本田zx34期改裝圖片

A. 本田DIO zx 35期與34期性能哪個好

DIO34 35 38 被當年本田的工程師總稱為ZX 其實機器的零件都是通用的 。也就是說這三部車子區別不大，只是配置 出場年代不同 35跟34比 多了 磁電鎖 RFY金減震 鋁合金輪轂 。個人感覺34的車子爆發力（扭力）更大些 但是35的車子比34更省油。另外ZX38 期比35多了個CBS聯動剎車。 希望這些可以幫助你

B. 我的本田DIOZX34期，為什麼加不起油，，急急急！！！

檢查一下節氣門是不是過臟，或燃油壓力不足

C. 本田zx34踏板怎麼樣

發動機：強制風冷/二沖程/卧式/單缸

排量：49ml

缸徑×行程：39×41.4(mm)

壓縮比：7.1∶1

最大功率：5.4kW/6500rpm

最大扭矩：8.11N·m/6250rpm

供油系統：Keihin化油器

點火系統：電子點火

啟動方式：電啟動/反沖踏桿啟動

傳動系統：離心式離合器/無級變速/皮帶傳動

長×寬×高：1675×630×995(mm)

座高：700mm

油箱容積：6L

凈重：69kg

懸掛系統：（前）正立式氣壓套筒前叉

（後）單筒液壓彈簧
DIO34,35這個車型我一直比較推薦，設計結構合理，改裝件，配件滿大街都有。造型優美，可靠耐操，只要機油用好，汽油只需加90即可。保養成本低，非常耐用，用油也不大，是個最實惠，性價比最高的車。有人說老車沒純水，那隻是他沒見過罷了，由於34非常耐用，所以市場上山貨翻新車非常多。各位買家小心嘍，【真正水 貨發動機看上去是有久置，還有海風反應而產生的灰色外表，還有特殊的味道，{國外汽油和國內不一樣}】

D. 關於本田zx34期問題，高分在線等待。。

第一，這個車具體性能還是很不錯的，
第二，百公里油耗2-4升，
第三，是買這個車二手的，最需要注意的是看看車有沒有大傷 有沒有欠費 和嚴重的質量問題
第四，價格是1600是貴了點 不過要看是哪年的了

E. 我有一個本田zx34期摩托車 初段一點勁也沒有 速度跑到35就上不去了 不是離合器打滑 轉速就是

那有可能原來的氣缸有問題,你看下煙筒是不是冒藍煙就知道了!

F. 沈陽什麼地方能改裝本田ZX34期50摩托車

如果原店不能改的話，你到東北舊機動車交易市場看看，這道兩邊改裝車挺多的，就是崑山山西路上向工這一帶

G. 本田ZX34期。就是冷車難啟動【停個半小時都難打著】。是化油器壞了嗎還是咋的

你可以去查一查空濾,堵住把油灌進去然後馬上打火就差不多了

H. 急救..我的本田ZX34期發不著了...

火花塞被QING死啦！

I. 建設雅馬哈的小龜 本田zx34期 那個性能好一點啊 我打算用小龜換本田34期zx 意義大嗎請大家指點一下 車是

都是2沖摩托車，都是排量50CC。小龜復古可愛適合女孩子騎，DIO34起步快樣子也更運動一些。配置也比小龜高的，比如是前液壓減震，前碟剎等。小龜前減震是彈簧減震，前後鼓剎。總體來說還是本田DIO34性能更好一些。用建設雅馬哈小龜換34期還是比較值的吧。 補充一點本田DIO的改裝件也很多呀，小龜就很少的說。

J. 本田ZX 34改裝問題！！

換塊 新電瓶試試。 用一段時間要是還不行，看看充電是否正常。

正常的ZX就那樣啊。有28的尾翼會比較低。不知道你裝的哪個