農用三輪車改裝圖片
㈠ 農用三輪車改裝電啟動,求點火開關接線方法點火開關上面有3個接線螺絲。
在飛輪上先加焊齒圈,再把原曲軸箱檢查孔蓋卸掉,將起動機安裝到曲軸箱檢查孔上,最後安裝電瓶,發電機,連接好線路,完畢。
起動機需要繼電器並聯的,電流表串聯在發電機上
正極接在吸力開關的螺絲上《離小螺絲最近的那個》 負極接在另一個螺絲上
鑰匙門是四個接線柱,應該一個用於啟動,一個用於車上供電,一個用於接到電源正極,還有一個用於不啟動車時供電;具體可以用萬用表測量。
硅整流發電機自帶調節器,一般連接兩個線,較粗的是發電輸出端,較細的連接鑰匙門。
我猜你的電流表是傳統的那種,兩個接線柱的,也可能還有一個照明燈,兩個接線柱連接起動機繼電器控制接線柱(正極端)和鑰匙門就好;這樣可以檢測整車的充放電情況。
1 電瓶正極接啟動機磁力開關(大螺絲),負極接啟動機打鐵。
2 從啟動機磁力開關(大螺絲)(就是電瓶正極)-----(連接到,以下不表)——電流表負極
3 電流表正極——點火開關1腳
4 點火開關2腳——發電機正極——調節器正極
5 發電機F級——調節器F級
6 點火開關3腳——啟動繼電器(按鈕)開關腳
7 啟動繼電器負極接地
8 啟動繼電器正極——啟動機磁力開關(大螺絲)
9 啟動繼電器(啟動機腳)——啟動機磁力開關M4的小螺絲
10 發電機負極接地
要把你的飛輪改成電動帶齒圈的,還要把你的發動機前蓋改成帶起動機支架的。
還要裝個交流發電機,你那可能是直流的發電機。
電路圖很麻煩,自個就不要裝了,找個電工給裝下。你如果裝錯搞不好就起火了。
㈡ 農用三輪車改裝啟動馬達電路圖
那個好麻煩的,要把你的飛輪改成電動帶齒圈的,還要把你的發動機前蓋改成帶起動機支架的,還要裝個交流發電機,你那可能是直流的發電機。電路圖很麻煩,自個就不要裝了,找個電工給裝下。你如果裝錯搞不好就起火了。
㈢ 農用五征三輪車改裝加高廂怎麼改裝
把發動機
換成電機
油箱換成電瓶
加上大線
等等
比較復雜
你自己應該是弄不好的。
㈣ 將農用三輪車改成自卸式的怎麼改,液壓缸放哪,大架子怎麼改
一般液壓缸都安放在駕駛座位下面,便於操作的同時還能夠靠近柴油機,使用三角帶連接。
大架子需要焊制一個與底架吻合,尾部安裝轉動桿。
要在駕駛室後面得大樑上加個貨箱。液壓缸看你是用幾個。如果一個的話就放在貨箱靠後面的中間。兩個的話就並排放在後面的中間。大梁中間加個撐梁。然後把液壓缸放在這什麼固定
㈤ 改裝農用三輪車
簡便方法:自製一個起重桿,安裝上電葫蘆,這樣改裝簡單方便,缺點是必須用3相電,這樣改裝主要適用於吊裝變壓器等有3相電的地區作業,如果想要改裝成液壓的比較麻煩,需要安裝齒輪泵 分配器和油缸,造價太高沒必要,現在專門有賣那種小型吊車的。
㈥ 時風農用三輪車改裝糧食專用車
你要多大發動機的,我是專業改裝公司,你需要掛牌嗎?
不用謝,我叫雷鋒,只要採納。賺經驗值
㈦ 五征農用三輪車加裝倒車燈
沒有看到局部位置不好給建議,建議改成拉線式開關,相對容易很多
㈧ 我的農用三輪車是32馬力的想改成485多缸發動機怎麼改裝 不改動後橋
我沒見過那種三輪車的發動機是多大的,但是要改大發動機首先要想到空間,原先的小發動機空間是不是夠安裝大發動機、大水箱;空間夠大要看機腳是否對得上,對不上就要修改機腳位置和圓保梁等承重機構;還要看原來的變速箱是否能夠連接上新發動機,連接上了還要改裝變速箱操縱機構,因為發動機加上變速箱比以前長了,操縱位置肯定也要發生改變;後橋可以不改動,在車體不變、發動機變長的情況下可以縮短傳動抽,縮短傳動抽要在車床上進行,因為弄得不周正、不平衡的話,車跑起來會發抖,會增加磨損,增加用車成本。還要考慮原本的車架設計是不是能夠承受大發動機更大的震動,否則的話可能需要經常對大梁、駕駛室等地方進行焊補,如果弄得好車變破車、破車變廢車就得不償失了。三輪車的前輪支撐是安全的弱項,在增加了重量之後,是不是安全,也是必須要考慮的重要問題。加大發動機動力也就是增載入重量,原本的制動能力是不是能夠應付這種改變,安全第一,請慎重考慮。
㈨ 我現在有個五證農用三輪車想改裝成翻斗高手們請教下!
我改過,很簡單,你可以參照其他農用車,車斗下面需要有能承重的結構,然後就是液壓缸和油泵的安裝,怎麼合適怎麼整。