眾泰三缸燃油車價格

A. 襄陽哪裡可以買的到眾泰E200就像下圖那樣的，一般價格多少

親您好，我幫您看了一下，襄陽市在高新區東風汽車大道北有一家4S店。
我前段時間去我們當地4S店了解情況，這車各種補貼後在6萬左右，然後順便試駕了一下，說說我的試駕感受吧：
第一感覺就是車型時尚新潮，車身有線條感，坐進去覺得車內空間設計合理，
同時車輛內飾精簡大方，特別是中控那一塊很有科技感。
啟動開了幾公里之後，感覺這車高速時車身穩定很好，低速時耗電量較低，整體性能很棒。

B. 眾泰E200 這個價格可以接受嗎，大家評價一下!

說到性價比的話，可以考慮眾泰才出的眾泰E200 Pro，最大續航里程有330KM，在各種補貼之後才6萬左右，以這個價格來說是有性價比的，要入手完全沒壓力。再說眾泰E200 Pro車型靈巧時尚，在交通擁堵的環境下也可以暢通無阻，有了它出行方便。同時擁有快速充電技術，解決了新能源車充電慢的問題，實用。

C. 領克最便宜的車上市啦！全系採用三缸發動機，是噱頭還是真香

相信大家都知道「魚和熊掌不可兼得」的道理，而這樣的道理在現實中比比皆是，比如想要好看便宜從而犧牲產品質量的眾泰sr9；或者是性價比極高但卻犧牲了安全配置的現代途勝，但這款吉利與沃爾沃共同打造的領克汽車卻讓我們實實在在的體驗到了「魚和熊掌我全要」的霸道總裁既視感，它不僅擁有著出色的造型設計、豐富豪華的配置、領先同級的安全性能等，還有著讓所有消費者觸手可及的售價，尤其是旗下最新推出的領克06。

領克06在動力系統上均採用1.5T三缸發動機，並提供了三種不同的動力系統，最大功率分別為130kW、140kW、190kW，峰值扭矩分別為255Ps、300Ps、390Ps，傳動系統均匹配的7擋雙離合變速箱，其中插電混動版車型的純電續航里程為55km。

總結

雖說隨著技術的不斷提升，三缸發動機的缺點已經被盡可能的解決，但那畢竟是先天性的缺陷，不過作為一輛為年輕人打造的車型，而年輕人恰好是最能接受新穎事物的存在，所以全系搭載老一輩消費者無法接受的三缸發動機究竟是噱頭還是真香呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 神龍三缸燃油車代步車多少錢一部

您問的眾泰三缸燃油代步長多少關鍵您應該說清楚具體是眾泰品牌哪一款車型，或者您把該車子圖片發上來也好大體判斷該車子車身長是多少。

E. 眾泰汽車怎麼樣

眾泰2008 1.3 價格:5.29萬 - 5.99萬
眾泰 2008 是國內自主品牌的首款小型休閑車，外觀造型模仿大發·特銳的設計。1.3L排量車型採用東安製造的三菱技術4G13發動機，最大功率62.5Kw(85)/6000，最大扭矩107.8Nm/3000。最高車速140Km/h。

奔奔1.3 價格:3.98萬 - 4.68萬
長安自主研發的奔奔，意圖以一款極富競爭力的產品進軍經濟型微車市場，所以其在豐富配置的的同時，為其產品搭載了一款相對強勁的發動機，想藉此追趕並超越同級別競爭對手。先期上市的1.3型，發動機取自羚羊，雖說老舊，但搭配在奔奔上卻是不錯的選擇，既能降低費用，又能凸顯賣點。最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，拉動一款家用微轎絕對是夠勁，相信油耗也應該是介於羚羊和雨燕之間。

兩款車型的參數
眾泰2008 1.3 經濟版
基本參數
款式年份 2006
軸距（mm） 2420
排氣量（l） 1.3
最大扭矩（N·m/rpm） 107.8/3000
最高轉速（rpm） 6500
車體結構 承載式->兩廂
座位數（個） 5
隨車附帶物品文件 用戶手冊等
長/寬/高（mm） 3900/1555/1670
變速器形式 手動
功率（Kw(ps)/rpm） 62.5(85)/6000
油耗（l/100Km） 60km/h等速->5.6
環保標准 國3
車門數 5
驅動方式 前置後驅
保修政策 2年/5萬公里

