豪車保養費是多少

A. 100萬的車一年養車費多少錢

保險費2～3萬元，油費按年行駛2萬公里算，約耗1萬2000元左右，保養按三次／年，每次約4000元左右，年費用1萬2，共：約45000元左右！折舊忽略，如果算上，還要加上每年6萬元！希望能夠幫助到你！

B. 買百萬級豪車，後期保養費用高嗎

保養費用當然很高了，有些人就因為面子買一輛豪車，但是買到手之後才發現，車買的起，但是豪車後期的費用真的吃不消，以一百萬的車為例，使用一年的費用甚至都能買一亮便宜的國產了，所以千萬不要因為面子而買豪車。

雖然人人都想開豪車，但是豪車並不是誰都能開的起的，其實對於普通老百姓來說十萬元左右的家用車就很不錯了。

C. 如果買一輛賓利添越，每年的保養費用大概是多少

小編告訴你要買很多錢，一旦我去了當地進口的車道，我去了一個看車的一個大哥，指著豐田樂法問銷售。這輛車100公里的燃料有多少燃料？推銷員笑了，告訴大哥需要少量油，大哥留下，銷售告訴我，我真的不想買它，我問他怎麼知道，他告訴我：真實買這輛車我不會問油耗，因為他們不關心這個！

但是，這是車輛的成本而沒有任何問題。如果有任何事故，如果發生了意外，有必要了解保險公司的支付方式，賓利增加了3986元的刮水器，火花塞為7836元，剎車片是14624元，大燈組件達到了14624元78000元，雖然前擋風玻璃，加工時間約為10萬元，或者句子，開始賓利的人大，買不起，買不起

D. 4s店的寶馬x3保養費用明細有哪些

今年豪車三巨頭都完成了在華中型SUV產品的換代或升級，比如奧迪Q5l就進行了全新換代，在外觀上與之前相比更加時尚年輕，而且增添了很多高科技內飾，軸距方面也有所擴張，解決了之前老Q5的空間尷尬，賓士gl c沒有進行換代，但是拉長了車身，並且軸距也進行了擴大，幾乎可以達到c級轎車的水準。最早進行換代的是寶馬x3，它的更新並隨大流加長車身，在車子尺寸方面和之前的x3一模一樣，所以後排空間上並沒有奧迪和大奔那麼寬裕。其實寶馬之所以會這么做也猜得到，因為一直以來他就不擅長空間設計。

他一直都比較注重車子的操控能力，而買寶馬的一般也都比較注重駕駛的樂趣，所以今天給大家分析一下寶馬的後期維修保養成本。

先來看一張表格。它的保養價格都在千元以上，其實對於豪華車來說，這個價錢也不算太貴，畢竟本田冠道的變速箱油都要好幾千呢。另外要提醒大家在買寶馬x3的時候，一定要跟4s店提前協商，要求4s店送首保，要不然的話首保是要自費的，因為x3並不默認首保免費。它的保養周期建議為1萬公里，一般人一年差不多能行駛2萬公里，也就是半年保養一次就可以了，跟一些5000公里一保的相比，寶馬x3在保養方面還是比較省錢省事的。而且如果購買保養套餐的話，會更加便宜。

在油耗方面，寶馬x3全系配備的發動機都是2.0t的，但是在功率方面有中高低之分，配備8at變速箱，所以它的綜合油耗為11個點左右。除去海南西藏等油價比較高的地方，其餘地區的95號油一般在7塊3左右，按照剛剛每年行駛的公里來算一年油費大概在16060塊錢。再加上各種保險費，算下來差不多每個月x3的保養成本為2700左右。

此次寶馬x3雖然沒有進行尺寸上的增加，可是它的運動性更加突出了底盤調校，也與之前相比更加精準，寶馬這幾年在底盤上做得相當成功，2.0t加上8at的動力組合，讓車子在開起來的時候更加穩妥，駕駛十分流暢，反饋迅速，能夠達到業界的頂級水平，這些都是寶馬突出的特點。但是駕駛者開車在開心後排，乘坐的空間太小也會讓同伴不滿意，很多司機都吐槽過它的後排腿部空間，如果你朋友比較多的話，再購這款車之前可能要好好考慮一下。而且後門的開啟角度非常小，不僅小而且內部擋板還無法擋住外邊的屋子，這樣很容易在上下車的時候弄臟衣服。

