林肯mkz改裝圖片大全

㈠ 林肯mkz尊享版能改色嗎現在只有白色紅色，我想改香檳色，麻煩嗎

買了以後自己去外面改唄，不過行駛證也要改

㈡ 【車主點評:林肯MKZ 見證我的美好時光】

#選車理由 之所以選擇這款車，就是圖他一個安心徒，他一個空間寬敞，坐起來舒適度也很高，其實很多品牌也都看過，對於我來說選擇一個自己喜歡的才是最重要的。
#最滿意 從提車到現在，他也是陪我了一段時間了。其實我是一個十足的外貌協會，對於車子的外觀還是比較挑剔的，覺得林肯的車子非常的不錯，看起來非常高級。
#最不滿意 要說不滿意的話，就是感覺座椅的話有些味道坐在車里能明顯的聞到。
#空間 車子的空間還是相當的大的，在同級別裡面表現也算是挺好的，儲物空間也是挺豐富的，而且最讓我喜歡的就是後排的空間位置，操作起來非常的不錯。
#外觀 車子的外觀設計的非常的時尚，也非常的高端，整體的造型設計非常的漂亮，平時停在那裡也喜歡多給他拍兩張照片。
#內飾 內飾的話我覺得還是相當不錯的，車內的中控屏很大，用起來很舒服，儀表盤看起來也比較順眼，然後車子內的功能也是非常的繁多。
#動力 動力其實也沒有太高的要求，只要能讓我在超車的時候有足夠的底氣就可以了，我覺得他的這個動力剛剛好，車子動力提升挺快的。
#操控 車子操控起來基本上可以隨心所欲了，還是比較好開的，在社區裡面穿梭更是小菜一碟，來去自如，對於我這個倒車困難戶來說，倒車也變得非常的輕鬆了。
#舒適性 座椅的舒適度還是不錯的，比較符合人的身體造型，坐在上麵包裹性特別好，還有就是隔音和空調方面做的也很讓人滿意。
#油耗 百公里綜合油耗10.5左右，我覺得這個油耗表現已經很不錯很優秀了，畢竟是這么大的一個車子，而且動力這么好。

㈢ 【車主點評:林肯MKZ 外觀優雅兼運動 舒適好開是亮點 有品位的低調之選】

#選車理由 我買車有一個標准，就是絕對不要太大眾化的車子，所以買車之初並沒有考慮常規的bba品牌，而是著重看了一下凱迪拉克，捷豹，還有謳歌這些偏冷門的豪華品牌，但是都沒有達到我的滿意度，偶然在小區看到了一款林肯車，我突然想起林肯也算是豪華品牌了，而且根據自己的預算挑選出這款車，個人覺得整體的性價比非常的高，所以就入手了。#最滿意 這款車看上去像是一台中大型車，不僅時尚，看上去也非常的穩重，而且它的安全性很高，主動安全配置非常的豐富，價格也很合理，非常滿意。#最不滿意 美系車的做工不是那麼的精緻，方向盤的喇叭不是很靈敏，還有就是豪華品牌所帶來的經濟壓力也比較大，後期的維修費用很高。#空間 空間的表現肯定是沒有問題的，整個車子的內部頭頂的間隙都非常的大，可以適合絕大多數身高的人來乘坐，後排翹二郎腿絕對沒有問題，日常生活當中使用還是比較能夠滿足的。#外觀 外觀是我比較喜歡的一點一體式，尾燈設計的非常個性，前面的車燈設計有很強的科技感，而且中網搭配車標的設計也非常的協調，看起來時尚大氣，而且我選擇的是香檳色，更加凸顯出它的高貴，開出去真的是非常有面子。#內飾 內飾的設計怎麼說呢，看著還算舒服，但是看的時間長了又覺得有些丑，真的是非常的糾結，不過用料還是比較厚道的，軟包裹的地方非常的多，摸起來很有質感。#動力 起步的動力會有一些肉，可能是因為車子的本身自重比較大，但是我們進入之後提速還是非常快的，而且動力儲備非常的充足，後段的爆發力比較強，超車也是非常的輕松，可以滿足你的一切駕駛需求。#操控 操控性方面我打滿分，方向盤的力度是會隨著速度的變化而變化的，指向還是比較精準的，雖然車身會有一些長，但是輔助駕駛功能可以很好的幫助你駕馭，這款車開起來還是比較輕松的。#舒適性 座椅的材質非常的不錯，而且軟，硬度也比較適中，兩側的包裹性很好，腰部支撐性也比較足，長時間的駕駛不會覺得疲憊，而且隔音效果也很棒，減震調教的也非常不錯，通過一些起伏路段基本沒有什麼影響，非常舒服。#油耗 油耗真的是非常的高，目前的綜合油耗竟然高達11.5，這個油耗感覺跟一些中大型的suv車型差不多了，看來美系車費油真的是名不虛傳啊，只能默默的忍受了，還好現在的油價不是很貴，還可以接受吧。

㈣ 改裝過的林肯MKZ，用哪種機油可以保護發動機

全新林肯採用了最新式的家族式造型，「飛翼」式前臉，星輝式前進氣格柵，顯得沉穩大氣。車身側面造型平順顯得比較硬朗，輪轂的造型也比較運動。車尾則是林肯標志性一體式尾燈，，那時候的林肯就是我們能夠見到最「美式」的車，一代經典Town car也早在1990年就已經進入中國。然而可惜的是，隨後林肯在華表現一直萎靡不振，林肯也推出了2018款MKZ混動版，而且更以28萬親民的價格面向市場，相信林肯的這次行動不僅是為了順應如今的新能源大浪潮，更是為了讓林肯能在新能源汽車市場上站穩腳跟的重要一步。豪華品牌的品牌溢價能力很強，買豪華品牌就看你喜歡不喜歡了，林肯MKZ這款車既然已經存在了，說明肯定是有市場的，有些願意買，有人不願意買而已。

