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2016年suv豪車銷量

發布時間: 2022-04-12 14:38:48

❶ 6月SUV銷量排名:皓影逆流而上,比亞迪宋表現亮眼

昨天我們看了轎車的銷量排行榜,相比5月份的數據,變化並不是太大。今天我們再來回顧SUV的銷量榜單。

與轎車榜單略有區別,雖然SUV車型在榜單中占據很靠前的位置,但就上榜的車型品類而言,合資車型依舊是超過自主品牌。在這當中,長安CS75、博越、比亞迪宋、榮威RX5等車型均因為換代,有著不錯的漲勢。

作為入門的七座豪華SUV,如今賓士GLB的銷量也達到了5千輛的水平,雖然有一款為眾人吐槽的發動機,但在實際銷售中,GLB憑借星輝標並沒有給賓士掉鏈子。在後期,賓士GLA也將換新上市,屆時,賓士SUV家族的產品力將得到進一步提升。

緊隨其後的還有凱迪拉克XT6、普拉多、發現神行等車型,低於三千台的銷量,只能算得上一般水平。值得一提的是,目前普拉多已經停產,後期「普拉多」這個名字還能出現在榜單多久,似乎就要「聽天命」了!

寫在後面的話

在6月SUV銷量榜單中,國產、合資、豪華平分秋色。不過,隨著合資產品的持續加碼和價格下探,國產車型面臨的生存壓力也將越來越大。同時,豪華品牌的價格下探,對主流合資SUV的市場也是一個沖擊!未來市場如何,我們靜待銷量!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 七人座suv哪款銷量最好

SUV車這是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。而且價位十分寬泛,路面上的常見度僅次於轎車。SUV即運動型多用途汽車或城郊多用途汽車,這就很容易理解國產7座suv車型。那麼,7座suv買哪款好,下面來看看7座suv銷量排行榜吧。
7座suv銷量排行榜
7座suv銷量排行榜一:福特銳界福特銳界:2016年銷量:123690輛。百年福特的驕子銳界斬獲了2016年度的7座SUV銷量榜榜首,也是七座SUV中唯一一個銷量突破十萬輛大關的車型。銳界的成功並不讓編輯感到驚訝,其豐富的配置和出色的口碑絕對是它成功的重要決定因素。銳界搭載福特全球享有盛譽的2.7升EcoBoostGTDi發動機及全新升級的2.0升EcoBoost GTDi發動機,動力上給予車主更多輕快靈動的駕駛質感。7座suv銷量排行榜二:北汽幻速S3北汽幻速S3:2016年銷量:98377輛。北汽幻速S3相比銳界來說,價格絕對親民,也讓絕大多數購車人群可以買得起。5.38-6.68萬元的官方指導售價讓其銷量走高成為可能,但是相比銳界的含金量來說,幻速S3還真的差了那麼一點點。幻速S3將家用和低價格作為殺手鐧,其中尤以北汽幻速S3為重。如果說花六萬多塊錢就能買到一個7座車,還是SUV,你會相信嗎。7座suv銷量排行榜三:豐田漢蘭達豐田漢蘭達:2016年銷量:92000輛。豐田漢蘭達在很長時間處於加價購車的狀態,其優質的做工很嚇人的空間也成為漢蘭達車主的不二之選。在2016年間漢蘭達拿下92000輛的產量在很多人意料之中,增加四驅車型和提升動力及底盤質感都讓它離完美更進一步。在未來的幾年,漢蘭達要迎接更多合資7座SUV的挑戰,漢蘭達不知能能不能江湖上穩穩立足。7座suv銷量排行榜四:大邁X5大邁X5:2016年銷量:90039輛。說起眾泰大夥兒都會想起那輛巨似保時捷Macan的眾泰SR9,不過上榜的可不是它,而是大邁X5。大邁X5的5座版銷量表現還是不錯的,同時巧借著7座的東風,進一步提升大邁X5的競爭力。單從車本身看,緊湊級SUV的定位和2680mm的軸距似乎並不適合做7座車型,面對一眾中型7座SUV時想必也會比較弱勢。7座suv銷量排行榜五:風光580風光580:2016年銷量:86658輛。東風風光580乘風而來,事實證明它並不只是一個來湊熱鬧的。頂配車型不過10萬的價格,讓這台中型7座SUV的性價比瞬間爆棚,僅此一

❸ suv銷量最好的是哪款車

匯集車事

01

最豪華緊湊型SUV——寶馬X1

寶馬是許多消費者喜愛的豪華品牌,而寶馬X1深受消費者熱捧。全新寶馬X1空間十分寬闊,和一般的緊湊型SUV不一樣,它的內部空間簡直能夠與較大的寶馬X3相媲比,全新開發的底盤是全新寶馬

X1引以為傲的又一大優勢,分量更輕、油耗更低。現款的寶馬X1在2016年全年銷量54900輛,當然不算很拔尖的成果,但與豪華品牌賓士比較,體現還不錯。假如報價能再實惠點,信任會有更多消費者選購。

❹ 豪華SUV最看好誰奧迪Q5L迅速崛起成為12月銷量榜首

2019年汽車行業發生了很多大事件,汽車市場在一年中也歷經了很多風風雨雨,從各個新政策的出台實施到新能源汽車的百花齊放,都讓汽車市場的整體行情起起落落。

而到了年底汽車的銷量都會有較大提升的幅度,在2019年12月份汽車市場整體銷售業績都有提升,SUV的表現更是突出,12月銷量達到99.1萬輛,同比增長2.5%。累計銷量918.2萬輛,同比僅下降3.6%,而轎車2019年銷量則下降了9.1%。小型SUV、緊湊級SUV的火熱程度自然不用多說,今天我們來看看豪華SUV中,在2019年最後一個月的銷量情況,看看最受歡迎的車型都有哪些。

近年來,越來越多豪華品牌都增加旗下的入門車型,且價格亦下探到合資品牌的售價區間,讓很多消費者都有了多一個選擇;但在中型SUV上,豪華品牌里的車型始終沒有明顯的價格下降。新年伊始,希望該級別車型逐漸給予一些購車優惠,讓更多人都開上豪車

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 目前汽車SUV銷量最好的是哪款

杭雲社

作為SUV銷量榜上另一位日系選手,奇駿在消費者的口碑不錯,各方面比較均衡,高性價比車型。2017款奇駿今年年末將會現在北美上市,明年國內上市,可重點關注下。

❻ 1月份SUV銷量1-267名完整版,傳祺GS4滿血復活,本田皓影崛起

Hello大家好,歡迎來到小蚊子聊車!

