期。但銀行貸款需要實物抵押，風險評估等一系列審批，手續繁瑣，等款放下來可能生意早沒了。民間借貸則基本都是高利貸，除非十萬火急，一般的老闆都不會走這條路；所以，供應商延緩結賬周期是最實在也是最便利的方式。一旦當月的支出減少，資金周轉的壓力就會減輕很多，這個道理想必大家很容易明白。

• 豪車是解決供應商擔憂的直接保障

  供應商和老闆再熟，也難免心裡有一絲懷疑，怕老闆突然消失跑路，貨款收不回來。如何讓他們更放心地把賬期延長？老闆就必須表現出一些具體的經濟實力，讓供應商相信這個老闆的經濟狀況是良好的，近期不會出問題，萬一有問題也有實實在在的東西可以抵押。

  在這種情況下，買豪車應該是一種比較直接的辦法。豪車不僅僅是實力的象徵，也代表老闆一種經濟上的自信，更是一種值錢的商品。如果一個老闆的個人消費都很寒酸，那別人憑什麼相信你生意運轉得很好？特別是對於那些事業剛起步的老闆，前幾天別看著你還是開著二手捷達，突然就換了一輛攬勝，你根本就不用開口，氣場就已經出來了。

• 中國的圈子文化需要豪車作為通行證

  中國做生意講究圈子和人脈，一個老闆的事業要想做大，必須和那些有實力的人打交道，試想，當你約了吃飯喝茶的朋友都是開著豪車，而你卻開著一輛10來萬的小車時，那種落差是非常明顯而且直接的，即使別人嘴上不說，心裡也會有意無意地排斥你，那你再想融入那個圈子就比較難了。很多老闆在創業初期，住的房子可能都是比較小比較破的，但他們無論如何貸款也得買一輛豪車撐場面。以上只是從一個商人的角度去舉例，更多不同的角色可能多多少少都有著不一樣的體會，但是在中國這個社會，我們沒理由去反駁一輛好車給予我們帶來的信任感的提升和更多讓別人賞識的機會。

採納哦謝謝

Ⅳ 為什麼做生意老闆都要買豪車

1·讓生意夥伴認可自己的實力；
2·有錢要裝X，所謂富貴不外露猶如錦衣夜行。。。

Ⅵ 為什麼做生意的老闆都要買豪車

你開個破車談生意，人家以為你沒錢還裝啥逼呢？！

一輛車都買不齊整，實力由此可知，憑什麼與你談呢？當咱傻子啊？！

再說，就算你有實力，也不應該開個破車啊？！你調侃咱還是取笑咱窮光蛋啊？！

又說啦，懂不懂尊重人啊，都是有頭有臉的人，你開個破車來煞風景砸場子啊？！

自然，只能買好車羅。老闆越大，車越豪華上檔次羅！

這就是為什麼很多老闆窮得廠子都快倒閉了還要買豪車充門面的道理，廠倒架子不倒嘛！

這就是國人的通病，土豪的通病！

Ⅶ 為什麼做生意的人都要用豪車撐場面

豪車是解決供應商擔憂的直接保障
哪怕是多年合作的老供貨商，實際打起交道起來也是相互有防備的，怕老闆突然消失跑路，導致發出去的貨收不回款。對方肯定也不願意繼續墊付更多貨款了？老闆就必須表現出一些具體的經濟實力，有豪車能讓別人相信你的底子不錯，而且短期是絕對沒事的，萬一有問題也有實實在在的東西可以抵押。
所以對老闆來說，買豪車應該是一種比較直接的辦法。豪車除了能代表你的實力，還能給擁有者一定的自信，更是一種值錢的商品。如果作為老闆在這方便都太小氣，那你如何讓人相信你賺了大錢？尤其是剛剛創業的老闆，之前見你看的是二手別克，現在換了一輛新款路虎，你都不用明說，氣場就已經出來了。
很多圈子都是以豪車為門檻的
中國人之間合作就看中人脈，一個老闆的事業要想做大，就得跟一些有實力的人常來往，想想吧，這群人約你一起喝個茶吃個飯啥的，你自己開一輛十萬左右的經濟車，整個群體都會對你更冷漠，哪怕對方不說出來，心裡也大概能猜出個一二，到時候你想融入他們就很難了。
所以：剛開始做生意，可能房子是老破小，但是還是有必要買輛好車撐撐場面的。

Ⅷ 為什麼開豪車都是做小生意的人呢

都說車子和房子是一個人身份地位的象徵，一輛好的車子能夠讓人對你刮目相看，而今天我們來介紹下，小老闆最喜歡開的4款豪車，開出去不但有面子，妹子看著也喜歡！
第一款是奧迪A4L，這款車一上市就以優秀的性價比獲得了消費者的喜愛，它不管是顏值還是性能都是十分不錯的。


第二款是賓士E級，賓士這個品牌在國內受到了很多消費者的追捧，而賓士E級這款車的性價比非常高，在二手市場也是暢銷車型。
第三款是寶馬5系，說到了賓士那麼自然就少不了寶馬了，這款車就不用小編多介紹了吧，開出去不但有面子，還是妥妥的撩妹神器。
第四款是賓士C級，賓士C級一推出銷量就十分的不錯，它的性能十分的優秀，當然如果覺得價格太高的話，低配版的賓士C180L也是不錯的選擇。