有的司機受不了它的懸掛偏硬，另外x3在自動啟停的時候比較激進，這點比較影響駕駛的愉悅感，如果你不喜歡發動機何時一的字型那麼可以關掉自動啟停，這樣會讓你的駕駛感好很多。另外他座椅的填充物也不是那麼的舒適，對於身體的包裹性不好，所以偏硬的座椅在乘坐和駕駛的時候影響了舒適性。而且還有一點連4s和客服都沒有辦法解決，那就是它的互聯系統太不穩定了，經常掉線。

這款車剛上市車主們對它還處於新鮮期，有一些毛病還沒有被發現，所以反饋過來的信息並不是很多等車主們好好的磨合，一段時間之後大家就能看到更多關於x3的優點和缺點。但目前可以肯定的是x3的全新改版讓他之前在內飾上的一些槽點都消失了，新的內飾讓很多人都非常滿意，對於他的這個價位搭配這套內飾並不會讓你覺得自己的錢花冤枉了。

E. 購買一輛最新奧迪Q7，平均每年保養的費用是多少錢

奧迪Q7是奧迪旗下的中大型SUV，新型全系指導價為68.88~83.68萬，價格非常高。 該台車長寬分別為5067*1970*1712mm，使用3.0T 340馬力V6發動機，符合8檔手自一體變速箱，外形霸氣，配置豐富，是眾多富人的理想坐騎。

為了保持Q7的艷麗度，油漆磨損，老化後基本上結晶，打蠟提高油漆的亮度。 這個項目一次上漲600元，一年做兩次，1500元左右。

最後，我們來計算一下每年只跑2萬公里的Q7養車要花多少錢。

保險船稅需要18600元。 汽油費需要16560元高速費需要6000元保養費用共計11000元停車、洗車美容共計5300元左右，共計需要18600 16560 6000 11000 5300=57460元左右。

F. 養一台蘭博基尼一年要花多少錢

雖說現在汽車越來越普及，有車一族越來越多，但是，高檔的豪車依舊只是少數人的選擇，比如，頂級豪車的代表蘭博基尼，它是多少人夢寐以求的座駕，已經不僅僅代步工具，而是一個身份和地位的象徵，你有想過，假如有人給你一輛蘭博基尼，但是需要承擔它的所有使用費用，我們普通的「打工人」能養得起嗎？今天就來看看養活一台蘭博基尼要多少錢？

今天就拿蘭博基尼中低端的車型小牛huracan來算一下它的使用費用；

這樣一算，一輛蘭博基尼一年的花費大概就在17萬左右，這還沒有包括停車費、罰款費用等，但是，這個費用已經足以讓很多人，一年工作不吃不喝也養不起了，就像網友說的，貧窮限制了我的想像，哪怕免費送給我開，我也開不起。

G. 准備入手一輛賓利添越，這個車子每年的保養費大概是多少

賓利給人的印象是尊嚴，優雅，精緻的工藝。作為可以和勞斯萊斯和賓利一起使用的「角力」，它的售價當然不會太低。目前，賓利共銷售無償、超速、增月、歐洲等4輛汽車，入門車型為SUV車型賓利增月，裸車價格為269萬韓元。最高銷售價格是模擬的，接近800萬人。負擔不起的人，賓利不會便宜。如果你家沒有礦，送一輛你也負擔不起。因此，能開賓利的人通常是有財力和穩定收入的人。「掙多少年薪才能讓一輛賓利正常化？」如果問，「能掙多少年薪？」「那我們來做個簡單的計算吧。

然後再看配件，賓利的電燈總售價達到97544，賓利慕尚的尾燈達到7750元，這幾乎是一輛好轎車。賓利的劃痕價格為3986韓元火花塞售價達7836韓元。剎車片14614元，汽油過濾器10623元，車燈的零部件價格非常高，一般在7萬8千元左右。這只是常用的零部件價格和工作時間價格，不包括水箱格柵、車門、翼子板等大東西，大的等都這么貴，預計這些東西也不會便宜，再多放點油漆和鈑金就能賺更多的錢，但買賓利的車主也不差這點兒錢。路邊的店鋪也不敢修這么高檔的車。

H. 養一台跑車要多少錢

咱們以法拉利主流車型法拉利488為例，來算一算超跑一年下來的花費有多少。首先拿最低配版本的488來說，官方的售價為338萬元左右，那麼按照這個價格所需繳納的配置稅就有28.8萬元，再加上上牌費用500塊，車船稅5280，以及交強險950塊，合計下來就是29萬元。 把車買回家以後，肯定還要上保險，按照一百萬的額度來算，第三責任險為1630元，車上人員責任險50元，車損險大概3.7萬元，盜搶險1.5萬元，和玻璃險加起來大概6000元左右，那麼光是保險，這台車一年就要花費6萬元左右。並且保險和車船稅以及交強險是每年都必須交的。 當你把車子開上路油費就免不了，488(參數|圖片)的平均油耗大概為百公里23L，按照95號汽油的市場均價，每升6塊1毛5，一年按照一萬公里的里程算下來，每年這台車的油費就是1萬4。如果車子開得多一些，自然也少不了保養費，對於法拉利這樣的豪車來說，一次保養費用就有1.3萬元，這還不算上洗車費、停車費、維修費、高速費和違規罰款等開支，這款法拉利488首年的開支高達38萬元。如果開個兩三年，加上這些雜七雜八的費用平均下來每年也不低於二十萬。

