編制外的人開豪車
❶ 公務員開跑車上班，你認為合適嗎
其實按照道理來說，如果這個跑車是你自己賺來的錢買的，那麼一點事情都沒有，但是就是影響不好，還是不建議你這么做。
你的領導可能會羨慕嫉妒，因為自己的手下開的車都比自己好，會覺得面子落不下。但是，他也是沒有權利開除你，可能是想不通，既然是個富二代，為什麼還來當公務員。可能是有些父母覺得公務員的工作比較的穩定，他們不需要你賺多少的錢，只需要你穩穩當當的。我覺得他可能不會給你安排一些重要的工作，那麼你只能是在單位里混日子，可能幾年之內都得不到升遷。而且你開個豪車的話，可能還會讓紀委關注你，你自己可能也會覺得麻煩。所以我覺得你這個舉動雖然不違法，但是影響不好，做人還是低調一點好，就算有錢也不要外露。
❷ 為什麼公司里很多人工資一般卻開的豪車
因為有些人是富二代，家裡有錢，雖然工資很一般，奈何家境好，出來上班有時候是打發時間而已。每個人的出生不一樣，你奮斗的終點或許只是別人的起點而已，所以不能單純的用現有工資水平來判斷。還有以下幾種情況：
一、主業工資一般，副業收入很高。
現在很流行斜桿青年，很多人都不止有一份工作，也有可能有三四份，並且副業的收入遠遠超過主業。這個時候他們的經濟其實也是很好的，工資一般有時候是別人已經不稀罕這份工資了，但有時候目前的公司可以提供優質的資源，所以才選擇繼續留在這里工作。
所以，有些人工資一般也能開豪車，要嘛就是命好，要嘛就是投資有道，還有的就是運氣好。主要這些人不是靠一份工資養活自己，出來上班就變成了一種樂趣。我們每個人只要年輕的時候做好儲蓄，投資並實現復利的價值，工薪階層也是可以變富有的。
❸ 開豪車（奧迪、寶馬、路虎、賓士、謳歌）的人都是做什麼工作的
謳歌：家底不錯，追求個性的人開的多
奧迪：號稱官車，其實真正當官的開的並不多（他們往往是一些帕薩特、天籟之類的比較多），大部分是一些做生意的開，特別是A6，冒充官場的人。至於A4,年輕人，事業起步的年輕人開的多，主要是燈漂亮。A8，事業有成的老闆開得多。Q7，暴發戶，高級官員開得多。
寶馬：家底厚的人，暴發戶，泡妞的年輕人，貿易行業的人，傳銷公司、高利貸公司充門面的多
路虎：傳銷、高利貸、暴發戶開得比較多
賓士：富人開的多，特別是S級。
基本上，真正的富人、高管開的並不多，大多是些中小企業的老闆，房地產、高利貸、傳銷等等快速致富的人開得多。
藉助房地產的膨脹，中國的富人，特別是幾百萬到幾千萬身價的人，遠遠比你想像的多。
❹ 為什麼單位很多人工資一般卻開的豪車他們是如何做到的
有些人能夠做到工資一般卻開豪車，有可能是因為家庭條件不錯，同時也有可能是家裡有額外的副業收入，除此之外，還有可能是平常並不需要花費太多的錢。
雖然在單位工作並不能夠拿到一份豐厚的收入，但是在單位的同事卻能夠每天開著價值幾十萬的豪車上下班，所以很多人都感到非常的疑惑而，在我看來這些人之所以能夠拿著一般的收入，開著幾十萬的豪車，肯定是有自己的原因。
一、工資一般的人能開豪車，是因為有著不錯的家庭條件。
也許大多數人在單位一起工作，拿著一樣的工資，但是大家不要忘了，每一個人的家庭條件都有著很大的不同，有些人來自於比較富裕的家庭，所以憑借著家裡的資助，這些人就算拿著一般的工資，也能夠開得起價值幾十萬的豪車，所以當看到這種情況時，我們也不應該怨天尤人。
❺ 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的
對於這個問題，我想是沒有一個標准答案的。
這就像在大路上行走著的形形色色的人一樣，你很難從他們的穿戴以及言行舉止，來判斷他們到底是什麼樣的人物。
所以對於這個問題，我認為大街上開百萬豪車的，可能什麼樣的人都有。
雖然百萬豪車也算是很多人不敢奢望的，但是放眼在一線大城市裡面，這種百萬豪車還是隨處可見的。特別是像北上廣這樣的大城市裡面，百萬豪車一點兒也不稀罕。
