7系中網改裝圖片

① 新一代寶馬7系渲染圖曝光，看來設計師團隊有卧底的，不只是賓士

自打新一代S級發布之後，個人就一度陷入了對其的失落以及為賓士品牌擔憂的情緒當中。一方面，作為三大豪華品牌旗艦車型的領頭羊而言，新S級在外觀、內飾設計上的不盡人意令其飽爭議，而另一方面，此般極具爭議的設計在未來也將逐步下放到其它車型身上，E級、C級等主銷車型在未來是否會受此設計所影響從而迎來銷量下跌，也是目前我們不得而知的。

動力方面，新一代寶馬7系將推出汽油、插電混動、純電3種動力車型，汽油版車型方面，新車預計將沿用現款車型身上的動力系統，但V12版本的M760Li則大概率將就此告別市場。

純電車型方面，新車將大概率命名為i7，我們則預計其將推出三種版本車型，而電機數量也將成為區分高低配車系的方式，純電i7最大功率將超過650馬力，續航里程最高則能夠突破700公里。

據悉，新一代7系將於2022年末或2023年初正式迎來發布，至於其最終是會迎來像新S這樣的形象崩塌還是趁此機會徹底扳倒S級，也是相當值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 寶馬7系提車作業，科技感十足，觀感上看獨具沖擊力

不知道開頭怎麼寫[撇嘴]，大致的經過就是，本來是打算A8和740之間做一個選擇，賓士S不在本次選車的打算之內，本人32歲，可能覺得S太行政了，有點司機的感覺.所以pass！至於A8，目標選擇型號是55TFSI，試駕了一下，也聽了銷售的360度無死角的產品介紹，確實，A8的科技感更加十足，幾乎物理按鍵都被中控的兩塊大屏給取代了，從視覺觀感上看獨具沖擊力.外觀來看，新的LED大燈以及網紅的尾燈點亮效果，確實生動誘人，總結下來：沒有選擇A8的理由可能是車頭給人的感覺不是很大氣，一眼看過去就是新款A6，內飾的觸摸屏雖然觸控反饋表現也不錯，但是復雜的系統邏輯反而讓我感覺華而不實.結緣7系:隔天，試駕過A8以後，決定最後去看一下7系一進展廳，一對碩大中網的新款7系突然讓我打起精神，實話說，第一眼，就第一眼，它已經讓我產生了好感，同樣，在銷售小哥360度講解後，果斷當天交了5萬定金............心急如焚的等待：1月3號中午左右，銷售給我發來了微信，我的車到店啦啦啦啦！

以及香氛系統

最後總結：開了目前175公里，總體感覺非常好，還是感謝新豐泰寶馬的小范同志，以及西安鉑賽XPEL授權店的劉總和施工的師傅，過年前一次滿意的購物希望和車友們一起交流，文章寫的比較亂，望看官包容！提前祝大家新年快樂

③ 長城炮兩驅舒適版，改裝中網亮條作業

所謂蘿卜青菜各有所愛，對於長城炮乘用版的中有人喜歡全部噴黑有人喜歡鍍鉻，本人是個俗人比較喜歡鍍鉻，長城炮兩驅舒適版中網沒有亮條，雙十二某寶有活動所以就購買了中網亮條五件套裝，有ABS電鍍款和不銹鋼款兩種，我是買的不銹鋼款，今天周末休息把中網亮條給藍炮安裝上了，果然安裝只會前臉效果有提升霸氣不少，又有了耳目一新的感覺……下面給車友們分享一下安裝的效果圖片和安裝作業工程:

長城炮最低配也帶天窗[強]，有人喜歡有人不喜歡，雖然我不抽煙但是我也很喜歡這個配置

④ 寶馬7系領先提車分享，真香！附詳細用車感受

老丈人的車已經跑八年多了，車況很一般，想換個車，我老婆一聽要換車，直接說，您換什麼車呀，就把小沃給您開，我們再換個唄（老婆家，她說話管用），老丈人也沒說啥，於是我就開始了選車之路。其實也沒怎麼選，因為我早已經看好了。[大兵]年前提回家，也沒開多少，一句話總結：真香！

最後放一張情人們的合影，老司機們一定可以猜出來[大兵]

⑤ 中網改色被交警查嗎汽車中網改色合法嗎

⑥ 都是09年的寶馬7系，怎麼一個看起來這么老款一個這么新款09年有兩種款式回答滿意我提高分值，謝啦

09年的寶馬7系經過改款，也就是這一年其實是老款和新款都在銷售的年份，老氣的是老款，另一個是新款，這兩個款型的區別為：引擎蓋與中網銜接不同、下中網不同、輪輞花樣不同

