國外速派外觀改裝圖片

『壹』 古堡褐速派外觀大賞

車主信息：車輛：斯柯達速派款式配置：18款改款330豪華，國六字母標2.0低功率上路時間：11個月????里程：1.35萬公里車主狀態：研究生在讀所在城市：河南省鄭州市用戶昵稱：清歌留歡目前市面上在售的速派顏色主要有以下幾種：廊柱白、古堡褐、聖象灰、穹頂金、哥特黑、羅曼紫幾種，我買的時候店內330豪華版現車只有廊柱白了，買別的顏色還要等一段時間，不想等待的我最終選擇了廊柱白，一直覺的別的顏色也挺不錯，可是一直沒能近距離觀察，心中略有遺憾。不曾想冥冥之中自有安排，前幾天去超市買東西的時候，在停車場碰巧遇見一輛古堡褐速派在那停著，興奮的跑到車旁，發現車上沒人，不過還好車上留得有挪車電話哈哈，加說明來意申請***好友，車主爽快的同意了。於是相約有時間給他愛車拍點照片欣賞一下，本以為車友轉眼就拋到九霄雲外，誰知道第二天就給我打電話了，說今天沒事，准備洗車，什麼時候有空隨時來拍。大腿一拍，拿著相機就去了哈哈。剛洗完澡澡的速派，水還沒干，在陽光照射下，別有一番風味：

剛洗完的車就是漂亮，不過車友也坦白了一點，古堡褐這顏色好是好，就是不能見灰，灰頭土臉的時候賊臭哈哈，所以家裡也備了自助洗車機，沒事就給愛車洗個澡。最後歡迎各位車友在評論區留言，說出你最喜歡的速派顏色。

『貳』 全新速派，你好，布局整體顯得簡潔而清晰

大家好，我是龍雪糕，好久不見，甚是想念。最近確實有點忙，加上連日不斷的雨水天氣，只能在家隨意拍點照片來「交差」了。今天和大家分享的是：速派。咱們先來聊聊斯柯達速派這款車型的歷史。斯柯達是捷克的汽車品牌，是最早的汽車品牌之一，歷史可以追溯到19世紀的末期。1991年至2000年，大眾集團先後收購了斯柯達的所有股權，斯柯達也成為大眾的全資子公司。再說說速派，最早的速派產於1934年。我們今天的主角全新速派，是大眾收購斯柯達之後的mqb平台產品。新款速派和大眾的帕薩特，源於同一平台。我相信，很多老車友都知道，最開始的國內名字叫做昊銳，銳字輩的還有明銳等車型。2019年5月，全新速派相繼發布了設計草圖與官圖，海外版新款速派也迎來了全球首秀，引發國內外媒體的廣泛關注。6月1日深港澳車展，新速派首次與國內消費者見面。7月18日，新速派煥新上市，品質感與科技感進一步提升，更加符合中國消費者的喜好。外觀配置上，全新速派全系標配了掀背式開啟行李廂、LED雙C形尾燈、前霧燈轉向照明系統、綠色隔熱玻璃、前風擋隔音玻璃，高配車型則配備有帶大燈清洗/隨動轉向/動態輔助功能的立體懸浮式智能氙氣大燈、鍍鉻車身裝飾、18英寸黑色鋁合金輪圈。內飾方面，全新速派的布局整體顯得簡潔而清晰，中控台取消了仿木質條紋搭配，取而代之的是簡單的黑、棕配色，中控顯示屏看起來尺寸更大，儀表盤依然為傳統的雙圓式造型，但不再是現款車型上的雙炮筒造型，另空調出風口的形狀也有所變化。總之，整體凸顯出高端大氣范兒。動力方面，全新速派提供了1.4T，1.8T和2.0T排量的發動機（目前取消了1.8T）。

『叄』 速派大燈能改嗎原來就是氙氣燈，現在感覺亮度不行了，想換成LED的，很糾結。

如果原來是氙氣燈，直接換個燈泡就好了呀，如果透鏡霧氣較多，那就換成LED的透鏡把，格界的可以試試，國產里比較硬的。

『肆』 2020廣州車展：外觀小改，車機更智能--全新速派發布

動力方面，該車將繼續沿用現款動力系統，搭載1.4T和2.0T發動機（含高低功率版本），最大功率分別為150/186/220馬力，最大扭矩分別為250/320/350牛·米。傳動系統，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

小編猜測新速派上市之後的價格應該和目前車型定價相當，作為斯柯達國內車型中唯一的一款中級車，擁有著不錯的後排空間，以及一些時髦的配置，非常適合對空間以及駕駛感有要求的年輕用戶。那麼新速派上市之後有怎麼樣的市場表現呢？我們一起拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 斯柯達速派旅行版，水泥灰塗裝，年輕時尚的風格