如果最後做一個總結，我想說的是，在大街上開百萬豪車的，你很難以判斷他到底是干什麼工作的，開這些車的人有的可能是真有錢，有的的確是沒有太多錢。而我們去看待一個人，去了解他的工作，也絕不能因為他開了什麼樣的車子，來給他下結論。
❻ 為什麼單位很多人工資一般，卻開的豪車
這些人可能是家裡比較有錢，或者是他以前做什麼事賺了很多錢，又或者他不只一份工作。
❼ 為什麼單位很多人工資一般卻開的豪車
工資一般，但消費水平不一般
❽ 我是一個公職人員，開什麼車既有面子，又不會顯得張揚
公務員、事業編的人，買車有很多潛規則要注意。首先買車不能買高調的豪華品牌，尤其是基層公務員，開豪車難免被人說閑話；其次不能越級買車，不能比領導的車好，領導開亮帕薩特，你開BBA顯然不合適。
吉利博瑞
指導價：11.98-17.98萬
吉利博瑞是自主品牌中最受歡迎的中級車，整體造型也很大氣、穩重，並且很多國家級的會議、集會，吉利博瑞都是官方指定用車。站在車型定位的角度來看，博瑞在各方面的表現近乎於合資車水平，從車內的細節可以感受到這是一款用心的產品。
新款博瑞還將中控屏升級為10.2英寸液晶屏、空調出風口兩側增加了開閉開關、方向盤造型更加運動，在儲物設計、部分用料等細節上也有一定的提升。另外還搭載「你好，博瑞」管家式語音智能交互系統，同時支持CarPlay和CarLife手機映射，並且接軌4G與無線車載Wi-Fi。
比亞迪宋DM
指導價：21.59-27.59萬
節能環保是目前的重要關注點之一，尤其對於北方城市來說，環保是重中之重。所以很多公務員會選擇一輛混動、系能源車型，除了響應國家號召外，不用限行也非常方便。
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八代凱美瑞作為豐田首款TNGA架構下的量產車型，顛覆了過去中庸的思路，進行了一次徹底脫變，而脫變後的整體設計風格就是「年輕化」。在尺寸以及軸距上八代凱美瑞都有所增加，另外更換了全新的2.5L發動機和8速手自一體變速箱，在實用性配置以及安全配置也進行了顛覆性的升級。
❾ 能開瑪莎拉蒂的一般都是什麼工作的人
每個行業的top10都有開瑪莎拉蒂的，這車又「不貴」！
身邊公司老闆、二代都可能買這車，這些人的工作有一個共性叫做「高級管理崗位」。
職位而言有一個典型名詞：總裁定位。
2.瑪莎拉蒂定位：汽車奢侈品
瑪莎拉蒂跑車是奢侈品，定位於高檔市場，其價格有利於人們的購買。車象徵著地位和身份，一輛好的性能的車有利於人們的交往和權力的發揮。瑪莎拉蒂的定價稍高於中場階級市民的收入水平。當人們對跑車有需求，並且有能力購買時，人們求美，求好的動機會起很大的作用。人們就會購買稍高於其收入水平的跑車。而且瑪莎拉蒂跑車的外觀時尚，內部設計豪華、舒適，馬達強勁，這些更能讓消費者動心。
3.這里的工作其實與行業有關
汽車購買群體是有行業屬性的，存在某個行業或者圈子對某個車型會特別鍾愛。比如北京常見的區域是三里屯、朝外、望京；行業你懂了，金融、娛樂從業為主。
❿ 為什麼很多人工資不高，卻能開得上豪車
在機關事業單位中，有一個非常奇怪的現象，可以稱之為「虛假繁榮」也不為過。那就是，明明大家工資都差不多，都在一個比較低的水平線上，但卻有一部分人，不顯山不露水地，突然就開了一輛豪車，有一位本來也是普通家庭，恰好家鄉靠著海邊，當地政府及開發商看上了，想發展旅遊業，於是就徵收了他家鄉的土地。二手寶馬車賣又不好賣，用又用不起，放也放不起，成了燙手山芋。
為什麼他不想著升職加薪，不想著換一家公司呢。因為公司離家近啊，開著電動車十幾分鍾就到家了，家裡有6套房子，靠房租就能夠養活一家人了。所以，他根本不在乎上班的收入，上班主要是為了打發時間，在家閑著無聊