即將上市的合資商務車

❶ 商務車排行榜前十名

商務車排行榜前十名有：別克GL8、奧德賽、艾力紳、威然、雷克薩斯LM、 威爾法雙擎、 埃爾法雙擎、 凱路威、 邁特威Multivan、 傳祺M8。

1、上汽通用別克GL8：別克GL8獲得最佳國產多功能廂型車第1名的成績，應該完全在大家的意料之中吧。別克GL8自從在國內問世以來，無論是銷量還是知名度，抑或是口碑，都無車能及。

❷ 榮威IMAX8即將上市，MPV市場迎來大沖擊！

當BBA仍在挑戰轎車和SUV市場時，其他製造商已轉向MPV車型。事實上，MPV車型還處於藍海之中，只有部分車型展出。最讓人眼花繚亂的當屬別克GL8，8月月月銷量突破2萬輛，同比增長30%，這還是一個不錯的成績！有可能部分車型已經被國內消費者購買。畢竟，這類車型的最大需求還是國內家庭消費者。因此，目前市場上還有很多MPV車型，比如比亞迪的宋max、吉利的嘉吉、傳祺的Gm6。銷售量仍然可觀。為此，榮威推出了首款MPV車型——榮威imax8。據業內報道，這款車型將與其他國家競爭傳祺M8有望與之抗衡，是嗎？讓我們看看！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 東風風行MPV家族多款車型已上市 價格低至7.99萬元起售

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來東風風行MPV車型的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：風行菱智打破了以往合資與進口車企對商務車壟斷的局面，對旗下MPV布局進行優化，以三款核心產品搶占高中低檔MPV市場，進一步滿足消費者商務、運輸、家用等多元化需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 5月重磅新車，奧迪新款Q7、大眾Viloran領銜，領克05率先上市

由於4月疫情得到有效控制，國內車市整體呈現出回暖趨勢，所以在很多人看來5月將是國內車市的第一個爆發點，因此一大波新車箭在弦上准備投入市場，其中包括奧迪新款Q7、奧迪Q3轎跑、領克05以及大眾Viloran等車型。

奧迪新款Q7

4月26日，長安馬自達CX-30公布了預售價，預售價區間為12.99-17.69萬元，未來將推出8款車型。新車外觀與海外版保持高度一致，採用了第二代魂動設計，大尺寸的熏黑式盾形進氣格柵配合造型細長的LED大燈，具有非常強的攻擊性。國產CX-30長寬高分別為4395/1797/1545毫米，軸距為2653毫米，與海外版車型相差不大。低配車型將使用16英寸輪圈，匹配的輪胎規格為215/65R16；高配車型將使用18英寸輪圈，匹配的輪胎規格為215/55R18。動力方面，長安馬自達CX-30搭載2.0L+6AT動力組合，最大馬力158馬力，最大扭矩200牛米。此外，官方還表示將在年內推出搭載壓燃發動機版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 商務車7座最新款2021排名是什麼

商務車7座推薦：別克GL8、艾力紳、奧德賽、威然、傳祺M8。

1、別克GL8

官方指導價：23.29-52.99萬

GL8是別克旗下的當家車型之一，商務氣場會比較重，尤其是陸尊版，但是當作家用車也比較適合如果你不介意自己開著像司機。GL8最大的特點就是舒適性好、空間大、檔次高，然而GL8的車身尺寸比較大，在停車位較小的情況下或者走小路很考驗技術。同時GL8在油耗表現上肯定沒有奧德賽等日系MPV讓人滿意，所以通常這款車用來當成商務車會更加合適。

❻ 日產「埃爾法」即將上市，七座版的移動大沙發！

這些年MPV領域出現了非常明顯的增長勢頭，不僅僅是在合資品牌一斤進口系列，就連國產車也有了非常不錯的發展，最近日產也正式宣布進軍MPV領域，而首個版本就來了「新手大禮包」，目前根據前方得到的消息，前期將會以進口的形似銷售，後期將有東風日產生產，這款七座版日產大沙發會不會成為旗下全新的增長點，我們拭目以待！

在動力上，這款車標配了2.0L自吸發動機，這款發動機的最大輸出馬力為150匹，最大扭矩為200牛米，同時他還有混動版本，所搭載的小電機負責日常啟停功能，傳動方面所與之匹配的是cvt無極變速箱，目前這款車已經正式上市，首批車型將會以進口的形似銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 即將上市的七座MPV有哪些

