新帝豪CVT變速箱車質網

『壹』 2020款帝豪cvt變速箱哪家的

2020款帝豪cvt變速箱是比利時邦奇公司的。

2020款帝豪cvt變速箱內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這個鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱即可變速變扭。吉利帝豪的前懸架形式是麥弗遜式獨立懸架，後懸掛形式是扭力梁式非獨立懸架。

2020款帝豪cvt變速箱在動力方面搭載了1.5升自然吸氣發動機，最大馬力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是142nm，與其匹配的是5擋手動自然吸氣變速箱。

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2020款帝豪cvt變速箱的介紹如下：

2020款帝豪cvt變速箱的結構主要由兩組帶輪和傳動帶油泵、液力變矩器、執行機構、感測器、電腦等構成。結構不是很復雜，而且具有很多優點。

2020款帝豪cvt變速箱燃油經濟性好，可以在相當寬的范圍內實現無級變速，可獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配，依靠變速器無級調速來適應汽車的各種速度，使發動機長時間工作在最佳工況，因此可以提高發動機燃燒效率，燃油經濟性相應地得到提高。

2020款帝豪cvt變速箱舒適性好，可以改善駕駛舒適性能。cvt沒有檔位，變速過程連續而線性，提速無換擋沖擊，急加速時沒有AT的退檔頓挫現象，cvt系統有很寬的傳動比，一般在2.4-0.395，高速行駛時發動機轉速低、噪音小，使駕駛員及乘客能夠享受旅途安靜輕松的舒適感覺。

『貳』 2016款新帝豪CVT變速箱怎麼樣

我試駕過2016款新帝豪，CVT變速箱能夠提供極為平順的加速感受，而且同油門一樣，變速箱的反應也很靈敏，轉速能夠很快的得到提升。在這台變速箱上還提供了S擋以及模擬手動換擋模式，能夠提供一定的駕駛快感。

『叄』 新帝豪用的CVT變速箱怎麼樣

這個變速器還是不錯的。因為里程不多，才15000公里，估計不夠代表性，所以也不好說有哪些問題。不過城市堵車什麼的，選個自動檔是沒錯的。

『肆』 帝豪CVT變速箱耐用嗎毛病多嗎

一般般，可靠性不是特別好，車質網上有很多人投訴帝豪變速箱擋位失靈，掛擋不走的情況。根車質網公布的數據，吉利帝豪一共有四百多位車主在車質網上投訴過這款車變速箱問題。這四百多名車主主要投訴帝豪2016款，2017款，2018款變速箱存在異響以及擋位失靈現象。網頁鏈接

『伍』 第四代吉利帝豪變速箱是什麼牌子

摘要 第四代帝豪搭載的CVT變速箱是南京邦奇VT2自動變速箱，能承受的最大功率為98千瓦，最大扭矩為170牛米。

『陸』 吉利帝豪gl2020款1.4t_cvt豪華型cvt變速箱怎麼樣

摘要 CVT變速箱要是一般道路上開的話，只需要踩住剎車掛在D檔位就可以前進了，不需要特別的撥動檔桿，其手動模式是為了提供一種類似手動擋車的換擋感覺而設計的，一般用手動模式就把檔桿掛到其畫有加減的檔槽，然後往上推是加擋，往下拉是減檔。停車的時候直接踩剎車，待車停穩後在掛回P檔就可以了。 新手值得注意的是：

『柒』 請問帝豪CVT變速器怎麼樣

按吉利以往的表現，這CVT應該不怎麼樣，使用性能應該可以，但就耐用度來講，我個人並不看好，應該是用到一定時期以後，就會出毛病，因為CVT變速自身的磨損對材料的要求比較高，而我們自己很清楚國產材料的水平確實不怎麼樣，所以你如果想買這車的話，最好是再看一下市場反應。

『捌』 吉利帝豪cvt變速箱加速有點頓挫

可靠性這方面和mt at幾乎沒有差異。mt用久了會脫檔 掛不上檔，at用久了會頓挫明顯 不升檔不降檔，cvt用久了打滑廢油，這些都是正常現象，沒有用不壞的變速箱，cvt也不會特別例外。