一、引擎蓋與中網銜接不同

1、老款：前機蓋直接連接中網。

⑦ DS 7外觀改裝，裝飾貼銀耳，黑膜，噴漆，輪轂，氛圍燈！

2019年4月入手白色高功率帕西ds7（可以看我之前的購買對比貼：《ds7、xt4、epace、q3、xc40、x1、gla等購車對比》https://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner/84d61c64c865e131/81457333-1.html）。目前開了7000多公里，難得有空閑時間，就靜下心來寫寫我的外觀改裝。前方預警，又是長文~買車後經常上論壇看各車友發的內容，但目前發現好像還沒有多少是發改裝貼的，所以把目前改裝的內容分享下。不過，外觀改裝仁者見仁，智者見智，比較主觀，僅供參考。嚴格說來也不算是改裝，就是外觀的「微整」和裝飾。一、車改的原則1、忠於原廠設計，盡量不大改動，拒絕汽配風。2、盡量保持白色車身的銀色鍍鉻和黑色貼膜的和諧搭配，保留ds7的精緻感、豪華感，在這基礎上盡量增加運動感。3、改完之後，不了解ds7的人看不出來有改裝，但了解ds7的人能夠看得出來改裝的效果和心思。4、拒絕性能方面的改裝，改裝店再牛牛不過原廠工程師。二、車外觀前臉（一）改動後的效果

紫色氛圍燈。實車燈其實沒那麼亮，實際顏色和色度還是很好看的。接下來在考慮把四門內門碗的門碗燈白色改為紫色，和四腳氛圍燈相呼應，但目前還沒找到周圍的改裝店可以弄，頭疼。

以上就是我外觀的一些小改動，還是那句話，外觀改裝仁者見仁，智者見智，比較主觀，沒有對錯，僅是個人喜好，僅供參考，拋磚引玉。各車友如有好的改裝方案，歡迎探討和共享~車用到現在，非常滿意，動力、舒適、靜音整體都很好。剛開ds7的時候，發現2，3檔之間會有小頓挫，而且也還沒適應suv的剎車點頭。目前7000多公里，可能是磨合好了，幾乎沒怎麼感覺到頓挫了，另外剎車點頭的問題只要判斷好剎車距離，提前剎車，到最後剎停前稍微再放一點剎車，完美解決點頭問題。目前就是偶爾會有點小異響問題，不過這個還好，畢竟這個問題很多車都沒法避免，異響的時候拍打下基本就不響了。對於ds7，尤其喜歡其設計感。法系的豪華路線和德系、日系、美系不一樣，法系更專注在設計，但奈何大部分人對這些「華而不實」的設計不感冒，僅僅停留在實用層面和機械層面，羊群般追逐套娃德系和省油耐用的日系，對於他們而言，幾萬塊的lv包和市場賣的幾塊錢的蛇皮袋似乎沒有什麼區別，他們更多的是追求哪個袋更能裝、更實用。為ds目前的現狀感到惋惜，不過作為ds車主，更獨具一份腔調。最後在這里想和廣大車友探討：1、ds7在快速拐彎或掉頭後，方向盤迅速回正走直線時，會感覺車輛有輕微橫向晃動，可能是舒適性調教比較軟的原因，未來更換防傾桿是否能改善？更換防傾杠是否會影響底盤調教？是否會影響底盤部件、襯套、球頭這些使用壽命？更換有無需要注意的地方？目前的避免辦法就是減慢車的速度，或者方向盤回正的時候不要打得太急，放慢點就沒問題。2、目前有看到喜歡的輪轂樣式，有無具體的可靠的定製途徑？目前了解的很多輪轂大廠都只對接汽車公司做輪轂，好像沒有直接針對消費者。網上那些幾百塊一個的輪轂看著真嚇人，那麼便宜能有安全性嗎？19寸的輪轂單個合理價位應該在2000元以上吧？以後輪胎磨得差不多的時候，更換輪胎時可能一並升級19寸的輪轂，求告知靠譜的定製途徑或網上購買途徑。如果沒有以後就不換了，還是生命安全第一位。3、去年年底好像有看過最新的國標還是啥文件有規定可以改裝輪轂了？好像可以相應升級一寸，但有限定輪胎規格，比如23555r18，只能升級到23550R19。有知道這些文件已經生效了嗎？是否這么規定？改裝後可否順利過年審？

⑧ 全新寶馬7系外觀曝光，爭議極大！你能接受分體式大燈嗎

?要說賓士今年做過最惹人爭議的一件事，除了推出2.0T的中國特供版「大G」以外，那肯定就是推出外觀內飾雙雙顛覆性改變的全新一代S-Class了。

不過，我們也先別自作聰明地為寶馬「著急」，畢竟他們上一台被罵翻天的車型——全新4系轎跑，目前在國內可是成為了真正的「真香」車型，據了解，大鼻孔4系目前在4S店的訂單已經排到了明年的5月份了。

有時候，丑不醜真的不重要，只要你有內涵，又或者你額頭上鑿著個藍天白雲標，一樣會有人來買單~

至於4系究竟是前者還是後者，那就由你們來判斷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 請問江蘇南京有寶馬7系730改裝740嗎

寶馬寶馬7系改裝頻道為有大量寶馬7系車主的改裝案例和寶馬7系改裝圖片

常見改裝/加裝/升級/更換項目可以問問~~<深圳車螞蟻>:外觀、內飾、座椅、動力、ECU、進氣、排氣、