改裝車活動

❶ 90車圈回憶——日系經典車改裝篇（上

當你擁有一輛車的時候，我想你一定不想默默無聞的混入滾滾的車流之中。不論你的車是新車還是二手車。你敢說讓它引人注目不是你最終的夢想嗎？

當你進入到改裝車這個圈子之後，你可能會投入大量的時間、金錢和精力來做這件事情，你也一定會參加與改裝車相關的聚會和活動，在這個互相交流的過程中相信你一定會交幾個志同道合的朋友，或許在這些人中有的可能會成為你一生的摯友，你的愛車也會成為你的撩妹神器呦！

本田思域?TypeR

作為一個剛進入改裝圈子的改裝者，並不需要非常高大上的車型，否則愛車改的不好豈不是會讓自己很心疼？不如找一輛便宜點的車並且適合改裝的款式。進行先期的學習。作為以後成為你脫穎而出的基礎。也說不準這些車在你的改裝下，不再相貌平平。帥氣和拉風會成為它改變後的代名詞！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 最近汽車改裝方面有什麼規模比較大的車展嘉年華活動舉行呢

音響

❸ 新車、新平台、改裝車齊聚 MG展台成潮流地標

MG品牌打造Z世代潮流地標

車展期間，MG展台還准備了一系列年輕潮流互動新玩法。在基於MG品牌新logo圖案打造的異形屏互動裝置上玩游戲；在MG XPOWER線上商城自定義喜歡的MG6 XPOWER，激活賽道基因；在MG5潮流自拍空間展現專屬YOUNG宣言；在潮酷眼鏡的帶領下從過去穿越到現在……通過不斷為年輕人創造「爵」對新體驗，MG始終與年輕人「潮」在一起。

MG5潮流自拍空間展現專屬YOUNG宣言

暴力美學與浪漫主義沖撞  Z世代最「IN」座駕MG Cyberster亮相

作為「年輕代言人」的MG品牌，深諳年輕人性格特徵，洞察他們在新時代下的新需求，創新打造了名為「夢想科技孵化器」的全新產品線——MG Cyber。同時，最能詮釋Cyber產品線技術水準和年輕化思路的MG Cyberster也正式亮相。

「全球首款純電超跑電競座艙」MG Cyberster採用MG全新的設計理念「高能浪漫主義」，將暴力美學與浪漫主義沖撞結合，更具沖擊力。此前，MG Cyberster實車圖一經曝光就獲得全球媒體及用戶的點贊。此次首秀，憑借扎實動感的跑車姿態、「獵風者」全新電驅跑車前臉、「魅眼」動態交互大燈、「激光腰帶」、「赤翼」尾燈、Kammback下切式車尾等吸睛設計吸引了眾多消費者的關注。機械性能上，MG Cyberster通過無模組電池（CTP）技術的應用，實現800公里的超長續航，憑借自主研發的全新8層Hair-pin發卡電機，具備「超跑級」3秒破百超快加速。此外，其L3級智能駕駛科技以及依託於活化科技的「原子化智能尋向升級」，也為消費者帶來千人千面的車輛升級體驗。

Cyber賽博意味著未來時代的科技感、霓虹炫彩的畫面視覺、人工智慧的進化體驗，是Z世代主流網路科技風格的表達，更是新主場之下年輕人的全新生活方式。作為MG品牌內涵深化的載體，Cyber產品線圍繞C-Co-creating共創共享、Y-Young年輕代言人、B-Beyond銳意領先、E-Evolution智能活化、R-Recreation潮流至上五個關鍵詞展開，傳承了MG從過去近百年發展至今的年輕化底蘊歷程，更詮釋出MG在新時代的外在潮流、內在科技、面向未來。未來，MG Cyber產品線將以更高端定位、更潮流表現、更智活科技、更個性引領，建立與Z世代用戶之間的全新鏈接。

共創共享定義造車新模式 首個共創車型項目正式啟動

在本屆上海車展上，MG CyberCUBE用戶共創平台首個共創車型項目正式啟動！早在MG Cyberster官圖釋放之初，就不斷有人提出疑問：這款車是否僅僅是一台概念車，未來是否會實現量產？為此，MG品牌開啟大膽開放的新模式，推出了Z世代高能共創平台——MG CyberCUBE，量產的方式和結果都由用戶決定。

