18款三菱帕傑羅勁暢改裝圖片
❶ 全新三菱帕傑羅·勁暢實車亮相，入門版配8AT+3.0L，還可選裝四驅
不同定位的汽車就像不同性格的男人，有硬派范兒自然也有陰柔范兒，現在大家之所以都喜歡線條流暢的車型，是因為女孩們喜歡，咱們男人就只能投其所好了。但是去年掛起的一陣賓士「大G風」，又將男人心中對於硬派SUV的喜好給勾出來了，普拉多，酷路澤，哈弗H9等一款款越野SUV的名字映入眼簾，這些車征服過川藏線，在越野圈是公認的爆款車型。實際上，還有一款越野SUV同樣令人著迷，它就是三菱帕傑羅了，據了解，目前全新三菱帕傑羅·勁暢目前已經正式亮相，年後會以進口車的身份登陸國內，符合國六排放標準的新車或將在年後上市。
?總結：有業內人士分析，這款新車的越野能力不容小覷，因為搭載的是第二代超選四驅系統，這個驅動模式可以通過旋鈕進行選擇，甚至比擁有分時四驅的普拉多還要強，就是不知道價格多少呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 霸道重量級對手！新款帕傑羅勁暢抵港實拍，三種動力加8AT！
一直以來，在30萬級別的硬派SUV市場，霸道是怎麼也繞不開的車型，強大的越野實力以及扎實的品質表現，這都使得霸道擁有極好的口碑。而作為霸道的老對手帕傑羅，由於多年沒有換代，開始漸漸被市場遺忘。
動力方面，2020款中期改款的三菱帕傑羅勁暢，一共有三種動力加8AT，這三種動力有3.0升6缸自然吸氣發動機，最大220匹馬力，2.5升柴油渦輪增壓發動機，最大181匹馬力，2.4升柴油發動機，最大136匹馬力。變速箱匹配了8AT和六速手動擋。全系有兩驅和四驅車型，相信選擇三菱的車友，幾乎很少選兩驅。
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❸ 廣汽三菱帕傑羅勁暢轉向重，如何改裝
首先勁暢是三菱旗下皮卡改裝而來，非承載式的稱身加上車身的設計，註定他比不上帕傑羅那樣的操控，想變輕要麼改方向機，要麼自己擼鐵
❹ 新款三菱帕傑羅·勁暢國內實拍，顏值大提升，主打30萬級市場！
所謂硬派SUV，就是區別於普通城市SUV的另一種SUV車型，在車身結構上，硬派SUV使用了非承載式車身設計，車身看起來更加高大威猛，整體的車身剛性更強，同時通過一般的越野道路時也更加輕松，很多消費者因為喜愛霸氣的車身或是追求個性化而選擇購買硬派SUV。
近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的國內實車圖，新車不僅外觀有著大幅度的升級優化，而且將繼續提供5座和7座兩種座位布局，預計上市後將主打30萬級市場，相比普拉多動輒50萬的價格，新款帕傑羅·勁暢更具性價比。當然，不排除未來由廣汽三菱引入國產的可能。至於新車的具體表現如何，我們從目前曝光的信息一起來詳細了解一下吧。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢或將繼續使用現款型號為6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉，2020款帕傑羅·勁暢會率先以進口的形式進行銷售，不過首批車型為國五排放，隨後將滿足國六a的排放標准。如果新車的價格仍保持在30萬以內，相信新款帕傑羅·勁暢會比普拉多更值得選擇。
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❺ 全新三菱帕傑羅勁暢曝光，這外觀太霸氣了，能火嗎
三菱在國內的影響力同樣也變得越來越弱，究其原因，很大程度上可能要歸於車型越來越少，品牌整體競爭力大大削弱，銷量自然也會下滑。目前三菱在國內專攻SUV車型，而提到三菱SUV，想必很多人第一時間會想到真正的越野車山貓帕傑羅，這款車曾經是很多硬派越野迷的夢想之車，但是到現在，由於排放法規的限制，加上其長期沒有推陳出新，銷量已經基本可以忽略不計。而另外三款城市SUV車型，只有歐藍德還算得上是不錯，它承擔了品牌的大部分銷量，其餘兩款車型奕歌、勁炫ASX則基本沒有太大的作為。
