未來幾年汽車價格

❶ 未來幾年內，車價會大幅度降價嗎

不會
1、造車成本在那。國產車的質量上升的同時價也上升了，成本問題
2、國內家用車需求還在增長，買車的人多了，車不愁賣為什麼要降價
3、會大幅降價的老舊車型會被新車型取代，一般人都會選新車型而不會買老車型

❷ 未來汽車的價格

個人見解
車價只會跌。要漲的只是廠家的改代新款，但不久就會跌。總是跌的，應該考慮下手就下手。別想了，
早買早享受
不過你說的卡羅拉感覺不會下降到你所說的那個價格，因為 豐田系列前一段時間因為質量問題大量進行返場都沒有降到你所預計的價錢估計以後更不可能，這就好比10年前的法拉利你現在20W依然買不了是一個性質的。

❸ 現在汽車行業競爭這么激烈，未來汽車可能會越來越便宜嗎

之後很多車型的價格已經下降了，以後汽車的價格肯定會越來越便宜。為什麼，我覺得主要有以下幾個原因。

首先，國產車的崛起迫使市場價格下跌。

不管自主品牌在核心技術上是否取得了顯著的成績，它的價格確實凸顯了誠意。特別是10萬元以下的低端市場，國產車性價比高，配置高，價格低。合資車早期根本不在乎低端市場，現在合資品牌已經逐漸布局低端市場，在價格配置上與國產車一致。合資車價的向下探路決定了整個市場價格的萎縮。

汽車是一種商品。在市場自我發展的過程中，汽車逐漸走上了性價比的道路。現在，中國汽車市場的價格戰始於國產車的崛起。國產車配置高，車值優秀，也很便宜。通過這些優勢，合資車被直接逼退，導致合資車在價格上一步步退讓。

但汽車公司的最終目的是盈利，他們在努力降價，搶占市場份額。但是汽車公司也必須保證利潤，只能通過降低汽車成本來降低價格。所以現在汽車普遍比較輕。你敢買這樣的車嗎？如果說十年前的話，我們說汽車會變得越來越便宜，這一點大多數人肯定是相信的，因為那時候汽車價格比較高，高價格就意味著高利潤，汽車有降價的空間。但在目前的汽車市場，暴利時代早已結束，現在汽車利潤逐漸被壓縮。如果汽車再次降價，許多汽車公司可能會面臨虧損。如果繼續走性價比高的路線，只能降低產品質量和價格。

不要以為一輛車價格高就是人為高。你要知道汽車零部件的成分接近3萬多，零部件3萬多，單材料成本每1元就會有3萬多。除了其他運營費用，專利技術費用等。一輛車的高價只能證明成本高。

現在，隨著新能源汽車的興起，燃油汽車無論從價格還是市場上都接近成熟。汽車未來會有一定的降價，但是降價空間不大。所以，如果你有打算買車的伴侶，可以趕緊上車，不用等車價進一步下跌。

❹ 就汽車價格走勢來分析，未來3年汽車價格會大幅下降嗎

最近幾年一直在說消費升級這個概念，對於汽車也是一樣。隨著國民收入的增加、生活水平的提高，人們對於汽車的消費也在發生著比較明顯的變化，對於汽車的要求也越來越高，很多家庭也將換車提上了日程。在這樣的背景下，現在幾萬塊錢的廉價車已經不受消費者的歡迎了，從現在汽車的銷量排行榜就能看出，比如寶駿510之前的銷量超過兩萬，現在只有幾千輛。銷量好的車型基本上都是十萬元級別及以上的車型，因此未來汽車的價格會逐漸往十萬元級別過渡。

汽車價格大幅下降是必然趨勢，就拿這幾年農村來說吧，可以說家家戶戶都有一輛汽車，要放到以前農村，可以說每一個村子幾乎汽車都很少見，價格下降，從近兩三年大家可以明顯能看得出來，以前的合資車價格都很高，而這幾年價格普遍下降，我們先不說它的質量好與不好，但是它這個價格降的也是非常的大，所以說現在的汽車保養量非常的大，各大汽車廠商也是把苗頭對准了，農村價格便從2萬到10幾萬價格不等，就是讓農村差不多的家庭都可以消費得起，汽車廠商也是推出了種種優惠，以舊換新，各種補貼零首付零利息，以促使農村消費水平的提高，大家都可以開上小汽車，所以說降價是必然的趨勢，也是大勢所趨所需。