車身參數
長/寬/高（mm） 3900/1555/1670
軸距（mm） 2420
前輪距（mm） 1305
後輪距（mm） 1310
最小離地間隙（mm） 195
接近角（°） 45.2
離去角（°） 37.1
前排內部高度（mm） 950
後排內部高度（mm） 950
前排內部寬度（mm） 1250
後排內部寬度（mm） 1250
前排坐墊長度（mm） 470
後排坐墊長度（mm） 450
後備廂開口寬度/離地高度（mm） 980/720
前排腿部空間（mm） 790-1030
後排腿部空間（mm） 850-890
第三排內部高度（mm） ---
第三排腿部空間（mm） ---
內飾材料 PVC
內飾貼面材料 PVC
前座中央扶手 無
後坐中央扶手 無
儀錶板顯示形式 數字/模擬
儀錶板背光顏色 白色
儀錶板燈亮度可調 可調
車頂形式 硬頂
天窗描述 ---->---
天窗開合方式 ---
車篷開合方式 ---
車篷開合時間（s） ---
車門數 5
座位數（個） 5
車身顏色 吉祥紅,紫羅蘭,珠光黑,激情黃,富貴綠,水晶銀,幸福橙,冰彩藍,富士白
車漆 金屬漆/普通漆
前雨刷器 雙雨刷->無雨量感測器
後雨刷器 無
行李架 無
玻璃類型 普通
車體結構 承載式->兩廂
車殼材料 鋼
底盤保護 底盤封塑
整備質量（Kg） 1130
承載質量（Kg） 375
前懸掛形式 麥弗遜獨立懸架
後懸掛形式 整體橋非獨立懸架
減振器類型 液壓
前懸掛彈性元件 螺旋彈簧
後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
車身高度可調 不可調
座椅表面材料 織物
後排座椅調節方向 0
前排座椅調節方向 4方向->駕駛座
座椅調節形式 手動
後座頭枕 有
後排座放倒比例（%） 5/5可拆分折疊
前/後排座椅加熱 無
前/後排座椅腰部支撐調節 無
座椅調節記憶位置組數 0
座椅按摩/通風功能 無
運動座椅 無
行李艙容積（l） 205
行李艙開合方式 遙控->側開
行李艙燈 有

動力&傳動參數
功率（Kw(ps)/rpm） 62.5(85)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 107.8/3000
排氣量（l） 1.3
缸數（個） 4
每汽缸氣門數（個） 4
每列汽缸凸輪軸數量 單
凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 直列
壓縮比 9.5
燃油供給方式 多點電噴
最高轉速（rpm） 6500
增壓方式 無
升功率（Kw/l） 48.08
比功率（Kw/Kg） 0.0553
缸體材料 鑄鐵
缸蓋材料 全鋁
可變氣門行程 無
可變氣門正時 無
發動機特有技術 無
發動機廠家型號 4G13
發動機工況圖 待查

F. 無奈何才選三缸車不，這4款三缸車價格親民配置高，沒感覺抖動

三缸汽車，確實有一些消費者是對他有意見的，畢竟曾經的奇瑞QQ，鈴木奧拓等確實是給一些消費者留下了陰影，不過時代在發展，三缸一樣在發展。現在的三缸車可以說已漸漸是時代的主流，曾經無奈何才選擇三缸，其實現在三缸車整體的表現還是非常不錯的，就如這4款。

整體來說，三缸汽車現在也漸漸是時代的主流的，知名的大型車企如本田，通用，寶馬，福特，雪鐵龍，標致，吉利等等都已把三缸搭載在自家王牌車型上了。其實對於三缸的印象，不少的消費者還停留在幾年前，這里的建議就是：自己親自去試駕一下吧，拿著身份證+駕駛證去預約試駕吧，試駕了你就有最直觀的感受了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 眾泰三缸汽車產品介紹