I. 豪車保養沒你想的那麼貴！賓士C級、寶馬3系、奧迪A4保養成本解析

根據2019年全年和2020年前4個月的銷量統計來看，國內的汽車市場豪華品牌車型越來越受到大家的歡迎，尤其是今年4月份隨著疫情逐漸得到控制，豪華品牌的市場表現已經有了非常明顯的回暖態勢，這其中BBA三個廠商的增長尤為明顯，不過今天我們不談這些，而是來看看另一個大家也普遍關心的問題，就是賓士、寶馬、奧迪這三個品牌關於保養價格方面表現的如何呢？
（我們以三個品牌中最受歡迎也是銷量最高的三款車型為例，也就是賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L來看看它們的保養價格大概都是多少）
車輛三包及保養周期
【賓士C級】
首先我們來看看賓士C級車型，在保養價格之前我們先來看看廠商關於該車型給出的三包政策，其中賓士C級車型的三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年不限里程，其中年限由自購車發票開具之日算起。另外賓士C級車型的首次保養里程為1萬公里，之後的保養間隔也同樣為1萬公里/次。
【寶馬3系】
寶馬廠商關於該車型給出的三包政策為，三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年10萬公里，其中年限由自購車發票開具之日算起。另外賓士C級車型的首次保養里程為5千公里，之後的保養間隔也同樣為1萬公里/次。
【奧迪A4L】
奧迪方面，廠商關於奧迪A4L車型給出的三包政策為，三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年10萬公里，其中年限由自購車發票開具之日算起。另外賓士C級車型的首次保養里程為1萬公里，之後的保養間隔也同樣為1萬公里/次。
這個方面可以看出，三款車型在三包政策和保養周期上都基本相同，其中賓士C級的保修期為3年不限里程，相比寶馬3系和奧迪A4L的3年10萬公里要更有優勢，保養周期方面，寶馬3系的首保為5千公里，而賓士C級和奧迪A4L均為1萬公里，之後的保養間隔三款車型均為1萬公里，這樣的保養間隔屬於目前比較合理的區間，既不會過於頻繁又比較適合國內用車環境。
保養配件價格
這個方面可以看出三款車型的保養配件價格和工時費其實相差不大，就拿機油機濾來說，賓士C級更換機油機濾的價格在950元左右，寶馬3系和奧迪A4L都在1050元左右，上下相差一百元幾乎就是打個平手。
行駛6萬公里的保養總花費
在這個方面，我們假設三款車型均行駛了6萬公里，保養均包含了更換機油機濾的小保養，也包含了更換各種油液的大保養，最終賓士C級車型的價格在14500元左右。
而寶馬3系和奧迪A4L的價格在13500元左右，其中賓士C級車型的小保養價格為960元，寶馬3系小保養價格為1050元，奧迪A4L小保養價格為1060元，雖然這個項目賓士C級價格最低，但該車型其它項目的價格有一些要稍貴與另外兩個車型，所以最終的總價要高出一點。
總 結：
大家一直認為豪華品牌車型的保養價格都很高，事實確實如此，但並沒有大家想像的那麼貴，比如就從保養周期來看，三款車型都是1萬公里一次保養，一次的價格在1500-3000元左右，而普通品牌的同級別的車型有些是5千公里一次保養，一次的價格在600-800元左右，這樣算來相當於同樣跑1萬公里，C級、寶馬3系和A4L僅做了一次保養，而其它品牌車型可能做了兩次，最終的價格也就差的沒有那麼多了。
最後，我們也建議大家，在三包和保修期限內大家應盡量前往4S店以及按照規定的公里數進行保養，避免車型出現問題涉及賠償的問題，而如果車輛已經出保，那麼就可以選擇到正規修理廠進行保養，並適當延長保養周期，節省養車成本的同時，也不會對車輛有什麼損害。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 一般的汽車做大保養一次大概多少錢

一般車要4000左右。看你什麼車，在普通店還是4S店。如果自己買材料，手工也就千多元