❺ 未來10年汽車價格會更貴嗎

在我看來，未來10汽車的價格不會更貴。因為現在競爭越來越激烈，以後還會有更多的企業崛起，就是說每家企業的市場都小了，怎麼樣才能保住自己的市場不被占。價格低是他們首要考慮的因素。話又說回來了，未來10年裡車越來越多，有的城市裡車滿為患，步行只要5分鍾的路，開車也許10分鍾甚至更長時間，到時候你覺得還有買車的必要嗎？

❻ 你相信馬雲說的，再過10年，車的價格會是最便宜的嗎

現在車和房是人們生活的必需品，在人們的心中的地位是比較高的。我們都知道10年前的手機跟現在手機是沒法比的，現在人們的手機功能是越來越多，方面人們的各種需求。以前這手機是個別人才有的，但是經過10年的發展以後，我們每個人都有智能手機可以用，現在人工智慧的高速發展，我相信在未來10年，肯定車子會越來越不值錢，現在我們想買輛車的話，也是非常輕松的。10年轉瞬即逝，10年的發展，可能是我們永遠無法想像的，現在汽車已經是我們最普通的交通工具了，現在生產廠家那麼多，都在打價格戰，相信不會貴到哪裡去，在不久的將來。

所以綜上所述，汽車的價格肯定會一落千丈，會非常的便宜。

❼ 摩根士丹利：未來10年電動汽車或降至每輛5000美元

目前已經有一些超低價格的電動汽車在美國以外的地方銷售。比如五菱的宏光MINI，售價約合4500美元，法國汽車製造商雪鐵龍在歐洲銷售的Ami微型電動汽車售價約合6600美元。

摩根士丹利預計，至少在未來10年，隨著汽車製造商實現更高的產量、簡化生產流程並改進汽車設計，電動汽車的價格將持續下降。他們表示，電動汽車所需的零部件數量最終可能會從目前的約1萬個減少到100個甚至更少。

❽ 汽車每年會越來越便宜嗎

近年來，隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，人們對汽車的需求越來越強烈，汽車市場的發展將呈現出繁榮的局面。而現在新車層出不窮，價格也越來越便宜，隨著各種金融業務的出現，買車變得越來越簡單。但近年來，買車的人越來越少。在車市遇冷的情況下，部分車型的銷量還是降到了一個新低。為什麼？為什麼現在汽車越來越便宜？

隔音棉減法，汽車的安靜通常是通過底盤、門板和發動機艙蓋上的隔音棉來實現的。隔音棉除了能有效屏蔽發動機對駕駛室的噪音外，在夏季還可以起到隔熱作用，可以有效隔離發動機艙到發動機罩表面的溫度。如果發現這輛車的發動機艙沒有隔音棉，這輛車的隔音效果就不好。如果對靜音的要求很高，請在購買前考慮一下，

❾ 未來三年汽車的價格會漲嗎

1、如果沒有什麼重大政策或市場的事件發生，低排量車會維持在一定水平，高排量車會有松動，整體有點下降趨勢，但如果期間有大量新車推出，整體市場價格會有回升。
2、三年之內汽車價格會降，而油價一直會漲，同時能源危機促使人們開發和普及新型能源汽車，它們最初的造價肯定會比汽油車高。

❿ 你覺得未來幾年車價是否會出現大幅度下跌的情況

當然會，產能過剩使汽車產品價格下調壓力倍增，中國車市汽車產能將達到4000萬輛，當年市場只能消化2900-3000萬產能，剩下的產品，就只能拚命擠占市場以求立足之地。拚命擠占市場，唯一手段就是低價位競爭。靠降價促銷吸引眼球，靠低價招徠顧客提升銷量。這是唯一立竿見影的促銷辦法。