斯柯達速派旅行版，海外實拍。外觀採用水泥灰塗裝，前臉採用家族式的設計風格，進氣格柵採用時尚的造型，前大燈採用個性精緻的造型，日間行車燈點亮後效果出色，前臉處理運動。側面修長的車身非常有氣場，車頂行李架增添了實用性，窗線設計舒展，後視鏡設計精緻，輪轂採用黑色塗裝。尾部採用時尚大方的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用個性潮流的造型，排氣設計美觀。內飾採用年輕大氣的設計，多功能方向盤造型時尚，中控屏設計很有科技感，檔把手感細膩，空調出風口設計精緻，座椅包裹性好，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 速派進化論第二季減配但不能LOW，談談自己的用車感受！

為什麼買速派，很多人會說懂大眾的人最後有些都買了斯柯達，我想說為什麼買斯柯達，因為買不起大眾所以才買斯柯達，這是真話，17年9月花了15.98萬買了18款330舒適型，同配置的邁騰優惠以後大概20萬，四萬的差價。很多人都覺得，速派和邁騰除了外觀和內飾還有品牌差異其他的東西也差不多，記住一點買車的人永遠沒有造車的人精。因為工作的原因我們經常給一汽大眾店供輪轂，所以也經常研究MQB平台的B級車到底有多少差異，估計除了發動機很變速箱一樣，其他的很多部件都有差異，小到一個油封大到減震彈簧，所以我現在換了邁騰B8的減震（後文會提及）。兩年來花了不少精力、時間和金錢在這台速派上，改了那麼多會發現這車其實底子就這樣你再怎麼改它還是一台上汽簡配的斯柯達，在年輕時也許更追求改裝的樂趣吧，但是隨著年齡的增長我現在更願意花更多的錢和時間在子女教育成長上。[嘻嘻]

『柒』 黑色斯柯達速派外觀改裝

老款的進口速派是帕薩特領馭的爸爸``側面一看`一樣的,內部消息,速派的風格,以及外觀都有所改進,國產化零件便於維修,大體都是很低調的風格,但是莊重和大氣不言而喻

『捌』 新款速派怎樣改裝好看

1.中控
中控就數折騰的最多的了，大致說一下中控吧，中控分原廠和副廠，9寸售後屏是個特殊的存在，還出了個原廠八寸一體機。
原廠：
按屏幕大小分3寸，5寸，6.5寸，8寸，9.2寸
按功能分為一體機，和分體機，3寸，5寸，6.5寸為一體機；6.5寸，8寸，9.2寸為分體機，分體機即是屏幕和主機分開的，主機安裝在手套箱。分體機分為877系列，866系列，04系列。877系列不帶導航，866系列帶導航，04系列帶導航能放視頻。具體根據自己的車型和自己要求選吧。
副廠：就是10.2，德眾，飛歌等，這些互聯網功能強大，大多音質一般。
2.座椅蒙皮
創行和舒適都是中間是布的，其實布的座的挺好的，就是家裡有小孩，不好大理，提車一段時間就把中間換成皮的了，這個從幾百到一千多都有，看皮質。沒有整體換，只換中間。改裝店的師傅說了，外面的皮質量挺好的，沒必要換，贊一個。
3.日行燈
這個應該是一般車主改的多的項目，這一代速派的精髓啊。我換的早，那會沒那麼多選，就是高配拆車大燈，沒帶隨動，不能電調高低。高配大燈全部功能得配合車道保持相機才能全部實現。所以一般車主改個帶日行燈的就夠了。
4.中控氛圍燈
這個就換了前面三段，價格不高安裝也簡單，直接並線到車輛小燈。四門太貴，還得拆就沒折騰了。
5.撥片方向盤
這個純屬好玩，撥片沒用過幾次，D盤更帥氣，但是貴。
6.駕駛模式
這主要是帶運動模式和經濟模式還可以底盤調節，但是DCC真是太貴了。運動模式下和S檔不一樣，會把空調功率降低，變速箱S檔，方向盤比正常模式下重30%左右吧，更適合激烈駕駛。經濟模式在丟油門的時候，轉速掉速到怠速。能省一部分油，還一個自定義，可以設置方向盤變重，變速箱又在經濟模式下，這個跑高速合適。這個改裝不麻煩，換個按鍵接好線，剩下的就交給改裝店的師傅了。
7.原廠軌跡攝像頭
攝像頭也是裝了3個，顯示副廠拍照燈的，這個忘了功能怎麼樣了，後面換副廠扣收攝像頭，功能也還好，再後來，換了分體機，就順道換成原廠多模軌跡攝像頭，可以切換鏡頭角度，帶軌跡線，軌跡線很准，可惜速派沒有原廠360配件。
8.電動尾門
這個省力，改的副廠的，因為是創行，沒有無鑰匙進入，也就改不了腳踢。
9.ACC自行應巡航
這個是安全配置，高速多，一年裡程2萬以上，開車容易犯困的可以考慮一下，巡航的時候自動跟聽，配合車道保持可以靜態識別車輛。有兩三次不注意的時候都給制動了。在沒開ACC的狀態下，同樣能夠提供前部輔助，跟車太近會提示，識別到危險會直接剎車。安全輔助功能，各位開車的時候還是得提高注意力。
10.盲區監測
這個也屬於安全配置，夜間，實現不好的時候，以及倒車的時候非常實用，這個不受天氣影像。這個還一個輔助就是倒出車庫的時候，盲區也會檢測周邊環境，檢測范圍大，雷達的范圍只有一米多，這個估計得有好幾米。檢測周邊有車通過會剎停。
11.車道保持
之前也是先改的acc，後改的車道保持，車道保持有兩種方案，一種是換玻璃，一種是不換玻璃。一般車友還是建議換玻璃，省事。這個配合ACC才好用。
12.前雷達剎停
創行只有後4雷達，也是考慮倒車方便，假裝的前雷達，後面出了帶剎停的模塊又換了剎停的模塊了。
13.後視鏡換大麴率藍鏡
提高行車安全的，視野更廣，晚上遠光沒那麼晃眼。