該平台分為眾籌、眾創兩大板塊。眾籌板塊決定MG Cyberster是否量產，眾創板塊決定MG Cyberster如何量產。此次共創車型項目眾籌目標份數5000份（1份為1000元）。即日起到7月31號，用戶可登錄MG CyberCUBE用戶共創平台，只需支付1000元「逐夢金」即可參與眾籌。一旦達到眾籌份數，即判定為立項成功。同時，參與者有機會作為「超級用戶」參與到MG Cyberster車型量產階段的六大評測環節和六大決策環節，其中六大評測環節包括超跑對比駕駛體驗、全國測試體驗、設計Clinic調研、配置偏好評測、定價測試調研和產品體驗評測；六大決策環節包括產品前期概念、內外飾設計、產品動靜態體驗、產品配置規劃、產品傳播方案和XPOWER改裝件的評審和決策，用戶可以深度參與和見證夢想跑車的誕生！ 

全新產品線MG Cyber和用戶共創平台MG CyberCUBE預告了MG「開放時代」的來臨，充分反映了MG品牌顛覆傳統「閉門造車」的模式，彰顯出領潮年輕化發展的決心以及「always YOUNG」的品牌精神。

傳承百年賽道基因  MG品牌以個性改裝回應年輕心聲

自從兩年前重新點燃高性能運動DNA後，MG品牌多次參與國內和國際賽車賽事，並在2020年斬獲TCR China的年度車隊和車型冠軍雙冠王。此後，MG品牌一直以極具運動改裝個性的科技潮品，回應年輕心聲，並打造最強原廠改裝文化，引領年輕化發展趨勢。

與此同時，MG品牌也在不斷賦予MG XPOWER更多的年輕內涵，將在今年陸續推出基於主銷車型的MG XPOWER官方改裝版本。得益於MG XPOWER特別的共創機制，MG可以將共創陣營參與者的創新想法付諸量產，讓夢想照進現實！在5月的品牌月中，MG還將為用戶帶來一場盛大的MG Live大型改裝活動，打造一場專屬年輕人的汽車文化體驗和車迷狂歡派對，並帶來在個性、運動、改裝方面的一系列新動作！更驚喜的是，MG Live的早鳥票現已正式開售，只需一元就可獲得先享福利！前往上汽名爵售後天貓旗艦店或下載MG Live APP即刻搶購。

從品牌方向到產品矩陣，再到服務重塑，MG由內而外地深化了「全球化、數字化、年輕化」三大標簽，展現了MG品牌不妥協、不盲從、不放棄的「always YOUNG」精神內核。2021年，MG品牌將圍繞「個性運動改裝線」、「時尚潮流線」、「智活科技線」和「電競游戲線」四條主線持續發力，深度彰顯MG「年輕代言人」的品牌態度。

❹ 創業項目汽車改裝

要創業不能憑著科班出身與一腔熱忱，潛伏與偷師是必須的。

對絕大多數創業者來說，將多年的興趣轉化為熱愛的事業，在小有成就後回頭望去，絕對感到是人生一大幸事。

不過「夢寐以求」與「美夢成真」之間終歸有差距。以葉文超為例，1987年出生的他創業時間不長，但做的事情一直圍繞著他的摯愛——車。他的祖父做過輪船機械工程師，父親研究飛機，到他這里，從小對汽車感興趣，在法定駕駛年齡前他就迫不及待悄悄學開車，大學選擇學習的也是簡單的汽車製造。

他現在的生意是改裝車，改裝廠取名為「Leaf』s Club」。在進入這個領域之前，他經歷了幾次偷師學藝，在如何切入市場方面煞費苦心。要創業決不能憑著科班出身與一腔熱忱，商業模式是必過的一關，偷師和潛伏是必須的。

葉文超的改裝車生意是從「偷師學藝」開始的

在上大學時他就想著未來做自己的事業，關於車的第一個聯想是「二手車」。他調查了國外二手車市場的情況，收車的地方就負責修理，重新面世時車子從內飾到外部都會翻新，賣家會告訴買主這輛車之前的「履歷」。為此，葉文超考了「二手車評估師」資格，系統地去學習如何判斷舊車的「殘值」，但是到上海的幾個著名二手車市場考察之後，他覺得整個市場很不規范，而不規范的結果就是沒有利潤點，對資金鏈要求很高，不適合自己上手。

