nos氮氣汽車改裝

❶ 中國目前有NOS氮氣（N2O）加速系統嗎

中國目前不可能有。美國地下改裝車行的確有這種零件（Discovery里有介紹）
，不過為了防止回火產生爆炸，
一般都有時間與量的限制．而且需要根據不同車型嚴格配置。所以在美國都很難找到，進口再改裝可能性為零。

❷ 改裝車中的NOS為什麼使用的是N2O而不直接用O2

氮氣加速系統是由美國HOLLEY公司開發的產品。在目前世界直線加速賽中，為了在瞬間提高發動機功率，利用的液態氮氧化物系統正是NOS，其實，早在二次世界大戰期間德國空軍已開始使用NOS，戰爭結束後才逐漸被用於民用汽車的直線加速賽事中。
NOS的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗稱笑氣）形成高壓的液態後裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。
由於NOS提供了額外的助燃氧氣，所以安裝NOS後還要相應增加噴油量與之配合。正所謂「要想馬兒跑得快，就要馬兒多吃草」，燃料就是發動機的草，這樣發動機 的動力才得到進一步的提升。
NOS與渦輪增壓和機械增增壓一樣，都是為了增加混合氣中的氧氣含量，提升燃燒效率從而增加功率輸出，不同的是NOS是直接利用氧化物，而增壓則是通過外力增加空氣密度來達到目的的。也許有人會問為什麼不直接使用氧氣而用N2O呢？那是因為用氧氣難以控制發動機的穩定性（高溫和爆發力）。
儲存N2O的專用儲氣罐凈重約6.7kg，充滿N2O後約11kg。按照每次使用1min來算（專家建議NOS系統每次使用時間不可超過1min，一瓶氣右用3538次。
根據一輛夏利2000的實際升級情況，其1.342L的8A發動機加裝NOS後，其0~100km/h加速時間減少了23%，而功率提升了21kw。

氮氣加速系統
NOS全稱NITROUS OXIDE SYSTEM，即氮氣加速系統。是由美國HOLLEY公司開發生產的產品。在目前的世界直線加速賽(DRAG RACING)中，為了在瞬間提高大比率馬力，利用的液態氮氧化物系統正是NOS。其實，早在二次世界大戰中德國空軍已開始使用NOS，戰爭結束後才逐漸被用於直線加速賽。
NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O)，即俗稱的笑氣(LAUGH GAS)高壓形成液態後裝入鋼瓶中，然後在引擎內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（其可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升馬力。由於NOS提供了額外的助燃能力（氧氣量大）所以安裝NOS後還要對應增加燃油噴量與之配合，"要想馬兒跑，就要馬兒多吃草。"燃料就是引擎的草，引擎的動力也因此得到進一步的提升。NOS與渦輪增壓、機械增壓一樣，都是為了增加引擎混合氣中的氧氣含量而提升燃燒效率增加馬力，不同的是NOS是直接利用氧化物，而後兩者則是通過外力增加空氣密度來達到目的。也許有人會問為什麼不直接使用氧氣而用一氧化二氮呢？那是因為用氧氣難以控制引擎的穩定性（高溫和爆炸力），所以極少直接使用氧氣。

❸ 汽車改裝中NOS增壓,該怎麼辦

NOS不錯～改裝的話你需要很多地方加強～發動機要加強～車身要加強～NOS可以一瞬加速～發動機要高度改裝才可以承受～～你不改NOS～你也可以加硝基甲烷～但一定要小心～這東西加不好會很不安全～一定要找高級改裝店去加～技術不夠的就千萬不要去試～它的原理和NOS差不多～

❹ 改裝車怎麼加氮氣

工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗稱笑氣）形成高壓的液態後裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。

❺ 關於帶有NOS（即氮氣加速系統）的汽車

NOS這個東西不要想了，原廠車是不會有的，在美國裝了氮氣加速系統的車是禁止上路的。中國好像還沒有相關規定，你裝了也就裝了，這個東西我看你還是不要裝了，弄不好就會出問題，況且國內這樣專業的改裝店好像不是很多。