至於動力系統，帕傑羅勁暢搭載了一款2.4T柴油發動機以及一3.0LV6汽油發動機，匹配8AT變速器，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉帕傑羅勁暢有望引入，但是如果不能符合國六排放標准，基本上也掀不起太大的波瀾吧。所以，重點就看它能否符合國六排放標准了，畢竟如果不能滿足排放，豐田普拉多這樣的熱銷車型都只能黯然退場。
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❻ 三菱帕傑羅勁暢兩驅可以改裝為四驅嗎
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❼ 新款三菱帕傑羅·勁暢現身，換裝液晶儀表，配後橋差速鎖+定速巡航
「三菱帕傑羅·勁暢的這次升級會讓它的成績超過豐田普拉多嗎？」
?越野SUV車型市場這段時間得到的關注度是比較高的，不少汽車廠商也開始發力這個級別的車型市場了，三菱帕傑羅·勁暢是三菱汽車旗下一款很不錯的越野SUV車型，一直以來都是以平行進口的方式進入市場之中的，這次新車的改款得到了較高的關注，確實汽車也到了需要升級的時候了，三菱帕傑羅·勁暢預計將在6月18日正式上市，隨著上市時間的逐漸臨近，目前已經有實車現身了，三菱汽車旗下的車型主要就是比較「耐造」，而且相對於合資或者國產車型，進口車型的配置還會相對完善一點。
新款三菱帕傑羅·勁暢的外觀上的有著一定的越野風格，倒梯形的進氣格柵較為寬大，周邊的線條描述得比較扎實的，整個中網都裝飾了加粗的銀色飾條，整體的視覺效果較為大氣，新車的前大燈組雖然不是很寬大，但是整體的線條勾勒的還是很平直的，整個燈組帶有一定角度的傾斜，並且呈現出一定的攻擊性，大嘴式的進氣口配備了蜂窩狀的黑色中網，新車的霧燈是豎狀的樣式，周邊裝飾了C字形的飾條來提高質感，前臉下部分還裝飾了一條切割線條來提升立體感，前保險杠相當的厚實。
新車的側面車身看起來相當的扎實飽滿，分段式的腰線是當下較為流行的設計風格之一，在一定程度上營造出了層次感，輪轂周邊的線條和車門底部的線條相連接，整體性是很不錯的，車窗的底部裝飾了銀色的飾條來強調質感，18英寸的多幅式輪轂相對耐看。再來看看新車的尾部，整體的尾部相當的飽滿，豎狀的尾燈組呈現出倒三角形的樣式，尾部的辨識燈帶較為平直，保險杠上還配備了寬大的護板，新車的車頂還裝飾了鯊魚尾鰭。
新車的內飾風格相對穩重，T型的中控台比較寬大，部分區域是軟質材料包裹的，多功能方向盤寬大飽滿，新車的換擋桿也較為扎實，周邊還裝飾了亮黑色的飾板，車內配備了較多的物理按鍵，嵌入式的中控屏也有配備，新車還換裝了液晶儀表盤，這是個不錯的亮點，無鑰匙進入、超選四驅、定速巡航、後橋差速鎖、LED前後大燈以及LED日間行車燈等都有配備。
新款三菱帕傑羅·勁暢的動力上預計提供的是3.0L V6發動機，滿足國五排放標准，最大輸出功率209馬力，峰值扭矩為291牛·米，傳動系統上匹配8速自動變速箱，整體動力上的輸出還是比較強勁的。
總結：這次新款三菱帕傑羅·勁暢是進行了針對性的升級改款，除了外觀和內飾之外，在配置上的提升還是比較不錯的，顯然比之前更加的「能打」了，整體的競爭力得到了一定的提升，你覺得新車上市之後能取得怎樣的成績呢？
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❽ 全新三菱帕傑羅·勁暢實車現身，外觀時尚霸氣，搭載8AT+四驅
隨著SUV車型的崛起以及發展的迅速，越野SUV也隨之受到更多人的關注，帕傑羅·勁暢作為三菱旗下的一款SUV車型還是比較不錯的，目前全新一代三菱帕傑羅·勁暢也即將上市來競爭市場，目前已經有實車陸續現身了。
最後在動力方面，新車搭載了6B31型3.0升V6自然吸氣汽油發動機，符合國六排放標准，最大輸出功率為252馬力，最大扭矩達到了310牛/米，傳動上匹配的是8速手自一體變速箱，新車還配備了第二代超選四驅系統。
