鈴木雨燕11款改裝圖片

⑴ 09款鈴木雨燕 想改成11款雨燕的前後杠 然後可以去車管所重新變更登記嗎 能給過嗎

一沒有換車顏色，二沒有更換發動機。僅僅只是換了新款保險杠，不用去備案。保險杠屬於易損件，很多車老款保險杠都不生產了，只能換新款的，你有閑工夫也可以去，不去也無所謂。

⑵ 改裝車達人進，幫我改個鈴木雨燕

1、基本輕量化，後排座椅拆掉，備用輪胎拆除，副駕駛座椅拆除
2、改進氣，好的進氣系統能夠讓發動機順利得吸入更多的空氣，這樣發動機的效率就會更高，
如果是短時間比賽，用比較傷車的方法，拆除進氣過濾器，發動機的動力性提速，立竿見影，
不可長時間使用這個方法，雜質進發動機還是很傷車的。

比賽提速是一個方面，另一個方面就是減少，剎車性能號，可以晚0.5秒剎車，就可以在彎道前超車。所以好的剎車和發動機一樣重要。
改剎車就只有加大剎車盤和剎車鉗，工程比較大。

還有一個方法，換寬胎，提高抓地力，可以減少剎車距離，更好得保證加速的抓地力。

⑶ 鈴木雨燕怎樣改裝

你到底想怎樣？

⑷ 大家的銀色雨燕 有沒有好的改裝照片 想借鑒

你好，雨燕改裝的比較多，你可以網上看看，

⑸ 大神們，雨燕外觀改裝好看不貴的，怎麼改啊求大神們指教有圖片更好參觀

最後一張概念改裝版

⑹ 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了

鈴木最出名的是什麼？是小型車，而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由於當年與長安牽手，鈴木雨燕很早就進入到我們國內，並且伴隨我們走過了多年（沒有換代），小巧車身有著不俗的可玩性，改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花，是飛度以外另一個熱門的改裝車型。

後來下一代車型速翼特（ZC32S）以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內，國內不用看都知道，有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木？站在車迷的角度，鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版（SwiftSport）也算是鈴木對中國消費市場的一種重視，但大家有沒想過，其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會？因為鈴木已經退出中國市場，無論你喜不喜歡，再也沒有官方售賣的鈴木車了。

從整體的改裝來看，這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般，總是把改裝的費用使用到點子上，而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧，不是所有改裝都非要爆改，爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格，輕改雖然不能提升太多，但卻能夠體會車輛的真正性格，能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 媳婦自己的小車鈴木雨燕，改裝部分，談談一些用車感受

業余拍照師傅一名自己有一輛雅閣，媳婦駕照馬上考下來了，買個二手小車，撞壞了不太心疼，哈哈上一波兒圖吧～先來幾張媳婦的照片

原車方向盤略重，自己動手縫了真皮，動手能力8分左右。弄了2個小時不到，整體效果還不錯。其他的就沒有什麼了，後續可能改一下鑰匙，大燈……器材：尼康z6+24-702.8G馬上要下雨的時候拍的，天都黑了，沒有補光設備，湊合拍了下，以後再拍吧！

⑻ 鈴木雨燕改裝

看你怎麼改，用什麼材料，在哪個地方改。不說清楚怎麼知道？

⑼ 怎麼改裝鈴木雨燕車改裝效果改裝配件改裝價格

現在市面上有很多雨燕改裝件
看您想怎麼改了
如果只是改外觀
相對來說比較簡單但是驗車時會很麻煩
改進排氣也不算費盡
但是節氣門容易臟需要經常清洗
可以加蝸輪增壓系統
大概兩三萬
提升車的動力明顯
但是會相對費油

⑽ 11款1.5鈴木雨燕改裝多功能方向盤需要換游絲嗎

這得看您的車輛游絲的插頭與方向盤匹配不行就不用更換。