頂級豪車為什麼都是英國的

⑴ 為什麼世界上最頂級的名車豪車品牌都出自歐洲，像勞斯萊斯，法拉利，等等…好像都是歐洲的品牌。好 NBA

對，最主要的是對產品的生產和加工都很嚴禁，特別是德國人，雖然看起來有些刻板，但是就是這些刻板，造就了每個汽車部件的完美，只有完美才能保證同樣4缸汽車，人家能比我們的多幾百P馬力。
曾經有人講個笑話，說德國人無法學中國菜，因為在書裡面，經常加調料的時候說少許，而他們不知道少許到底是多少，是幾克。他們要的是精確。
在比如F1發動機，1.5升能爆發近900P馬力，而活塞在汽缸內，冷車的情況下是沒有間隙的，也就是冷車無法啟動。類似的情況，國內的你可以插個鐵絲進去。這就是為什麼我們沒有豪車。
建議你去某庫上看看，揭秘，法拉利造車，蘭博基尼造車，特別是勞斯萊斯工廠造車過程。
看完你就明白了。

⑵ 世界名車分別都是哪些國家的

美國。美國汽車工業發達，凱迪拉克可以說是國寶級別，圖為「陸軍一號」總統座駕，搭載6.6L V8 Duramax增壓柴油機，強大的安全性是最大的亮點，由於車身較重「陸軍一號」的最高時速只有96km/h，油耗達到了30L。

英國。英國盛產頂級豪華車，勞斯萊斯和賓利就是其中的代表，全手工打造是做大的亮點，全系車型都是超豪華的定位，深受全球各地土豪喜愛。

日本。豐田世紀是一款為了紀念豐田汽車始創人豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車，始創於1967年，也是豐田旗下最頂級的產品，有「日本勞斯萊斯」之稱。

韓國。現代雅科仕車型於1999年進入市場，代表著現代汽車的設計、製造的最高水準。雅科仕風格上與中國人熟悉的現代XG車型非常相象，採用方正保守又見古典的造型風格，表現出其高雅豪華的氣派，這也是現代為了與全球高級房車產品競爭而生產的一款車。

德國。邁巴赫是一個曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。1997年於東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓邁巴赫復活。但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。

義大利。法拉利Enzo是歷史上的一款傳奇車型，以公司創始人的名字Enzo Ferrari（恩佐·法拉利）命名，國內則一般稱其為法拉利Enzo。作為法拉利F50的替代品，Enzo於2002年製造，採用12缸中置引擎。

⑶ 為什麼英國、德國都有那麼多豪華車，法國、美國卻以家用車為主

美國 德國的車都以實用為主 要說高檔豪華車 那就屬義大利 荷蘭 這些以奢侈品而聞名世界的國家

⑷ 英國的豪華跑車品牌有哪些

mg本來就是一個品牌，原有敞篷跑車是tf，在mg破產後南汽進行了整體收購，現在mg是國產品牌，中文叫名爵，在南汽和上汽合並後mg歸入上汽旗下

⑸ 賓利為什麼是英國車的標志

1928年的賓利生產了408輛，是其產量最大也是銷售最佳的一年。

1930年，賓利生產出blower車型，這輛只生產了僅50部的老式車，其性能卻讓人吃驚：四氣門發動機、4.5升排量，可輸出240匹馬力，最高時速達160公里/小時，要不是外型阻力太大，可以跑得更快。當它馳騁在賽車場上時，隆隆作響的發動機令旁人翹首相望，讓人對當時的英國造車技術刮目相看。

豪門恩怨

然而就在同一年，賓利在倫敦車展上推出的8l、220hp的6缸發動機和售價1850英鎊的底盤，在與目標對手羅爾斯-羅伊斯的鬼怪ii(phantom ii)的競爭中失利shi爭中本特是同一種車，只不過因不同用戶將兩車做得各有特色利車，該車型最終只生產了100輛。有人認為正是「這種車使賓利公司垮了台」。

1931年，賓利公司的債務高達10萬多英鎊，生產不能繼續，從而宣告破產。英國中央公平信託股份有限公司成為賓利汽車股份有限公司的主人。具有諷刺意義的時，該公司實際上是代表正是羅爾斯-羅伊斯汽車公司。w.0.本特利變了成羅爾斯-羅伊斯的雇員。同年，新的賓利汽車股份有限公司成立。此時的賓利已是羅爾斯-羅伊斯的一個下屬公司，在一段時間里，「勞斯萊斯」和「賓利」兩個車名實際上是同一種車，從此賽車血統的賓利逐漸成為了勞斯萊斯風格的豪華轎車。