㈤ 林肯mkc汽車後排座位改裝,誰能改

近日，林肯汽車官方宣布2018款MKC正式上市，新車主要對細節進行了調整、取消了指導價為45.88萬元2.3T總統版車型，並新增高功率版2.0T發動機可選，新的指導價區間為29.88-41.38萬元。 配置方面，2018款林肯MKC新增了冰咖棕色車漆，並將原有的午夜藍車漆更換為斐鑽藍色。而中央扶手箱內的USB介面也調整到中控台儲物格中。此外，原本的兩款四驅車型升級到高功率的2.0T發動機，最大功率增加了50馬力之多，而售價保持不變，屬於加「速」不加價。 動力方面，這2018款林肯MKC提供兩種不同功率2.0T發動機，其中兩驅版車型搭載原有的2.0T發動機，最大功率203馬力、峰值扭矩381牛米；四驅版車型最大功率253馬力、峰值扭矩389牛米，MKC全系匹配6速手自一體變速器。

㈥ 主動降噪、懸掛可調，20多萬買台進口豪車林肯MKZ，小眾卻不差

2007年，林肯MKZ以純進口的方式進入國內時，高達80萬裸車起售價，讓大家看到了什麼叫"總統座駕"。但可能是，中國沒得總統的說法，所以這車的銷量也是毫無起色，即便到了現在，林肯深刻地認識自身的問題放下身段，讓全新MKZ以25.58-36.98的售價再度入華，並帶著終端優惠4萬左右的誠意，卻也沒明顯的作用。當然，銷量不佳並不代表這車造的也不好，相反它在很多產品力上都有不錯的表現。

最後總結一下，林肯MKZ這車價格在大多數地區已經下探到20萬左右，相對於那些缺點，價格誠意已經是給足了的。說白了，用蒙迪歐的錢買一林肯，你還要對它要求什麼呢？再說了，這基本上是20萬左右唯一配備懸掛可調節和主動降噪系統的進口豪車了，外加前排雙層降噪玻璃、後排隱私玻璃。林肯已經拿出它的誠意來了，對於那些不太在乎後排空間，喜歡運動和優雅氣質融為一體的消費者，它還是一個不錯的選項，你們說呢？

㈦ 林肯MKZ天窗關閉,後側凸起,就是這樣設計的,還是可以恢復

林肯mkz值得買，優點有動力強勁、操控靈敏、油耗較低、舒適性好，缺點是空間小，底盤太低了。

林肯新款MKZ採用了與林肯Continental相同的家族式前臉設計，該車下進氣格柵、霧燈區域以及前大燈組都有所升級，大燈組還採用了自適應LED大燈。尾部方面，新款MKZ與現款車型基本相同，只是尾燈罩配色由透明色換為紅色。

內飾部分，新款MKZ主要針對中控台設計進行細微修改，最大的區別在於新車採用了實體空調控制按鍵，使用時更加方便。

配置方面，新款MKZ全系車型裝備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等。

在安全性配置部分，新款MKZ基本上與現款車型保持一致，全系車型都標配了胎壓監測、倒車影像、後泊車雷達、上坡輔助以及全套個人安全系統，其中個人安全系統包括了諸多配置，如正副駕駛座安全氣囊、側安全氣囊、前後排安全氣簾等。

除此之外，新車還將在高配車型上裝備自適應巡航、盲區監測、車道偏離警告系統、車道保持輔助系統等。

舒適性配置部分，新款車型同樣與現款區別不大，全系標配了帶木紋裝飾的真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、溫度分區控制、空氣凈化系統等；高配車型上還裝備了方向盤加熱、座椅按摩、Revel音響系統等配置。

動力方面，新款MKZ全系車型依舊採用區分高低功率的2.0T發動機，其中尊悅版、尊享版、尊雅版三個配置的車型為低功率版，最大功率為203馬力（149千瓦）/5500rpm，最高配的尊耀版車型為高功率版，最大功率為253馬力（186千瓦）/5500rpm，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。

㈧ 【深度解析】林肯MKZ，有哪些值得改裝升級的原廠功能

如果你當初不小心買了低配，但是覺得頂配的功能挺實用，那麼就可以通過升級一些原廠的產品，也足夠使用。今天就來告訴大家，林肯MKZ這款車，低配有哪些值得升級的原廠功能？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 林肯MKZ，黑武士，高端大氣，商務用車有面子

林肯是美國福特公司旗下的豪華品牌，林肯MKZ，定位中型轎車，廠商指導價25.58萬元至36.98萬元，對於進口車的身份來說，林肯MKZ的定價還是非常厚道的，市場終端優惠力度也挺大的。

內飾家族式的設計，簡潔大氣，多功能真皮方向盤很有質感，中控木質裝飾板非常精緻，中控屏很有科技感，按鍵布局合理，座椅寬大厚實。動力搭載2.0L自然吸氣油電混合L4發動機，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱，2.0T渦輪增壓L4發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

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㈩ 想自己改裝林肯MKZ尊享的全景天窗，可以不

我個人覺得沒有必要改裝全景，天窗影響車身，整體強度，您可以參考一下。