豐田雷凌雙擎改裝車

A. 豐田卡羅拉雷凌雙擎和油改氣的車哪個更省

省油肯定是雙擎的拉，不過就是貴點，但是論壇上說真的很省油，個人覺得卡羅拉的雙擎很好看，我的是1.6的雷凌，7.2市區油耗，雙擎不僅省油，百米加速還比汽油版的要快，而且比較安靜，卡羅拉跟雷凌的汽油版發動機轉速是比較高的，所以加速會聲音大點，所以如果資金到位的話建議雙擎，你可以先去汽車之家雷凌論壇看看車友發的貼，多看看就明白了額。

B. 賣掉雷凌雙擎換電動車後悔過嗎我們找了個真實滴滴司機采訪

「後悔過。」

從啊全的語氣里，我似乎沒有感受到一絲猶豫。

在大部分汽車媒體裡面，關於新能源車的信息都經過篩選，它們往往只報道好的一面。我們不否認電動車安靜、智能、沒有尾氣排放，但對於那些沒有私家車位，只能去公共充電樁充電的車主來說，電動車似乎遠沒有想像中美好。而我們本期采訪的車主——啊全更是有雙重身份，首先他是電車車主，其次還是一名全職的網約車司機。

（圖/文/攝：皆電黃嘉威）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

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D. 豐田雷凌雙擎改裝TEI Racing 街道版絞牙避震

改裝車型：豐田雷凌雙擎(E180)
改裝產品：TEI Racing 街道版絞牙避震
產品特點：32段阻尼可調，筒身全長可調，降低車身，呈現完美姿態，提升操控和駕駛樂趣，同時保留更佳舒適度。

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E. 雷凌雙擎開多少年再打算換其他車

有錢就換咯，你要等這車壞了再換就慢慢等吧，20年都難說

F. 豐田雷凌雙擎汽車怎麼樣，對比汽油車誰劃算，窮人打算開很久不換車的那種，幫忙給點意見

豐田雙擎確實名不虛傳，很省油的，，不過有個前提：越堵越省油！跟比亞迪還不一樣，它是自發電，不需要外接電源充電，你只要開好車記得加油就行了。所以比比亞迪少操了份按時充電的心。個人看好豐田的便利性。

言歸正傳，探討雷凌雙擎版與燃油版。如果你開車的路線是紅綠燈很多或者開車經常要走堵車的地方，那麼選雙擎錯不了！
但是如果是鄉鎮跑得多或是經常走高速很少去車流量大的地方的話，選燃油版雷凌就夠用。
豐田雙擎的省油主要體現在燃油發動機在怠速，低速行駛時最費油的時間段用了電。如果你不能發揮雙擎的優勢的話，選燃油版就好，豐田燃油引擎也是非常省油的。

不懂可以追問，望採納！

G. 豐田雷凌雙擎怎麼樣

豐田雷凌雙擎優缺點明顯，優點：混動技術全球第一，油耗低、性價比高、起步安靜動力好，操控方面的表現也不錯。缺點就是隔音和內飾較一般。

19年上市的全新換代雷凌雙擎是在豐田最新的TNGA架構下生產，從外觀、內飾、智能、動力、底盤、安全等全面都有了作為換代車型的提升和進化。配的是豐田最新的THS II混動系統，配備專為混動系統設計的1.8L阿特金森直列四缸發動機，壓縮比高達13:1，綜合工況油耗僅為百公里4.1L。匹配新一代平行式E-CVT電子無級變速箱，提升燃油效率和行駛性能，同時採用緊湊、輕便的鎳氫混合動力蓄電池，具有出色的循環充電能力和耐用性。蓄電池組結構和冷卻系統更加緊湊，將蓄電池組安裝在後排座椅下方，從而確保與汽油車型相同的行李廂容量。比上一代表現更優秀。

加上全系標配LED前後大燈、GOA高剛性車身、8安全氣囊、電子手剎和電子駐車、雙叉臂式後獨立懸掛、四門防夾卷功能、tpms胎壓監測，以及全系標配豐田最新TSS安全套裝（除入門級外），可以實現准自動化駕駛。如果選購科技版的話，還有hud三屏聯動功能（12.1英寸的中控大屏、10.8英寸的抬頭顯示、7英寸的儀表盤），配置豐富，加上廣豐會持續提高電池終身質保的服務，個人是非常推薦新款雷凌雙擎的。

H. 全新豐田雷凌低姿態改裝案例 改裝後氣場不輸十代思域

說到雷凌，中國家庭甚至世界范圍內的消費者都不會陌生。而全新換代雷凌在外觀、駕趣、安全、智聯等方面均擁有不同以往的產品優勢。本期小編就帶來全新雷凌改裝案例。

本期豐田雷凌改裝案例鳴謝車主：saozyn_

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I. 豐田雷凌雙擎可以改電子手剎嗎

豐田雷凌雙擎只能做快車，專車的要求是要達到b級車，符合滴滴規定車型表內的車。