順著「賣車」的路線，他把自己發配到了4S店，利用假期實習，看看行當究竟有怎樣的規則。結果自己先成了行業「黑暗」的犧牲品，同樣是銷售上海大眾的4S店，也分民營和國企，由於沒有「勞動手冊」，作為修車實習生，他每個月的工資才150塊錢，低到讓自己都覺得很「變態」。

店裡還派他去做市場調研，當時斯柯達新款上市，他的工作相當於配合汽車廣告賣車，去了解消費者的購車習慣。到處調研時，他發現門檻最低的掙錢方式——汽車美容，成本不高，難度也不太大，就與別人合作開了家汽車美容店。但他知道，開這家店只是積累些原始資本而已。

不過4S店的修車環節卻和他原來學到的不同，那些常規的保養很簡單，比如通過電腦掃描可以迅速「傻瓜式」判斷出車的問題，這讓葉文超覺得，「修車」技術已經不是第一生產力了，要更有技術含量的，不妨試試發燒友熱衷的「改車」。

接著，他又找到上海一家業內資歷很老的改裝車廠，這家在寶馬改裝方面比較有影響力，全靠口碑營銷，還遇到過明星級人物慕名來改車，葉文超開始以實習名義繼續潛伏。

涉及改裝，課本上的東西都很基礎，在那裡，「師父」的年紀比他還小，很多人都是原來在車隊里，後來和技師業余學習後自學成才，理論知識比較籠統。呆了幾個月，改裝方式他基本能了解，很快被老闆重用，但是他想繼續了解一下整個經營流程，例如要做這個生意，究竟從哪兒進貨?利用工作之便，偷偷研究排氣管、輪轂、剎車套件的進貨市場。

❺ 怎麼讓汽車改裝維修店生意好起來

看地段，活動，關鍵是把客戶吸引過來

❻ 汽車維修改裝店開業做什麼活動吸引人

免費察看
汽車問題（發小廣告）
然後看你在行修什麼了
再註明專修啥東西。。。
最好留個咨詢電話
預約客人（先做出點動靜）

❼ 每屆十一活動都有彩車參與，那麼這些彩車一般要做哪些定製化改裝

瀉葯！整理了一些企業信息，加上了一些自己理解進行解答，希望對您有用。
慶典的彩車一般用的都是重卡底盤，以平板車為主，部分是牽引車。根據內部人士消息，今年的主題彩車應該都是福田汽車的歐曼重卡改裝的，省市彩車也有一大部分是歐曼。選用的主要是8x4 平板車、6 x 4 牽引車重載 EST兩款車型。
框架結構性的改良定製
由於彩車底盤與平時運輸車輛相比，占空間更大，載重較重，有的達到高15米，長25米，重量甚至在幾十噸重，對底盤的承重噸位有很高的要求，所以一般要求定製的車輛先要對底盤進行改造。比如說把前橋的承重噸位提高，換裝更有韌性的車身材質，使整車能夠承受足夠的正面碰撞力以及承重力，還要保證車輛本身的噸位不可超噸。而且迎風面大、有大懸臂的彩車則需要具備抵抗瞬間7級以上大風的能力，保證彩車穩定性，這對製造團隊的經驗要求十分之高。
再就是彩車進行改裝時會對於車架、駕駛室、板簧等位置的改裝，一般要根據標准採取必要的位置改裝時可以進行切割或增加材質，從而達到車身平衡狀態。
防爆胎的定製化改裝
這種經過廣場的車輛，別看距離只有那麼短，是絕對不能出現任何意外的，因此防爆胎的定製化是重中之重。像歐曼這批車採用的防爆胎，可以在受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿後，輪胎均可實現自我修復，且保持3天不漏氣。據說，該輪胎甚至已通過鋼釘刺穿測試和槍擊測試，之前主要在特種車輛上進行使用。
線束、排氣管與車身防火安全性定製
現在的彩車都是聲光電的集合體，所以車內的線束會比較復雜，而車身全部包裹起來，車身溫度控制非常非常難，所以這種車的線束材料都是耐高溫的新型材料，所有線束都是經過105℃的紅外熱成像掃描檢驗的。
排氣模塊很多也都被隱藏起來，所以必須做各種降溫保護措施，在車輛運行中，排氣模塊溫度會控制在45℃一下。
還有就是車身塗料，這種塗料是一共5層，每層1.5mm，也全部是定製的防火塗料。
車內外監控系統的定製
由於彩車屬於異型車輛，駕駛員要改變很多駕駛習慣，最重要的是，這些改裝會影響到駕駛過程中的視角，而這些就只能通過監控系統進行彌補。所以車內的駕駛員基本上是在對著多個電子顯示屏在進行駕駛操作。
監控攝像頭的安裝特別講究。首先是對車自身的監控，上裝是有偏移，道具是否有脫落、車上人員位置是否發生變化，這些駕駛員都可以兼顧到，而我們卻根本看不到攝像頭的位置。另外就是對運行過程全視角的監控，既是全形度後視鏡，甚至前進路線也都需要監控，連前後車距都可以通過視頻距離測算出來，絕對的高科技。
等所有的改裝項目確定後，設計專家將按照改裝方案打造彩車模型，之後通過電子技術分析，對關鍵部位定位及重力分配等測試，從而進行設計優化，以確保車身強度。
還有一個最特殊定製，就是司機的「定製化」
上述是對於產品的定製，還有一項更重要的定製項目就是對於司機的「定製」。因為國慶彩車的速度要求是與遊行隊伍同步的，每分鍾只行進70米，而且必須在試著去改變駕駛習慣，在視線不清晰，還沒有任何參照物，甚至是在靠聽口令的條件下進行駕駛，所以沒經過特殊訓練，真的開不了國典彩車。
因此擔任的彩車司機需要經過從思想政治覺悟、自身素質、活動經驗、等維度嚴格選拔，並且彩車處對司機們專門進行了分期分批的封閉式訓練，包括安全知識、駕駛技術和軍訓，只有所有項目全部通過後才可出任彩車司機。
所以如今我們看到雄偉壯觀、萬無一失的國家盛典，是每一位為國典服務工作人員用他們的責任心、細心以及恆心所換來的，在這里我要對每一個在背後默默付出的企業和每一位工作人員說一句，你們辛苦了！