消費者只考慮什麼發動機振動不振動的問題，廠家與設計人員需要考慮的還有質量，成本控制及生產的難易程度。 四缸與3缸相比氣缸的排列可以使運動部件做反向運動從而使某方向的振動相互抵消，且由於零部件質量小，慣性小，振動也小。3缸做不到，但零部件數量的減少大大的減少了成本，也會減少故障的發生率。 對於排量1升的車來說，在質量、安全、操控，感受之外，價格是很主要的因素，廠家選用3缸發動機肯定是綜合考慮的結果，其實3缸、4缸都有振動，振動范圍都應在可控范圍內，只有消費者把他們放在一起做對比的時候，因為不了解技術會把差距放大化而已 。此外市面上3缸車佔大多數，售後的方便與價格也是要考慮的問題。

H. 大家覺得眾泰汽車如何有人買過嗎

眾泰2008 1.3 價格:5.29萬 - 5.99萬
眾泰 2008 是國內自主品牌的首款小型休閑車，外觀造型模仿大發·特銳的設計。1.3L排量車型採用東安製造的三菱技術4G13發動機，最大功率62.5Kw(85)/6000，最大扭矩107.8Nm/3000。最高車速140Km/h。

奔奔1.3 價格:3.98萬 - 4.68萬
長安自主研發的奔奔，意圖以一款極富競爭力的產品進軍經濟型微車市場，所以其在豐富配置的的同時，為其產品搭載了一款相對強勁的發動機，想藉此追趕並超越同級別競爭對手。先期上市的1.3型，發動機取自羚羊，雖說老舊，但搭配在奔奔上卻是不錯的選擇，既能降低費用，又能凸顯賣點。最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，拉動一款家用微轎絕對是夠勁，相信油耗也應該是介於羚羊和雨燕之間。

兩款車型的參數
眾泰2008 1.3 經濟版
基本參數
款式年份 2006
軸距（mm） 2420
排氣量（l） 1.3
最大扭矩（N·m/rpm） 107.8/3000
最高轉速（rpm） 6500
車體結構 承載式->兩廂
座位數（個） 5
隨車附帶物品文件 用戶手冊等
長/寬/高（mm） 3900/1555/1670
變速器形式 手動
功率（Kw(ps)/rpm） 62.5(85)/6000
油耗（l/100Km） 60km/h等速->5.6
環保標准 國3
車門數 5
驅動方式 前置後驅
保修政策 2年/5萬公里

車身參數
長/寬/高（mm） 3900/1555/1670
軸距（mm） 2420
前輪距（mm） 1305
後輪距（mm） 1310
最小離地間隙（mm） 195
接近角（°） 45.2
離去角（°） 37.1
前排內部高度（mm） 950
後排內部高度（mm） 950
前排內部寬度（mm） 1250
後排內部寬度（mm） 1250
前排坐墊長度（mm） 470
後排坐墊長度（mm） 450
後備廂開口寬度/離地高度（mm） 980/720
前排腿部空間（mm） 790-1030
後排腿部空間（mm） 850-890
第三排內部高度（mm） ---
第三排腿部空間（mm） ---
內飾材料 PVC
內飾貼面材料 PVC
前座中央扶手 無
後坐中央扶手 無
儀錶板顯示形式 數字/模擬
儀錶板背光顏色 白色
儀錶板燈亮度可調 可調
車頂形式 硬頂
天窗描述 ---->---
天窗開合方式 ---
車篷開合方式 ---
車篷開合時間（s） ---
車門數 5
座位數（個） 5
車身顏色 吉祥紅,紫羅蘭,珠光黑,激情黃,富貴綠,水晶銀,幸福橙,冰彩藍,富士白
車漆 金屬漆/普通漆
前雨刷器 雙雨刷->無雨量感測器
後雨刷器 無
行李架 無
玻璃類型 普通
車體結構 承載式->兩廂
車殼材料 鋼
底盤保護 底盤封塑
整備質量（Kg） 1130
承載質量（Kg） 375
前懸掛形式 麥弗遜獨立懸架
後懸掛形式 整體橋非獨立懸架
減振器類型 液壓
前懸掛彈性元件 螺旋彈簧
後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
車身高度可調 不可調
座椅表面材料 織物
後排座椅調節方向 0
前排座椅調節方向 4方向->駕駛座
座椅調節形式 手動
後座頭枕 有
後排座放倒比例（%） 5/5可拆分折疊
前/後排座椅加熱 無
前/後排座椅腰部支撐調節 無
座椅調節記憶位置組數 0
座椅按摩/通風功能 無
運動座椅 無
行李艙容積（l） 205
行李艙開合方式 遙控->側開
行李艙燈 有

