汽車之家本田商務車

Ⅰ 家用選本田奧德賽如何，這款MPV有哪些優缺點

時下很多消費者在購車的時候，往往更願意選擇MPV，尤其是年檢政策的改變，讓MPV變得越來越受歡迎。而在眾多MPV中，本田奧德賽無疑是非常適合作為家用MPV的產品，至少和別克GL8、本田艾力紳相比，本田奧德賽似乎更像是純粹為家用而生。至少讓我選，我會選擇本田奧德賽作為家用車。不過，這款MPV也並非十全十美。接下來就聊一聊本田奧德賽有哪些優缺點，希望對想買這款車作為家用代步車的消費者有一定的參考。

整體來說，如果單純想買一輛家用MPV，而且比較在意保值率、耐用性、動力輸出、實用性的話，本田奧德賽算是非常不錯的選擇。但是，前提是要能接受這款車的缺點。當然，如果讓我選擇的話，要麼選擇國產MPV，要麼還是會選擇本田奧德賽。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2021款本田奧德賽正式上市，一看實車，網友：奶爸專用車

這幾天的國內汽車市場可以說是熱鬧非凡，因為廣州車展的開幕，讓各大車企都卯足了勁，力求自己能夠一鳴驚人或者讓自己的銷量更上一層樓。而且很多車企都趁著廣州車展。這個美好的時機上市自己的新車，這不2021款本田奧德賽就在廣州車展上面正式上市了，售價是在22.98~32.38萬元，尤其是在看過實車之後，不少網友都表示說奶爸專用車又來了。

最後，2021款本田奧德賽在動力上面搭載的，可是本田最新的i-MMD混動系統，2.0升的自然吸氣發動機最大的功率達到了146馬力，再配上雙電機混動系統的綜合功率是215馬力。不過和它搭檔的是E-CVT無極的變速箱。當然，2021款本田奧德賽的售價是22.98~32.38萬元之間。可以說2021款本田奧德賽只是做了一些細節上的處理，但是它的外觀依然精緻耐看，再加上寬敞無比的空間和澎湃的動力，不管是作為家用還是商務車，都是不錯的選擇。

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Ⅲ 本田商務車7座的多少錢

廣州本田 奧德賽（價格20.98萬元-25.58萬元）
（二手價格13.98萬元-18萬元）

生產廠商 廣州本田

品牌 廣州本田

型號(款式) 奧德賽EXI-S

生產時間(年式) 2005

驅動形式 前驅

最高車速(km/h) 195

油耗(L/100km) 7.4(90km/h等速行駛油耗)

排放標准 歐4

燃料種類 97號以上無鉛汽油

剎車距離(米) 45.6

主要尺寸與質量：

長/寬/高(mm) 4765/1800/1582

軸距(mm) 2830

輪距 (前後)(mm) 1556/1558

最小離地間隙(mm) 180

油箱容積(L) 65

整備質量(kg) 1693

發動機參數：

發動機位置 前置橫列

發動機型式 直列4缸，16氣門，DOHC雙頂置凸輪軸，i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制

氣缸數 4

排量(mL) 2354

壓縮比 9.7：1

點火方式 電子控制燃油噴射

最大功率(kw) 118/5500

最大扭矩(N.m) 218/4500

底盤參數：

變速器型式 電子控制S-Matic手動/自動一體五擋變速器

懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛＋橫向穩定桿/雙橫臂獨立懸掛＋橫向穩定桿

制動裝置型式(前/後)) 通風盤式制動器/實心盤式制動器

轉向器型式 可變速比齒輪齒條式液壓助力轉向(VGR)

輪胎類型與規格(km/h) 215/65 R16 98H

車身參數：

車門數 5

座位數 7

最小轉彎直徑 10.8

其他：

國內參考價格(萬元人民幣) 25.48

國際參考價格(萬美元)