1946年，賓利的汽車生產線遷往英國克魯郡，此時勞斯萊斯和賓利已被劃分為了兩大獨立品牌。就在這一年，賓利推出了由設計師伊萬.艾文登設計的賓利markvi轎車，它在市場上大獲成功，僅在 1952年其銷售額即達5200輛，成為賓利歷史上最暢銷的車型。至1952年6月，賓利歐陸r-type（bentley r-type continental）重裝上陣，這款時速可達120邁的轎跑車成為當時公認跑得最快的四座汽車，曾被英國汽車雜志autocar賦予 「現代感魔幻寵車」的稱號。在此後的幾十年裡，賓利所有的歐陸車型都沿續了r-type的設計風格。作為世界上最豪華的雙門四座跑車，歐陸r-type已經成為極具收藏潛力的車型之一，並贏得了包括希臘船王奧納西斯、義大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒在內的無數豪門貴胄的青睞。在使用上，它的購買者們更多喜愛的是它的自動排檔和豪華的寬大尺寸，以及它似美洲虎mkix、又像侏儒sa，在車體正前方完好保留的英國古典車型風貌。不難看出，此時的賓利在速度與運動感上的優勢已經悖離了其創造者追求極速與運動快感的初衷，轉而成為豪華轎車另一項奢華的裝飾。所以，不難理解當勞斯萊斯充當世界極品房車的角色時，世界最豪華轎跑車角色落到它的姐妹車——賓利的身上。

賓利雅緻(arnage)，2007

1989年，賓利出產turbor車型， 該車裝上渦輪增壓發動機後，性能得到充分的改善。製作精良、考究、布局合理的儀表盤被譽為：「世界每一儀表盤」，方針和圓燈兩種款式給人不同的口味。 80年代後期，該車全部配上電子化設施，令駕駛性能更穩定。也可以說，賓利已經被勞斯萊斯改造成其豪華轎車的「跑車版」 。

20世紀90年代是賓利轎車推出新車最多的一個10年，1991年推出了大陸r雙門轎車，1992年推出了替代mulsannes轎車的brooklands轎車，1994年推出了限量生產的turbos轎車和大陸s轎車，後來推出了現在世界上功率最強大的敞篷四座轎車azure。1996開始生產限量版本turborsport轎車，6.75升增壓發動機的最大功率為420馬力，0至60英里/小時的加速時間達到令人生畏的5.7秒鍾。

1998年4月，裝備了6.75升v8雙渦輪增壓發動機的賓利雅緻（arnage）系列誕生。這系列車沿襲了賓利汽車最經典的外觀設計，車內配置更是豪華氣派與高科技兼顧。450馬力的賓利雅緻t作為雅緻series ii的第一輛車，被認為是世界上最快的四門轎車，也是動力最強勁的賓利車。賓利雅緻r是賓利雅緻series ii的新成員，它更注重車身剛性，做了多方面的機械改良工作，並進一步著力於操控性的改善，包括加置後防傾桿，前防傾桿也加厚，令轉彎時抗傾能力更強。賓利雅緻rl絕對是雅緻中最豪華的闡述，它以雅緻r為基礎，雅緻rl增加的250毫米軸距給車內的乘客提供了無與倫比的豪華和舒適。賓利雅緻728是展示賓利mulliner極佳手工藝的代言人，設計師充分利用了延長的728毫米軸距，裝置了非一般的車箱配置，只要輕按按扭，擋板內會出現一個22英寸的超薄屏幕，後車廂頓時成了一個移動的私人影院。任何體型的人士，均可在腳凳上舒展雙腿，令旅程更舒適。賓利和客戶的互動服務和超凡的設計能力是其它製造商無法比擬的。賓利雅緻系列是由工程師組成團隊按客戶特殊要求而量身定做的，客戶還可以選擇參與最早期的設計。從防彈外殼到最先進的信息、娛樂和通信系統，雅緻系列都考慮得十分周到，各種先進的現代辦公設備都可以找到自己合適的位置。雅緻系列將賓利的造車宗旨體現得淋漓盡致：精湛的工藝、卓越的性能、豪邁的駕乘感覺，奠定了它作為高性能豪華轎車的霸主地位。

盡管如此，在當今汽車工業的發展中，大規模生產已顯示出極大的經濟效益和強大的競爭實力，勞斯萊斯汽車公司的精雕細刻式的手工生產方式在與對手的競爭中處於下風，賓利轎車雖然還是世界上設施最豪華、品牌最名貴的轎車，但是在技術上早已被競爭對手超越，排量6.75升的頂置氣門v8發動機已經老邁，它除了是這個發動機級別里的喝油冠軍外，其他技術性能指標基本上都居於下游，使該公司在20世紀90年代後期不得不在一些型號的賓利轎車上裝備寶馬的發動機。由於勞斯萊斯經營陷入困境，只好尋求買主以求生存。

