千萬級最耗油的豪車

㈠ 勞斯萊斯的油耗一般是多少個

普通家用轎車的情況來說，其百公里油耗大都在10個油左右，但這輛勞斯萊斯古斯特裝載可是一台6.6T V12款式的發動機，算算其本身的排量再考慮一下其自身車重的問題。

上圖是司機所拍的一張儀表圖，其左下角箭頭所指的位置便是具體的油耗，顯示的數據是20.4L/km，據說這還只是全稱高速所顯示出的油耗，如果放在市區的話油耗怎麼著也待將近30吧。

勞斯萊斯作為在世界上都比較知名的豪車來說，自然是會受到很多土豪和大老闆的青睞，不管是從面子上排場上還是車內的舒適性上都能夠完美的滿足土豪們的日常所需的「高質量高品質的生活」。

並且勞斯萊斯在動力上更是給人一種「綿延不絕」的感覺，連入門車型的古斯特都是6.6T的V12發動機，並且最低還有517馬力說的在簡單直白一點的吧，日常普遍見到的那些重型卡車的最大馬力差不多也就550馬力。

並且這還算高馬力的了，基本上市面上大多數的重卡馬力也就400至500之間，這樣一對比的話就知道什麼概念了吧。

至於油耗的話我們也可以直觀的算的出來，6米長的車身加上2.7噸的重量，百公里25個油都是少的。

(1)千萬級最耗油的豪車擴展閱讀：

曾經，勞斯萊斯幾乎等同於大英帝國的權力、尊貴與繁華。經歷了百年的滄桑變故，已漸失昔日光芒。

勞斯萊斯發表了量產幾率極高的100ex百年概念車，5月又推出了限產35輛的phantom紀念版，以慶祝公司百年華誕。皇者的尊貴、典雅，內斂的霸氣——一切都仍在延續。

最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：製造工藝簡單、行駛時雜訊極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。

㈡ 豪車比較省油的有哪些

豪車比較省油的有：1、2014款寶馬i3
2、2014款特斯拉Model
S
3、2014款凱迪拉克ELR
4、2014款林肯MKZ
Hybrid混動車
5、2014款雷克薩斯CT
200h混動車
6、2014款雷克薩斯ES
300h混動車
7、2014款謳歌ILX
Hybrid混動車
8、2014款寶馬328d
9、2014款梅賽德斯-賓士E250
BlueTEC
10、2014款英菲尼迪Q50Hybrid混動車

㈢ 盤點售價百萬元，但是只加92#汽油的豪車

3月18號，國家發改委官網消息，近日國際市場油價持續下跌，按照現行成品油價格形成機制，自2020年3月17日24時起，國內汽、柴油價格(標准品，下同)每噸分別降低1015元和975元。調整後，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。摺合升價後，89號汽油降0.75元/升，92號汽油降0.79元/升，95號汽油降0.84元/升，0號柴油降0.83元/升。這則消息一出，也就意味著，國內的92#汽油將重回5元時代，價格基本保持在5.4-5.5元之間。油價如此大幅度降低，對於所有車主都是好消息，尤其是那些大排量汽車的車主。今天，小編就給大家盤點一下那些大排量加92#的汽車，算一算跟去年比，這些車加滿油到底能優惠多少？

雷克薩斯LX2019款570發動機排量：5.7L，百公里油耗：14.7L

雷克薩斯LX570,起售價129.10萬，作為一部百萬級的豪車，很難想像這部車可以滿足加92#汽油的條件。除了百萬級的身價，雷克薩斯LX570也是一款頂級的日系硬派越野車，V85.7L大排量的發動機，讓這款車的油耗可以達到百公里14.7L，超高的油耗也讓這款車有著高達138L容積的油箱。

Nice車觀

雖然油價便宜了，但是汽車尾氣排放對於大氣的污染依舊沒有減弱。我們還是應該合理駕駛車輛，盡可能保證汽油燃燒最大化，減少購買大排量汽車，盡量選擇新能源汽車，愛護我們生存的環境，做一名愛護環境的公民。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 蘭博基尼耗油量怎麼樣

蘭博基尼Aventador在國內人們更喜歡叫它大牛，該車搭載的是6.5L V12發動機，售價超過600萬，已經沒必要再過多的敘述其性能有多強大，至於它的油耗，從發動機、售價以及整體的方方面面來看，這就不是一輛省油的車，據說百公里油耗30升，那這是一個什麼概念呢？

綜上所述，大牛的油耗對於普通家用車而言是非常之高的，一公里兩塊錢了，但是對於真正的豪車和車主而言，也就是開車就要加油這么個概念，畢竟到了這個級別後油耗真就不怎麼考慮了，而且豪車往往還不止有這一輛，平時都是根據實際出行需求選擇不同的車，大牛更多的是充當一輛性能玩具般的存在。