可選顏色 絲緞銀、鈦紫灰、塔夫綢白、永恆藍

新浪評分

視頻 壁紙

標准配置：

ABS+EBD i-SRS智能雙安全氣囊

3點式ELR安全帶 駕駛席安全帶未系報警裝置

車門未關報警 後車門兒童安全門鎖

車門內置防側撞保護桿 前後霧燈

高位制動燈 防眩目內後視鏡

親水型外後視鏡 分水型前車門玻璃

智能防盜鎖止系統 防盜報警裝置

遙控中央門鎖 定速巡航系統

四門電動車窗 電動加熱外後視鏡

多級式前風窗玻璃雨刮器 後風窗玻璃雨刮器

高度可調式轉向柱 鹵素前大燈

電動玻璃天窗 綠色隔熱玻璃

深色隔熱玻璃 後風窗除霜功能

鍍鉻車門外把手 印刷式玻璃天線

獨立控制自動空調 6CD立體空調

AM/FM收音機 桃木裝飾真皮方向盤

真皮座椅 前排地腳燈

前後車門禮儀燈 前排/中排室內燈和地圖燈

第三排室內燈 變光式組合儀表

方向盤帶定速巡航控制音響控制鍵 電動8方向調節駕駛席座椅

駕駛席/助手席遮陽板(帶化妝鏡/照明燈) 前排座椅加熱裝置

前排小桌板（帶CD盒） 前排眼鏡盒

空調空氣清潔裝置 車匙開啟/關閉車窗

車匙遙控開啟車窗 可折疊收平中排/後排座椅

外接電源插座

Ⅳ 本田奧德賽，一款帶給家庭驚喜的MPV

隨著二胎政策的開放家庭成員的增多，本田應市場的走向，推出了一款奧德賽。滿足了很多家庭的需求，從轎車到MPv，本田為什麼會有這樣的轉變呢？原來奧德賽這款車，主打的是居家旅行必備良車，家用上班兩不誤，真的是讓人非常驚喜。下面我們一起走進奧德賽，看看它究竟為什麼這么受人歡迎。
奧德賽的外觀走到哪裡都是回頭率，外觀十分漂亮，運動感十足，特別是用上了包圍套件，顯得更加時尚個性。整體外觀的設計沒有誇張，也沒有平庸，屬於耐看類型，越看越好看。巨大的前臉沒有走商務風，相反多了一些溫馨。改版後的奧德賽外觀十分的精神，運動氣息十分濃厚，家用起來沒有那種固定沉重的感覺，商務用起來也沒有那種不利索的感覺，既有大氣厚重，也有利索干練，配上LED的燈光，美觀大方。
奧德賽的內飾看起來有些平庸，細看你會發現有很多細節之處，設計得十分精美。內飾的顏色搭配的一般是以淺色為主，內飾的整體風格走的是簡約路線，然而簡約卻不簡單，無論是中控台的暗格設計還是方向盤的設計，處處都透露出精緻、細心，使用起來清晰准確，十分的方便。座椅的材質採用的是織物類材質，摸起來十分的柔軟舒適，清潔起來也十分的方便。
這款車的空間很寬敞，視野十分寬闊，在空間利用方面是本田的強項。腿部，頭部都很寬敞，尤其是後排的座位可以放倒，極大地拓展了空間。主駕駛位和副駕駛位空間大，腿部空間十分舒坦，中控十分簡潔，空間利用率高，後備箱的容積也十分大，儲物能力簡直沒得說，而且車內的空間設計也十分巧妙。
這款車搭載2.0l的動力，開起來一點也不費力，中低速動力相當不錯，而且十分省油。起步非常利索，在市區行駛特別爽，高速行駛也非常棒，動力很強勁，推背感也有。最讓人驚喜的是操控感非常棒，油門，剎車都十分的靈敏，而且十分省油。
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Ⅳ 大號飛度版MPV來了，本田Freed Molo X官圖發布，提供6/7座

近日，我們從國外媒體處獲得了一組本田新款Freed Molo X套件版官圖，該套件包括外觀和內飾部分的升級，以及懸掛的調整；新車比普通版本的Freed看起來更具個性特色。新車將提供白、午夜藍、水晶紅和珍珠黑多種車身顏色可選。
外觀上，新款Freed Molo X擁有專用的前格柵和前包圍設計，整體呈現一個「x」造型既視感。此外新車側裙、後包圍以及15英寸輪圈也都採用了Molo X的專屬設計，尾門的右下方也增加了「Molo X」標識。
新車的車身尺寸為4290/1695/1710mm，軸距為2740mm，並繼續提供6座和7座兩種車內座椅布局。
內飾方面，Freed Molo X給人十分精緻的感覺，該車儀表採用了細長的液晶屏，同時中控台還配有9英寸顯示屏。此外在腳墊和座椅上刺綉Molo X的專屬徽標。
動力方面，Freed Molo X提供1.5L汽油和1.5L混動版兩種動力可選。汽油版車型搭載的是1.5L DOHC直噴發動機，最大功率131馬力，最大扭矩155牛·米，匹配CVT變速箱；混動版車型搭載由1.5L發動機和電動機所組成的混動系統，綜合最大功率132馬力，匹配E-CVT變速箱。（蔡群）
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Ⅵ 20萬喜提2016款本田艾力紳，最保值的MPV埃爾法表示不服

哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測趣事。之所以被稱為大師兄，是因為在所有檢測師裡面我讀書最多。沒錯今天由我來和大家分享最新檢測的一台二手車。
這次的客戶要買一台本田艾力紳，這台車是媳婦上班所在公司的公車。因為疫情影響了業務，他們公司縮減成本低價出售接待用車。客戶得知消息後，打聽了價格覺得很值，就想買回來早點為二胎做准備。由於對這台車的情況不是特別了解，媳婦也不太信任公司車隊長，所以就找我們幫忙看看車。
艾力紳是一款宜家宜商的日系MPV，新晉奶爸們不會忽視的一款車。它是奧德賽的姊妹車型，兩兄弟在中高端MPV領域一起挑戰別克GL8的統治地位。雖然銷量一直不如對手，但兩兄弟的二手車保值率卻是領先幾個身位，特別是艾力紳，在MPV車型里的保值率是最高的。當然，除了豐田埃爾法這個bug。
按照約好的時間來到了客戶媳婦的公司，在停車場見到了客戶兩口子，以及我們要檢測的一台黑色的艾力紳，簡單溝通後就開始我們的正題。
車型年款：本田艾力紳2016款2.4L豪華版
出廠日期：2016年5月
表顯里程：97292KM
廠商指導價：29.28萬
賣家報價：20萬
檢測地點：江蘇蘇州
據大師兄我所了解，這款艾力紳的市場行情在22萬-24萬，今天這台車的報價比市場價低一些，看來客戶媳婦的公司對內部員工還是比較有誠意的。至於車況值不值這個價，就看下面的檢測結果了！
首先來看外觀，前後保險杠拆卸噴漆。
左後葉子板噴漆。
左後車門噴漆。
後備箱蓋噴漆。
好在ABCD柱內外都沒有噴漆修復。
全車外觀不同程度劃痕，特別是左右兩側底大邊位置的劃痕比較嚴重，已經影響了美觀，後期建議噴漆修復；對於一台四年的車來講，外觀上的剮蹭劃痕也稱的上正常，開車在路上難免磕磕碰碰。
前擋風玻璃的生產日期與車輛出廠日期不符，不用說後更換的，具體更換的原因是石子崩的還是事故造成的還不得而知，接下來看看發動機艙的情況。
打開發動機艙蓋，艙內保持了自然的狀態，表面一層厚厚的灰塵。發動機是我們熟悉的2.4L四缸自然吸氣，最大馬力186匹，最大扭矩243牛米，匹配CVT無級變速箱。
前機蓋和左右兩側葉子板都沒有拆卸修復痕跡，基本上排除了前部存在嚴重事故的可能性，那麼前擋風玻璃很大可能就是石子崩壞造成的更換。
發動機號清晰可見，沒有打磨的跡象。
發動機變速箱沒有拆卸維修的情況，但是在氣門蓋邊角位置不難看出有滲漏油液的痕跡。
全車油液這塊，機油有點兒臟了；剎車油、冷卻液狀態還好。
電瓶壽命還有100%，不論是按照年份還是公里數來推算，原廠電瓶都差不多都要換了，這應該是才換沒多久。
來到車內，內飾不是本田的強項，不過這款艾力紳的內飾設計倒是有些特點，環抱式的中控台有著很濃的高級感，儀表盤和中控液晶屏巧妙的融為了一體，至少有了那麼一點點逼格。
看這按摩座椅，誰都忍不住想體驗一下；電動側滑門也非常帶感，這款車除了最低配車型，都配備了電動側滑門。
車內的空間比較大，不過有一點瑕疵，後排的腿托不能使用；可能電機損壞了，或者保險絲損壞，具體的原因還需要我們進一步排查。
前部沒有較大的碰撞事故，所以車內的安全氣囊、安全帶都是沒問題的。
主駕座椅有過拆卸，一般我們遇到拆卸座椅有四種原因，一是加裝隔音地膠；二是更換或召回維修座椅電子部件；三是座椅翻新；四是內飾進水拆卸座椅處理積水；觀察了附近周邊，沒有地膠、翻新和進水的痕跡，所以主駕座椅應該是維修電子部件拆的。
打開後備箱，後備蓋的螺絲有擰動拆卸的痕跡，之前檢測外觀我們知道後備蓋有過噴漆，現在看來有更換的嫌疑，這也意味著後部可能存在追尾事故。
拆掉後備箱內的飾板，看這後圍板的色差和焊點，居然有焊接修復，車輛結構件受損，可以定義為事故車了。
回到車內啟動車子，儀表自檢無異常故障燈亮，發動機怠速平穩；里程錶顯示車子行駛了97292KM，車內磨損符合這個里程數，公司清理資產，價格本來也不高，沒有調表的必要。
檢測車輛OBD電控系統，沒有發現任何故障碼。
隨後將車子開到了路上進行路試，為了保障安全，我們規定路試期間不允許拍照，所以老司機飆車的畫面還請大家自行腦補！簡單說一下路試感受，全程可以用兩個字來形容：平順，動力自然而然的到來，CVT變速箱絲毫沒有給你換擋的感覺；只不過方向存在輕微向左跑偏的問題，車內噪音控制的也不理想。
順路開到了上架的地方，把車子舉起來進行最後一項底盤的檢測。打眼看去，沒有明顯的托底和漏油痕跡。
先看了有追尾事故的後圍板位置，打膠存在輕微開裂的痕跡，看上去並不像一台事故車。
前後的大梁沒有發現褶皺維修的痕跡，看來後部的事故撞擊力度並不是特別的大。
四輪懸掛無異常；四年的日系車，發動機變速箱漏油是不存在的。
看完底盤，兩個小時的檢測就全部結束了！做一個車況小結：
車輛外觀檢測：左後門噴漆，左後葉子板噴漆，後備箱噴漆，前杠噴漆，輪轂刮擦，前擋風玻璃更換，後杠拆卸噴漆，兩側車門底大邊劃痕；
發動機艙檢測：氣門蓋滲漏，電瓶更換；
車輛內飾檢測：座椅拆卸，後備箱拆卸更換，後備箱門附件拆卸，後圍板修復，後排座椅腿托不能使用；
車輛啟動檢測：未見異常；
車輛功能檢測：未見異常；
車輛路試檢測：向左跑偏；
車輛底盤檢測：後尾板打膠輕微開裂。
把車況詳細的匯報給客戶兩口子，這台車外觀多處噴漆劃痕；後尾追尾，後圍板焊接修復，屬於事故車；不過事故並不是很嚴重，對車身剛性和安全性影響有限。客戶聽了我的匯報，覺得可以接受，便愉快的去辦理購車手續了。
這款艾力紳目前還有新車在售，廠商指導價是29.28萬，全系都有兩萬起的優惠，全部辦下來在30萬上下。今天這台車開了四年，跑了9萬多公里，公司用車雖然公里數稍微有點兒多，但車況也還行。按照市場行情來算，正常的價格應該不低於22萬，如今客戶20萬就拿下，可以說是撿漏了。大師兄我猜，就算是車況再差點兒，客戶也會毫不猶豫的拿下，因為價格實在是誘人啊！各位讀者朋友們，如果是你們的話，你們買車最關鍵的決定因素是什麼呢？
好了，今天的作業就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果你有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題。檢車家，願做你最懂車的朋友！
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Ⅶ 合資MPV佼佼者，2011款本田奧德賽值不值得買

