凱美瑞汽車音響無損播放器改裝

Ⅰ 豐田凱美瑞汽車音響改裝要花多少錢

曾經看到一個新聞，就是說深圳有crv一位車主，改裝音響用去60W大洋，在香港音響比賽的了獎的，你准備用多少錢。改裝無止境。

Ⅱ 如何把豐田凱美瑞汽車上的cd機改裝成家用音響

要有一個電源，和視頻線和音頻線，

Ⅲ 如何改裝豐田凱美瑞音響音質

凱美瑞自上市以來一直受消費者的歡迎，馬路上也是隨處可見凱美瑞的身影，新版的凱美瑞在舒適度，外觀和性能上都做出了新一步的改變，但唯獨原車音響配置沒有哪方面進行改變，音質平平，所以一直都想進行音響升級的了，因為想到好東西一定要與人分享。

這是原裝喇叭

Ⅳ ARC汽車音響怎樣,我凱美瑞想改裝汽車音響!

除了ARC，你也可以有更多的選擇，比如德國零點，法國勁浪，瑞典DLS 都是不錯的選擇，給自己多點選擇 試聽多套音響，找到自己真正喜歡的才是重點。

Ⅳ 如何改裝汽車的音響播放器呢我把讀卡改放碟

什麼車?直接換機子就可以

Ⅵ 第八代豐田凱美瑞音響怎麼改裝

改裝的車輛是豐田-凱美瑞
,尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗,同級別車中最高的安全和環保標准,以及無所不在的高科技配置引人注目。改裝汽車音響都是為了追求一種精神上的享受和駕駛樂趣以及緩解駕駛疲勞和釋放壓力,如對音樂有著不可忘懷的情感。
引擎蓋隔音：汽車的引擎蓋不僅會產生振動雜訊，同時發動機工作產生的熱量，也會加速引擎蓋漆面的老化速度。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強的吸音泡沫，增強鋁護膜能大量隔除發動機艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發動機艙內的機械噪音，讓駕駛更舒適。
車門隔音是對車門鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好的隔音效果。使用對車門里外兩層鈑金進行三層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對噪音的防禦能力。並且隔音後的車門，鈑金間形成了一個扎實的「音箱」，有利於車門喇叭的音效充分發揮出來。
原車門板空腔多，隔音簡單，拆掉原車隔音後清理干凈門板後在貼上隔音，車門第一層隔音，貼在門板內里

Ⅶ 請各位幫小弟指點下凱美瑞汽車音響改裝方案

音響+隔音15000？
你咨詢一下廣州的報價吧
廣州是全國最便宜的地區。

Ⅷ 凱美瑞音響怎麼改裝好

這個取決你要准備花多少錢改裝了，好的音響好的音質成本非常貴的，簡單改裝換對好點的喇叭就可以的，深入點的功放喇叭音響都要改裝了

Ⅸ 汽車音響無損改裝是什麼意思 真的可以做到無損改裝嗎

曾經有一個品牌商提出所謂的「無損安裝」，其線束直接用撥插式的介面，不剪線安裝。但「不剪線的無損安裝」這種提法，很快遭到行業的反擊，不久就沒有這種提法了，為什麼呢？「因為從汽車音響Hi-Hf的角度來講，這樣的做法是不專業或者說是不對的。」「因為從專業的角度，喇叭線要與喇叭的單體充分接觸，如果採用直接撥插式接線，肯定會有松動或其他接觸不良。再者，時間長了也會被氧化。專業的做法是怎樣的呢？把原來的接頭剪掉，接上喇叭單體後用電鉻鐵充分地焊接上去，再用絕緣膠布纏緊，這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩固性，同時也保證了信號的充分傳輸，這樣就比原車或所謂的無損撥插式要好很多，這並沒有做到有損。」
很多車主的思維都瞄準了「拆」和「剪」，沒有考慮到「拆後可以完全還原」，「剪是為了換上更好的」。「沒錯，還有一些車主會認為原車上的東西是最好的。拿車門板的音響喇叭來講，車廠為了節省成本和時工，喇叭單體一般都達不到Hi-Hf的需求，安裝工藝也採用卡式安裝，在惡劣的行車環境中，卡式的安裝往往會松動。汽車音響改裝可能會出現導模、打孔等看上去「有損」的改裝，其實是為了讓安裝的產品更加穩固或做得更加漂亮美觀。為了讓音質有更好的發揮，還要加木墊，再做隔音等，才能達到Hi-Hf的效果。這些都不是有損的加裝。」潘永久說。
「改裝有風險」這句話是有道理的，再回到題目，如果交給技術專業、經驗豐富，有專業改裝工具的技師，這個「無損」是可以保證的。
樓主「你也可以搜索一下「道聲汽車音響論壇」
裡面有專業的改裝案例能參考參考，肯定可以幫到你」