汽車改裝氣罐不用了如何處理

⑴ 我的車改天然氣了,用了一陣不用啦,不拆氣瓶對車有影響嗎

有影響的，氣瓶本身就有重量，不用放在上面的話，會增加重量，會影響到車子的油耗問題，雖然只是重了一點，但是長期下來對車子的影響非常大。氣瓶本身也不小，不用的話，放在上面佔用不小的空間，同時影響車子的使用體驗。

通氣到發動機的閥門也危險，如果連接的話長期也不安全，有很大危險隱患。

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汽車油改氣保養

一、裝置保養

開「油改氣」車一定要進行定期的裝置保養，由於所用燃料的特殊性質，因此每間隔半個月就應該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。

檢查方法是將混有洗潔精的水充分搖晃後，塗到車的開關和減壓閥等接頭處，一旦發現有氣泡冒出的情況，就說明該車的天然氣存在泄漏的問題，這個時候就應該將車送往專門汽修部門進行檢查修理。

二、定期檢修

凡事都要未雨綢繆，防患於未然。因此對於油改氣後的維護保養中，定期檢修則是其中的重要環節之一。有關部門就有其規定,油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢,一旦在檢查過程中發現氣瓶有所磨損或破損,就需及時的更換新瓶後才能繼續使用。

因此,在油改氣後的車上,一般用兩個柵帶來固定氣瓶,在氣瓶與柵帶中間有一層膠墊,達到保護氣瓶的作用。膠墊破損和氣瓶的磨損息息相關。所以,車主應時時關注膠墊的狀況,一旦出現破損的情況就應及時地更換,從而防止氣瓶被破壞。

三、行駛習慣

正規的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關鍵。每天出車前，除了按照原轎車手冊檢查外，還應對各個管道是否有龜裂漏油等現象進行檢查。

如需短期停放時，必須關閉電源的總開關以及CNG儲氣瓶口閥。而且在日常行駛中，還應保證車輛內部有滅火器材設施。如需長期停放，應將CNG耗盡。禁止在封閉的車庫、廠房內維修供氣系統

四、日常維護保養的部件

油改氣汽車可能會在行駛過程中出現熄火的現象，這都是因為空氣濾凈器的清洗不當，或者是噴油模擬器的噴油延時調節不當及減壓器的調節所造成的，因此對於油改氣汽車而言，部件的保養就極為重要了。

⑵ 汽車油改氣後在不想用了想換回油

有什麼問題嗎，油的系統還在，把氣的部分拆掉就好了。不拆不也是能用油嗎？
如果換過天燃氣專用的缸蓋、火花塞得換回來的比較好。

⑶ 我的車油改氣了，現在不想用氣了，行駛證也備案了，能改回來嗎

改氣車輛不想用了,可以拆掉行車電腦但是要注意幾個方面的問題:

1,拆裝電腦後要把電腦插接頭固定好並且用絕緣膠帶密封好,防止接頭上的電源線和車身短接放電,產生故障。

2，最好等到加氣罐內氣體使用完後再拆卸。拆卸電腦後最好是把加氣罐拆卸掉，因為裡面還有氣體殘留，長時間不用有安全隱患。

3，把油氣轉換開關調整到用油的方向

4，如果讓專業安裝人員把相關的配件全部拆卸掉，把原車線路恢復到沒有加裝狀態最好。好多車輛故障就是加裝的線路松動等原因造成的

⑷ 汽車改裝天然氣後不再使用燃氣氣罐如何處理

廢鐵處理，基本沒人回收

⑸ 汽車改完氣後想把氣罐換個位置怎麼辦

很多車主改完後都很後悔，我也曾經改過，改完後用了半年，然後就自己取下來了，沒有申請什麼報廢，估計你申請也不會有啥結果，還不如自己卸下來，折騰半天你花的錢也不會要回來的！

⑹ 汽車用天然氣不想用了光拆氣罐可以嗎

由於目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來的，考慮到改裝後汽車行駛的通用性，常將原來的燃油供給系統保留不變，所以天然氣再改回來是可以的。



汽車氣罐拆後的後遺症

拆掉氣罐後的汽車並沒有什麼後遺症。

改過天然氣的汽車再改回汽油驅動，發動機的工況基本上很難和改天然氣之前相比了。因為汽車改氣以後，進入發動機燃燒室的是可燃天然氣體，氣體燃燒性比較好。

但是缺少油料物質的潤滑效果，燃燒比較迅速，對發動機氣缸體的周圍會產生較大程度的刮擦，長時間的使用會導致漏氣，缸壓降低，發動機功率下降等情況，如果將氣瓶拆掉，缸體內受損的活塞和活塞環也不能恢復以前的效果，所以不建議油改氣。