賓利加長版

1998年6月，寶馬公司在爭購勞斯萊斯汽車公司的投標中敗給了大眾公司。7月28日，寶馬公司花4000萬英鎊購買了萊斯萊斯的商標和標志。並與大眾簽署了一項協議，約定寶馬從2003年起開始生產勞斯萊斯牌轎車，而大眾則從2003年起仍舊在克魯廠房生產賓利豪華轎車。這樣賓利就正式收歸大眾旗下。

英國克魯已經擁有50多年為英皇室製造專用車輛的歷史和經驗。從2002年開始，賓利已經取代了勞斯萊斯作為英國皇室惟一指定的汽車品牌，並且成為英女王登基50周年慶典座駕。

⑹ 那些中東國家的土豪們，為啥那麼喜歡去英國

中東各國盛產石油，再加上阿拉伯國家普遍採用、大型國有集團管理石油產業，一下子就將財富集中到了少數人手中，不少中東土豪應運而生。

⑺ 英國有哪些汽車品牌

1.捷豹

邁凱倫集團，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱倫在一級方程式運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。

以上這些品牌就是英系車，都來自於英國，其中有不少動輒百萬，甚至千萬一輛車的世界級超豪華品牌。毋庸置疑的是，英系車在豪華、性能等領域上幾乎是最高水平，但是對於它們而言，汽車是一種藝術品，普通消費者並不會選擇中看不中用的豪車，所以很多英國名車品牌後來都是走向了衰落，並最終轉手給其他車企，這種結果其實是可以預見的。

⑻ 各個國家的豪車廠商

英國：
Aston Martin
Bentley
Rolls Royce
Land Rover
Ascari
Morgan（喜歡造木頭車，但是很貴，很強悍）
====不是很豪華但是很好的分割線=====
Lotus
Noble
TVR
Caterham
Ariel
布拉布拉布拉……英國的好車還是很多的，建議看Top Gear復習之

美國：
Cadillac
Lincolne
SSC
Corvette
Saleen
以上幾個的車都不是很便宜，尤其是大凱，那是美國唯一的豪華品牌。
至於Ford之類的，雖然也出了豪華車，但是畢竟不能算豪華品牌。

法國
一個足夠：Bugatti
Citroen、Peugeot、Renault三足鼎立，其中Citroen有一些大型豪華GT的概念，但是沒有付諸實施，這三家都是造小車為主。

德國
三大家企業：
Mercedes-Benz
BMW
Volkswagen
其中VW比較親民一些，其實在國外MB和BMW也不算什麼高不可攀的東西。不過考慮到Bentley、Bugatti之類的超豪華車現在都是德國人掌管……汗
不過Mercedes旗下有一個超豪華品牌Maybach，是和RR一個等級上面的。
還有Porsche、Audi都是VW旗下比較高端的品牌。
Weisman，非常特立獨行的全手工復古跑車，很貴。

義大利
不用多說了吧……兩王一後：Ferrari，Lamborghini、Maserati
當然還有其他，比如可怕的Pagani，還有變味的Lancia，還有怪異的Covini
總之，義大利跑車的造型都不正常，但是都很帥。

瑞典
不多，SAAB，VOLVO，都還算比較親民
不過Koenigsegg，那就是徹底讓人Faint的幽靈了。超級詭異的瘋狂跑車。

Saleen是美國的
Lotus英國的
Spyker荷蘭的
Pagani義大利
Bugatti法國
Koenigsegg瑞典（汗……不是瑞士……瑞士除了Rinspeed和DAF，沒有具備國際規模的汽車廠商）

⑼ 各種豪車的原產國

布加迪是由義大利人創辦的法國豪車品牌（又是義大利，為毛豪車都跟義大利有著不可割捨的關系呢？）
賓利、勞斯萊斯、蓮花、捷豹，邁凱倫都是英國的豪車品牌，秉承了英國一貫的古板大氣加奢華的風格，只有蓮花算是個走年輕運動路線的另類。邁凱倫無需多說，喜歡車的都知道麥克拉倫是怎樣一個如雷貫耳的名字。
邁巴赫是賓士旗下的豪華子品牌，跟保時捷一樣是德國品牌。

⑽ 豪車有哪些品牌呀

豪車品牌有：賓士、寶馬、奧迪、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、保時捷、賓利、邁巴赫等等。

1、勞斯萊斯

說起勞斯萊斯，想必是無數人心中的「夢幻之車」。許多人都覺得勞斯萊斯才是世界上頂級豪車里的「NO.1」。不可否認，勞斯萊斯的逼格確實很高，造價也是極其昂貴。曾經最貴的一輛勞斯萊斯銀魅甚至被拍出了15.5億的天價！