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❾ 新帕傑羅勁暢實車曝光，硬派造型，V6發動機+8AT，還買霸道
眾所周知，三菱帕傑羅勁暢是一款硬派SUV，不管是造型還是性能，都深受越野愛好者的青睞。
來到內飾，除了一塊8英寸的中控屏外，看起來就沒有特別的了，筆者認為這套內飾比較傳統，以年輕人的眼光來看可能會顯得老氣，不過誰叫他是一台硬派越野呢，還算是比較符合身份的。
動力部分，國內車型預計將採用6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kw，最大扭矩310牛米，傳動系統上匹配的是一台8AT手自一體變速箱。據悉，首批新帕傑羅勁暢會率先採用進口方式來到國內，不過是國五標准，而後期陸續才有國六的車型。喜歡帕傑羅勁暢的朋友，不妨可以期待一下。
對於這台新帕傑羅勁暢，有網友表示：還買什麼霸道，途樂？大家認為呢？
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❿ 2020款三菱帕傑羅勁暢18號上市，預售已開啟，網友：終於等到了
如今，汽車的消費群體逐漸年輕化，越來越多年輕人將汽車作為自己的必需品來對待，買車購車成了年輕人的一項生活中必做的事。國人對於SUV的喜愛，讓越野車也成為了一種主流車型，因此很多品牌都推出了實力很強的越野車，其中也有數之不盡的實力派車型，而我們今天所說的這款三菱帕傑羅勁暢也是其中一款，年輕時尚，相信不少年輕人人都為之心動，近日2020款的新車亮相並開啟了預售，預售價格為30萬，本月18號就會上市，許多網友都說終於等到了這款新車，畢竟讓人期待了這么久。
看到這款車時，很多人都非常期待，作為三菱家族的新車，上一款還是2015年的版本，這次重新引進國內，廠家也是寄予了厚望，同時，因為帕傑羅勁暢也是國內為數不多沒有被淘汰的越野車，作為日系越野的典範車型，這款入門級的越野車比漢蘭達要純粹多了。確實，新款的外觀設計的大氣時尚，前臉的兩道鍍鉻條跟車標融為一體，彰顯出整體的霸氣感。兩側的大燈雖然設計的比較狹小，但看上去非常犀利，更加襯托出車頭的氣場，整個前臉設計的很有特色，也非常有美感。
來到帕傑羅勁暢的側面，可以感受到它那硬派的車身，硬朗的線條力量感十足，輪轂也設計的很有運動感，同時還有著很高的離地間隙，說明這車的通過性能非常突出。車尾顯得很有力量感，超高的車身看上去有點誇張，對稱的LED尾燈也有著很高的辨識度，在亮起後十分帥氣，整個外觀完全符合了其硬派車型的定位。
來到車內後，帕傑羅勁暢設計的也是非常簡潔，給人一種非常大氣的感覺，同時在車內的做工也是非常厚道，雖然沒有多麼豪華，但也沒有其它越野車那麼簡陋，由於這款車子定位如此，確實也不是那種一眼過去就是豪華的樣子，更多的還是為了駕駛而生。車內採用了七座布局，車的尺寸上也是非常寬敞，軸距達到2800mm，不過第三排的空間略微有點緊湊，不過對於一款硬派越野車來說，這些顯得也沒有那麼重要。
在動力上，帕傑羅勁暢搭載的是3.0L V6發動機，匹配的是8AT變速箱，最大的功率為210匹，最大扭矩為291牛米，這樣強大的動力讓人無法抵抗，除此之外，車上還配有四驅系統，再加上強大的通過性能，所以不論面對什麼樣的復雜路段，都是可以輕松應對的，這一點相信大家已經非常清楚了，畢竟這車已經在市場上多年了。
用不了多久，2020款的三菱帕傑羅勁暢就會上市，這個消息讓很多人都非常期待，不過對於一般的消費者來說也僅僅只是期待而已，因為花30萬的價格買輛越野車，對普通消費者也有一定的難度，如果是家用的話，豪車更為舒適。不過對於喜歡越野的車友而言，你又在糾結漢蘭達的話，那麼這款帕傑羅勁暢是一款值得考慮對比的日系越野車。對於這款車子，你還有什麼別的看法嗎？
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