奇瑞瑞澤5改裝圖片

㈠ 奇瑞汽車艾瑞澤5 怎麼 改裝內飾

自己的愛車，怎麼改，自己說了算。您來說，我們來改

㈡ 奇瑞艾瑞澤STAR改裝版亮相，實在太帥了！能否量產還是未知數

雖然奇瑞在內在部分一直非常努力，比如在發動機技術等方面進步十分快，但是奇瑞在外觀設計方面卻一直被詬病，在這個看臉的時代，缺少顏值的奇瑞自然也就會在銷量上難以突破。面對難以突破的設計水平，近年來奇瑞也開始尋求第三方設計公司合作，比如最新的純電動SUV車型螞蟻就是和義大利賓尼法利納設計公司合作。

點評：艾瑞澤是奇瑞在轎車市場的頂樑柱，但是其銷量並不是很理想，如果奇瑞能夠把這輛改裝版的艾瑞澤STAR實現量產，相信艾瑞澤車系銷量肯定會逆襲的，但是問題是，奇瑞敢量產嗎？

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㈢ 新款奇瑞艾瑞澤5實車曝光，換裝油氣兩用1.6L發動機

艾瑞澤5是目前奇瑞轎車產品線的頂樑柱，也是10萬以內性價比比較高的一款緊湊級轎車了，起步價還不到5萬，但是空間卻不輸寶來、卡羅拉這些十多萬的合資車，而且艾瑞澤5也有著不錯的口碑，算是國產高性價比的親民車了。

從換裝的最新能夠油氣兩用的1.6L發動機來看，或者這輛新款車型主要是針對計程車市場的，不過作為家用車來說，其實油氣兩用也是非常合適，用天然氣的成本是遠遠低於汽油的，而且油氣兩用在不方便加氣的時候也完全不用擔心。奇瑞又要放大招了！推出新款親民轎車，又能燒油又能燒氣，希望這款新車型早日上市。

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㈣ 外觀內飾小改，奇瑞艾瑞澤5 PLUS亮相，搭載1.5T發動機

緊湊型轎車市場征戰多年的「老將」奇瑞艾瑞澤5已經到了換代的時候，隨著最近車企都在推出PLUS、PRO版本，艾瑞澤5也把換代版改為了艾瑞澤5PLUS，官圖已經亮相，設計更像艾瑞澤GX的家族設計，搭載了1.5T發動機。

?動力方面也有所升級，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，滿足國六排放標准，匹配萬里揚模擬9速CVT變速箱，平順性更佳，我們期待它的上市。

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㈤ 致敬一線英雄，分享一點艾瑞澤5的小改裝

春暖花開，萬物復甦的季節困頓了一冬的力量開始升騰，沒有一個冬天不會過去，也沒有一個春天不會到來！春雷一響萬物長，拂去疫情真英雄。神州大地傳捷報，涅槃重生踏春行！度過了隆冬的嚴寒、度過疫情隔離的煎熬，凝寒蕭瑟的大地，開始漸漸卸下枯黃的外表，重新披上艷綠的新裝。這一切不正如艾瑞澤5一樣的堅韌不拔麽！2016年購入手潮版小艾，今年已經要進入第5個年頭，在這幾年陪伴的日子裡，小艾那動感外觀、寬大車身，乘坐舒適、運動風格駕駛風格，放下所有煩惱帶著心愛的人生的路上不斷前行，就是最大的快樂。

底盤局部隔音加強

㈥ 新款奇瑞艾瑞澤5 PLUS官圖 推兩種外觀套件/廣州車展開啟預售

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㈦ 奇瑞新款艾瑞澤5亮相，換裝全新1.6升發動機+雙拼車身

雖然近些年，國產自主汽車品牌大都在發力SUV車型，而且開始逐步走起了中高端路線，但依然沒有放棄對傳統轎車領域的研發，這其中就包括來自奇瑞汽車的艾瑞澤系列。隨著之前入門級的艾瑞澤3停產，如今的艾瑞澤5便擔任起這一角色，憑借著出色的顏值、領先的智能互聯應用、極佳的操控性能以及充裕的空間，在市場掀起了一輪「艾瑞澤」旋風，是自主品牌中僅有的幾款能和合資車一較高下的車型之一，甚至被一些媒體奉為「國民神車」。

而從這樣的配置設施來看，燕趙女司機猜測全新艾瑞澤5應該是主打計程車領域，畢竟對於家庭用戶來說，選擇天然氣車型並沒有那麼理想，畢竟加氣沒有那麼方便，而且天然氣罐也將占據大量的後備箱空間，大量減少儲物空間。

不過話說回來，當年的捷達不也是計程車么？奇瑞如今將艾瑞澤5的市場瞄準計程車市場，在燕趙女司機看來也沒有什麼，這只能是證明自主品牌越來越受到認可了。另外，你會燒氣的私家車嗎？

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㈧ 推薦一款可以改氣的車型，朋友推薦了奇瑞的艾瑞澤5。不知道怎麼樣，又改過的朋友提下建議嗎

自吸車都可以改氣
推薦的話
捷達，桑塔納吧，這兩個車改氣的最多
改裝配件也多，改氣技術也成熟
調教也很好。

㈨ 新款艾瑞澤5的前臉能改成老款的樣式嗎

更換車標的車是非法的、無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改車標、加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

不過根據最新的坊間信息，儀表盤可能與早期的艾瑞澤GX路試車相同，也就是中間的行車電腦顯示屏尺寸很小，兩側的圓盤儀表盤是普通式樣；當然不排除低配版如此，高配還是向GX的大尺寸液晶屏看齊的可能。

動力方面目前也已明確，新款的艾瑞澤EX僅有1.5DVVT版本，1.5T讓位給艾瑞澤GX，兩者雖然平台接近，但從配置層面已經開始各走各路，各自針對不同的消費群體量身訂做，不光是動力層面，整備質量等全部都區別較大，艾瑞澤EX的1.5DVVT版本MT型是1.278噸的重量，而艾瑞澤GX 1.5T手動版整備質量就達到了1.33噸，因此僅從油耗值本身來推測是非常接近的，取捨就在於你對外觀造型、動力與配置等層面的取捨。