普桑改裝汽車之家

㈠ 普桑論壇汽車之家

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㈡ 普桑改成肌肉車 換發動機變速器 改為後驅的怎麼樣

可以是可以但是有幾個問題（我不是專業的，以下只代表我的觀念，說錯了不要噴我，謝謝！）
第一點普桑改成肌肉車不是不可能，只是比較繁瑣，還要考慮下車殼承受的了大馬力的發動機嗎？！所以要加強車身最好把後排位置卸了裝上翻滾架，引擎蓋徹底改成利於透氣式的，引擎一定要是機械增壓的（渦輪機就有點偏離肌肉車的概念了，嘿嘿）！
第二點徹底的改掉進排汽、中冷、氣路、油路、電路等都要大改動
第三點採用材質更好、性能更佳的剎車油、剎車片、剎車鋼喉。材質決定性能，所以更換性能更佳的制動部件後，制動效果的改善是非常明顯的（加裝剎車輔助器，進一步提高制動力，不管採用哪種方法，目的只有一個，就是讓車輛的剎車更靈敏、更有力）。
第四點變速器不用說肯定得換，因為原車的變速器是承受不了這么大的動力的，換什麼視引擎和調教後而定買太好的就有點浪費了（最合適的才是最好的）！
第五點排擋更換另一種形式的排擋箱（如棍波變自動波）將原有的機械式裝置換成電磁更改方向盤位置、由前輪驅動改成後驅、更改轉向齒輪箱和呔尺位置（左呔變右呔即屬於即此類）變換懸掛構造的種類改造原有彈簧、傳動裝置更改傳動軸的尺寸或物料更換碳纖維傳動軸等。
我目前想到的就這么多了，畢竟我不是專業的，再次聲明小弟所答的僅代表個人觀點，有錯誤希望大家來糾正和補充，但請不要噴（如有轉載請表明作者lely007）謝謝！

㈢ 02年的桑旅 改裝花了3萬6 買這個車的都是買情懷

當年的警察專用車，工程專用車，肯定是桑塔納旅行版的代名詞。在當年一輛車普桑都賣10萬多的年代，這個桑旅肯定是個特殊的存在。這輛02年的桑旅已經找不到當年的市場指導價了，由於車主也早忘了當年的售價，現在車主只想按照曾經的改裝費用賣，這個例外的改裝一共花費了近4萬元，這在將近20年前是一筆不小的費用了。對於這么老的一款情懷車，現在車況肯定談不上優秀，但是正常駕駛還是可以保證的。大事故沒有，小傷不少。內飾各種改裝和音響改裝功能良好，如果想入手這輛車的，肯定鐵粉，肯定是情懷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 這台普桑不普通，現在還開普桑的，車主一定是個有想法的人#改裝車#

這台普桑不普通，現在還開普桑的，車主一定是個有想法的人#改裝車#
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㈤ 桑塔納車改裝什麼是違法的

不構成刑事法 不能改動內置動力 車圈 和傳動系統 現在已經不限制發動機 只限制容量 不超過2.0的發動機均可上路 當然 原配的就不必改了 比如350Z的發動機是3.6L 你總不能叫他換成1.6的把

㈥ 經典的桑塔納，經過車主的魔改後，讓它成為街上「最靚的仔」！

我們看到這輛車內部也被車主改成了大紅色，與粉紅色車身相呼應，顯得十分騷氣，只不過這輛車不僅沒有掛車牌，我們在車內也沒有看到這輛車的臨時車牌，想要這么一輛爆改車輛上路，也確實十分困難，而且這是一輛黃標車，只不過對於喜歡桑塔納的人而言，買一輛回來改裝，然後收藏也是十分不錯的選擇，只不過這輛車的車主品味也確實有點獨特，這輛桑塔納停在路邊，一定會成為街上「最靚的仔」！

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㈦ 北京代理分享 大眾桑塔納改裝AIRBFT氣動避震案例經典復活

