農用三輪車改裝圖片

㈠ 農用三輪車改裝電啟動，求點火開關接線方法點火開關上面有3個接線螺絲。

在飛輪上先加焊齒圈，再把原曲軸箱檢查孔蓋卸掉，將起動機安裝到曲軸箱檢查孔上，最後安裝電瓶，發電機，連接好線路，完畢。
起動機需要繼電器並聯的，電流表串聯在發電機上
正極接在吸力開關的螺絲上《離小螺絲最近的那個》 負極接在另一個螺絲上

鑰匙門是四個接線柱，應該一個用於啟動，一個用於車上供電，一個用於接到電源正極，還有一個用於不啟動車時供電；具體可以用萬用表測量。
硅整流發電機自帶調節器，一般連接兩個線，較粗的是發電輸出端，較細的連接鑰匙門。
我猜你的電流表是傳統的那種，兩個接線柱的，也可能還有一個照明燈，兩個接線柱連接起動機繼電器控制接線柱（正極端）和鑰匙門就好；這樣可以檢測整車的充放電情況。

1 電瓶正極接啟動機磁力開關（大螺絲），負極接啟動機打鐵。

2 從啟動機磁力開關（大螺絲）（就是電瓶正極）-----（連接到，以下不表）——電流表負極

3 電流表正極——點火開關1腳

4 點火開關2腳——發電機正極——調節器正極

5 發電機F級——調節器F級

6 點火開關3腳——啟動繼電器（按鈕）開關腳

7 啟動繼電器負極接地

8 啟動繼電器正極——啟動機磁力開關（大螺絲）

9 啟動繼電器（啟動機腳）——啟動機磁力開關M4的小螺絲

10 發電機負極接地

要把你的飛輪改成電動帶齒圈的，還要把你的發動機前蓋改成帶起動機支架的。

還要裝個交流發電機，你那可能是直流的發電機。

電路圖很麻煩，自個就不要裝了，找個電工給裝下。你如果裝錯搞不好就起火了。

㈡ 農用三輪車改裝啟動馬達電路圖

那個好麻煩的，要把你的飛輪改成電動帶齒圈的，還要把你的發動機前蓋改成帶起動機支架的，還要裝個交流發電機，你那可能是直流的發電機。電路圖很麻煩，自個就不要裝了，找個電工給裝下。你如果裝錯搞不好就起火了。

㈢ 農用五征三輪車改裝加高廂怎麼改裝

把發動機
換成電機
油箱換成電瓶
加上大線
等等
比較復雜
你自己應該是弄不好的。

㈣ 將農用三輪車改成自卸式的怎麼改，液壓缸放哪，大架子怎麼改

一般液壓缸都安放在駕駛座位下面，便於操作的同時還能夠靠近柴油機，使用三角帶連接。
大架子需要焊制一個與底架吻合，尾部安裝轉動桿。
要在駕駛室後面得大樑上加個貨箱。液壓缸看你是用幾個。如果一個的話就放在貨箱靠後面的中間。兩個的話就並排放在後面的中間。大梁中間加個撐梁。然後把液壓缸放在這什麼固定

㈤ 改裝農用三輪車

簡便方法：自製一個起重桿，安裝上電葫蘆，這樣改裝簡單方便，缺點是必須用3相電，這樣改裝主要適用於吊裝變壓器等有3相電的地區作業，如果想要改裝成液壓的比較麻煩，需要安裝齒輪泵 分配器和油缸，造價太高沒必要，現在專門有賣那種小型吊車的。

㈥ 時風農用三輪車改裝糧食專用車

你要多大發動機的，我是專業改裝公司，你需要掛牌嗎？
不用謝，我叫雷鋒，只要採納。賺經驗值

㈦ 五征農用三輪車加裝倒車燈

沒有看到局部位置不好給建議，建議改成拉線式開關，相對容易很多

㈧ 我的農用三輪車是32馬力的想改成485多缸發動機怎麼改裝 不改動後橋

我沒見過那種三輪車的發動機是多大的，但是要改大發動機首先要想到空間，原先的小發動機空間是不是夠安裝大發動機、大水箱；空間夠大要看機腳是否對得上，對不上就要修改機腳位置和圓保梁等承重機構；還要看原來的變速箱是否能夠連接上新發動機，連接上了還要改裝變速箱操縱機構，因為發動機加上變速箱比以前長了，操縱位置肯定也要發生改變；後橋可以不改動，在車體不變、發動機變長的情況下可以縮短傳動抽，縮短傳動抽要在車床上進行，因為弄得不周正、不平衡的話，車跑起來會發抖，會增加磨損，增加用車成本。還要考慮原本的車架設計是不是能夠承受大發動機更大的震動，否則的話可能需要經常對大梁、駕駛室等地方進行焊補，如果弄得好車變破車、破車變廢車就得不償失了。三輪車的前輪支撐是安全的弱項，在增加了重量之後，是不是安全，也是必須要考慮的重要問題。加大發動機動力也就是增載入重量，原本的制動能力是不是能夠應付這種改變，安全第一，請慎重考慮。

㈨ 我現在有個五證農用三輪車想改裝成翻斗高手們請教下！

我改過，很簡單，你可以參照其他農用車，車斗下面需要有能承重的結構，然後就是液壓缸和油泵的安裝，怎麼合適怎麼整。