❻ 汽車氮氣如何改裝

需要引擎裝置：是影響車輛集氣效率的主要裝置、用其改裝後車輛會在漂移產生氮氣的性能方面發生巨大變化 （前提是必須要加高）。

汽車發動機使用的氮氣加速，實際上使用的不是氮氣，而是二氧化氮（N2O）它的原理是，將車載鋼瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸，增加發動機進氣中的氧含量，同時增加供油系統的噴油量，在不改變發動機構造的情況下，在短時間內提高發動機的輸出功率。

(6)nos氮氣汽車改裝擴展閱讀：

由於氮的化學惰性，常用作保護氣體，如：瓜果，食品，燈泡填充氣。以防止某些物體暴露於空氣時被氧所氧化，用氮氣填充糧倉，可使糧食不霉爛、不發芽，長期保存。

液氮還可用作深度冷凍劑。作為冷凍劑在醫院做除斑，包，豆等的手術時常常也使用，即將斑，包，豆等凍掉，但是容易出現疤痕，並不建議使用。高純氮氣用作色譜儀等儀器的載氣。用作銅管的光亮退火保護氣體。跟高純氦氣、高純二氧化碳一起用作激光切割機的激光氣體。

❼ 關於汽車改裝NOS的問題。愛車人士，狂改族進下。

NOS 氮氣加速
我不知道怎麼說 是用燃點 還是什麼 不怎麼形容 空氣和氮氣的爆炸力? 就這么湊活聽吧 大概這意思~~
用著東西對發動機要求很高~~ 活塞連桿曲軸都是非常高的要求~ 都得是高強度的
用這個的時候 發動機轉速上的快 轉速快了 自燃加速就快了~
我沒聽過誰改這個 華而不實的東西 誰沒事閑的不比賽在馬路上跟人飈 用這個
這個東西安裝沒什麼復雜的~ 接跟管路到進氣支管里 在有個氮氣瓶的閥門即可
而且這個東西是壓縮的 很危險 屬於易燃氣體

❽ 摩托車化油器可以改裝nos氮氣

這不是扯淡呢嘛 你的單缸發動機能受得了嗎？

❾ 請問汽車改裝氮氣加速還要換什麼零件

如果只是想改來玩玩的話，就不需要改別的，但是一定要注意噴射時間最好不要超過10秒，而且要使用小的噴射量，如果是想改的比較專業的，則需要做缸內套件加強，活塞
氣門
氣門彈簧
凸輪軸
供油系統以及行車電腦都需要更換和升級，進排氣也需要更換，還有輪胎剎車和懸掛強化，具體的改裝方法還需要看車主的車型和花費的價錢而定

❿ 什麼叫NOS氮氣加速

NOS 氮氣加速系統，該系統的准確譯稱應為：氮氧化物加速系統。是由美國HOLLEY公司開發生產的產品。在目前的世界直線加速賽(DRAG RACING)中，為了在瞬間提高大比率馬力，利用的液態氮氧化物系統正是NOS。其實，早在二次世界大戰中德國空軍已開始使用NOS，戰爭結束後才逐漸被用於直尾喉又叫汽車尾喉，它是安裝在原裝排氣尾端的部件。尾喉根據種類不同，實際作用有幾種
1、有專門防火安全用的尾喉，比如油罐車上用的和某些特種用車用的
2、純粹的美觀作用。有很多鍍鉻的尾喉固定在原有鐵質的排氣口。增加美觀性
3、運動改裝，這種主要是增大排氣聲的呵呵~ 排氣在這種尾喉中通過會產生象跑車一般的吼叫聲。但實際對動力沒有任何的提升。
這些中尾喉如果安裝妥當的話都不會影響排氣。
4、尾喉分為帶消音網和不帶消音網，當然帶消音網的主要功能就是有一定的消音專用！線加速賽。