油改氣的優缺點

首先是用車的成本大幅度降低，目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1:1，也就是說1.1立方米的天然氣相當於1L汽油，比例基本持平，但同等體積下，天然氣的價格只有汽油的一半。改裝之後燃料成本可以降低二分之一到三分之二。

環保，天然氣燃料燃燒比較完整、干凈且不容易產生積碳，減少發動機機械硬體的磨損。

安全性。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。



下面我們再來說說汽車改天然氣的缺點。首先是續航問題，按照目前常規的轎車氣瓶容積，一輛加滿燃氣的汽車續航能力一般在150km左右，對於經常跑長途的車主來說這個續航里程並不理想，甚至比純電動車的續航里程還低。



動力衰減問題，改裝燒天然氣之後的車輛發動機在輸出功率方面往往會有一定程度的下降，最明顯的表現為起步肉，提速慢。而油改氣需要在車輛內部安裝一個圓柱形的儲氣瓶，會佔用相當大的一部分空間，對於兩廂車的影響更為明顯。

⑺ 請問車輛油改氣不用了怎麼變梗

現在多點的都是自動換氣 不過你開車的時候能感覺到 由氣換成油 動力明細增加 由油突然換成氣 車子會有「降一檔」的感覺 ，我的有個指示燈 如果綠色（用氣的時候長亮 用油的時候閃爍）變成紅燈 估計氣很少了 等紅燈閃爍時 氣就沒有了 此時車已經自動換成燒油狀態。希望你幫到

⑻ 油改氣叫停了，改了得怎麼辦，我是私家車。

國家質檢總局擬叫停油改氣 安全管控是重點12月8日，國家質檢總局在其官方網站正式發文，至此，擬停止在用機動車「油改氣」的消息坐實。消息一出，引起了業內的一片嘩然。然而，已經存在10多年的「油改氣」行業也將面臨最嚴峻挑戰。在本次《徵求意見稿》中，質檢總局指出，由於在用機動車「油改氣」不符合道路交通安全法和車輛生產企業及產品公告的相關規定、監管制度不完善、改裝企業能力參差不齊、在用機動車「油改氣」使用的車輛燃氣專用裝置缺少有效的質量保障及檢測等原因，無法保證在用機動車「油改氣」車輛的安全性能及合法使用，各地在用機動車「油改氣」車輛事故時有發生。而《徵求意見稿》也指出，隨著燃氣汽車製造業的發展，目前國內燃氣汽車生產企業已超過40家，列入工業和信息化部《公告》的燃氣汽車生產企業和產品已能滿足市場需求。「目前杭州市區（含蕭山、餘杭）大概有10多家符合『油改氣』資質的公司，市區7家，蕭山3家，如果國家正式實施這個政策的話，對我們這個行業來說，打擊確實很大。」耿衛認為，相關部門在制定政策時也不一定要一刀切，監管部門可以對這一行業設置相應的准入機制，只要符合條件，完全可以滿足當地車主的需求。

⑼ 汽車改裝的氣罐不用了裡面還有氣是留還是不留呢

最好是不留。改裝的氣罐還有氣會有安全隱患，還是留給改裝的修理廠處理比較好。

⑽ 車改氣交警怎麼處理

因為汽車改氣需要相關的手續，交警要查是否存在私自改裝的情況。

汽油油改氣後，需要到車管所在行車證副本後蓋兩用雙燃料章，以證明汽車油改氣是在車管所認可的改裝廠改裝。路檢，審車時交警都會查看。

車輛改裝手續辦理方法 ：

一、車輛改裝前，應由車主向當地車輛管理所提出申請，經車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業進行改裝。

二、車輛改裝完畢後，應持改車單位發給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。

一般情況下正規的油改氣廠家都會為在該廠油改氣的車輛辦理該手續（免代辦費）。

按照《道路交通安全法》和《機動車登記條例》第五十七條規定，這種行為屬於擅自改裝機動車的技術參數，是不允許的。車輛將被暫扣，並處以500元罰款，同時責令車主拆除這個氣罐，恢復車輛的原貌和功能。

私家車「油改氣」後，如果車輛按投保時約定出現出險的情況，保險公司是給予理賠的；但如果是天然氣系統相關設施出險問題，保險公司會拒絕賠償。例如，由於漏氣引起的自燃不予理賠，除非投保人增加附加設備險。

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法律責任

《機動車登記規定》

第五十六條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的。

二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的。

三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的。

四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的。

五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的。

六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的。

七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

第五十七條 除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。

第五十八條 以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車登記的，由公安機關交通管理部門收繳機動車登記證書、號牌、行駛證，撤銷機動車登記；申請人在三年內不得申請機動車登記。對涉嫌走私、盜搶的機動車，移交有關部門處理。

以欺騙、賄賂等不正當手段辦理補、換領機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志等業務的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。

第五十九條 省、自治區、直轄市公安廳、局可以根據本地區的實際情況，在本規定的處罰幅度范圍內，制定具體的執行標准。