今天為大家帶來2020年1月份國內市場SUV銷量的完整版排名情況。從數據上看,榜單上的前三名全部被國產車所包攬,其中哈弗H6以26414輛的成績繼續領跑,只不過本月它的優勢不再像以往那麼明顯,排在第二名的長安CS75和排在第三名的吉利博越分別賣出了25773和23472輛,與哈弗H6的差距正在逐漸縮小,不知道今年是否有機會終結它的冠軍神話呢?此外,曾經的「千年老二」廣汽傳祺GS4在沉寂了一年多之後終於滿血復活,在1月份拿下了16771輛回到了榜單第六名,在去年換代之後,傳祺GS4以全新的面貌展現在眾人面前,這也為它重新贏得了關注。

註:本數據僅統計國產及合資車型,進口車未被列入榜單,敬請諒解!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 3月份SUV銷量排行榜!哈弗H6再奪冠軍,大眾途觀跌落第六

從3月份的SUV銷量排行榜可以看出,國內汽車市場已經大幅度回暖,各大車企的生產、銷售也陸續回歸正常。隨著疫情穩定,再加上各大車企的促銷,4月份國內車市的銷量應該會迎來一次小高潮。值得一提的是,目前各地政府都開始出台「購車補貼」政策,大家現在購車還是蠻劃算的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 10月SUV銷量即將趕超轎車,哈弗H6一騎紅塵,誰說國人不懂車

長久以來,國內市場轎車銷量都是領先於SUV銷量的,但是隨著越來越多的消費者被SUV車型所吸引,這種傳統愈發有被扭轉的態勢,根據乘聯會的數據,在剛剛過去的10月份,SUV總體銷量達到93.7萬輛,同比增長9.9%,環比增長6.8%,今年累計銷量690.3萬輛。作為對比,轎車10月份銷量為94.8萬輛,兩者之間的差距已經不足1萬輛。

在網上一直有論調說「中國人不懂車」才買SUV,其實真不是,正是因為大家太懂自己需要什麼所以才跑去買SUV,因為SUV確實是目前最符合我們國情以及普通民眾用車需求的車型。

如果不是各種限行限購、停車難以及更重要的——窮,誰不想買一台大皮卡專門干粗活,一台小跑車周末撒野再來一台MPV滿足全家遠行呢?而拋開不切實際的幻想,一台簡簡單單的SUV,可能才是絕大多數人的歸宿。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 十佳發動機,8秒破百,不到8萬塊這SUV月銷才1000來輛~

車市下行已經不是什麼新聞,消費者對車型的選擇愈加謹慎。從目前的銷量數據來看,大車企的銷量不跌反漲,而小車企則不斷傳來破產倒閉的壞消息。「馬太效應」的故事在汽車業界上演。不過,自強不息的故事也在上演。不少二三線車企在近期拿出累積多年技術的新產品,期望挽救銷量。那麼這些產品到底行不行?教授今天就來分析一下。

「這可是馬飛一生當中最重要的時刻。」

「不,這不是他一生中最重要的時刻,絕對不是,他一生中最重要的時刻應該均勻地散布在他的每一天」

這是《銀河補習班》中的一句台詞,它想要表達的意思是學習應該是人一生的習慣,而非應付考試的一時之策。同理,做車也不是一時之功。不可否認一台車能否成功與時代、運氣相關,但是最重要的還是硬實力。一台車的銷量成功與否並不重要,重要的是產品實力是否有所提升,如果是,那麼復興是水到渠成的事。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 賓士就是強,1月高端SUV銷量前10上榜2席,搶了誰的乳酪

如果手握三十多萬預算,你會買什麼車?隨著豪車終端大降價,發現神行等車型降幅近10萬,很有性價比,手握30多萬預算也能買得起。還有一種選擇就是BBA,不過只能看看入門級別車型,比如賓士剛上市的新車——賓士GLB。

嚴格意義上來說,發現神行和賓士GLB價格區間有些差距,但是兩者相近的實際成交價,讓兩車還是有一定的價位重疊區間,自然會有對比。發現神行在2019年靠降價吸引了不少消費者的目光,銷量也有一定的起色,而GLB最大的看點莫過於30萬上下賓士7座SUV的身份加分,兩車如何選擇?

其二就是賓士品牌的光環加持,上面已經提到過賓士GLB目前除了空間和座椅布局層面的唯一性,其他方面表現其實遠不如同級別車型,產品力備受爭議,但依舊能夠躋身豪華SUV榜單,這背後離不開賓士品牌的加分。賓士GLC在1月月銷19046輛,將降幅近10萬的奧迪Q5L遠遠甩在身後,榜單共計十款車型賓士有兩款車型上榜,品牌高度和影響力在豪華市場中優勢明顯,自然也不是路虎能夠媲美的,口碑加持,品牌加分,GLB只要不出大錯,空間上的優勢和賓士標的影響,就能讓它有不錯的銷量反饋。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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