❽ 汽車改裝有哪些內容

汽車改裝有以下幾種：

1、點火系統改裝
點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。
現代的點火提前裝置已改由引擎管理電腦所控制，電腦收集引擎轉速、進氣歧管壓力或空氣流量、節氣門位置、電瓶電壓、水溫、爆震等訊號，算出最佳點火正時提前角度，再發出點火訊號，達到控制點火正時的目的。點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。時下最流行的改裝部件非排氣管莫屬，似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管後，車輛便會跑得更快，其實這是一種誤解。排氣管的更換對於馬力的提升可說是微乎其微，特別是對於一些小排氣量的自然進氣車種來說，要想明顯感受到馬力的提升是相當困難的。
2、排氣管改裝
一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下，許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉會增加廢氣的排放，站在環保的立場我們反對這種做法。
此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。
3、引擎改裝
對動力性能的提升最有效的方式就是引擎系統的改裝，首先是電腦的改裝。由於現在的車輛愈來愈精密，因此諸如轉速限制、時速限制、點火正時、空燃比調整等都交由行車電腦去執行，通常所說的改裝電腦只是將控制晶元加以更換，藉由不同的設定使車輛的性能有所提升。改裝電腦可將原廠所限定的轉速與時速加以解除，但使用時要多加註意。
4、渦輪增壓改裝
對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。因此，當我們駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3～5分鍾，如果你覺得這個動作有些費時麻煩，那麼建議你加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置為你執行這3～5分鍾的工作。一般來說，加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。
渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外，

注意事項
1、提醒一下，渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外，還有一項不錯的改裝品就是泄壓閥。2、通常泄壓閥可分為進氣泄壓與排氣泄壓兩種，排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上，同時價格也較高，在此，我們所說的泄壓閥專指進氣泄壓閥。當渦輪作用時，內部會產生極高的壓力，渦輪本身雖然有釋放高壓氣體的孔徑，但是面對連續增壓狀態，仍顯得有些不足，藉由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放，以利下一次的增壓動作。這樣不僅可保護渦輪，也可消除部分的渦輪遲滯現象。

❾ 改裝車展抽獎活動設置什麼禮品好

這個需要找一個合適的抽獎軟體啊。。然後大家一起互動一下。既能活躍氣氛，也能辦法獎品。。之前在一個車展現場看到有使用微信搖一搖抽獎的。。大家一起搖動手機。。引爆全場氣氛。