近日有位網友問我：2011款本田奧德賽還值不值得買？我個人開的就是，這一代奧德賽也被車友們稱為最經典的一代，很多人喜歡它的外觀設計，大氣沉穩，而且它目前的保值率還是非常可以的，市場上車況良好的，成交均價通常在10-12之間，同車齡同級別MPV中，保值率方面沒有任何一款車可以和它媲美。

筆者建議：買這台二手車的話，不要選擇最低配，因為這款車型的丐版沒有ESP，對於這么大的一台MPV來說，沒有車身穩定系統我感覺不踏實，很好辨別，沒有天窗的就沒有ESP，不用看別的！

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Ⅷ 7座MPV，本田奧德賽開起來怎麼樣

在家用MPV里，奧德賽是知名的奶爸用車，它憑借著靈活的空間以及較好的保值率和燃油經濟性，一直以來都備受青睞，今天咱們就來說一說這款奧德賽到底怎麼樣？

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Ⅸ 想選一款精緻的MPV，來看看本田傑德是不是你的菜

本田傑德是本田旗下的一款MPV車型，與眾多MPV車型不同的是，本田傑德擁有更加時尚動感的外觀，以及不錯的空間表現。今天就給大家介紹一下這款本田旗下的6座MPV，本田傑德。

內飾方面，本田傑德同樣使用了本田家族獨有的設計語言，並且採用了兩側對稱式布局，中控台造型頗有層次感，其次在用料上還出現了不同材質互相搭配，整體來看比較大氣規整，有著不錯的實用性。空間方面，本田傑德的第二排空間比較寬敞，並且第二排的座椅均為獨立座椅，由於車身尺寸的緣故，第三排的空間略顯不足。動力方面，本田傑德分別搭載1.8L以及1.5兩種發動機，其最大功率分別為141馬力和156馬力。

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