動力&傳動參數
功率（Kw(ps)/rpm） 62.5(85)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 107.8/3000
排氣量（l） 1.3
缸數（個） 4
每汽缸氣門數（個） 4
每列汽缸凸輪軸數量 單
凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 直列
壓縮比 9.5
燃油供給方式 多點電噴
最高轉速（rpm） 6500
增壓方式 無
升功率（Kw/l） 48.08
比功率（Kw/Kg） 0.0553
缸體材料 鑄鐵
缸蓋材料 全鋁
可變氣門行程 無
可變氣門正時 無
發動機特有技術 無
發動機廠家型號 4G13
發動機工況圖 待查
變速器形式 手動
擋桿位置 地排
擋位數（個） 5
主減速比 5.285
驅動方式 前置後驅
分動器類型 ---
中央差速器鎖 無
前橋差速器鎖 無
後橋差速器鎖 無
加速時間（s） 0-100Km/h->13
制動距離（m） 112Km/h-0->45
最高車速（Km/h） 140
風阻系數（Cd） ---
敞篷風阻系數（Cd） ---
最大爬坡度（%） 30
最大涉水深度（m） 待查
電子限速 無
定速巡航系統 無
燃油類型、標號 93#及以上無鉛汽油
油箱容積（l） 46
油耗（l/100Km） 60km/h等速->5.6
環保標准 國3
三元催化 有

安全&操控參數
駕駛位氣囊 無
副駕駛位氣囊 無
氣囊氣簾個數 0
側氣簾（氣囊） 無
副氣囊鎖止功能 無
後排安全帶 有
安全帶預收緊功能 有
安全帶位置可調 不可調
ABS剎車防抱死系統 無
制動力自動分配 無
電子穩定程序 無
循跡控制系統 無
驅動防滑系統 無
電子差速制動 無
主動車身控制系統 無
其它 無
前制動器類型 盤式
後制動器類型 鼓式
駐車制動器形式 前排座椅中間
動力助力轉向 無
助力轉向調節 無
轉向機類型 齒輪齒條式
最小轉彎直徑（m） 9.4
前照燈照射高度車內調節 無
前照燈類型 鹵素
高位（第三）剎車燈 無
前霧燈 有
前燈自動清洗功能 無
車外燈光關閉延遲 無
前輪胎規格 205/70 R15
後輪胎規格 205/70 R15
輪輞材料 鋼
輪輞規格 -2
零壓續行 無
備胎規格及數量 全尺寸備胎->1
備胎放置位置 背負式
胎壓監測裝置 無
防盜系統 有
方向盤表面材料 真皮
方向盤調節形式 不可調->0方向
多功能方向盤 無

舒適性參數
車內中控鎖 無
前電動窗 無
後電動窗 無
前電動窗防夾手功能 無
後電動窗防夾手功能 無
後視鏡電動調節 無
後視鏡加熱功能 無
後視鏡折疊功能 無
後擋風加熱功能 有
後視鏡防眩目功能 無
杯架數（個） 2
遙控油箱蓋 有
GPS導航系統 無
車內閱讀燈 無
車外溫度顯示 無
泊車輔助系統 無
後門開啟方式 手動->側開
車內燈光關閉延時 無
後窗遮陽簾 無
車載電視 無
車載電話 無
車載羅盤 無
無線上網功能 無
車載冰箱 無
空調系統 無
空調控制方式 ---
後座空調 無
外循環空氣過濾器 無
溫區個數（個） 0
壓縮機數量（個） 0
主機功能 收音/卡帶
揚聲器數量（個） 4
CD數量及CD盒位置 0->---
揚聲器布置方式 前2,後2
視頻系統 無
怠速噪音dB(A) 45
等速噪音dB(A) 60km/h->72
電池規格 12V
車內12V電源 無

