在德國本地的汽車價格

❶ 在德國寶馬都什麼價格

中國的進口車，有百分之25的關稅，百分之17的增值稅，加上運費等等，比國外的價格貴了很多，國產的只要比進口的便宜些就可以了，和國外的價格自然是不能比的。以寶馬740為例，全新的價格在八萬到十二萬之間，是配置高低而定。如果是開了大約3、4千公里的展車，大概能有六七萬的。按照歐元兌人民幣1：8.5
的價格，六萬歐元大約合人民幣五十萬，十二萬也就合一百萬。

❷ 在麻煩問一下在德國買車價格，我是一名中國留學生，在德國留學，想買車，一台奧迪A6最少要多少錢

留學生，新手的話還是先買個二手的練練。A6二手幾千歐吧！
我有台二手賓士可以便宜點買給你。車況極佳（另外在德國修車可以找我）。

❸ 在德國留學，想買一輛二手車，大約什麼價格

那要看什麼牌子、新舊程度了，籠統地說，500歐元起就可以了，當然500歐元的車情況肯定很糟糕，但可以開，4000左右可以選到比較合適的二手車。

❹ 途銳汽車在德國要多少人民幣。要怎麼購買。

同等排量的途銳在德國比中國購買便宜現金5-6萬,但是個人是無法進口整車的,必須要有資格的企業進口車輛,到了中國要收取25%的關稅和17%消費稅及10%購置稅,實際上比國內賣還貴,不推薦買.除非你是在德國生活,只要有簽證及那邊的工作證明就能在那買

❺ 德國的汽車大概是什麼價位

這個你得考慮你要買多大排量的車

給你舉個例子你就知道了
比如 一輛4.2升的奧迪A8L 在中國市場的售價165萬 因為排量在4.0升以上的進口車的進口關稅為45% 所以這165萬里光是關稅就要60多萬 再刨出運費等等 其實這車在德國上船之前也就是100萬價格左右

類似的 3.0到4.0的進口車的進口關稅在25% 你自己算吧

❻ 賓士車在德國的報價

相同型號的大陸報價的一半，也許還有少，要知道這樣的大型車在德國不好賣，人家不喜歡大車，再有就是德國停車位就4米多一點，你一5米多的車停哪？

❼ 在德國買汽車貴嗎比如說在德國買賓士寶馬和奧迪大概多少錢

當然不貴了。。。3-5W美院吧～

❽ 德國benz在本土賣多少錢

關稅根據車的排量不同而有區別，越高排量關稅越高，豪華車來說關稅100%到以上都有。

德國市場的車型價格均為基本型的售價，除了標配一些基本的安全配置，很多配置均可以自由選擇，當然也是要額外加錢的，所以不能簡單的與國內相應車型價格進行比較。在德國購車還需要繳納15%的購置稅。

以賓士C級為例，國內的價格在39.8--45.8萬（3款車型）
德國價格為29869-65986，單位是歐元（人民幣和歐元匯率約為10：1），（6款車型）
以賓士S級為例，國內價格在99.3--298萬（5款車型）
德國價格為67048-206422（8款車型）

若要從德國購買，在國內入關時一樣要作為進口車付關稅，價格應該還是這樣。在國內的一些港口，比如天津港，有很多進口車經銷商，你可以去那裡看看。

❾ 德國5萬的車到中國賣30萬為什麼

德國5萬的車到中國賣30萬原因如下：
從國產車型最多的德國大眾車來看，不管是上海大眾還是一汽大眾，還是寶馬、賓士，他們的賣價與他們的實際的真正的價格都有一定距離。品質決定價格，或許是德國車的品質好，所以貴！中國有句俗話：一分錢一分貨！也就是那樣吧！畢竟德國車的品質在那裡，汽車起源於德國，也就是充分的例證。然後呢德國的勞動力價格是多少，大家應該知道中國的勞動力成本是多少，可是德國的勞動力成本至少是中國的40倍，所以德國車貴？出口後就更加貴！還有就是，德國人「死板」，因為他們太在意車型設計上的一步到位，在關乎整車性能的材料、零部件和工藝上從不妥協，把錢都花在了車身結構、底盤等「看不見的地方」。德國人的「固執」也是出了名的，他們對零部件的要求極高，國內的達不到標准寧可進口，而歐元與人民幣的比價又一直居高不下，結果成本居高不下，市場價格也無法大幅下調。最後，德國汽車製造的潛在成本高，這些潛在的成本主要包括：工廠用地、汽車的原材料等。德國的房地產不知道怎麼樣，但是小小的德國地價一定不便宜；另外，雖然德國的礦物質比較多，比如鐵等，但是畢竟都是一些一次性原料，所以德國的原材料成本高，這些成本都得作為汽車的價格制定的最重要的參考因素！

❿ 德國人購車花多少錢

確實，有些車換算起來在中國賣的比德國便宜，但人家收入高啊！人家TAXI起步價10歐，咱10塊人民幣。我一個同學在德國一家設計事務所，人家每月一萬歐啊！新買了輛7萬歐的寶馬X6，說是開在街上像個包工頭，人家都開小排量！