AIRBFT氣動避震網站發布：北京代理分享大眾桑塔納改裝AIRBFT氣動避震案例經典復活，AIRBFT氣動避震網站每日為您分享國內最新的氣動避震改裝案例咨詢，所有改裝案例均由車友或改裝店家分享，真實改裝圖片數據，轉載請註明出處。今天這輛老普桑改裝氣動避震案例由AIRBFT北京總代理玉龍博奧分享，桑塔納在汽車界一直有一個稱號，百年不壞，雖然已經被時代所淘汰，但它的品質還是受到很多人的認可。一起欣賞這輛桑塔納改裝AIRBFT氣動避震的經典低趴案例！

每一台車都有過時的時候，20年會讓一輛車成為一個經典，我們致敬經典的最好方式就是讓它煥發出全新的生機，展現出最耀眼的魅力，現在國內有一些老車俱樂部，專門針對一些經典老車的回收，翻新和收藏，算是一種文化的延續和發展！

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。2018年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 不是改裝車的料的老款桑塔納出改裝了，看看吧！

黃色的好，前臉很漂亮！顏色很養眼！

㈨ 我買輛白色老普桑，改成ae86的顏色，其他的都不改，只改顏色，可以上牌嗎違法嗎

改變車輛顏色只要提前備案，可以獲得合法的「身份」。

准備工作：

准備所需材料：辦理顏色變更手續需要所需材料不多，車輛行駛證，車主本人身份證和車輛登記證書（綠本）即可，如果朋友代辦，則代辦人身份證也要攜帶。

保持車身清潔：由於要更改行駛證，所以辦理業務之前會進行拍照和外觀檢查，這與驗車時外觀檢測環節相同，因此保持車身清潔很重要，建議提前進行洗車。

提前清理違章：與正常年檢相同，核實車輛信息，以及違章信息都會進行，因此提前清理違章千萬不要忘記。

流程：

驗外觀：流程與年檢相同，拓號，拍照，有外觀改裝的環節不能通過檢驗，需要提前恢復原廠。用時20分鍾左右。

填寫申請表：業務大廳內有變更顏色的申請表，填寫完整後送至辦理窗口等候審核並派發新的行駛證。

發證收費：正常情況下半個小時左右，新的行駛證就可以辦理成功，僅需繳納15元的工本費，全部業務就辦理完成。

幾點注意：

1：變更常規顏色可以「先斬後奏」

如果更改的車輛顏色是常規顏色，如白，黑等，可以先將車輛改色完成，直接來車管所辦理相關變更手續，當天就可以辦理完成。如果改變顏色不常見，建議帶「色卡」先來車管所申請，通過後在進行改色和之後的流程，雖然相比之下費時費力，但是比較保險。

2：貼膜改色不允許

近年來隨著車身貼膜改色業務的興起，車身改色才被大家廣泛關注，可是車身的貼膜改色實際上是不被允許的，並不是技術不成熟，而是出於安全方面的考慮，貼膜可以隨時輕松將膜撕下，再出現交通肇事等事故時，對於肇事車的查找會增加難度，不過我們也了解到，小范圍的同色貼膜申請後有可能會得到允許。

3：一車多色，特殊顏色和標記不被允許

一些追求個性的車主，喜歡分區域為車輛進行改色，如車頂和機器蓋包括車身使用多種不同的顏色。更有甚者模仿警車，消防車等特殊車輛的配色甚至標識，這些都是不被允許的。

4：變更後3個工作日才可驗車：

有些朋友趕在驗車前進行改色申請，希望完成申請盡快驗車。由於車管所的系統中，改色申請需要3個工作日才能將數據和信息備案完成，因此改色完成備案後至少3個工作日後才能進行正常年檢。

從業務流程和辦理情況來看，車身改色申請算是一項非常簡單的業務，花費少並且用時短，一般情況下當天可以完成。但是車身改色雖受到關注，但是普及仍然不廣，涉及的細節和具體問題繁多，目前並沒有詳細的規定供大家查詢，更多時候車管所會視具體情況而定，並且不排除各地區會在規定上存在差異的可能，建議在改色和備案前咨詢當地車管部門。