奔奔1.3手動豪華型
基本參數
款式年份 2006
軸距（mm） 2365
排氣量（l） 1.301
最大扭矩（N·m/rpm） 110/3000
最高轉速（rpm） 5800
車體結構 承載式->兩廂
座位數（個） 5
隨車附帶物品文件 說明書，保修卡，隨車工具等
長/寬/高（mm） 3525/1650/1550
變速器形式 手動
功率（Kw(ps)/rpm） 63(86)/6000
油耗（l/100Km） 50km/h等速->4.5
環保標准 國3
車門數 5
驅動方式 前置前驅
保修政策 兩年或五萬公里

車身參數
長/寬/高（mm） 3525/1650/1550
軸距（mm） 2365
前輪距（mm） 1400
後輪距（mm） 1385
最小離地間隙（mm） 155
接近角（°） 25
離去角（°） 37
前排內部高度（mm） 998-1028
後排內部高度（mm） 888
前排內部寬度（mm） 1240
後排內部寬度（mm） 1235
前排坐墊長度（mm） 510
後排坐墊長度（mm） 待查
後備廂開口寬度/離地高度（mm） -2
前排腿部空間（mm） -2
後排腿部空間（mm） -2
第三排內部高度（mm） ---
第三排腿部空間（mm） ---
內飾材料 PVC
內飾貼面材料 PVC，金屬噴漆
前座中央扶手 無
後坐中央扶手 無
儀錶板顯示形式 數字/模擬
儀錶板背光顏色 白色
儀錶板燈亮度可調 不可調
車頂形式 硬頂
天窗描述 ---->---
天窗開合方式 ---
車篷開合方式 ---
車篷開合時間（s） ---
車門數 5
座位數（個） 5
車身顏色 炫目金、激情紅、瀟灑碧、自由綠、活力黃、夢幻藍
車漆 金屬漆/普通漆
前雨刷器 雙雨刷->無雨量感測器
後雨刷器 有
行李架 無
玻璃類型 淡色隔熱玻璃
車體結構 承載式->兩廂
車殼材料 鋼
底盤保護 底盤封塑
整備質量（Kg） 1000
承載質量（Kg） 365
前懸掛形式 麥弗遜獨立懸架
後懸掛形式 整體橋非獨立懸架
減振器類型 液壓
前懸掛彈性元件 螺旋彈簧
後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
車身高度可調 不可調
座椅表面材料 織物
後排座椅調節方向 0
前排座椅調節方向 6方向->駕駛座
座椅調節形式 手動
後座頭枕 有
後排座放倒比例（%） 4/6可拆分折疊
前/後排座椅加熱 無
前/後排座椅腰部支撐調節 無
座椅調節記憶位置組數 0
座椅按摩/通風功能 無
運動座椅 無
行李艙容積（l） -2
行李艙開合方式 遙控->掀背
行李艙燈 無

動力&傳動參數
功率（Kw(ps)/rpm） 63(86)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 110/3000
排氣量（l） 1.301
缸數（個） 4
每汽缸氣門數（個） 4
每列汽缸凸輪軸數量 單
凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 直列
壓縮比 9.5
燃油供給方式 多點電噴
最高轉速（rpm） 5800
增壓方式 無
升功率（Kw/l） 48.43
比功率（Kw/Kg） 0.063
缸體材料 全鋁
缸蓋材料 全鋁
可變氣門行程 無
可變氣門正時 無
發動機特有技術 無
發動機廠家型號 JL474Q2
發動機工況圖 待查
變速器形式 手動
擋桿位置 地排
擋位數（個） 5
主減速比 待查
驅動方式 前置前驅
分動器類型 ---
中央差速器鎖 無
前橋差速器鎖 無
後橋差速器鎖 無
加速時間（s） 0-100Km/h->-2
制動距離（m） 50Km/h-0->-2
最高車速（Km/h） 145
風阻系數（Cd） 待查
敞篷風阻系數（Cd） ---
最大爬坡度（%） 30
最大涉水深度（m） ---
電子限速 無
定速巡航系統 無
燃油類型、標號 93#及以上無鉛汽油
油箱容積（l） 41
油耗（l/100Km） 50km/h等速->4.5
環保標准 國3
三元催化 有