2017年mpv新車上市的車型主要有吉利7座MPV商務車、沃爾沃MPV、比亞迪宋七座版、 野馬汽車旗下MPV代號M302等MPV車型。

❽ 兩款重磅MPV領銜！5月這些新車即將上市，買新車看這里

五一小長假後的第一天，當然要來看看這個月都有什麼新車了。今年5月份最熱門的是兩款MPV，一輛是國內商務車市場稱霸多年的GL8，另一輛則是別克有史以來面臨的最強挑戰者。
GL8
在新款Avenir車型亮相不久後，別克GL8的其它車型也迎來了改款，並且已經於5月4日正式上市。由於保留了「胖頭魚」車型，所以起售價依舊為23.29萬元，而最新的ES版調整了策略，起售價增長了1萬，達到了29.99萬元。
盡管不是全新換代，但在升級了動力總成以及內飾設計後，GL8的競爭力又獲得了大幅提升，23.29萬元的起售價可以攻擊尺寸更小的本田兄弟，而30萬-35萬左右的ES車型還可以阻擊新來的德國選手。
考慮到舒適性、靜音性、保有量等諸多因素，不可否認的是，別克GL8依舊是目前這個級別的佼佼者。尺寸上的優勢另其可以更自如的應付商務場所，全新的動力總成對於駕駛員感受的兼顧也更多。不過即便是這樣，GL8的油耗也不會太低，畢竟尺寸在這擺著，所以如果要是純家用的話，本田混動車型的經濟性確實更好。
威然
「巍然？蔚昂？威昂？」大家都猜錯了！這款車的正式命名為威然。盡管是一款全新車型，但大家似乎已經對它沒有什麼新鮮感了，畢竟會用什麼發動機，會用什麼內飾設計，都已經不用猜了，只要就看多少錢了。
這款車的尺寸軸距等方面要略大於GL8一些，再考慮到大眾對於空間的利用效率，其內部寬敞程度肯定不錯。單從風格上來說，其對手或許更偏向於豐田塞納，不過考慮到大眾的「祖傳座椅硬度」實際乘坐感受仍是未知數。
前段時間威然已經出了預售價，其中330TSI豪華版為35萬，380TSI預售價為40萬。乍一看好像是比GL8貴一截，不過大眾會降價啊！按照目前邁騰、途昂等車的優惠幅度來看，估計這車未來的終端價格跟GL8不相上下。
奧迪Q7
改款Q7將於明天正式上市，雖說不是全新換代，但是這次的Q7變化的真夠大的。新車將採用奧迪SUV家族全新的設計語言，使用誇張的八邊形進氣格柵，車位部分的呼應做的也很融洽。
還有就是新款Q7會使用奧迪家族最新的三屏設計，相比現款車型進一步提升了科技感。同時主動式車道保持、前排側氣囊/頭部氣簾、夜視系統、交通標示識別、路口通行輔助、側向輔助系統等配置也沒有缺席。
由於寶馬X5與賓士GLE都完成了換代，在前段時間確實顯得Q7的年代感有些強，不過用上了三屏設計後，Q7與對手在內飾氛圍上還是能夠一戰的。
馬自達CX-30
馬自達CX-30也會在五月與大家見面，這兩天馬自達確實出了點兒大新聞，一方面是新款阿特茲六缸後驅的消息似乎要成正，另一方面就是CX-30即將上市。從定位來看和在售的CX-4很像，但尺寸上又略小一些，是基於目前國內在售的昂克賽拉打造的跨界SUV車型。
國產CX-30落戶長安馬自達，新車將繼續搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率158馬力，最大扭矩為200牛·米，匹配的依舊是馬自達6AT變速箱。最直接的競爭對手就是豐田C-HR/奕澤兩兄弟。
領克05
還有就是剛剛上市的領克05，作為「升級版星越」，05在內飾質感等方面還是非常可以的。並且05採用的還是254馬力的高功率發動機，所以這兩三萬的差價還是可以的接受的。
雖說05的車長只有4592mm，但是軸距達到了2734mm之多，所以前懸後懸都不長，再加上高配車型的大輪轂，外觀部分的運動感非常不錯。內飾部分，05延續了領克品牌的特點，使用了很多翻毛皮裝飾，裝配工藝也禁得住推敲。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 2019年全新上市的MPV中，這六款值得關注

中國人需要MPV嗎？這是我在查找2019年上市的MPV車型資料時，腦子里揮之不去的疑問；這個疑問困擾著太多人，從產品的研發人員、營銷人員到市場的消費者。若說中國人不需要MPV，顯然是有失偏頗的，下有五菱宏光、上有別克GL8的多年熱銷，說明MPV在國人的用車生活里是有需求的，不然埃爾法、威爾法也不至於需要加價才能買。但擺在五菱宏光與別克GL8之間的，是MPV細分市場下的巨大鴻溝；是工具型MPV與商務型MPV之間，有待覺醒的家用型MPV，這里的覺醒既指車企在產品層面的覺醒，也指市場層面的消費覺醒。

在國內汽車市場，奧德賽前面只有別克GL8一款合資MPV，兩者間不同的定位決定了它們目前市場需求熱度的不同；商務型MPV的需求隨經濟的發展而逐漸呈現，而家用型MPV需要經濟發展的背書、需要消費意識覺醒、需要政策的一碗水端平。回看2019年奧德賽·銳混動的銷量趨勢與銷量佔比，顯然奧德賽·銳混動將會成為日後奧德賽的銷量擔當，而燃油版則會退居二線；對於國內其它MPV產品來說，這是一種信號，機遇與危機並存的信號。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 2021商務車7座最新款排名如何

1、寶駿430

廣汽傳祺GM8是廣汽傳祺旗下的一款公務型MPV，於2017年12月30日正式上市，外觀採用與GS8相近的設計風格，內部採用2+2+3式的7座布局，動力方面選擇搭載2.0T渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱，同時保障了舒適性於動力性。