新款奇駿改裝圖片外觀

❶ 全新奇駿國產信息曝光：內飾豪華，外觀大改

前段時間，筆者發布了海外版全新一代奇駿將於本月在海外上市的消息，得到了眾多網友的關注，紛紛詢問全新奇駿什麼時候可以國產？

結語：全新一代奇駿這次可謂是從里到外的全面升級，不過如果國產後能搭載天籟同款的VC-Turbo2.0T可變壓縮比發動機，相信上市後，新奇駿一定會再次登頂銷量冠軍。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 日產奇駿可以怎麼改裝

大哥，你是想改裝動力等提升機械性能呢？還是改裝外觀呢？改裝動力有可能會有一系列的問題。外觀建議用winbo的，專做SUV改裝的。

❸ 新款日產奇駿實拍曝光 犀利霸氣 /配置豐富 網友:這回更用心！

新款日產奇駿實拍曝光犀利霸氣/配置豐富網友:這回更用心！

日產奇駿這款車型在國內合資緊湊級SUV市場中的受歡迎度一直很高，同時它也是我們所熟知的本田CR-V、大眾途岳等車型的競爭對手。日前，海外媒體已經曝光了新款日產奇駿的樣貌，新車主要對其外觀、內飾以及配置做出了優化改良和提升。具體方面讓我們往下看。

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❹ 19款奇駿有什麼改款，外形上有變化嘛

19款奇駿和之前的設計差別不是很大，但在內部加了很多功能上的改變，有很多小細節上都有改動，比如搭載了車聯網和全景倒車等方便日常的功能，車里搭載的屏幕都大了很多，看起來很舒服。

❺ 全新奇駿露真容 外觀更犀利 2.0T發動機顯然更值得期待

緊湊型SUV市場的競爭一直未曾停歇，無論是自主品牌還是合資品牌，都展示出了不俗的戰鬥力，而日產奇駿作為合資品牌緊湊型SUV領域里的銷量"常青樹"，其實力自是不在話下，2019年在國內賣出了21萬輛以上，相比2018年同比增長了3.9%，力壓老對手本田CR-V，在車市寒冬的情況下，能有如此佳績，其產品實力可見一斑。

動力方面，新車預計將繼續搭載2.0L、2.5L汽油發動機，現款最大馬力分別是154馬力和186馬力，新款參數有望小幅上升。傳動依舊會配備一台CVT無極變速箱，中高配車型可能會提供四驅系統。最後，新車也不排除搭載新天籟上的那台2.0T可變壓縮比發動機，所以具體還有待日產官方公布更多消息。

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❻ 全新一代日產奇駿設計專利圖曝光，外觀內飾均有升級

近日，海外媒體曝光了一組疑似全新日產奇駿的設計專利圖。從專利圖上看，全新日產奇駿採用日產家族最新的「V-motion」前臉，外觀效果會更加有活力。車身側面造型與現款大致保持一致，不同的是新款車型把後視鏡移到了車門位置，對於視野盲區有進一步優化。新車尾燈也將採用更為犀利的造型設計。

小編總結：「我的未來不是夢」這句歌詞不光在我們心中回盪，汽車廠商也用實際行動在推進未來科技的到來。像奇駿這樣更偏向於城市SUV定位的車型，外觀更漂亮、犀利；內飾更富有科技感將會是未來的主流趨勢，可以看到新一代奇駿正向著這個方向發展，期待新車上市具體的表現吧。

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❼ 19款奇駿，是否有可行的改裝方案

19款奇駿智聯舒適版的，窗戶沒有一鍵升降功能需要改進！

❽ 全新一代奇駿海外實拍，外觀霸氣/內飾眼前一亮，搭載2.5L引擎

作為全球市場熱銷的幾款SUV車型之一，奇駿的產品力備受認可，即便目前處於產品生涯末期，在國內市場依然能保持過萬的銷量。但隨著老對手本田CR-V和豐田RAV4完成換代，奇駿也在與其競爭中逐漸失去優勢，從八月份與老對手CR-V相差五千多輛的銷量就能體現出來。對於日產而言，肯定是不滿足現狀。所以自前不久爆出全新一代奇駿明年五月國內量產後，如今海外的實車也是陸續到店。