『玖』 提2019款穹頂金斯科達速派，談談我的感受

趁著在家防疫沒事干寫篇提車作業，2年前考駕照的時候，打算買輛價格在12萬左右的車，也就是那個時候加入了汽車之家這個車友俱樂部，當時關注了幾款熱門A級車:英朗、標志308、思域、卡羅拉、克魯茲、科沃茲、朗逸與寶來，看了口碑與優惠政策後，覺得這幾款都不夠滿意，最後網友推薦斯柯達明銳，然後沒日沒夜的去汽車之家查明銳的資料，網友反映老款車內有瀝青味，讓人猶豫不定，駕照拿到手新款就上市，MQB平台、全新外觀設計挺好看，新車上市沒有優惠。買車計劃就這樣延期，但斯柯達的品牌形象卻已深入我心。已至於我成功把斯柯達這個品牌推廣給了我一發小，他當時都不知道斯柯達是什麼，每次都吹高爾夫.EA888.....還嘲諷斯柯達是新出的國產品牌嗎？一看就是垃圾車都沒有聽過。直到有一天他說他買車了，真香這句話在他身上得到完美體現[偷笑])看了他的2015款速派，車身線條流暢，稜角分明，此時他已成為了斯柯達粉，比我更了解斯柯達這個品牌了。到了2019年買車計劃不能推遲了，恰逢速派改款(大概這就是我與斯柯達的不解之緣吧)，一直關注著2019款速派的上市時間與售價，相比老款稍微改了一下前大燈與尾部造型，但就是這小改讓整個車變得更年輕時尚了，外觀方面我已無法挑剔了！當時買車預算到了17萬左右，(買車不能等，越等越想加幾萬??)關注了朋友的邁銳寶(看起來就厚實飽滿，但整體造型已經偏老氣了)，別克君威(優惠確真的大)，雪弗蘭探界者（個人覺得18萬以內最美suv，大氣肌肉感十足，但內飾老舊且硬塑料多，鹵素大燈),大眾探岳(奧迪Q3同廠製造，德國大眾先進製造工藝下放到了探岳上，高強度鋼比例更是超過途觀L，達到83%，280tsi搭配的是濕式雙離合，優惠2.4萬起,看得讓人又想加錢超一下預算),然後就是去4S店看車，價格沒談妥，還是決定在12月的長沙國際汽車博覽會上買吧，剛進展會就看到了斯柯達展台，現場很冷清，但是那台2019款穹頂金速派格外璀璨奪目，特別是車頂醒目的優惠3萬起(斯柯達的品牌知名度真的是太低了，多好的一台車)，也是緣分吧，遇到了之前去申湘看車接待我的銷售小哥，坦誠相待，沒談多久就談到了16.9萬的落地價，車價14.8萬，繼續逛了一圈展會，去雪弗蘭詢問探界者價格的時候，銷售都不怎麼搭理。一汽大眾展台人滿了，一個銷售後面有幾個客戶等著，經過半小時考慮，還是選擇了斯科達速派，因為它的外表與價格讓我很快就下了決定！直奔斯柯達展台交定金，穹頂金的車很少，等了半個月車終於從南京上汽大眾發來了.............................趁著過年開回家曬曬[偷笑]

金屬漆

『拾』 有大神嗎 求助，速派改裝的10.2寸屏怎麼拆

我們這很多人開這個車的，真的不錯 速派空間大油耗低，至於噪音沒覺得大，斯柯達速派 屬於比較均衡的車型，整體做工和車的質量都還不錯，安全性也做得挺好的