㈤ 豪車的油耗到底有多高為什麼越貴的車油耗越高

駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油；還有就是要控制發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。油耗大幾個原因，發動機排量大（幾十萬的車一定比十幾萬的車發動機排量要大，功率要高），車身重量（幾十萬的車基本都比十幾萬的車空間要大，用料更好），輪胎尺寸大小（幾最後要說的就是，車子油耗和級別成正比例關系，但是也不是絕對，比如低級別的車子如果存在小馬拉大車的現象，那麼其油耗可絕對不會低，另外這也與各廠家的動力系統調校以及變速。

十幾萬的車排量都偏小，車型軸距長短也要小，車重也輕一些，幾十萬以上的車輛，發動機功率大變速箱體積也大，軸距大車偏長，安全配置高底盤減震用料扎實，車內隔音防護措施較好，加速反復踩下油門，給自動擋個反應時間，速度起來以後，在空曠大街上可以深踩油門，到達幾次三千轉。好習慣是省油關鍵，車會越來越好開，靈敏、不積碳。

㈥ 豪華轎車奧迪A6L，它的油耗有多高

現在的汽車市場，基本上是10萬級左右的車型最受消費者們歡迎，但是在豪華高端市場，那麼有些車型的銷量也非常不錯，就比如奧迪A6L，它的指導價為40.98-65.08萬元，而月銷量卻能突破1.5萬輛，這個不得不說奧迪A6L這款豪華轎車很成功。奧迪A6L作為一款豪華C級轎車，它搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，那麼對於這款車，它的油耗有多高？下面就來看車主們的回答吧！

豪華轎車奧迪A6L，它搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，動力性能能強勁，工信部油耗在7-8L；從車主們回答的油耗數據來看，奧迪A6L它的油耗並不高，2.0T動力油耗在8-9L左右，3.0T動力油耗在10-12L左右。

㈦ 賓士寶馬奧迪的豪車同排量的哪個更耗油

油耗奧迪最小，FIS是關鍵！賓士最大。

操控運動上寶馬第一不用說，其次是奧迪，quattro不僅安全可靠，也提供了非凡紛的操控駕駛樂趣。賓士最平庸。蘭博基尼也是四驅的，你能說操控不好？四驅更利於彎道加速！

如果我選，我現在更傾向2011年的第四代奧迪a8/s8。

賓士S也不錯，最安全。但相比奧迪稍顯老氣。所以我選奧迪。

我不喜歡寶馬，因為除了運動和操控那一點都比不上那兩個。

㈧ 勞斯萊斯開一公里得花多少錢

勞斯萊斯跑1公里值多少錢？它跑一趟高速相當於一輛凱美瑞的價值。

很多男生都喜歡豪車，他們對於車的痴迷就如同女生對包包的痴迷。而一輛豪車也將會成為大家評論的焦點。豪華的汽車也是有等級的，頂配的豪華汽車，他的各個方面都是非常的值得贊揚，物以稀為貴，他之所以有特別之處，也說明了它的價值所在。

從眾多車主的反應來看，一年的里程量在5000多公里那麼合下來每1公里所消耗大概200元左右。再加上勞斯萊斯本來的車型和發動機，還有在高速路上的過路費等，1公里消耗可不小呢。豪車也得配上有錢的人才行呀。

㈨ 千萬豪車有哪些啊

千萬豪車有：蘭博基尼Veneno、萊肯Lykan Hypersport、布加迪威航16.4 Super Sport、阿斯頓馬丁One·77、帕加尼ZONDA CINQUE、柯尼塞格Agera、法拉利LaFerrari、蘭博基尼雷文頓、保時捷918 Spyder、邁凱輪P1。

㈩ 豪華轎車寶馬5系，它的油耗有多高

在豪華轎車品牌里，寶馬、賓士、奧迪的銷量都很高，在C級轎車領域里，寶馬5系的月銷量是在1.5萬輛左右，作為一款指導價在42.69-64.39萬元的車型，寶馬5系無疑是很成功；寶馬5系的銷量如此之高，這個跟品牌是有很大的關系，同樣在舒適性等方面，寶馬5系的優勢也特別突出，那麼在油耗方面，寶馬5系有多高呢？下面就來看車主們怎麼說！

寶馬5系搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，2.0T有分為高低功率版，最大馬力分別為184和252匹，工信部油耗是6.3-7L；以上四位寶馬5系車主，它們就是2.0T的發動機，從車主們分享的油耗來看，基本上百公里的平均油耗是在10L左右，高速油耗是在7L差不多。