結語：現款奇駿於2014年引進國內，到現在已經征戰了六年。面對已經完成換代的CR-V和RAV4，無論是媒體還是網友都在為日產而感到著急，好在，全新一代奇駿也即將到來，從目前看到的實車來說，外觀和內飾變得更加時尚和更有科技感，特別是內飾，讓人眼前一亮，但動力方面並沒有給到大家太多的驚喜，雖然有報道說會搭載1.5T渦輪增壓發動機，但筆者認為繼續沿用現款的動力組合的幾率更大。

無論怎樣，新款即將到來，即便是最終沒有換裝渦輪增壓發動機，就憑這時尚的外觀和內飾以及積累起來的良好口碑，應該也能吸引更多年輕消費者去選擇。

圖片來源於網路

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❾ 白色新奇駿2014款外觀如何改得更美

現在很多SUV車型已經在中國越來越流行。我覺得你要車不可能純粹是為了越野。大多是在公路上行駛。這兩款車也都是我最喜歡的。但是這不是在國外，這兩個車我在國外看過很多次，回國也看過。國內減配減的太厲害。都是因為要保持在這個檔次車的價格範圍之內。你選的這兩個車的高配的價位也接近。如果就相似的價位，綜合來講，還是奇駿比較好。RAV4已經是好幾代了，其樣子要比純方方正正的第二代奇駿更吸引人。但是國產後的內飾確實不太好。材質和手感都沒有奇駿的好。奇駿雖然只是多在吸引男人的眼球，但是做工要比RAV4好。特別是內飾。不光是國產做工，先天的原始設計也是奇駿更人性話，例如中控台上的濕巾儲物盒，還有空調出風口的杯架等。坐進去後，還是奇駿的視野更好。RAV4更像是坐在轎車里。後備箱的開啟方式在狹小的空間里還是奇駿比較好，RAV4的橫向開啟需要在車後面留出足夠的空地。至於外觀，高配的奇駿上的兩盞行李等確實起到了畫龍點睛的作用，很帥氣。如果你不計較錢的話，就買兩款中的高配，因為這是減配最少的。奇駿由於內在技術含量更高一點，以及廠家的一些原因，後備箱省的東西稍有點多。例如自己要花錢買另外一側的抽屜，自己花錢買倒車雷達，還有後視雷達。但是後期可以自己加的東西總比RAV4減低檔次的內飾材質要好的多。奇駿今年也出紅的了，所以顏色方面還行，估計年底還要出靚藍。但是如果你買低配，在乎開支的話，由於低配奇駿沒有行李燈，加上不是智能4驅，所以還不如選前驅的RAV4，畢竟在18萬左右，比4驅低配的奇駿低2萬。如果就我個人認為，我會買奇駿。關於性能方面，就不說了，畢竟像我上面提到的，我們都不是為了純越野而買。RAV4的平台基於卡羅拉，奇駿的平台基於尼桑的Sentra（在美國市場上的小轎車），兩者平台相似，奇駿更偏向越野，如果你偶爾走一下鄉下的路，或者突然過一些障礙的話，奇駿更好，但是高速轉彎時，奇駿更容易側偏。不過誰能去開著SUV的車型去過跑車的彎？如果在加點錢，你可以去買森林人，其內在技術確實好，無人可比，還有，歐藍德，但是2010款換前臉了，我感覺特別丑，四不像。25萬的低配漢蘭大就稍微大了點。還是減配問題，維修保養也貴，所以還是買奇駿做好，如果你還有具體的問題可以提問，因為我不知道你要的哪個配置，開支是多少，怎麼個開法，所以只能通俗的，大體上的這樣跟你說。希望這個能對你有一點小小的幫助。

❿ 新奇駿能否改裝並提升越野性能能否改裝呢

引用，看過了，說的在理，而且奇駿本身就沒必要改，一般都是一些營運車輛改的，計程車居多。而且加氣不方便，空間佔用的也很大。一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。