安全&操控參數
駕駛位氣囊 有
副駕駛位氣囊 無
氣囊氣簾個數 1
側氣簾（氣囊） 無
副氣囊鎖止功能 無
後排安全帶 有
安全帶預收緊功能 無
安全帶位置可調 不可調
ABS剎車防抱死系統 有
制動力自動分配 有
電子穩定程序 無
循跡控制系統 無
驅動防滑系統 無
電子差速制動 無
主動車身控制系統 無
其它 無
前制動器類型 盤式
後制動器類型 鼓式
駐車制動器形式 前排座椅中間
動力助力轉向 有
助力轉向調節 有
轉向機類型 齒輪齒條式
最小轉彎直徑（m） 9.8
前照燈照射高度車內調節 無
前照燈類型 鹵素
高位（第三）剎車燈 有
前霧燈 有
前燈自動清洗功能 無
車外燈光關閉延遲 無
前輪胎規格 165/60R14
後輪胎規格 165/60R14
輪輞材料 鋁
輪輞規格 5J*14
零壓續行 無
備胎規格及數量 全尺寸備胎->1
備胎放置位置 內藏式
胎壓監測裝置 無
防盜系統 有
方向盤表面材料 PVC
方向盤調節形式 手動->2方向
多功能方向盤 無

舒適性參數
車內中控鎖 有
前電動窗 有
後電動窗 有
前電動窗防夾手功能 無
後電動窗防夾手功能 無
後視鏡電動調節 無
後視鏡加熱功能 無
後視鏡折疊功能 有
後擋風加熱功能 無
後視鏡防眩目功能 有
杯架數（個） 3
遙控油箱蓋 有
GPS導航系統 無
車內閱讀燈 無
車外溫度顯示 無
泊車輔助系統 無
後門開啟方式 手動->側開
車內燈光關閉延時 無
後窗遮陽簾 無
車載電視 無
車載電話 無
車載羅盤 無
無線上網功能 無
車載冰箱 無
空調系統 有
空調控制方式 手動
後座空調 無
外循環空氣過濾器 有
溫區個數（個） 1
壓縮機數量（個） 1
主機功能 CD/收音機
揚聲器數量（個） 6
CD數量及CD盒位置 1->中控台
揚聲器布置方式 中控台左右各1，四門各有1個
視頻系統 無
怠速噪音dB(A) 待查
等速噪音dB(A) 60km/h->-2
電池規格 12V/45Ah
車內12V電源 無

這個價位 QQ也可以考慮一下
QQ308 0.8 價格:2.98萬 - 4.88萬
0.8升QQ裝備的發動機是奇瑞和AVL合作的第一個成果：QR372，三缸12氣門雙頂置凸輪軸。這台發動機的額定功率和最大扭矩分別為：38kw/6000rpm和70nm/3500-4000rpm。從數據上看，這是一台高速發動機，就是說發動機的功率和扭矩需要到較高的轉速才能得到充分發揮。和1.1升QQ的東安發動機相比，它有以下特點：1.雖然排量較小，但是功率表現和1.1升東安發動機僅僅相差0.5kw，而且根據車主反映，油耗也要低大概1L/100km，為6L/100km左右

http://www.che168.com/msn_channel/buy.htm
這個網站上有車的綜合測評，你可以上去看一下

I. 眾泰T700這車怎麼樣價格在多少左右有什麼優點沒

眾泰T700
的售價在10.68到15.58萬之間，對於這樣一款有著大空間和高配置的車型來說，
合資車
普遍要在30萬以上，其他
國產車
也
要最
少15萬起步，眾泰在性價比上還是很良心的。